全面测评本田CR-V：优点突出，缺点也不容忽视

要说汽车圈最"佛系"的选手，本田CR-V(图片|配置|询价)绝对能排进前三。这台满大街跑的紧凑型SUV，就像个穿着冲锋衣的中年男人——乍看不惊艳，相处久了却发现浑身都是生活智慧。

先说这长相。前脸镀铬条像展翅的鹰隼，车身线条既不激进也不臃肿，活脱脱中年版吴彦祖。最妙的是车尾设计，垂直的LED灯带晚上一亮，辨识度堪比夜市里的臭豆腐摊。朋友聚会时总有人问："你这车改了吧？"其实人家原厂就这德行，低调得让人想给它寄锦旗。

打开车门才是真·收纳艺术。中控台按钮布局像超市货架，新手司机摸两下就能盲操。座椅填充物软得恰到好处，坐上去像陷进云朵里，上周我载着丈母娘和老丈人跑长途，二老在后座打呼噜的节奏都比平时稳当。要说遗憾嘛，塑料件确实多了点，但想想这价位要啥自行车？毕竟门板储物格能塞六瓶矿泉水，扶手箱深得能藏私房钱。

动力这块本田玩得挺鸡贼。1.5T涡轮机就像个勤恳的程序员，日常通勤油门一点就来劲，高速超车得预留两秒助跑。混动版更绝了，市区开能把油耗压到5个以下，加油站老板看见混动CR-V车主都得绕路走。不过要追求推背感的朋友趁早死心，这车就算踩到油箱里，推背感也赶不上地铁起步。

底盘调校堪称魔幻现实主义。过减速带"咕咚"两声就完事，比喝奶茶嚼珍珠还顺滑。上周暴雨天过积水路段，别的车劈波斩浪，我的CR-V愣是漂出划船的感觉。但跑山时就露馅了，转弯侧倾比双十一抢购还夸张，运动模式开了也像是给老头乐装了尾翼。

要说这车最懂人的地方，还得是配置单。全景天窗、自适应巡航这些实用配置给得痛快，但别指望能找到花里胡哨的噱头。车机系统操作逻辑像老年机，好在支持CarPlay，连上手机瞬间从功能机变智能机。安全方面倒是下了血本，主动刹车比驾校教练还敏感，上次前边电动车突然变道，系统直接帮我踩出ABS。

开CR-V的这帮人精着呢，他们知道二十来万买不着完美，但能买到最聪明的妥协。要空间有空间，要省油能省油，开着省心坐着舒服，周末装个儿童座椅带全家郊游，后备箱塞满烧烤架和折叠帐篷，这不就是中国人最实在的小确幸？

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