以一个普通用户的角度聊聊我体验的马自达EZ60

有幸能在上市前就体验到了马自达EZ60，接下来就说一说我获得的一些信息以及我对这个车的一些看法。

1、首先外观基本就是原型车量产了，魂动设计又回来了，车头犀利，日行灯冷酷，车身光影效果很棒，尤其是主打的紫色至少在影棚里还是很惊艳的，外观是很主观的评价。

2、车身尺寸4.8+，轴距2.9+，无论头部空间还是后排空间都是很充裕的，以我一米七二大高个儿，前排我合适的坐姿，后排腿部空间还有两拳四指，空间绝对没问题，高配21寸低风阻轮毂，低配19寸。从工信部的申报来看，轮毂可选的样式有限，希望厂家能增加更多的轮毂样式的选择吧。

3、取消了仪表盘以100寸3D HUD代替，中控是完整的一块屏幕，厂家说是26英寸5K屏，仰望同款的4纳米处理器，但是由于UI还未完成没有体验到。内饰主打色也是紫色，貌似最近紫色很流行，但是确实还不错，挺协调颜值也在第一梯队。

4、23扬声器，主副驾都配备了头枕音响，副驾零重力座椅，主副驾后排都配备了座椅通风加热，后排坐垫无论是柔软度还是坐垫长度都是很舒服的，对大腿的承托好评。

5、悬架介绍了是有配备可变阻尼悬架的，但是好像不会有空悬版本（我自己理解的），欧洲马自达团队调教的底盘，相信也会不错，这个还是值得期待一下的。

6、智驾方面，目前展车无激光雷达，其他智驾硬件配置也未提及。高速NOA未配备城区NOA，增加了无车位线的自动泊车，合资的智驾水平也在慢慢赶上来，啊对了，还配备了流媒体后视镜，这个配置噱头大于实际吧，反正目前有这个配置的车我是开不惯，可能我近视眼看这种屏幕需要对焦一下吧，我还是倾向于传统后视镜，当然这个也不会是标配，是我多虑了，哈~

7、营销方面长马推出了“亮相即预订”互动活动。从上海车展当天（4月23日）开始，定金10元，每天膨胀，至新车到店日为止，膨胀金可直接抵扣车款！对EZ60感兴趣的朋友可以了解下。

最后，目前的电车设计同质化的时候，马自达还能坚持推出自己的魂动设计，这个是值得夸一嘴的，希望EZ60能销量一路飙升吧，希望马自达能既小而美也能小而强。