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    零跑B10又来“掀桌子”,10万级车竟胜过30万级?2天订单破3万

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    远眺终南7天前

    2025 年,新能源汽车市场那竞争激烈得就跟打仗似的,每个品牌都憋足了劲,想在这拥挤的市场里争得一块好地盘。就在这场激烈的 “混战” 中,零跑汽车推出的零跑 B10 可太引人注目了,就像一匹突然冲出来的黑马,一下就抓住了大家的眼球。它靠着实惠的价格、厉害的配置,还有超高的性价比,效果立竿见影,才过了 48 小时,订单量 “蹭蹭” 往上涨,直接突破了 31688 台。消费者实实在在地愿意买单,这就足以证明零跑 B10 在 10 万左右这个价位的车型里,竞争力特别强。这也让整个市场都开始关注起 “技术普惠” 这股新潮流了。下面,咱就拿零跑 B10 2025 款 510 激光雷达智驾版来说道说道,好好看看这款车到底有啥魅力。

    零跑 B10 采用了独特的 “星芒美学” 设计语言,在车身尺寸方面,与宝马 X1 相仿,轴距达到了 2735mm,整体造型巧妙地融合了运动感与精致度。从车头望去,贯穿式头灯组搭配三段式日行灯的设计,十分吸睛。这种设计不仅在点亮时能够营造出辨识度的视觉效果,甚至被一些人形容为有着 “mini 理想” 的既视感,让人过目难忘。沿着车身侧面看,线条流畅自然,19 英寸的星芒运动轮毂搭配黑色悬浮车顶,进一步强化了其年轻化的定位,仿佛在向年轻消费者们招手,展现出青春活力与动感气息。来到车尾,飘逸的尾翼与贯穿式尾灯首尾呼应,增添了车辆的灵动性。而尾门中央醒目的 “LEAPMOTOR” 英文标识,在提升品牌辨识度的同时,也彰显出零跑汽车独特的个性魅力。在配色上,零跑 B10 更是下足了功夫,为消费者提供了曦露紫、星夜蓝等 6 种个性化车色。其中,星夜蓝的设计灵感源自梵高的画作,在不同光线条件下,能够呈现出深邃迷人的渐变效果,让每一辆零跑 B10 都宛如一件流动的艺术品,行驶在路上,成为一道独特的风景线。


    与同级别竞品相比,比亚迪元 PLUS 采用 “龙颜美学” 设计,在 2025 款车型中,前脸经过微调后更显年轻化,但整体风格相对偏向稳重,在运动感的营造上,稍逊零跑 B10 一筹。小鹏 G6 主打科技未来感,无框车门与星际无界天幕是其亮点配置,不过车身比例方面,部分消费者觉得略显臃肿。而问界 M5 Ultra 延续华为家族式设计,车身线条硬朗,只是 22.98 万元起的价格门槛,相较于零跑 B10,对消费者的预算要求更高。

    零跑 B10 的内饰设计紧紧围绕 “百变空间” 这一核心概念,致力于为驾乘者打造宽敞、舒适且实用的内部空间。2735mm 的轴距带来了 950mm 的后排腿部空间,即使是身高 1.8 米的驾乘者坐进后排,也不会感到丝毫的拥挤,甚至可以轻松地翘起 “二郎腿”,享受惬意的乘车时光。更为贴心的是,该车的后排座椅支持全平放倒,当座椅放倒后,能够与前排连通,形成一张长达 1.8 米的 “露营大床”。无论是在长途旅行中需要短暂休息,还是在户外露营时作为舒适的睡眠空间,都能轻松满足需求。在副驾前方,零跑 B10 还特别设计了 6 个魔术拓展孔,通过这些拓展孔,可以方便地安装折叠桌板、手机支架等配件,大大地提升了车辆在家庭露营、户外办公等场景下的实用性,让驾乘者在使用过程中感受到更多的便捷与舒适。此外,车内还标配了 256 色氛围灯,能够根据不同的驾驶场景和驾乘者的心情,营造出多样化的氛围。同时,配备的 CN95 滤芯 + 负离子发生器,拥有强大的空气净化能力,可以在短短 5 分钟内,将车内 PM2.5 浓度降至 10μg/m³ 以下,为车内乘客提供清新健康的呼吸环境,对每一位乘客的健康关怀备至。


    在智能座舱方面,零跑 B10 展现出了强大的科技实力,为驾乘者带来了不一样的科技体验。全系标配的 14.6 英寸 2.5K 中控屏与 8.8 英寸液晶仪表,共同组成了双屏交互系统,其分辨率高达 2560×1600 像素,显示效果细腻清晰,超越了同级主流车型,无论是查看车辆信息还是操作各种功能,都能带来流畅、舒适的视觉体验。该车搭载的高通骁龙 8295 芯片,拥有强大的 AI 算力,达到了 30TOPS,相较于传统车机芯片,性能提升了整整 3 倍。这一强大的芯片赋予了零跑 B10 多任务并行处理的能力,并且能够实现毫秒级的响应速度。再搭配上搭载的 Leapmotor OS 4.0 Plus 系统,集成了 DeepSeek 与通义千问双 AI 大模型,使得语音指令响应速度大幅提升,仅需 400ms 即可做出反应。该系统不仅支持 30 秒连续对话,让驾乘者可以不间断地下达多个指令,还具备 95% 的方言识别准确率,即使是带有地方口音的指令,也能准确识别。更值得一提的是,它能够通过模糊语义精准执行诸如 “打开空调并导航到最近充电站” 等复合指令,真正实现了智能化、人性化的交互体验。


    零跑 B10 的车机系统还拥有少有的分屏 + 桌面场景自定义功能,用户可以根据自己的使用习惯和需求,将导航、音乐、车辆状态等信息自由组合显示,打造属于自己的个性化车机界面。同时,配合 12 扬声器阿嘉米斯调音音响系统与无麦 K 歌功能,让车辆瞬间变身成为一个移动的娱乐空间。在旅途中,驾乘者可以尽情享受高品质的音乐,或者来一场欢乐的 K 歌之旅,为出行增添更多乐趣。不仅如此,该系统还支持 OTA 远程升级,通过不断地优化智能交互体验,持续为用户带来新的功能和惊喜,例如新增的露营模式(保持空调常开并对外放电)、冥想模式(三联屏联动播放音视频)等场景化功能,让车辆的智能化水平与时俱进。

    相比之下,比亚迪元 PLUS 2025 款顶配车型虽配备了 15.6 英寸中控屏,但入门版仅为 12.8 英寸,且 DiLink 100 系统采用的 6nm 芯片,在语音响应速度上,较零跑 B10 要慢 200ms。小鹏 G6 的 Xmart OS 系统虽支持多屏联动,科技感十足,但其 17.68 万元起的价格门槛,相较于零跑 B10,对消费者的预算要求更高,并且副驾储物空间设计相对单一。问界 M5 Ultra 的鸿蒙系统虽然强大,然而 22.98 万元起的价格远超零跑 B10,而且其智驾功能还需额外付费开通,在性价比方面稍显不足。

    零跑 B10 在动力续航方面的表现同样可圈可点。动力上,其配备的 160kW 电机,配合 0.23Cd 的超低风阻系数,使得车辆在 0 - 100km/h 的加速过程中,仅需 6.8 秒,起步迅速,动力充沛,无论是在城市道路的频繁启停中,还是在高速公路上的超车场景下,都能轻松应对,为驾乘者带来畅快淋漓的驾驶体验。同时,在追求高性能的同时,也兼顾了能效,实现了性能与能效的相对平衡。


    在电池技术方面,零跑 B10 搭载了 CTC 2.0 电池底盘一体化技术,这一技术的应用,使得电池能量密度大幅提升至 180Wh/kg。在续航能力上,CLTC 续航最高可达 600 公里,百公里电耗仅为 10.3kWh,能耗表现十分出色。即使是在 32℃高温的严苛实测环境中,其续航达成率仍能达到 88%,相比之下,比亚迪元 PLUS 的续航达成率仅为 75%,零跑 B10 的优势显而易见。

    在充电便利性方面,零跑 B10 的 800V 高压平台表现出色,支持 30% - 80% 电量的快充仅需 19 分钟,大大缩短了充电时间。而且,它还具备良好的兼容性,能够兼容第三方超充桩,为用户在不同场景下的充电需求提供了更多的选择,充电效率远超同级车型。比亚迪元 PLUS 510KM 旗舰型,虽然电池容量为 60.48kWh,但续航达成率为 88.1%,快充需要 30 分钟,电耗为 12.5kWh/100km,在续航达成率、快充速度和电耗方面,都不如零跑 B10。小鹏 G6 625 长续航 Max 科技版的 800V 平台充电速度虽然更快,仅需 12 分钟,但需要搭配专用充电桩,在第三方兼容性方面存在不足。问界 M5 Ultra 纯电版 CLTC 续航为 602km,续航表现不错,但其价格高达 23.98 万元,且不具备 CTC 技术,在价格和技术方面,与零跑 B10 相比,缺乏竞争力。


    智能驾驶无疑是零跑 B10 的一大亮点,其配置越级的表现令人瞩目。全系标配的禾赛 AT128 激光雷达,拥有强大的探测能力,探测距离可达 200 米,能够精准地感知车辆周围的环境信息。搭载的高通 8650 + 地平线征程 6 双芯片,算力高达 200TOPS,为智能驾驶提供了强大的运算支持。凭借这样的硬件配置,零跑 B10 不仅支持不依赖高精地图的城市 NOA 功能,而且其端到端大模型算法,能够将夜间障碍物识别率提升至 78%,在复杂路口的通行效率方面,比比亚迪元 PLUS 高出 40%。通过实测数据可以看到,零跑 B10 在上海内环高峰时段的通行效率,相比人工驾驶提升了 30%,大大缓解了城市拥堵路况下的驾驶压力。其自动泊车成功率更是高达 98%,尤其在狭窄车位场景中,表现出色,为驾驶者解决了停车难的困扰。相比之下,比亚迪元 PLUS 2025 款仅支持基础的 L2 级辅助驾驶,智驾芯片算力仅为 2TOPS,并不具备城市 NOA 功能。小鹏 G6 2025 款的图灵 AI 智驾虽然无需激光雷达,但硬件有待提高,其高速领航辅助功能还需要选装,对于追求全面智能驾驶体验的用户来说,不够完善。问界 M5 Ultra 的华为 ADS 3.3 系统虽然强大,但价格门槛高出零跑 B10 近 10 万元,对于预算有限的消费者来说,性价比不高。


    总体而言,零跑 B10 在 2025 年的新能源汽车市场中,凭借价格普惠、配置越级以及品价比突破等多方面的优势,展现出了强大的竞争力。消费者只需花费 10 万级的价格,就能享受到近乎 30 万级车型的配置,这对于追求高性价比与前沿科技的消费者来说,无疑是一个很有吸引力的选择。当然,在购车时,消费者还需要根据自己的实际需求、驾驶习惯以及预算等因素进行综合考虑。但不可否认的是,零跑 B10 已经在众多新能源车型中脱颖而出,成为了一款值得关注和选择的优秀车型。相信在未来,零跑 B10 将在市场中持续发力,会赢得更多消费者的认可和喜爱。

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