新车解读：得房率87.4%+续航600km，还配L2智驾，零跑B10可以吗

懂车分暂无懂车实测空间·性能等车友圈1.8万车友热议二手车9.58万起 | 1辆

10万-15万元的纯电家用SUV市场上的竞争还是很激烈的，几乎大部分主流车企都在这个细分领域有所布局，像比亚迪的元PLUS、长安汽车的深蓝S05、银河E5等车型还是相当不错的，也拥有很多车主，如今零跑汽车在这个细分市场推出了新的车型，它就是零跑B10(图片|配置|询价)。作为全新的车型，零跑B10(看资讯)在今年4月份正式上市，在外观、内饰、动力、续航等方面表现得还是相当不错的，特别是在智驾方面，它的顶配版本居然配备上了激光雷达，这可是大手笔啊，让许多消费者刮目相看。那么这样一个家用SUV车型到底综合表现怎么样呢，接下来，我们就一起详细聊一聊这款车。

全新的零跑B10(用车口碑)车型一共有五种不同配置的车款在售，其官方指导价区间为9.98万元到12.98万元之间，其中配备了激光雷达的车型共计有两款，分别为零跑B10 2025款 510激光雷达智驾版和零跑B10 2025款 600激光雷达智驾版，两款车的官方指导价分别为11.98万元和12.98万元。上市期间，零跑官方提供了许多优惠的购车政策，像基础流量终生免费、三电终身质保等福利都是标配的，而且官方还提供了赠送家用充电桩（包安装）等服务，具体情况，大家还是需要咨询当地的经销商吧，因为各地的政策可能存在不同的，不过整体来看，零跑B10这款车的定价还是亲民的，接下来，我们就以零跑B10 2025款 600激光雷达智驾版这款车为例，和大家一起看看这款车的详细性能吧。

作为紧凑型家用SUV，零跑B10在车内空间上的表现也是可以的，能够为乘客提供比较舒服的乘坐体验。它的车身尺寸分别达到了长4515mm、宽1885mm、高1655m，轴距数据达到了2735mm，整体的表现还是不错的，在同级别车型中也是拥有优势的，而且这款车车内设计布局还是很合理的，整个车内空间的得房率达到了87.4%，能够为驾乘人员提供相对充足的乘坐空间，就拿后排空间为例吧，其后排头部活动空间可以达到1005mm，即使身高一米八的乘客坐进后排座椅也能得到很好的活动空间，腿部至少有1拳半的距离，头部活动空间也很充足，再加上全景天窗的加持，整个乘客的视野还是很宽敞的，不会有什么拥挤感。而且这个车的前后排座椅都支持完全放倒，前排座椅可以往后180度放倒，这样就能在车内形成一个很大的空间，可以用于临时休息，而后排座椅则可以往前完全放倒，这样的话车厢的空间也得到扩展。

储物空间方面，这个车在车内设置了22处大小不一的储物格，这些储物格分布在车内的不同位置，像前排中央扶手箱、中控台下方的暗格等等，它们能够放下一些小的物品，比如手机、手包、饮料瓶等。而后备厢的容积也是很大，标准容积为420L，不过这个车的后备厢是采用上下两层的设计的，下层的拓展深度到达了125mm，大约能够有95L的容量，如果打通的话，后备厢的容积就可以达到了515L，车主可以根据日常的需求进行灵活的调节，此外，后排座椅完全放倒以后，整个容积则增加到了1415L，这样就更能装了，一些比较大的物品也可以塞得进去，哪怕临时进行搬运货物都是没有什么问题的。

除了空间之外，续航能力也是家用SUV比较重要的指标，零跑B10在这方面的表现更厉害。它配备了一组容量为67.1kWh的磷酸铁锂的电池组，能够为车辆的电动机系统提供充足稳定的电能输出。正常情况下，这款车在cltc工况下的综合续航里程为600公里，这个数据在同级别车型中已经算很厉害的了，许多车型的续航里程也就在500公里左右，因此，车辆在长途出行中拥有明显的优势，而且车辆还配备了快充功能，20分钟以内就能将电池电量从30%以下恢复到80%以上，这就相当于为车辆补充续航里程400公里左右，也就是说使用快充功能充电10分钟就能获得续航里程200公里，这个充电还怕什么长途出行呢，就算续航里程不足了，只要随便找个充电桩充电10分钟就可以再次出发了，不过不放心就直接将电池充满，这也花费不了多少时间，基本不耽误什么行程。日常用车的话，基本上能够保持两周充电一次的节奏就行了，基本上没有什么续航里程的担忧了。

而且这款车的动力方面的表现也不错，虽然采用的是单电机后驱模式，但是整体的数据表现还是相当不错的。它的电动机峰值输出功率为160kW，峰值输出扭矩达到了240N·m，百公里加速时间达到了6.8秒，车速能够达到170公里，整个动力系统能够为车辆提供持续稳定的动力输出，车辆行驶过程中不会出现断断续续的，在城市道路起步或者高速超车的时候能够轻松完成，只要深踩电门，电动机就能为车辆提供源源不断的动力，后座乘客能够感觉到明显的推背感。而且系统还配备了制动能量回收系统，这个系统就更好了，可以将刹车或者车辆滑行过程中释放的多余能量回收，然后通过发电机将其转换为电能，从而储存在电池里。

这辆车在智能化方面也有两把刷子。它的智驾系统使用的是Leapmotor Pilot的系统，这个系统配备的是高通骁龙8650辅助驾驶芯片，这个智能芯片拥有200TOPS等效算力，能够为各种高阶智驾功能的实现提供充足的算力支持。此外，智驾系统还在车身周围分布了27个高精度的传感器硬件，甚至包含了一颗激光雷达，如此强大的软硬件搭配帮助系统为车辆实现了26项智能辅助驾驶功能，像自适应巡航、车道居中保持、主动刹车、并线辅助等功能都是标配的基础性功能，车辆还配备了高速智能领航辅助（NAP）、通勤智能领航辅助（CNAP），系统可以帮助车主不依赖高精地图，在高速高架、通勤场景实现多项智能驾驶功能，从而解放驾驶者的双手，让车辆驾驶更加方便。

此外，车辆在车机系统方面也是相当不错的，这款车配备了Leapmotor OS车载智能系统，系统使用的是高通骁龙8295芯片，该芯片的算力达到了30TOPS，已经广泛应用在奔驰50万级别的车型上，能够支持车机系统实现各种丰富的功能。此外，前排中控台还搭配了一块14.6英寸的悬浮式中控触摸大屏，大屏的分辨率也是很高的，可以达到了2.5K，整个大屏显示特别清晰，触感灵敏，运行起来特别流畅。车机系统也特别厉害，支持卫星导航、蓝牙电话、OTA升级等功能，车主还可以通过Carlink、HUAWEI HiCar将手机和车机系统连接，这样使用起来就更加方便了。此外，车机系统内置的智能语音小助手也很厉害，支持连续性语音识别、可见即可说等功能，而且还能精确定位主驾驶和副驾驶的语音指令，这样操作起来就更准确了。当然了，车机系统还内置了许多常用的车载应用，如果还不能满足需求的话，车主可以在应用商店自行下载即可。