蓝电E5 PLUS：高性价比中型插混SUV

蓝电E5 PLUS(图片|配置|询价)是赛力斯蓝电品牌推出的中型插电混动SUV，凭借大空间、长续航和智能化升级，成为新能源市场的一匹黑马。

蓝电E5 PLUS

最低售价：9.98万起

图片参数配置询底价

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一、设计与空间：新能源风格与实用性兼顾

1. 外观设计

新车采用封闭式中网和贯穿式头灯，相比前代蓝电E5更显“电车感”。细节上，灯腔内部的蓝色装饰条被替换为黑色，质感提升明显。车尾延续隐藏式排气和贯穿尾灯设计，整体风格简约现代。

2. 车身尺寸

长宽高为4760×1865×1710mm，轴距2785mm，定位中型SUV。提供5座和7座版本，其中7座版第三排更适合应急使用，五座版后排腿部空间比七座版大70mm，后备厢容积可扩展至1701L（座椅放倒后）。

3. 内饰升级

内饰全面革新，配备15.6英寸中控屏和全液晶仪表，车机系统支持HUAWEI HiCar 4.0及苹果CarPlay（未来升级）。中控台采用软质包裹和银色装饰，旋钮式挡杆节省空间，并保留实体按键提升操作便利性。

二、动力与续航：高效混动系统+长续航表现

1. 动力总成

基于赛力斯DE-i平台，搭载1.5L自然吸气发动机（95马力）与前置永磁同步电机（218马力/160kW），综合扭矩330N·m，0-50km/h加速仅需3.2秒。匹配E-CVT无级变速箱，WLTC综合油耗低至1.39L/100km。

2. 续航能力

纯电续航：CLTC工况下最高165km（长续航版），支持快充（0.9小时充至80%）和慢充（4小时）。

综合续航：CLTC综合续航里程达1300km，满足长途出行需求。

3. 底盘配置

配备麦弗逊+多连杆独立悬挂，高配车型可选装自适应可变阻尼悬架，提升操控性和舒适性，在10-15万级车型中较为罕见。

三、配置亮点：实用科技与舒适体验

1. 智能化功能

标配540度全景影像、定速巡航、电子驻车等基础驾驶辅助功能，但未配备高阶智能驾驶系统。

支持手机NFC钥匙解锁、50W无线快充及66W Type-C接口，车机内置高德地图和华为生态应用。

2. 舒适性配置

前排座椅标配加热、通风及电动调节，第二排座椅支持比例放倒；七座版提供灵活空间布局。

搭载13扬声器音响系统，内饰提供仿皮材质和256色氛围灯（部分车型选装）。

蓝电E5 PLUS

最低售价：9.98万起

图片参数配置询底价

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四、市场定位与价格

1. 价格区间

指导价为9.98万（基础版）至14.68万（顶配PLUS版），长续航7座版约12.28万，性价比突出。以165km长续航版为例，落地价约13.68万。

2. 目标用户

适合预算10-15万、追求大空间和低用车成本的家庭用户。插混特性兼顾燃油经济性与纯电驾驶体验，尤其适合充电便利的二三线城市消费者。

五、用户评价

1. 口碑亮点

用户普遍认可其空间表现、加速性能和舒适性，但指出辅助驾驶功能不足、第三排座椅偏窄等缺点。

总结：

蓝电E5 PLUS凭借大空间、长续航和实用配置，成为10-15万级插混SUV市场的高性价比选择。尽管智能化水平有限，但其综合产品力仍值得家庭用户关注，尤其是对7座有刚需的消费者。未来若能在品牌营销和服务网络上加码，有望进一步打开市场。