10万级家用纯电轿车黑马？荣威D6真有这么神？

最近新能源汽车市场又有“新选手”入场，荣威D6(图片|配置|询价)一经亮相就备受关注，不少准备买车的朋友都在问我这款车到底怎么样。今天我就结合大家日常的用车场景，给大家唠唠荣威D6的真实表现。

外观：简约大气，尺寸优势明显

荣威D6整体走的是简约大气的风格，很符合大众的审美。它的前脸采用了分体式大灯设计，上半部分是细长的LED日行灯，点亮后辨识度很高；下半部分的大灯造型也很独特，看起来炯炯有神。车身侧面线条流畅，弧线型的车顶搭配镀铬的侧窗线，营造出一种优雅的感觉。轮毂的样式也比较精致，运动感十足。车尾部分，贯穿式的尾灯是一大亮点，晚上点亮后特别好看，而且还拉伸了车尾的视觉宽度。

从尺寸上看，荣威D6长宽高分别为4792mm、1828mm、1496mm，轴距达到了2750mm。这个尺寸在紧凑型纯电轿车里算是比较突出的，比大众朗逸还要大一圈，意味着车内空间会更宽敞。无论是前排还是后排，乘客都能有比较舒适的腿部和头部空间，一家人出行也不会觉得拥挤。

内饰：实用为主，配置丰富

坐进车内，荣威D6给人的第一感觉就是简洁实用。中控台的设计比较规整，各种功能区域划分清晰，操作起来很方便。车内大量采用了软性材质包裹，触感不错，提升了整体的质感。

在配置方面，荣威D6也比较丰富。它配备了大尺寸的中控显示屏，显示清晰，反应灵敏，集成了导航、多媒体、车辆设置等多种功能，操作起来很流畅。而且还支持语音控制，你只要动动嘴，就能控制导航、音乐、车窗等，开车的时候不用分心去手动操作，安全性更高。像倒车影像、倒车雷达这些实用的配置也是标配，新手司机倒车入库也不用担心刮蹭了。另外，车内还有自动空调、车内空气净化等配置，能让你在车内享受到舒适的环境。

动力和续航：满足日常，电耗惊喜

荣威D6采用前电机前驱的驱动方式，电机最大功率是95kW。实际开起来，动力还是比较充沛的，在城市道路中穿梭很轻松，起步加速都很灵敏，超车也不费劲。而且电动车的加速平顺性比燃油车要好很多，没有那种顿挫感，开起来很舒服。

续航方面，荣威D6有两个不同电池版本，CLTC续航分别是450km和520km。对于大多数人来说，这样的续航完全能满足日常上下班和城市周边短途出行的需求。要是你每天上下班通勤距离在50公里以内，一周充一次电就够了。而且它的电耗也很低，官方公布的百公里电耗只有10.6kWh，按照现在的电价来算，一公里的成本也就几分钱，比燃油车省太多了。就算偶尔跑个小长途，只要提前规划好充电地点，也完全不用担心续航焦虑。

安全与智能：安全有保障，智能更便捷

安全方面，荣威D6还是很让人放心的。车身采用了高强度钢材，能有效抵御碰撞时的冲击力，保护车内乘客的安全。像ABS防抱死、ESP车身稳定系统、EBD电子制动力分配等这些常见的安全配置都是标配，还有多个安全气囊，全方位为你的出行保驾护航。

在智能配置上，荣威D6也紧跟时代潮流。除了前面提到的语音控制功能，它还支持手机远程控制。通过手机APP，你可以远程解锁、上锁车辆，查看车辆的状态，还能提前开启空调，夏天提前降温，冬天提前预热，一上车就能享受到舒适的温度，特别贴心。

价格与性价比：价格亲民，性价比高

目前荣威D6的预售价格区间为9.98万-11.98万（上海地区叠加置换补贴后可低至9万内），预计正式售价可能在10万左右（具体价格以官方公布为准）。在这个价格段，能买到续航不错、空间宽敞、配置丰富的纯电轿车，荣威D6的性价比相当高。相比同价位的大众ID.3、比亚迪秦PLUS EV等车型，荣威D6在空间、续航和配置上具有一定的优势：

空间：荣威D6的轴距为2750mm，后排腿部空间达928mm，相比大众ID.3的轴距2500mm和比亚迪秦PLUS EV的轴距2718mm，提供了更宽敞的乘坐空间。

续航：荣威D6的CLTC续航分别为450km和520km，百公里电耗仅为10.6kWh，相比比亚迪秦PLUS EV的续航420km和510km，在续航表现上更为出色。

配置：荣威D6标配L2级驾驶辅助系统、12.8英寸悬浮式中控屏、语音控制等功能，相比大众ID.3的智能配置更加丰富。