新车首发｜宝骏享境4月23日上海车展上市，预售13.28万元起

宝骏汽车近日公布，其全新中大型新能源轿车——宝骏享境将于4月23日在2025上海车展正式上市。新车已同步开启预售，提供四款车型，预售价区间为13.28万元至15.58万元，分别对应纯电版与插电混动（PHEV）版，最大续航里程可达600 km与140 km，进一步丰富了品牌在新能源细分市场的产品矩阵。

相比宝骏现有家族车型，享境在外观上既保留了家族化的简洁流畅元素，又融入了更多现代设计手法。纯电版前脸采用封闭式格栅，两侧利落的LED头灯组与下方贯穿式日行灯相呼应，整体气质偏向科技感；而插电混动版则在上格栅处保留了进气开放口，伴随贯穿日行灯，形成与纯电版的显著区隔。车身侧面，隐藏式门把手、多辐半封闭式轮辋及镀铬侧裙装饰共同营造出动感与精致兼具的视觉效果。5005 mm的车长与2900 mm的超长轴距，既让其与吉利银河E8看齐，也进一步超过了长安启源A07，为内部空间奠定了宽绰基础；再配合0.198的低风阻系数，兼顾了风阻与效率。

内饰方面，宝骏享境延续家族式环抱座舱设计，液晶仪表与15.6英寸中央大屏并列布置，营造简洁通透的操作界面。12扬声器540W高保真音响、双区自动空调、全景天窗、手机无线充电乃至四门双层隔音玻璃和米其林静音轮胎，让静谧与舒适成为座舱的关键词。前排座椅支持多向电动调节及记忆功能，副驾还配备电动“老板键”以照顾后排乘客需求；后排座椅靠背可调至25°或30°两档，并标配电动尾门，常规476 L行李厢空间亦能满足日常与出游所需。

动力方面，纯电版车型搭载最大功率186 kW的电机，配合69.2 kWh磷酸铁锂电池组，实现CLTC工况下600 km续航；插电混动版则由1.5T发动机与电机组合驱动，发动机功率105 kW、电机功率峰值220 N·m，配备20.5 kWh电池，CLTC纯电续航140 km，WLTC工况综合油耗仅4.8 L/100 km。底盘结构方面，宝骏享境采用前麦弗逊、后四连杆独立悬架，辅以FSD可变阻尼减振阀，由宝骏携手摩缇马帝共同调校，为用户带来更好的滤震与操控平衡。

在当前新能源中大型轿车市场，宝骏享境将与长安启源A07（13.59万–17.59万）、东风eπ007（13.16万–19.96万）、零跑C01（13.68万–15.88万）等同级产品展开正面竞争。13.28万元的起步预售价，使其在大空间、高续航与丰富配置之间具备较强的性价比优势。4月23日上海车展，宝骏享境的最终售价与实车体验将揭晓，其能否在激烈的细分市场中脱颖而出，值得业内与消费者共同关注。