柴油硬派越野新王炸？深度解析坦克400 Hi4-T与柴油版潜力！

坦克400 Hi4-T

最低售价：28.58万起

图片参数配置询底价

懂车分4.10懂车实测空间·性能等车友圈5.1万车友热议二手车19.90万起 | 95辆

在越野圈，坦克品牌凭借硬核实力圈粉无数。当坦克400(图片|配置|询价) Hi4-T插混版热度未减，柴油版的传闻又引发热议！这款未发布的柴油猛兽究竟有多强？和在售的插混版相比怎么选？今天就来扒个透彻！

一、爆款在售！坦克400 Hi4-T硬核实力解析

1. 混动越野，性能续航双开挂

搭载2.0T发动机+P2电机，综合功率300kW、扭矩750N·m，6.8秒破百的加速成绩，让越野也能体验推背感！纯电续航105km（WLTC），日常通勤零油耗；综合续航超800km，长途穿越无压力，快充24分钟就能从30%充到80%，补能效率拉满！

2. 专业级越野配置，征服全地形

非承载式车身+接近角33°、离去角30°的黄金角度，最小离地间隙224mm，涉水深度800mm，烂路、溪流通通不在话下！标配中央差速锁，高配还能解锁“三把锁”，搭配12种驾驶模式，低速四驱、坦克转弯等黑科技，小白也能秒变越野老炮！

3. 机甲风拉满，科技实用两不误

硬朗车身线条+外挂备胎，硬汉气质十足；内饰配备12.3英寸液晶仪表+16.2英寸中控屏，既有越野的野性，又有智能座舱的科技感。价格28.98万元（单配置），性价比在中大型越野SUV里相当能打！

二、柴油版预测！越野老炮的终极期待

虽然官方尚未发布，但参考坦克300柴油版的成功，坦克400柴油版的潜力直接拉满！

1. 柴油动力，扭矩与续航的王者

预计搭载2.4T柴油发动机（参考坦克300），最大功率135kW、扭矩480N·m，匹配9AT变速箱。柴油机低转速高扭矩的特性，在攀爬陡坡、泥地脱困时优势明显，且柴油能耗低，预计续航超1000km，无人区穿越神器实锤！

2. 硬核配置，专攻极致越野

价格预计在25-30万元，取消大电池组后成本降低，但机械四驱、三把锁等越野核心配置大概率保留。相比插混版，柴油版更纯粹，就是为硬核越野玩家量身打造！

3. 竞品对比，性价比碾压同级

车型 坦克400柴油版（预测） Jeep牧马人柴油版 坦克300柴油版

价格 25-30万元（预测） 50-60万元 20-25万元

动力 2.4T+9AT（480N·m） 2.2T+8AT（450N·m） 2.0T+8AT（400N·m）

越野配置 三把锁+分时四驱 分时四驱+Sway Bar 分时四驱+三把锁

优势 性价比、低扭强劲 品牌溢价、全球口碑 价格亲民

三、柴油版适合谁？这些人必冲！

✅ 骨灰级越野玩家：柴油机低扭强，攀爬、脱困更轻松，超长续航告别补能焦虑

✅ 长途穿越爱好者：柴油能耗低至0.5元/km，适合新疆、西藏等长途路线

✅ 政策友好地区用户：需确认当地柴油车上牌政策（一线城市限制多）

四、争议点预警！购车前必看

⚠️ 政策风险：部分城市限制柴油车上牌，二手车保值率或受影响

坦克400 Hi4-T

最低售价：28.58万起

图片参数配置询底价

懂车分4.10懂车实测空间·性能等车友圈5.1万车友热议二手车19.90万起 | 95辆

⚠️ 舒适性短板：柴油机噪音、振动明显，城市驾驶体验不如混动版

⚠️ 维护成本：需定期处理DPF颗粒物，保养费用相对更高

五、当下购车指南

急着买柴油车：选坦克300柴油版（20万级）或北京BJ40柴油版，现成硬核之选

追求新能源+越野：坦克400 Hi4-T插混版，纯电通勤+越野性能双在线，还免购置税！