同平台生不同命？大众途锐2025款实车现身，售价下探能否逆袭？

作为与奥迪Q7、保时捷卡宴出自同一MLB Evo平台的大众旗舰SUV，途锐(图片|配置|询价)的实力毋庸置疑，但一直以来，它的市场表现似乎没能匹配其“豪门血统”。为了扭转这一局面，大众推出了2025款途锐，目前已到店实拍，带来一系列设计与配置上的优化，并以一款车型、55.88万元的价格策略重新出发。

途锐

最低售价：55.88万起

图片参数配置询底价

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从实拍图可以看出，2025款途锐在前脸部分进行了大幅调整：尺寸更大的倒梯形进气格栅，配以三条粗壮的镀铬横幅，视觉上更具力量感。两侧IQ.Light高清矩阵式LED大灯组升级为贯穿式设计，并整合发光logo，科技氛围拉满。而重新设计的R-Line运动前包围，加上獠牙状镀铬饰条，让整车前脸更具侵略性。

新车长宽高分别为4889/1984/1697mm，轴距为2899mm，相比老款车长小幅加长11mm。车侧整体轮廓延续老款设计风格，不过细节上进行了微调，比如换装了全新19英寸轮毂和新增的“R”标识。车尾则采用了贯穿式尾灯+发光logo的组合，整体与前脸形成呼应，提升了夜间辨识度与科技感。后包围同样采用熏黑装饰，进一步增强运动氛围。

途锐

最低售价：55.88万起

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内饰沿用了上一代途锐的环抱式座舱布局，依旧是12英寸液晶仪表+15.05英寸中控触屏组成的一体式联屏，配合HUD抬头显示与30色氛围灯，营造出较强的科技氛围。本次更新主要在系统层面：全新Asterix车机系统带来高德导航、在线音乐/视频、CarPlay等主流功能支持。此外，舒适性配置也很丰富，包括手机无线充电、双区空调、座椅通风/加热/电动调节、全景天窗，以及IQ.Drive智驾管家的辅助驾驶功能。

动力方面没有变化，依旧是那台纵置2.0T发动机，最大输出195kW（265马力）、峰值扭矩370N·m，匹配8AT变速箱，官方0-100km/h加速时间为6.8秒。同时配备大众引以为傲的4MOTION恒时四驱系统与自适应空气悬挂+电子可调避震，保证其在多场景下的行驶舒适性与通过能力。

相比于主打运动的奥迪Q7和注重性能的卡宴，途锐似乎更像是一个沉稳内敛的选手。这一次价格门槛下调至55.88万元，能否打动那些在豪华品牌与性价比之间犹豫不决的用户，还需市场验证。那么，你觉得这次“性价比调整”能否让途锐逆风翻盘？欢迎在评论区聊聊你的看法。