雷克萨斯ES300h：九万巨降，真香还是劝退？你的选择？

最近雷克萨斯ES(图片|配置|询价)300h直接来了个九万块的大跳水，这波操作，看得我眼珠子都快掉出来了！这到底是大甩卖还是另有隐情？ 咱们今天就来好好扒一扒这台车，看看它值不值得入手。

首先，外观这块儿，雷克萨斯ES一向走的是优雅路线，那种稳重又不失时尚的感觉，很对中年成功人士的胃口。新车换上了家族最新的纺锤形格栅，看着更霸气了，个人感觉比老款更有辨识度。不过，这设计嘛，见仁见智，有人觉得它很高级，也有人觉得有点过于老气。

雷克萨斯ES

最低售价：23.49万起最高降价：6.50万

图片参数配置询底价

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内饰方面，那14英寸的中控屏，着实让我有点意外。要知道，以前可是12.3英寸的，这缩水了，多少有点让人摸不着头脑。虽然说操作起来还算流畅，但视觉效果确实差了那么点档次感，毕竟现在大屏才是主流。其他方面，用料还是一如既往的扎实，做工精细，坐在里面感觉挺舒服的，有种低调的奢华感。这点，雷克萨斯还是没让人失望。

动力方面，ES300h搭载的是2.5L阿特金森循环发动机+电机的混动系统，这套系统最大的优点就是省油。官方百公里油耗才4.8L，我试驾了一下，实际油耗也差不多，真香！ 动力响应不算特别迅速，但开起来很平顺，很适合日常代步，开长途也不会太累。如果你追求激情驾驶，那它可能就不是你的菜了，它更像是一款舒适的“买菜车”。

智能化方面，雷克萨斯一向比较保守，这次也没例外。虽然功能够用，但跟一些新势力车企比起来，还是差了点意思。例如，语音控制功能不算太灵敏，车机系统也略显老旧，跟不上时代潮流。这一点，雷克萨斯真的需要支棱起来。

安全性方面，雷克萨斯向来是业界标杆，各种主动安全配置那是应有尽有，这方面不用担心，顶呱呱！ 碰撞测试成绩也一直很好，这对于注重安全的消费者来说，无疑是一个巨大的吸引力。