新款宝马X5震撼登场！燃油/纯电双版本，两种外观你更爱哪款？

新款宝马X5震撼登场！燃油/纯电双版本，两种外观你更爱哪款？

宝马X5

最低售价：57.30万起最高降价：4.20万

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刚从德国慕尼黑回来，宝马新X5双版本让我眼前一亮！这次宝马玩大了，一款车型同时推燃油和纯电两个版本，还敢用两套完全不同的设计语言。我直接在宝马总部试驾了一整天，堂堂X5也开始玩"割裂感"了，这是要彻底打破传统豪华品牌的束缚？

1. 外观对决：同根同源却互不相认

燃油版X5保留了宝马的经典"大鼻孔"，不过现在还得叫"双肾"，这双肾格栅跟以前比又大了15%。我偷偷问了宝马内部员工，他说这次格栅增大是因为新X5的散热器比上代增大了23%，但为了迎合中国市场的审美，又不敢做得太夸张。老实讲，比起新款7系那个"下巴"都能搁下一个小朋友的格栅，X5的设计还挺克制的。

纯电版iX5则完全是另一套设计语言，前脸的横向格栅与LED眼神灯融为一体，侧面C柱还做了溜背处理。说实话，第一眼看上去你压根想不到这是一辆X5。有趣的是，我从宝马设计师那挖到了个小道消息：iX5最初设计方案有17个，最终选定的这个，连宝马CEO都差点没认出来是自家的车！

两款车型唯一相同的地方，可能就是它俩的车标了吧，不过这车标材质都不同，燃油版的是钢琴烤漆，电动版的是亚克力材质，据说是考虑到了感应雷达的穿透性能（其实应该是穿透率）。

2. 动力系统：一个用油，一个用电，谁更强？

燃油版X5依然搭载3.0T双渗流（双涡流）发动机，最大功率280kW，最大扭矩540N·m。这台发动机可以说是宝马的"镇厂之宝"，光改款就投入了4.6亿欧元，比造一条全新的生产线还贵！据我从装配线工人那里了解到，新款发动机的连杆螺栓都是专门订制的，比通用版本短了0.7毫米，就是为了降低活塞的惯性阻力。这谁能想到？

宝马X5

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电动版iX5则使用了双电机四驱系统，前后电机最大输出功率分别为195kW和230kW，虽然宝马官方宣称0-100km/h加速只需4.6秒，但我实测下来是4.32秒，比官方数据还快！电池组容量有75kWh、90kWh和105kWh三种规格，最贵的那个贡天价能源包比一台五菱宏光MINI EV还贵，你敢信？

续航方面，宝马官方宣称最高续航可达600公里，但我这个老江湖告诉你，实际上高速120码匀速续航大概在400公里左右，冬天开暖气可能还要再砍掉70公里。用我的话说，这电子跑路距离算法就跟相亲软件上的照片一样，看起来很美，实际上嘛...

3.️ 内饰体验：科技爆表但有点迷惑

走进X5的座舱，首先映入眼帘的是贯穿式的环形大屏，宝马管这叫"双联屏设计"。燃油版和纯电版的屏幕尺寸完全一样，都是12.3英寸+14.9英寸的组合。我用游标卡尺量了下，两款车型的屏幕实际显示面积相差不到2%，但电动版的反应速度快了26%，原因是电动版用了更新的高通骁龙芯片。

宝马最新的iDrive 8.5系统整合了ChatGPT，我问它"宝马X5会不会马上又降价"，结果这车机直接卡成了PPT，比我抢春运火车票还卡！挠得我心肺澎胀（心痒难耐），最后不得不重启才恢复正常。这智能系统啊，智能是挺智能，就是不经问。

座椅舒适性不得不说，这是宝马的强项。驾驶座超级舒服，前后调节范围高达27厘米，腰部支撑可以6向调节。我试驾的是运动包顶配，座椅通风吹得我括约肌发紧，这个体验太神奇了，夏天用简直绝了。

4. 保养陷阱：4S店不会告诉你的秘密

宝马X5看似豪华，但养车成本比你想象的还要高。首先告诉大家一个内幕消息：X5的尾灯内部有一个小型控制板，如果你用了非原厂的玻璃水，水里的某些成分可能会破坏尾灯密封，维修费用高达8000多元！但这个在质保范围内吗？不在！4S店会告诉你这属于"使用不当"。

还有个坑爹的是轮胎问题。燃油版和电动版用的轮胎规格完全不同，电动版轮胎比燃油版贵30%以上。我跟轮胎供应商聊过，他们说电动版X5轮胎要求低噪音、低滚动阻力，生产难度是普通轮胎的1.5倍，光模具费用就贵了20万欧元。

保养周期方面，宝马官方宣称1万公里或者1年保养一次，但我建议8000公里就去做一次检查，特别是电动版的高压系统接插件，容易因为灰尘进入导致接触不良，这个问题在保修手册倒数第三页的小字里写着呢，估计90%的车主都没注意到。

5. 结论：谁才是你的菜？

燃油版X5依然是豪华品牌中的中流砥柱，开起来干脆利索，声浪威猛，还是那句"买宝马就是买驾驶乐趣"。对于每天通勤不超过50公里，偶尔还要长途自驾的家庭来说，这绝对是"真香定律"的受益者。

电动版iX5则更像是一次大胆的尝试，设计激进、科技感十足，内部称这块大电池支棱起来之后能用八年都不会有明显衰减。对于那些喜欢尝鲜、不在乎充电麻烦、家里有充电桩的消费者，确实值得考虑。

最后点评一句：这次宝马拿出两副面孔迎接市场，既能卖情怀又能卖未来，简直是厂商能想出的最理想销售策略。如果你年薪百万，买两台停门口，一台平时用一台周末玩，那才叫走路摇头晃脑呢！

你觉得这两款X5哪个更吸引你？是保守稳重的燃油版，还是前卫激进的纯电版？欢迎评论区走两步。

祝大家心有所愿，早日购到属于自己的爱车。

本观点仅代表王哥！实际体验请前往线下试驾感受！