魏牌全新高山(图片|配置|询价)家族将于4月21日正式开启预售,价格32.98万-37.98万元,以全系标配高阶智驾、三款车系差异化布局及豪华MPV定位,剑指腾势D9等热门车型。这款车能否凭借智能与性能的全面升级,在高端MPV市场分得一杯羹?我们逐一解析。
外观设计:精致升级与尺寸多样化
全新高山延续“高山流水”设计理念,前脸直瀑式格栅密度增加,镀铬饰件替代黑色纹理饰板,牌照架区域横幅饰条数量提升,整体更显精致层次感。车身侧面保留悬浮车顶与电动侧滑门,前翼子板新增高阶智驾摄像头,尾部贯穿式灯带搭配竖向尾灯,后包围简化设计更显简洁。
车系提供高山7(车长5米/轴距3085mm)、高山8(新增车型,5280mm/轴距3145mm)及高山9(5.4米/轴距3275mm)三种尺寸,满足家用与商务需求。设计细节优化提升了豪华感,但新增的高山8尺寸介于7与9之间,可能面临定位重叠的争议。
内饰与智能科技:豪华与交互的双重突破
内饰提供云朵白、墨玉黑、霞光橙三色可选,搭配12.3英寸全液晶仪表+15.6英寸双联屏,搭载CoffeeOS3.2系统,支持六音区语音、手势交互及华为HiCar互联,高通8295P芯片确保流畅度。座椅布局方面,7座(2+2+3)与6座(2+2+2)兼顾家庭与商务,前排Nappa真皮座椅支持通风/加热/按摩,二排零重力座椅配备折叠桌板与独立控制按键。
亮点配置包括17.3英寸后排娱乐屏、26英寸SRHUD、三温区空调及12.5升车载冰箱(支持制冷/制热/保鲜),智驾标配CoffeePilotUltra系统,含激光雷达+27传感器,支持高速/城市NOA及自动泊车,交互功能丰富,智驾功能偏向保守。

动力与续航:性能强劲,续航中规中矩
全系搭载Hi4性能版混动系统(1.5T+4挡DHT+双电机),综合功率337kW,扭矩644N·m,零百加速5.7秒,提供经济/运动/雪地等模式。电池容量分为44.28kWh(高山8,WLTC续航172km)与51.55kWh(高山9,WLTC续航201km),支持3.3kW外放电及V2V/V2L功能,动力参数领先同级,长途依赖燃油补能。

驾驶与安全:四驱灵活,智驾辅助全面
Hi4四驱系统支持动力实时分配,配合多模式驾驶调校,兼顾城市灵活性与高速稳定性。L2+级智驾涵盖前向横穿预警、自动紧急制动及智慧躲闪,线控转向减少机械震动,但高阶功能(如城市NOA)需依赖后续OTA。操控表现均衡,智驾功能落地进度需要用户检验。

其他亮点:细节实用性与工艺提升
二三排遮阳帘、流媒体后视镜及23扬声器音响提升舒适性,仿皮折叠桌板与双开口冰箱兼顾商务与家庭场景。隔音表现优异,100km/h时速下车内噪音控制出色。细节设计贴心,冰箱容积还行,实用性不错。

竞品解析:差异化竞争优劣势
对比腾势D9,高山在智驾硬件(激光雷达)、座椅配置(零重力功能)及动力性能(5.7秒加速)占优,但纯电续航(D9CLTC190kmvs高山WLTC201km)与品牌溢价弱于比亚迪体系。相较极氪009,高山价格更低且提供混动,但空间与豪华感稍逊。高山以性价比与混动优势切入,但需直面新势力智能化标签的挑战。
价格与定位:瞄准中高端MPV刚需市场
预售32.98万-37.98万元,主打家庭多胎用户与商务接待群体,品牌提供14年保值计划(最高4年6折),保养成本高于国产竞品,且无新能源补贴优势。定价策略需平衡品牌溢价与市场接受度,混动牌照政策或成关键卖点。

总结与购买建议
魏牌全新高山以高阶智驾、三车系差异化及混动性能为核心卖点,适合追求豪华配置与动力表现的MPV用户。推荐人群:多胎家庭、商务用户及混动刚需消费者;慎选人群:纯电长续航依赖者或极致性价比追求者。

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