续航354.5公里！油耗2.45L，#买混动就选东风马赫电混

在如今竞争日益激烈的汽车市场里，混动车型因其优秀的燃油经济性和更灵活的续航能力受到越来越多消费者的关注和青睐。而东风风神2025款L7 PHEV作为一款全新登场的插电式混合动力SUV，以其出众的性能、丰富的配置和适中的价格迅速吸引了众多消费者的目光。尤其是在市场环境不断变化、消费者购车需求日益多元化的背景下，这款车在其同级别车型中展现出了较强的竞争力。近期，我有幸对这款车进行了全面且深入的试驾体验，接下来将与大家分享我的所见所感，探讨这款车背后的独特之处。

风神L7 PHEV

最低售价：9.99万起最高降价：2.20万

图片参数配置询底价

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续航能力是混动车型最为关键的特性之一，直接影响消费者的用车体验与行程安排。经过与中国汽车技术研究中心的合作开展的海南续航实测，东风风神L7 PHEV(图片|配置|询价)的实测纯电续航里程达到了令人印象深刻的354.5公里，续航达成率高达172.9%。此外，其综合续航里程也表现不俗，实际测试达到了2239.6公里，续航达成率为149.3%。这一系列数据，相比于市场上许多竞品车型，展现了更加可靠的续航实力。在我的试驾过程中，无论是日常城市通勤还是短途自驾旅行，东风风神L7 PHEV(品技术)的续航表现都给我带来了极大的信心和满足感，能够有效减轻驾驶者的里程焦虑，使出行变得更为从容和轻松。

为实现更高效的能耗控制，东风风神L7 PHEV(用车口碑)采用了小油箱、大电池的设计理念。在实际驾驶中，这款车的表现可圈可点：实测百公里纯电能耗低至9.36千瓦时，百公里综合油耗仅为2.45升。在不同的驾驶模式下，其使用成本也呈现出了显著的优势。在纯电模式下，每公里的费用仅为0.07元；而在混合动力模式下，每公里的运营成本则更是低至0.02元。以我个人的日常通勤为例，往返约50公里的路程每天的费用仅为3元多，这在不断上涨的油价面前，显得尤为经济实惠。相比之下，一些竞争对手的车型则在能耗控制方面存在一定的不足，使用成本显著偏高，东风风神L7 PHEV在这方面的优势无疑为车主带来了实际的经济利益。

初见2025款东风风神L7 PHEV，外观给人一种简约而大方的视觉感受。整车车身线条流畅自然，前脸的进气格栅设计独特，与造型犀利的大灯组相得益彰，营造出一种现代而不失稳重的风格。与市面上许多竞品车型相比，L7 PHEV的外观设计并不显得过于激进或夸张，而是以其简约而独特的辨识度，吸引了众多消费者的青睐。值得一提的是，它的长度、高度和宽度分别为4685毫米、1625毫米和1900毫米，轴距达到2775毫米，这样的车身尺寸在紧凑型SUV市场中能够提供相对宽敞的内部空间。在试驾过程中，我身高1米8，无论是坐在驾驶位还是后排，均能感受到充足的头部和腿部空间，不会有压迫感。同时，后备箱的容积范围在413L—950L之间，无论是日常购物，还是家庭出游时的行李，都能轻松容纳，使得车主在使用过程中无后顾之忧。

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最低售价：9.99万起最高降价：2.20万

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进入车内，L7 PHEV中控台的大尺寸显示屏引人注目。车辆搭载了最新的WindLink OS系统，并配备高通骁龙8155芯片，操作过程中反应迅速、流畅度极高。这款中控屏的尺寸达到了14.6英寸，支持多个功能的设计，无论是使用导航功能来规划路线，还是操作多媒体娱乐系统，均能轻松完成，没有出现明显的卡顿现象。与一些竞争对手的中控屏幕相比，东风风神L7 PHEV的屏幕在尺寸上具有显著优势，显示区域更为宽广，信息呈现也更加全面。车辆同样支持手机App的远程控制，具有数字钥匙、远程操控、充电管理和服务预约等众多现代科技配置，进一步提升了用车的智能化水平。尽管在严酷的天气情况下，车主也可提前通过手机开启空调，使得进入车内时始终保持一个舒适的环境。

在舒适性设计方面，东风风神L7 PHEV似乎也下了不少功夫。车内座椅采用仿皮材质，并具备柔软的触感。前排座椅不仅配备了加热和通风功能，部分高配版本更是提供了按摩功能。在试驾当天的气温接近30度时，座椅的通风功能让我感受到了满满的舒适，帮助有效缓解了由于天气炎热而带来的闷热烦躁。车内配备的自动空调以及后排独立出风口能够迅速为车内提供一个舒适的温度，同时，温度分布也较为均衡。此外，车内还配备了香氛装置，为车内营造出一种愉悦的氛围。这些设计在实用性和舒适感上的考量，虽在一些竞品车型中也有体现，但东风风神L7 PHEV在细节之处的打磨，无疑使得整体的舒适体验更上一层楼。

在动力系统方面，东风风神L7 PHEV搭载了1.5T涡轮增压发动机与永磁同步电机组成的混合动力系统，系统综合功率达265千瓦，综合扭矩为615牛·米。在实际的驾驶体验中，车辆在起步阶段电机的响应十分迅速，无需传统燃油车通常伴随的迟滞感。车辆的动力输出显得相当直接，呈现出轻快的起步感。在加速过程中，发动机能够适时介入，与电机协同工作，提供源源不断的动力。无论是在城市的超车场景，还是在高速公路上的提速需求，它都能够轻松应对。与同级别的竞品车型相比较，东风风神L7 PHEV的动力表现显得尤为出色，能够满足大多数消费者对于动力的期望与需求。

东风风神L7 PHEV的底盘调校同样表现不俗。前麦弗逊式独立悬挂与后多连杆式独立悬挂的组合，能够有效地过滤路面颠簸，保持车辆在过弯与行驶过程中的稳固性。方向盘的指向精准，力度适中，无论是单手还是双手操作，转向都非常顺畅，这让驾驶变得更加轻松。此外，东风风神L7 PHEV提供了多种驾驶模式的选择，包括ECO经济、标准舒适等，能够针对不同的驾驶场景和个人习惯进行切换。在城市拥堵的情况下，选择ECO经济模式时，车辆能够进一步降低能耗；而在需要更多动力输出的情况下，标准舒适模式则能给予驾驶者更好的体验。

当谈及安全配置时，东风风神L7 PHEV并没有吝惜，配备了一系列基础安全配置，如ABS防抱死制动系统、制动力分配系统和车身稳定控制系统。这些基础配置能够有效保障车辆在各类路况下的行驶安全性，预防在制动时可能出现的抱死或侧滑等险情，有助于提高车辆的行驶稳定性。而在智能安全方面，东风风神L7 PHEV同样不甘落后，配备了前方碰撞预警、主动刹车、车道居中保持等多项智能驾驶辅助系统。在试驾过程中，前方碰撞预警与主动刹车的功能让我深受感动，系统在检测到前方可能发生碰撞的危险时，会及时发出预警，并在驾驶员未能及时反应时，主动介入以降低撞击风险。与部分竞品车型相比，东风风神L7 PHEV在智能驾驶辅助配置方面显得更加丰富且具备实用性，有效提升了车辆的安全保障性，降低潜在的交通事故发生率。

2025款东风风神L7 PHEV推出的换新厂补一口价8.99万元起，加上享有的上市五重礼政策，在同级车型中显得颇具吸引力。这一策略不仅降低了消费者的购车门槛，还帮助提升了市场的关注度。而这些五重礼车型可能涵盖购车补贴、金融优惠、售后服务的便捷政策等，具体详情可通过当地经销商了解。整体来看，这样的价格和政策无疑提升了车辆的性价比，很好地满足了消费者的购车需求《详情请咨询当地经销商》。

东风风神L7 PHEV在市场上不仅面临来自比亚迪宋PLUS EV/DM和深蓝S05等强敌的挑战，其力图在价格相近的情况下，提供更多丰富的配置和更优异的实际性能。这一策略使得东风风神L7 PHEV在续航、智能配置、舒适配置等方面的表现，都展现了自身的优势，消费者在相对较低的价格下能够获得高品质的用车体验。

通过此次对2025款东风风神L7 PHEV的试驾，不难发现其在续航、外观设计、内饰科技、动力操控以及安全配置等方面均留给我深刻的印象。它凭借着优异的实测续航数据、实用且舒适的内饰设计、强劲灵活的动力表现以及全面的安全配置，多角度展现出其较强的市场竞争力。而其车型配置的多样性与吸引力的价格政策，为不同需求的消费者提供了更多选择与灵活性。如果你正在考虑入手一款混动车型，东风风神L7 PHEV无疑值得你深入了解和体验。无论是综合性能，还是用车经济性，都让这款车在当前新能源汽车市场中立足，成为未来出行趋势的一匹黑马。