油电混合动力，舒适省心，二手雷克萨斯ES300h仅售14.88万！

雷克萨斯ES是LEXUS雷克萨斯历史上最成功、销量最高的车型之一。自1989年第一代ES面世以来，雷克萨斯ES在国际市场上早已成为豪华、优雅、舒适的代名词。今天我们就为您带来一辆二手雷克萨斯ES，让我们一起来看看这辆二手车的表现如何。

先来看看这辆二手雷克萨斯ES的基本情况，该车具体版本是：雷克萨斯ES 2015款 300h 舒适版，上牌日期是2017年11月，上牌地为佛山，表显里程是11.4万公里，车身颜色是黑色，新车指导价35.4万，二手车报价14.88万，过户次数2次。

选购二手车，车况考量必不可少，如果不能实地看车，实拍照片和检测报告是最直接让您了解车况的关键。为了让您对这辆车有更清晰的了解，今天文章中出现的车辆照片均为实拍照片，同时我们将为您讲解这辆车的检测报告情况。

在外观检测部分，这辆车的表现一般，可能是前任车主的驾驶技术比较一般，在外观部分的瑕疵还是比较多的，具体的瑕疵项分别为：发动机盖喷漆修复、左前门喷漆修复、右前门钣金修复、左后门喷漆修复、右后门喷漆修复、后备箱盖喷漆修复、左前翼子板喷漆修复、左后翼子板钣金修复、右后翼子板钣金修复、左前大灯更换、右前大灯拆卸痕迹、发动机舱盖铰链（合页）拆卸痕迹。下面我们将为您展示瑕疵项的实拍图。

发动机盖有过喷漆修复

左前门有过喷漆修复

右前门有过钣金修复

左后门有过喷漆修复

右后门有过喷漆修复

后备箱盖有过喷漆修复

左前翼子板有过喷漆修复

左后翼子板有过钣金修复

右后翼子板有过钣金修复

左前大灯有过更换

右前大灯有拆卸痕迹

发动机舱盖铰链（合页)有拆卸痕迹

除了外观检测，在车况部分，更多的买家关注的是这辆车是否为“三非”车辆，三非就是指非重大事故、非火烧、非水泡。因为事故车、泡水车、火烧车都存在较大的安全隐患。不过您放心，这辆车已经通过了事故检测、火烧检测和泡水检测，可以确定它非重大事故车、非火烧车、非泡水车。

二手车不同于新车，在日常使用中难免会发生一些小意外。比较常见的就是车辆外观覆盖件划伤、剐蹭、划痕、喷漆修复、钣金修复、凹陷、变形等，对于此类小瑕疵，虽然在检测项中会被查出来判定为瑕疵项，但整体并不影响车辆的安全性。总结说一下，如果车辆通过了重大事故、泡水、火烧检测检测，那么说明这辆车的整体车况没有大问题，这个您放心就行。

车况部分我们讲完了，接下来再跟大家说说这辆车的配置。

在配置上，这辆车配备了全速自适应巡航、仿皮座椅、车道居中保持、双区自动空调等配置。在安全上，标配主动刹车/主动安全系统、前方碰撞预警、车道保持辅助系统等主动安全配置，配备10个安全气囊，被动安全配置优于93%同级车。

雷克萨斯ES的座椅设计非常出色，既提供了良好的支撑性，又保证了乘坐的舒适度。无论是长途旅行还是日常通勤，都能让乘客感受到如同家一般的温馨和放松。同时车内宽敞的空间设计，让乘客在车内能够自由伸展，大大降低了长时间乘坐的不适感。

在车市保值率榜中，ES 200/260 国VI排名 joint-third，其主要原因归咎于型号更新滞后于市场发展。尽管如此，ES车系凭借卓越的品质管控、舒适的乘坐体验以及领先的节能技术，仍然在众多竞品中脱颖而出。其中，混动车型因其节能性能和动力平顺性获得了市场的广泛好评。然而，也有用户反馈车辆配置相对简单，尤其是与价格相近的竞品相比，ESP系统的缺席成为了提升车辆操控安全性的一大遗憾。尽管如此，ES车系依旧凭借着其独特的魅力和卓越的性能表现，成为了众多消费者心中的理想之选。

当前市场上，ES 200精英版的售价区间合理，考虑到其百公里油耗仅为6L左右，以及雷克萨斯品牌的高品质和低维护成本，这一车型的性价比显得尤为突出。对于追求舒适性和经济性的消费者而言，ES 200精英版无疑是一个值得考虑的选择。但是，如果您更加看重动力响应和驾驶乐趣，或者对车辆配置有更高的要求，那么可能需要将目光投向其他竞品。

根据估算，这辆车的年均综合用车成本大概在每年1.2万元左右，这项开支具体金额跟车主的驾驶习惯和行车路况有直接关系。

这辆车目前首付4.46万就可以开回家，是不是很有吸引力呢？

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。