英搏尔2024年财报：营收增长23.77%，净利润下滑13.79%，低空经济成新亮点

4月22日，英搏尔发布2024年年报，公司实现营业总收入24.30亿元，同比增长23.77%；归属于上市公司股东的净利润为0.71亿元，同比下降13.79%；扣除非经常性损益后的净利润为3870.35万元，同比增长23.17%。尽管营收增长显著，但净利润的下滑暴露出公司在成本控制和盈利能力方面的挑战。英搏尔作为国内新能源汽车动力系统的领军企业，继续在新能源乘用车、商用车、非道路车辆及低空经济领域保持领先地位，但如何在激烈的市场竞争中提升盈利能力，成为其未来发展的关键。

营收增长显著，净利润承压

2024年，英搏尔营业总收入达到24.30亿元，同比增长23.77%，创下历史新高。这一增长主要得益于公司在大客户战略上的成功实施，以及新能源乘用车和商用车领域的持续拓展。然而，归属于上市公司股东的净利润为0.71亿元，同比下降13.79%，显示出公司在成本控制和盈利能力方面的不足。剔除股权激励费用5561.21万元的影响后，净利润为1.16亿元，但仍未能完全抵消利润下滑的压力。

从产品销量来看，电源总成（含六合一产品中的电源总成）出货量达到90.28万台，同比增长85.08%，成为公司营收增长的主要驱动力。然而，电控及驱动总成出货量为69.72万台，同比下降18.17%，反映出公司在驱动系统领域的市场份额有所收缩。尽管驱动总成和电源总成产品的销售占比进一步提升至75.97%，但电控及驱动总成的下滑仍对公司整体盈利能力产生了负面影响。

新能源乘用车领域持续领先，低空经济成新亮点

在新能源乘用车领域，英搏尔继续保持领先地位，推出了多款创新产品，如6.6kW全国产器件车载电源二合一产品和全国产化20-50kW乘用车控制器。这些产品的推出标志着公司在动力域自主创新和国产化方面迈出了关键一步，进一步巩固了其在新能源乘用车电源总成、驱动总成等细分领域的市场地位。2024年，公司新能源乘用车领域实现营业收入20.68亿元，同比增长30.15%，成为公司营收增长的主要贡献者。

与此同时，英搏尔在低空经济领域取得了重大突破。公司与亿航智能签署战略合作协议，并为其开发了电推进系统样机，标志着公司在低空经济领域的布局初见成效。低空经济作为新兴领域，具有广阔的市场前景，英搏尔通过“集成芯”技术成功降低了电推进系统的整体重量，提升了飞行器的载荷能力，进一步增强了其在低空经济领域的竞争力。

成本控制与盈利能力待提升

尽管英搏尔在营收增长和市场份额拓展方面取得了显著成绩，但净利润的下滑暴露出公司在成本控制和盈利能力方面的不足。2024年，公司毛利润为3.61亿元，同比增长12.81%，但毛利率仅为14.85%，较上年同期有所下降。这表明公司在原材料采购、生产成本控制等方面仍存在较大提升空间。

此外，公司在研发投入方面持续加大力度，2024年研发投入金额为1.91亿元，同比增长31.45%，占营业收入的7.88%。虽然高研发投入有助于公司保持技术领先地位，但也对公司的短期盈利能力产生了一定压力。如何在保持技术创新的同时，提升成本控制能力和盈利能力，成为英搏尔未来发展的关键挑战。

总体来看，英搏尔在2024年取得了显著的营收增长，并在新能源乘用车和低空经济领域取得了重要突破。然而，净利润的下滑和毛利率的下降表明，公司在成本控制和盈利能力方面仍需进一步提升。未来，英搏尔需要在保持技术创新的同时，优化成本结构，提升盈利能力，以应对日益激烈的市场竞争。

本文源自金融界