2025年上海车展必看热门车汇总，哪款更值得期待？

2025年的上海国际车展即将在4月23日拉开序幕，在此之前很多新车已经逐步预热，虽然目前很多新车型依然处于保密阶段，但不妨对几款重点车型先了解一番。#上海车展必看热门车汇总#

乐道L90：空间王+换电快+价格香

乐道L90是蔚来旗下子品牌乐道的旗舰车型，定位为“大家庭纯电SUV”，主打多人口家庭市场，直接对标理想L9、问界M9等大型SUV。价格预计在22万元左右起售（顶配或达52.8万元），通过电池租赁方案（BaSS）购车门槛可降至约17万元，比蔚来ES8便宜近一半。

外观方正造型、配备电动踏板和空气悬架，方便上下车且适应不同路况。车身尺寸长5.1米，轴距3.11米，采用三排6/7座布局，第三排头部空间充足，后备箱最大可扩展至1930L。单电机后驱版功率340kW，四驱版综合功率达440kW，百公里加速进入4秒级，媲美性能车。提供60kWh磷酸铁锂（标准续航）和85kWh三元锂（长续航）电池，CLTC续航最高约750km；支持900V超快充和蔚来换电网络，5分钟换电缓解里程焦虑。采用纯视觉感知方案（无激光雷达），支持高速NOA、自动泊车等功能。乐道L90以“空间王+换电快+价格香”为核心，瞄准家庭用户，试图用蔚来的技术底子挑战理想L9，能否成功还得看市场买不买账。

问界M8：大空间+华为智驾+鸿蒙生态

问界M8是华为与赛力斯联合打造的“家庭智慧旗舰SUV”，定位中大型SUV，主打35万-45万元市场，填补了问界M7（25万级）和M9（50万级）之间的价格空白。起售价35.98万元，顶配44.98万元，比同级别的理想L9（约42万起）更亲民。

问界M8

最低售价：35.98万起

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外观延续家族化设计，车长5.19米，同时尺寸与宝马X7、理想L9接近，轴距达3105mm，气场十足。提供5座和6座布局，第三排腿部空间充足，后备箱最大可扩展至1930L。六座版配“零重力座椅”，支持16向电动调节和8点按摩，副驾折叠后后排可躺平1.8米，五座版右后座也有准零重力功能。增程版搭载1.5T发动机+双电机（综合功率533马力），零百加速4.8秒，纯电续航最高240km，综合续航超1500km；纯电版支持800V快充，15分钟充电30%-80%，CLTC续航达700km。标配华为ADS 3.3系统，配备192线激光雷达和540°感知矩阵，支持无图城市导航、自动泊车、施工路段绕行等功能，号称“全场景智驾”。全系标配空气悬架、CDC电磁减震、华为音响（25扬声器）、车载冰箱等，入门即高配。问界M8以“大空间+华为智驾+鸿蒙生态”为核心，用35万级价格挑战50万级豪华体验，适合追求科技感和家庭实用性的用户，预售订单已破15万台，有望成为年度爆款。

小鹏G7：快充+智驾+大空间

小鹏G7是一款中型纯电SUV，主打25万元级市场，预计2025年4-5月正式上市。根据配置不同，起售价可能在18-20万元左右，顶配或接近25万元，比同级别的特斯拉Model Y更亲民。

外观延续小鹏家族风格，轴距2890mm，后排腿部空间宽敞（980mm），后备箱容积最大可达1600L。搭载磷酸铁锂电池，CLTC续航最高710km，支持5C超充技术，充电12分钟续航增加500公里。全系标配自研“图灵AI智驾系统”，纯视觉方案（无激光雷达），能应对城市复杂路况，自动泊车覆盖率高达98%。相比竞品，G7在智能驾驶、充电速度和价格上更突出，还提供“首任车主终身免费充电”政策，适合注重科技感和实用性的家庭用户。

丰田铂智7：大空间+鸿蒙座舱+高阶智驾

丰田铂智7是广汽丰田推出的首款搭载华为鸿蒙座舱的纯电旗舰轿车，定位为“D级豪华旗舰轿车”，车长超5.2米，轴距预计超过3米，直接对标比亚迪汉L、腾势Z9等中大型纯电轿车345。价格方面，参考同品牌铂智3X（10.98万起）和铂智4X（17.98万起）的定价策略，预计铂智7起售价可能在20万元左右，主打性价比路线，与国产新势力和合资竞品展开竞争。

外观采用轿跑式溜背造型，21英寸大轮毂搭配双色车身和运动化线条，整体风格年轻动感。车长超5.2米，轴距媲美宝马7系等豪华车型，后排腿部空间宽裕，后备箱容积充足，兼顾家用和商务需求。预计搭载大功率电机，可能采用比亚迪的电池技术（如磷酸铁锂电池），续航里程或达700公里左右。支持快充技术，充电效率可能接近主流800V架构，但具体充电速度需待官方确认。搭载华为鸿蒙车机系统，智能化体验达到合资品牌顶流水准。车顶配备激光雷达，采用Momenta的端到端智驾方案（或华为融合感知方案），支持高速领航、自动泊车等功能，智能化水平跻身行业第一梯队。丰田铂智7以“大空间+鸿蒙座舱+高阶智驾”为核心，用20万级价格冲击中高端纯电市场，能否打破合资品牌“电动化慢半拍”的标签，关键看最终定价和市场接受度。

东风日产N7：大沙发舒适+合资安全背书+快充长续航

东风日产N7是品牌首款基于全新新能源架构“天演架构”打造的中大型纯电轿车，主打家庭用户市场，定位介于比亚迪汉EV和小鹏P7+之间。预计售价15-25万元，入门版可能低于20万元，高配车型或搭载高阶智驾和长续航，性价比优势明显，直接对标比亚迪汉EV（17.98万起）、小鹏P7+（18.68万起）等国产热门车型。

外观采用溜背轿跑造型，无框车门风阻系数低至0.208（全球顶尖水平），尾部配备882个OLED发光单元，支持自定义灯语交互。车长4.93米，轴距2915mm，后排纯平地台+全景天幕，后备箱容积充足。后驱单电机功率覆盖160kW至200kW，电机转速高达25100rpm。提供58kWh（续航510-540km）和73kWh（续航635km）两种磷酸铁锂电池，主打经济性。800V高压平台支持7分钟补能400km（400V平台需19分钟）。车机系统接入华为鸿蒙生态，流畅度堪比旗舰手机。与Momenta合作开发端到端智驾大模型，支持高速NOA、城市记忆领航和全场景泊车，采用纯视觉方案（无激光雷达）。AI零压云毯座椅拥有49个传感器，实时监测体压，自动调节支撑角度，搭配气动坐垫和60N按摩力度，号称“百万级舒适体验”。全域防晕车技术，通过17项底盘调校优化（GT-R团队参与），减少电动车常见晕车问题。东风日产N7以“大沙发舒适+合资安全背书+快充长续航”为核心，用20万级价格挑战国产爆款，能否成功取决于消费者是否愿意为“老牌合资转型之作”买单。

奥迪E：超跑性能+华为智驾+豪华设计

奥迪E是奥迪与上汽联合推出的新品牌“AUDI”的首款车型，定位为中大型纯电轿跑（B级Sportback），主打高端智能电动车市场。作为奥迪电动化转型的“先锋”，它直接对标比亚迪汉EV、小鹏P7+等国产热门车型。预计起售价35万元左右（具体价格待官方公布），顶配可能接近50万元，价格介于传统豪华品牌与国产新势力之间。

外观采用轿跑式溜背造型，封闭式前脸搭配贯穿式环形灯带（支持发光AUDI字母标识），无框车门、隐藏式门把手和电子后视镜，运动感与科技感兼具。车长4870mm，轴距2950mm，后排腿部空间宽敞，后备箱容积充足，兼顾家用与运动需求。双电机四驱系统，总功率570kW（约764马力），零百加速仅需3.6秒，媲美超跑。搭载100kWh三元锂电池，CLTC续航超700公里，支持800V超快充，充电10分钟可补能370公里。配备空气悬架、后轮转向和渐进式转向系统，操控灵活且舒适性高。搭载华为乾崑ADS 3.0，配备激光雷达、13颗摄像头和多颗毫米波雷达，支持高速/城市无图导航、自动泊车和施工路段绕行。车机采用高通骁龙8295芯片，接入华为鸿蒙系统，支持5G联网、语音交互和OTA升级，副驾屏支持娱乐互联，车内宛如“移动智能客厅”。奥迪E以“超跑性能+华为智驾+豪华设计”为核心，用传统品牌的实力挑战新势力，能否成功取决于消费者是否愿意为“电动化奥迪”买单。

一汽奥迪A5L：华为智驾+燃油豪华

一汽奥迪A5L是奥迪A4L的换代车型，定位豪华中型燃油轿车，主打“智能+燃油”双赛道市场，填补传统豪华燃油车智能化不足的空白。新车基于奥迪全新PPC燃油车平台打造，搭载华为高阶智驾技术，预计2025年年中上市。参考现款奥迪A4L的售价（32.18万-40.08万元），预计A5L起售价可能在35万元左右，直接对标宝马3系、奔驰C级等竞品。

外观延续奥迪家族设计，提供运动款和致雅款两种前脸，溜背轿跑造型+无框车门+贯穿式尾灯，运动感十足。车长超4.9米，轴距加长至2965mm，后排腿部空间和后备箱容量显著提升。搭载第五代EA888 2.0T发动机+48V轻混系统，分高低功率版本（150马力/204马力），匹配7速双离合变速箱，可选四驱，零百加速未公布但强调“燃油经济性优化”。首款搭载华为乾崑ADS 3.0的豪华燃油车，配备2颗激光雷达+13摄像头+多颗毫米波雷达，支持高速、城区无图导航、自动泊车等功能，号称“全国道路通用”。车机系统接入华为生态，支持语音交互、5G联网和OTA升级，操作流畅度接近电动车。一汽奥迪A5L以“华为智驾+燃油豪华”为核心，用传统动力搭配新势力级智能化，试图重新定义豪华中型车，能否成功取决于消费者是否愿意为“燃油车智能化”买单。

大众首款增程式概念车ID.ERA：超长续航+德系品质+智能舒适

ID.ERA是大众与上汽联合打造的首款增程式全尺寸SUV概念车，定位高端家庭与长途出行市场，主打“油电混动+智能科技”路线。它融合了大众的德系造车底蕴与中国本土化需求，目标填补合资品牌在增程式SUV领域的空白，直接对标理想L9、问界M9等国产高端车型。

外观采用德系简约设计+东方美学元素，贯穿式灯带、流线型车身、无框车门和隐藏式门把手，风阻系数低至0.208。作为全尺寸SUV，提供三排大空间布局，后备箱容积充足，适合家庭出行或长途旅行。增程系统搭载EA211增程器，综合续航超1000公里，解决长途续航焦虑。配备双叉臂前悬+五连杆后悬，支持双腔空气悬架和后轮转向，底盘调校兼顾舒适与操控，智驱系统可实时预判路况并调节悬挂。采用大众自研智驾系统，支持高速导航辅助驾驶、自动泊车等功能，但未配备激光雷达，依赖纯视觉+多传感器方案。智能座舱集成华为鸿蒙生态（部分车型），支持语音交互、5G联网和OTA升级。大众ID.ERA以“超长续航+德系品质+智能舒适”为核心，试图用增程式技术抢占高端家庭市场，能否成功取决于量产后的定价与用户对“传统品牌转型”的接受度。

2025款沃尔沃XC90：安全天花板+灵活大空间+北欧豪华

沃尔沃XC90是品牌的旗舰豪华SUV，主打安全与豪华，定位中大型SUV市场，对标宝马X5、奔驰GLE等车型。新车中国市场限时售价为47.9万至67.9万元（原指导价63.89万-89.49万元），价格覆盖50-70万元区间，强调高性价比。延续沃尔沃近百年安全基因，采用独创的“硼钢笼式车身”，通过三路三区、六横六卸力设计分散碰撞能量，碰撞时主动“丢轮保命”，车身抗压能力提升，标配可溃缩方向柱、头颈部保护系统等。

外观采用更锐利的“雷神之锤”LED矩阵大灯、黑化“维京战斧”尾灯，新增森莓红车色和22英寸低风阻轮毂。首次推出5/6/7座三种布局，六座版第二排独立座椅带中央通道，第三排一键电动放倒，后备箱最大可扩展至1930L。智能座舱标配11.2英寸悬浮中控屏，本土化适配微信、抖音等应用，新增健康监测功能（实时检测心率、疲劳度），座椅升级为环保Nordico®植然皮材质。车内材料通过严苛环保认证，打造“零过敏”座舱，空气净化系统可去除95%以上PM2.5和病毒。燃油版搭载2.0T+48V轻混系统，分高低功率（B5/B6），最大功率184kW/220kW，兼顾动力与燃油经济性。插混版T8车型综合功率335kW，CLTC纯电续航84km，综合续航达1329km，零百加速5.4秒，支持快充。2025款沃尔沃XC90以“安全天花板+灵活大空间+北欧豪华”为核心，用传统豪华品牌的技术底蕴挑战新势力，适合注重安全与品质的家庭用户。

极氪007 GT：猎装轿跑性能颜值新高

4月15日，极氪007 GT正式上市，共发布后驱智驾版、长续航后驱智驾版、四驱智驾版三个版型，官方零售价分别为20.29万元、22.29万元和23.29万元。在2025年4月15日到5月31日（含）期间，支付定金5000元的用户可享至高5.62万元限时购车权益，其中5000元定金可抵8000元尾款，这会使价格降至19.99 - 22.99万元。同时极氪品牌新车首任车主，下定首台极氪007 GT还可享15000元尾款抵扣（该权益自极氪007 GT上市起一年有效）。

车身采用流畅且具有张力的线条，溜背造型从C柱延伸至尾部，配合双尾翼设计与超红光贯穿尾灯，兼具运动姿态与空气动力学优势。此外，它还拥有1.42㎡的仿麂皮面料以及8层座椅结构，确保乘坐舒适。极氪007 GT配备了15.05英寸OLED可旋转屏幕，并结合AR-HUD和全液晶曲面仪表用于导航显示。后驱版车型搭载310kW的单电机，而四驱版则采用双电机系统，综合功率高达475kW，峰值扭矩达到710N·m，0-100km/h加速仅需2.95秒。提供两种电池选项75kWh的磷酸铁锂电池，CLTC续航里程为650公里；以及100kWh的三元锂电池，CLTC续航里程可达825公里。标配双英伟达Orin-X芯片（508TOPS算力），搭载浩瀚智驾2.0系统。

阿维塔06：华为智驾+豪华平权+超长续航

阿维塔06是阿维塔品牌的第四款车型，定位为“智美豪华运动轿车”，主打20万级新能源市场，提供纯电与增程双动力共5款配置。官方指导价20.99万-27.99万元，限时优惠后入手价可低至19.19万元起，直接对标极氪007、特斯拉Model 3等车型，性价比突出。

外观采用轿跑式溜背造型，车长4855mm，轴距2940mm。提供6种配色（如曜黑、烟紫），部分车漆支持划痕自愈。全舱软包面积达7㎡，NAPPA真皮座椅、Dinamica®超纤绒顶棚，标配双前排零重力座椅（支持多区按摩+电动腿托），搭配25扬声器英国之宝音响，豪华感拉满。纯电版双电机零百加速3.9秒，CLTC续航650km357，800V高压平台，10分钟充电300km。增程版综合续航1190km，纯电续航230km，馈电油耗5.36L/100km，适合长途出行36。全系搭载乾崑ADS 3.0系统，配备192线激光雷达+27颗传感器，支持城区/高速导航辅助驾驶、自动泊车、雨天自适应AEB等功能，极端路况识别率比纯视觉方案高35%。鸿蒙座舱支持声纹识别、超级桌面、多设备互联，手机导航/音乐无缝流转至车机。阿维塔06以“华为智驾+豪华平权+超长续航”为核心，用20万级价格挑战高端配置，堪称“年轻人的第一台豪华智能轿车”，能否成为爆款取决于市场对华为技术落地的信任度。

极氪9X：杭州湾库里南

日前极氪汽车官方发布了旗下全尺寸旗舰SUV——极氪9X的官图。新车采用全新的外观设计，配备有22英寸“大饼”风格锻造轮辋、天地门等配置，将搭载超级电混技术。据悉，新车将于4月23日上海车展正式亮相。

极氪9X外观造型非常磅礴大气，前脸大尺寸的亮面镀铬中网和009有异曲同工之妙，简洁大方。直的车身侧面设计，还配备了不小的后三角窗，车身长宽高分别为5290/2040/1860mm，轴距为3220mm，这个车身尺寸，再加上自主品牌在堆料上一贯的厚道，所以内外饰上豪华感营造得非常出色，被大家亲切地称为“杭州湾库里南”！动力方面，极氪9X首发搭载极氪超级电混技术，融合了纯电、插电混动和增程式技术的各自优势，性能、效率、体验三个维度都表现出色，零百加速3秒级。电池搭载宁德时代逍遥电池，纯电续航里程为400公里，综合续航超过1500公里。智能辅助驾驶能力上，吉利自研的千里浩瀚H9智驾方案将在这款极氪9X上首发搭载，采用两颗英伟达Thor（索尔）芯片域控制器，具备1400 TOPS的算力，同时搭载5颗激光雷达，其中1颗为长距激光雷达和4颗补盲激光雷达，具备L3级智能辅助驾驶的硬件能力。并且，搭载ZEEA 3.0中央集中式数字架构，端到端链路响应速度提升50%。

吉利银河星耀8：既要颜值能打，又要省油省钱，还要智能安全

4月10日，吉利银河星耀8正式开启预售，预售价区间为13.98-17.38万元。新车采用了当下流行的轿跑车设计风格。动力上搭载雷神EM-P超级电混系统，同时配备激光雷达。

吉利银河星耀8延续了吉利银河家族化的 “涟漪美学” 设计理念，车顶配备的激光雷达，明确宣告了其高阶智驾的支持能力。新车长宽高分别为5018mm、1918mm、1480mm，轴距达2928mm。侧面线条流畅自然，饱满温润的车身姿态搭配隐藏式门把手与无框车门，尽显时尚与优雅。该车搭载由1.5T发动机组成的雷神EM-P超级电混系统，发动机最大功率为120kW，综合扭矩605Nm，0-100km/h加速达到6.49s，馈电油耗3.67L/100km。除了EM-P系统，还提供了EM-i系统，采用1.5L发动机。电池方面，该车配备18.4kWh的磷酸铁锂电池组，最大纯电续航里程130km。吉利银河星耀 8 高配版配备激光雷达，采用千里浩瀚高阶智驾系统，支持高速/高快NOA领航辅助以及APA自动泊车等功能。吉利银河星耀8的登场展现出的强大竞争力，按照市场规律与品牌过往策略推测，待到正式上市之时，价格大概率还会有进一步下探的空间。

凯迪拉克VISTIQ：美系豪华智能电动

凯迪拉克VISTIQ是一款纯电大型SUV，定位高于凯迪拉克IQ锐歌，属于凯迪拉克品牌推出的第四款纯电SUV。外观高大威猛，长宽高分别为5222*2203*1804毫米，轴距为3094毫米，是个很有气场的大块头。内饰方面暂时还是保密状态，参考凯迪拉克VISTIQ海外版车型，配备了33英寸曲面连体屏，中控台下部配备8英寸多功能触控屏，车内实体按键很少。凯迪拉克VISTIQ海外版车型搭载的是前后双电机，电机总功率458.6千瓦时，总扭矩880牛·米，在Velocity Max驾驶模式下，官方0-96公里/小时加速时间为3.7秒，匹配容量为102千瓦时的锂电池组，可选装空气悬架和后轮转向系统。从凯迪拉克VISTIQ的定位来看，在国内市场上市后，预计竞争对手有问界M9、北京奔驰EQE SUV、一汽奥迪e-tron等。

理想i8：超快充+六座大空间+家庭友好设计

理想i8是理想汽车首款纯电SUV，定位中大型六座豪华SUV，售价预计35万-40万元，主打家庭用户市场，直接对标蔚来ES8、特斯拉Model X等车型127。相比竞品，其价格比特斯拉Model X低约45%，但配置和空间表现更优。

外观融合家族基因，结合理想L系列的稳重与MEGA的科技感，采用封闭式前脸、星环贯穿灯带、溜背式车身，风阻系数低至0.268，运动感与实用性兼具。车长超5米，轴距3050mm，第三排腿部空间达980mm（比Model X多15%），后备箱容积最大可扩展至1930L，轻松容纳婴儿车、露营装备等。二排座椅支持270°旋转，第三排一键放倒，后排还配备儿童安全座椅快速安装接口和身高刻度线。双电机四驱系统，综合功率400kW，零百加速4.5秒，媲美百万级性能车。搭载宁德时代5C三元锂电池，支持12分钟补能500公里，充电效率是特斯拉Model X的2倍以上27。配合理想已建的1800+座超充站（2025年目标2500座），缓解续航焦虑。全系标配激光雷达和英伟达Thor芯片，支持城市NOA（无图导航）、自动泊车等，极端场景识别精度达99.9%。理想i8以“超快充+六座大空间+家庭友好设计”为核心，用35万级价格冲击高端纯电市场，能否成功取决于用户对理想纯电技术的信任及对传统豪华品牌的替代意愿。