在2025年上海国际车展上,新款保时捷911(图片|配置|询价) GT3 Touring版本完成国内亮相。据此前信息,该车型已开启预售,起售价为226.80万元,计划于今年下半年开始交付。

外观方面,911 GT3 Touring版本延续911车系的整体车身比例,并在空气动力学构造上作出多处优化。前端区域引入新款扩散器设计,前唇结构和车底导流件也经过重新调整,用于改善气流分布并控制升力水平。头灯组采用集成式矩阵LED系统,取消了传统辅助灯布局,提升整车视觉一体性,部分配置中还可选配白色饰圈。


车尾部分继续搭载可升降扰流板,采用具扰流边缘的格尼襟翼设计,与车底导流组件协同作用,以保持空气动力平衡。后备厢盖格栅处带有“911 GT3 Touring”字样,强化车型身份识别。

内饰方面,该车型以双座结构为基础,采用皮革材质,延续当前911系列的中控布局,并保留传统旋钮式点火系统。车内还可选装运动型轻量化桶型座椅,座椅壳体由碳纤维复合材料打造,具备一体式胸部气囊、电动高度调节与手动纵向调节功能,并提供分级加热选项,靠枕支持拆卸设计以适应赛道佩戴头盔场景。


在结构减重方面,新车采用全新银色轻质铝合金轮圈,较前代产品降低簧下质量约1.5公斤。选配魏斯阿赫组件或轻量化套件时,可使用镁合金轮圈,进一步减重约9公斤。标配的40Ah锂电池同样具备减重作用,整车最低配置重量约为1420公斤。多项部件包括车顶、后视镜壳体、尾翼侧板和底部导流件采用碳纤维材料打造,进一步优化整车质量分布。

动力系统方面,新款911 GT3继续搭载4.0升水平对置自然吸气发动机。该机型优化了气缸盖与冷却系统,并导入源自GT3 RS的凸轮轴结构。动力输出达到375千瓦,峰值扭矩450牛·米。传动部分匹配7速PDK双离合变速箱,主传动比经调整后更短,有助于提升加速响应。实测数据显示,该车0-100km/h加速时间为3.4秒,最高时速可达311km/h。


本次发布的911 GT3 Touring版本,为注重操控与日常兼容性的消费者提供更多选择空间,配合保时捷持续推进的个性化组件拓展策略,未来或将呈现更丰富的产品组合。
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