被低估的"宝藏"？它不只是一次简单的试驾体验-宝骏享境

近年来，随着新能源汽车市场的兴起与快速发展，越来越多的家庭用户对车辆的需求逐渐丰富和细化，尤其是对于人口较多的家庭来说，宽敞的车内空间和新能源节能优势成为选购车辆时的重要考量因素。作为一名有着多人口家庭的车主，我在换车的过程中，也是经历了诸多纠结和权衡。家里人口多，自然希望换一台更宽敞、更舒适的车；而新能源汽车的经济性与环保性又是当前极具吸引力的优势。但现实中要找到一款既满足空间需求、又在新能源领域具备优势，同时价格又不高的车型，确实并非一件容易的事。预算有限，许多车款既要出众的配置和体验，价格却往往高得让人望而却步；反之，便宜的车虽有价格优势，配置和驾乘感受又常常与期望有较大差距。无数次在参数和评价之间徘徊纠结，陷入了选车的“死循环”。就在我几乎快要放弃寻找合适车型的一刻，听朋友口中提起了宝骏享境这款新上市的新能源车型，其中预售价13.28万元起，且号称能够带来近20万元级别的使用体验，这彻底激起了我前所未有的好奇心。那周末，我带着期待和试探的心情，专程跑到当地4S店，亲自去体验这款车。事实证明，我的好奇不仅没有被辜负，反而在试驾过程中被彻底“拿捏”，这次试驾体验使我对这个车型有了全新的认知和期待。接下来，我想和大家分享一下我的试驾感受，以及这款宝骏享境在各方面的表现和亮点，希望能给正在选车犹豫中的你一点参考和启发。

还没真正走进4S店，首先映入我眼帘的就是停靠在店门口的宝骏享境。它有两种版本可供选择——纯电动版和插电式混合动力版，外观设计各具特色，却都保持了强烈的视觉冲击力和现代感。纯电版车型配备了极具未来感的7字形大灯组，对应的是封闭式格栅设计，给人一种高科技智能座驾的视觉印象，仿佛电影中的未来战士驾驶的座驾一般，科技感爆棚。而插混版车型则采用了星环式灯组，配合贯穿式灯带，尤其在夜晚点亮时，极高的辨识度简直无人能忽视，走在路上回头率瞬间飙升，成为街头的焦点。这种设计上的细腻区分，既满足了用户多样化的审美需求，也体现出品牌在造型设计上的用心与创新。

车身侧面的设计同样令人印象深刻。采用了流行的大溜背轿跑设计，整车弧线流畅自然，隐藏式车门把手更显时尚简洁，符合当下年轻消费者对潮流与科技的追求。官方数据显示，此车的风阻系数低至0.198Cd，这在同级别车中属于极佳水平。低风阻不仅提升了车辆的行驶性能，也有效降低了能耗，有利于提高续航和整体驾驶效率，对于新能源车型而言尤为重要。车身线条设计上，更是前低后高的俯冲姿态，宛如一匹即将奔驰的骏马，力量感十足，动感与优雅兼备。令我惊喜的是，车辆的车漆质量也非常越级。销售人员告诉我，宝骏享境采用了与全球化学巨头巴斯夫合作研发的车漆，采用八层喷涂工艺配合2K清漆处理，不仅使漆面厚度比行业普通工艺提高约20%，还极大提升了车漆的抗划痕能力和耐久度。这意味着长时间使用后车身仍能保持亮丽如新，省去后期养护许多烦恼。在色彩方面，提供翔麟紫、照夜白、玉顶黄、超影灰和乌雅黑五种个性鲜明的车身颜色，每款背后都有独特文化和故事，使选色也成为表达个性与品味的重要方式。翔麟紫灵感源自唐太宗的“翔麟”，色彩在不同光线下变幻无穷，如同梦幻般魅力；玉顶黄借鉴秦琼战马“玉顶马”的鲜明形象，在阳光下灿烂夺目。看着这些配色，有时候真难抉择，每一种都很吸引人。

走进车内，我的第一感受是宽敞得令人惊讶。宝骏享境的车身尺寸堪称豪华级别标准：长度达到5005毫米，宽度1900毫米，纯电版高度1490毫米，插混版则为1505毫米，轴距2900毫米。这样的尺寸和空间参数，在日常驾驶中带来了极佳的宽阔感，尤其是对于我们这样家中有多口人的情况，绝对满足大家出行时的舒心感。作为一个身高185厘米的成年人，我坐在后排还能轻松地伸展双腿，两拳多的腿部空间让我完全可以翘起二郎腿，头部空间也绰绰有余，没有一丝压抑或拘束感，与不少同级别车的后排空间体验相比，这真正感觉像坐在移动的客厅。全家一起出门，无论是短途逛街还是周末自驾游，这股宽敞感足以让每个人都保持舒适和愉悦。

座椅方面的用料和设计更是让我感受到宝骏品牌对舒适性的用心。全车采用Nappa真皮材质，触感细腻柔软，坐上去如同安坐在家中柔软的大沙发。并且不仅仅是用料质感上乘，座椅还具备加热和通风功能，适应四季不同气候带来的舒适度需求。无论是寒冷冬季还是炎热夏季，都能保持乘坐环境的宜人。驾驶座以外，副驾驶配备了专用“老板键”，提供额外的舒适调节选项；而后排乘客的靠背角度亦可调节，更方便老人和儿童找到最舒服的坐姿。更令人惊喜的是，车内装配了56处声学包屏蔽的设计，同时全车标配四门双层夹胶静音玻璃，这两方面的加持使得车内驳静环境质量显著提升。每次关上车门，外界的喧嚣仿佛瞬间被隔开，为车内营造出一个宁静安详的氛围。即便行驶在高速公路上，车内几乎听不到风噪和轮胎噪音，长途乘坐也不会因噪声而疲惫，这种静谧体验在很多豪华车型中才能达到，能够如此平价车型中实现，实属难得。

除了静音之外，车内的诸多贴心设计细节也让我感到舒适和便捷。大面积的全景天窗让车内采光极佳，面积达到了1.71平方米，阳光透过天窗洒入，营造出宽敞明亮的氛围。白天阳光明媚的时分，不仅能享受自然采光，还能欣赏路上的风景；夜晚时可选择仰望星空，给驾乘带来些许浪漫的氛围。中控部分采用电子怀挡设计，不仅操作简单顺手，更节省了中央通道的位置，提升了储物空间和乘坐舒适度。新增的50瓦无线快充和多个Type-C接口，为我这种手机不离手的重度用户提供了极大便利，无论手机还是平板，随时都能保持电量充沛，不必担心长途出行中设备耗电困境，更符合现代数字化生活的需求。

谈到动力系统，宝骏享境的两种动力版本各有千秋，满足不同驾驶需求和用车场景。试驾中我分别体验了纯电版本和插电混合动力版本。纯电版搭载高性能永磁同步电机，最大功率204马力，峰值扭矩达到310牛·米，官方宣称0至100公里加速时间仅需7.9秒。实际驾驭时，踩下加速踏板，动力输出迅速且平顺，完全没有迟滞感，带来极其畅快淋漓的推背感。运动模式下，车子响应快速，超车游刃有余，驾驶乐趣大大增强；经济模式则更注重节能省电，适合日常短途通勤。纯电车型的加速体验和动力输出丝滑、直接，甚至一度让人忘记它是一辆电动车，体现出极佳的电驱系统调校与匹配水准。

插混版动力更为强劲，搭载了1.5T高效发动机与电动机的混合动力系统，二者共同作用下，综合最大功率达到了245马力，峰值扭矩高达385牛·米。纯电续航表现同样抢眼，CLTC工况纯电续航可达140公里，对大多数用户而言，一周充电一两次足够满足市内和周边通勤需求。馈电状态下，发动机介入，百公里油耗仅为4.8升，油耗经济性优于许多同级纯燃油车，无论是城市通勤还是长途出行，都表现出强大的续航保障和经济性。动力系统搭载智能能量管理策略，能够根据路况及时调节电机与发动机的运行权重，实现动力和节能的理想平衡，自动调整工作模式，使驾驶更加省心省力，充分考虑了实际用车的多变场景。

底盘调校方面，宝骏享境同样可圈可点。采用了前麦弗逊式和后多连杆式独立悬架设计。尤其值得一提的是，配备了荷兰KONI品牌的FSD可变阻尼减震器。这套悬架系统结合高品质硬件与专业调校，可以根据路面状况实时调节阻尼强度，过滤减缓路面震动，有效消除了减速带及坑洼路面的颠簸感，给予人几乎如平地一般平稳舒适的驾乘感受。过弯时，车身侧倾受到良好控制，方向盘响应精准，驾驶信心明显提升。悬架系统设有舒适、标准、运动三种模式，针对不同场景与驾驶偏好灵活切换，满足多样化的驾驶需求，使驾驶体验兼顾舒适与操控。

智能辅助驾驶方面，宝骏享境表现尤为亮眼。我重点体验的是搭载了灵眸智驾进阶版的配置。其心脏是高通SA8650芯片，强大的200TOPS算力支持实现了多项智能驾驶辅助功能。0速启动的无图城市领航技术尤其实用，能够在复杂城市道路条件下实现自动识别路况、跟车、变道等操作，驾驶过程中极大地释放驾驶员精神负担。代客泊车功能更是让我惊喜，车辆能够自主寻找停车位，并完成泊车动作，对于停车技术一般的驾驶员来说无疑解放双手，让停车变得从容轻松。更安全的是，它具备油门防误踩功能，当误操作踩错油门时系统能及时介入，遏制潜在事故发生，安全性能极大提升。

而在智能车机体验上，宝骏享境同样令人称赞。配备了灵语座舱系统，深度融合了DeepSeek大模型，支持8大方言和12种重口音识别，语音识别率超过95%。无论说普通话还是带有地域口音的方言，都能准确理解并快速响应，实现多指令连续对话，真正做到了“懂你所言”。我试着说出诸如“打开天窗，播放音乐，导航去最近商场”这类复合指令，系统几乎是立刻反应，操作几乎无延迟，流畅度直追人工服务，极大提升了人机交互体验，仿佛拥有一位贴心的智能助手相伴。

安全性能方面，宝骏享境同样给予了我充分的信赖感。采用了神炼电池技术，市面累计200万销量无自燃纪录，电池安全性能出众，强烈打消了我对新能源电池起火和安全隐患的担忧。车身结构采用超过80%的高强度钢材的笼式车身设计，刚度和韧性兼备，为驾乘人员提供坚固可靠的安全防护。其中10个安全气囊环绕呵护各个方向，让意外碰撞时能全方位保障人员安全。更添安全保障的是车辆配备了540度全景影像系统，前后左右路况一览无余，倒车、转弯时的盲区得以消除，驾驶更加放心。实际驾驶过程中能明显感受到该系统带来的驾驶辅助便利，尤其是在狭窄停车场或复杂路段，减少了操作失误和风险。

在经济性方面，宝骏享境的表现也让我颇为满意。纯电版本用电成本极低，日常上下班通勤即使距离较长，一个月的电费支出也非常合理；插混版本纯电模式下行驶，费用低廉；油耗方面，即使长途行驶，馈电情况下油耗仅4.8升每百公里，远低于大多数传统燃油车。保养费用合理，对于普通家庭来说负担不重。更不可忽视的是，现在处于预售阶段，购车还享受高达26000元的预售权益，这使得整车性价比极具竞争力。用13万元出头的预算即可拥有一台配置丰富，体验出色，空间宽敞的C级新能源车，无疑是当前市场的一大福音。

这次宝骏享境的试驾体验，远远超出了我对于同价位新能源车型的预期。它不只是一次简单的试驾体验，更像是发现了一个被低估的“宝藏”。过去的我在选车时經常徘徊于价格与品质之间难以抉择，偶尔心动却又因条件不符而放弃。而宝骏享境的出现恰如其时，为经济实用型家庭提供了一款高品质的新能源选择，有效解除我的选车焦虑。它就像一位可靠的老朋友，无论是每一次出行的舒适细节，还是丰富的智能辅助及安全保障，都贴心地为家庭需求量身打造，兼顾了舒适与实用。

从试驾归家的路上，我满脑子都是那次体验的片段，脑海中浮现的画面是开着宝骏享境载着全家人去郊游时的情景：孩子们在后排欢声笑语，父母舒适安坐，窗外的风景不断变化，车辆稳健且安静，无惧道路起伏与距离遥远。在这样的旅途中，车不再仅是简单的代步工具，而成为美好生活的催化器和见证者。它提升了生活品质，把枯燥的出行变成了令人期待、满载欢声笑语的欢乐时光。对我而言，宝骏享境不仅满足了从空间、动力、安全到智能的全方位需求，更为家庭出行注入了新鲜活力和便利。真诚期待更多像我一样的家庭用户，能够亲自感受这款车带来的魅力与惊喜，开启属于自己的高品质新能源出行新篇章。