宝骏享境 vs 比亚迪汉，没想到享境又便宜配置又高

比亚迪汉级别的车，宝骏享境十三四万就能买到，而且配置更高。

宝骏享境最终价格：插混高低配 14.58 万和 12.58 万，纯电也是只有两个版本，分别只贵 4000。

首先尺寸差不多，汉车长 4995 轴距 2920，享境 5005 轴距 2900。

其次续航不相上下，充电享境更有优势。

享境插混版 20 度电池，WLTC 续航 101 公里，3C 电池最大功率 60 kW，15 分钟 30% 充到 80%。

比亚迪汉是 18 度电池，最大充电功率只有 40 kW，30% 充到 80% 得 27 分钟。

插混版都是 1.5T 发动机，汉的 WLTC 馈电油耗百公里 4.7 升，享境 4.8 升。

享境纯电版 69 度电，CLTC 续航 600 公里。2C 电池，30% 充到 80% 花 20 分钟。

比亚迪汉 EV 起步是 500 多公里续航，600 公里续航版本虽然是 800V，但因为电池倍率不高，最大充电功率 130 kW，30% 充到 80% 花 25 分钟。

动力两个车也不分上下，纯电版享境比汉零百快 1 秒，插混版汉比享境快 1 秒。

但既然定位中大型轿车，配置得高，两个车性价比的区别就来了。

享境标配前后排夹胶隔音玻璃、前排加热和吸风式通风、后排靠背角度调节，双层镀银隔热天幕。

高配升级 Nappa 真皮，后排也有加热通风，外加老板键和后排隐私玻璃，后排靠背还有两档角度可调。

比亚迪汉只有前排有夹胶玻璃，入门版没有通风加热，后排全系没有功能。

底盘方面，比亚迪汉上的 FSD 可变阻尼悬架系统享境也标配。不过汉后悬是五连杆，享境是四连杆。

享境的座舱标配 15.6 英寸大屏，支持识别 8 种方言，接入 DeepSeek，大模型回答问题。

辅助驾驶方面享境的低配比较基础，就车道保持，但高配支持城市领航辅助，全国都能开。

这套系统基于高通 8650 的芯片，算力 200 TOPS，纯视觉方案，和卓驭（大疆车载）合作。

除了自动泊车、离车泊入，这套方案还通过停车场「云端地图」和「漫游找车位」能力，实现类似华为「车位到车位」的体验。

主动安全方面支持 0 - 130 km/h AEB，还支持 0 - 10 km/h 倒车 AEB，以及油门防误踩功能。

在 20 万以内，比亚迪的智驾都是 86 TOPS 的 Orin-N 或者地平线性能接近的智驾芯片，只支持高速领航。

享境 vs 比亚迪汉，竞争力如何？