豪华品牌中型轿车对比，全新上汽奥迪A5L和宝马3系该怎么选？

在国内汽车市场当中，新能源汽车的更新换代是比较快的，有些车甚至一年更新2次，一方面是增加配置功能，另一方面就是新车上市会有一波热度，而传统的燃油车更新换代的频率就会比较慢一些，就在近期的上海车展中，有一台燃油车的关注度是非常之高，那就是全新上汽奥迪A5L(图片)，这台车在外观造型方面可以算是有着大刀阔斧般的改变，虽然延续了进口奥迪A5的一些经典设计元素，但是整体的效果会更年轻战斗一些，除此之外，这台车也将会是豪华品牌当中优先搭载华为乾崑智驾技术的燃油车型，加上第五代EA888发动机和quattro ultra四驱科技，可以看出这台车的产品力非常能打，虽然目前官方还未公布价格，但是上市后仍然会和宝马3系以及奔驰C级进行竞争，那么，这款车的实力如何？小编就以上汽奥迪A5L(读测评) 2025款 四驱基本型（即将上市，还未公布价格）和宝马3系 2025款 330Li M运动曜夜套装（指导价36.99万）进行一次横向对比，来看看这两台车该怎么选择？

外观设计，上汽奥迪A5L(用车口碑)的外观造型显得运动感十足，引擎盖的两侧采用了内凹的处理，增添了一定的层次感，前脸配备了大尺寸的进气格栅造型，表面采用的是鳞片式的设计元素，在车辆启动时会自动打开，不仅具有较强的仪式感，还能够对发动机舱内进行有效地散热，车头正中间的品牌LOGO采用了发光的设计，配合两侧时尚犀利的大灯组，点亮后具有较强的辨识度。

车身侧面得益于超过4米9的车身长度显得十分修长，车门采用的是无框的设计，并在车窗周围运用了亮黑色的涂装，提升了一定的运动氛围感，半隐藏式的门把手造型不仅保障了侧面的曲线美，同时还能降低一定的风阻系数，20英寸的黑化铝合金轮毂造型时尚运动，前/后轮胎尺寸均为245/35 R20。

车尾是这辆车的设计美学之一，采用了大溜背的设计，显得十分流畅性感，并且还是掀背式的尾门开启方式，尾箱盖上微微凸起的小鸭尾造型增添了一定的运动感，贯穿式的尾灯设计是当下流行的元素，点亮后能够提升一定的辨识度，底部则采用了运动型的扩散器和双边单出的排气方式，显得战斗感十足。

宝马3系的外观造型采用的是家族式的设计语言，前脸“双肾”样式的进气格栅造型具有一定的辨识度，让人一眼就能知道是宝马车型，两侧大灯造型时尚美观，远近光均采用的是LED光源，照明效果较为出色。前包围的整体造型棱角分明，显得十分立体，提升了一定的攻击性。

车身侧面采用了贯穿式的腰线设计，加上俯冲式的车身姿态，显得运动感十足，车窗周围同样运用了黑化的涂装，车门下方上扬的折线突显出一定的层次感，18英寸的“Y”字型轮毂造型时尚美观，前轮胎规格尺寸为225/45 R18，后轮胎规格尺寸为255/40 R18。

车辆尾部的造型紧凑动感，车顶配备了鲨鱼鳍，后挡风玻璃上方集成了高位刹车灯，两侧独立的尾灯造型时尚立体，具有一定的辨识度，底部同样配备的是大尺寸的扩散器和双边单出的排气方式，并在包围两侧配备了竖向的红色反光条，增添了一定的行车安全性。

上汽奥迪A5L的内饰部分同样带来了翻天覆地的变化，中控台上的大连屏加上副驾驶前方的娱乐屏呈现出浓厚的新能源化风格，可以看出在智能化方面是有较大的提升，车厢内采用了大量的皮质包覆以及翻毛皮的材质，加上车内氛围灯的营造，提升了一定的豪华氛围感， 上下平底样式的三幅式多功能方向盘小巧精致，采用的是皮质的材质，支持上下前后四向调节功能，多功能按键采用触摸式的方式，换挡方式为滑动式的设计，虽然显得科技感满满，但是缺少了机械挡把的那种操作乐趣感。另外，比较有意思的是，车门扶手上配备了一块触摸式按键的区域，集成了解锁和开锁、灯光控制以及座椅记忆等功能的按键，算是一个全新的创新，操作起来也比较方便。

宝马3系的内饰采用的是环抱式的设计布局，多种材质的拼接呈现出一定的豪华氛围感，中控台上的大连屏具有一定的新能化风格，是由12.3英寸的全液晶仪表盘+14.9英寸的中控屏组合而成，配备的是iDrive车载智能系统，像手机App远程控制、蓝牙/车载电话、CarPlay、车联网、OTA升级以及语音识别控制系统等功能均有配备。三幅式的多功能平底方向盘造型大小适中，握感较为出色，采用的是真皮材质，并带有换挡功能，换挡形式为电子挡把，手机无线充电功能需要选装，不过在前排扶手处配备了2个USB/Type-C的多媒体接口，能够满足2台手机充电的需求。

空间部分，两台车均定位是中型车，上汽奥迪A5L的车身结构为5门5座掀背车，车身长宽高分别为4903x1883x1427mm，轴距为2922mm，这样的数据足以保障了后排的乘坐空间，对于身高175cm的成年人来讲，腿部空间至少还有2拳左右的富余，不过由于这款车采用了四驱的类型，所以底盘为了布置传动轴以及排气管，所以后排中央通道有一定的隆起，加上后排出风口的位置稍微靠后了一些，对于后排中间乘客的舒适会有一定的影响。行李舱的日常容积十分可观，加上这台车采用的是掀背式的尾门开启方式，对于一些大物件的装载会比较轻松。

宝马3系的车身结构为4门5座三厢车，车身长宽高分别为4838x1827x1454mm，轴距为2961mm，后排的空间表现基本上和上汽奥迪A5L处于同一水平，而且中央通道也有着较高的隆起，如果后排仅坐两位成年人是比较舒适的状态，座椅采用的是Sensatec合成皮材质，坐垫还算比较长，对于乘客腿部的支撑性给得很足。行李舱的内部空间较为平整，后排座椅是不支持放倒功能的，所以不能扩展更多的载物空间，相比上汽奥迪A5L在装载能力方面还有待提升。

动力部分，上汽奥迪A5L此次搭载的是第五代EA888发动机，最大功率为150kW（204Ps），这款发动机在技术上进行了多项革新，还集成了VTG可变截面涡轮增压技术、48V轻混系统及quattro ultra四驱技术，其中，发动机的热效率高达41.2%，虽然需要添加95#汽油，但是在WLTC工况下油耗仅为7.5L-8.5L/100km‌左右，这样的表现对于一台2.0T发动机来讲还是比较省的，这台车采用的是前置四驱的驱动方式，四驱类型为适时四驱，并带有多片离合器式中央差速器，能够提升一定的驾驶乐趣感和行驶稳定性。

宝马3系则搭载的是型号为B48B20G的2.0T涡轮增压发动机，匹配的是8挡手自一体变速箱，发动机最大功率200kW（272Ps），最大扭矩400N·m，最高车速250km/h，官方百公里加速时间6.3s，采用前置后驱的驱动方式，这台车的动力水平十分强劲，加上采埃孚的8AT变速箱，整体的动力响应十分积极且平顺，几乎是感受不到任何顿挫感，前悬挂形式为连杆支柱式独立悬挂，后悬挂形式为多连杆式独立悬挂，整体的调校是偏操控性居多，但是保留了一定的乘坐舒适性。

科技配置层面，上汽奥迪A5L将搭载的是华为ADS 2.0高阶智驾系统，包含2颗激光雷达、11颗高清摄像头、6颗毫米波雷达以及12颗超声波传感器等等，要知道，这可是豪华品牌当中优先与华为合作的燃油车型，华为的这套高阶智驾功能大家已经非常熟悉了，不仅支持端到端的辅助驾驶，同时像泊车辅助驾驶功能也比较好用，能够给日常驾驶带来足够的便利性，虽然这台车在其他配置层面还未公布，但是作为2025款的全新车型，相信智能化水平能够与新势力车型一较高下。

宝马3系在科技配置层面算是中规中矩的表现，整车搭载了5颗车外摄像头、12颗超声波雷达以及3颗毫米波雷达，支持前/后驻车雷达、360°全景影像、自适应巡航、L1级辅助驾驶、自动泊车入位以及循迹倒车等功能，可以看出，在高阶智驾方面的表现还有待提升，而主动安全功能方面还算丰富，配备了车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、并线辅助以及疲劳驾驶提示等功能，对于日常城市代步来讲是完全够用了。

小编总结：经过以上对比分析，两台车的表现各有千秋，上汽奥迪A5L的外观造型可以说是战斗气息拉满，低趴宽体的车身姿态、帅气的无框车门以及大溜背的车身结构，展现出优雅的运动风格，此次所搭载的华为高阶智驾功能以及丰富的智能化表现，可以说是向新能源化靠拢，加上第五代EA888发动机所带来的强劲动力和出色的燃油经济性，比较适合注重科技配置层面，对外观颜值有着高要求的年轻朋友们进行选择，而宝马3系无论是外观造型、科技配置、空间表现以及动力水平等方面，均展现出了豪华品牌该有的造车水准，而优势在于272匹强劲的动力水平和带有驾驶乐趣的后驱车天性，能够提供优秀的操控性能。比较适合注重驾驶感受，和对宝马品牌有着一定情怀的消费者们进行选择，当然，最终的选择还是以自身的需求和预算为准。