对话丨东风日产王骞：N7定价在20万内，东风日产会加速转型

文：懂车帝原创 陈灿

[懂车帝原创 2025上海车展] 对于东风日产而言，N7是一款极为重要的产品。在2025上海车展中，这款车在东风日产展台正式亮相。新车搭载8295P座舱芯片，以及与Momenta合作定制的一段式端到端组合驾驶辅助系统。虽然还未正式上市，但该企业对这款车抱有着极大的期望。

在车展期间，懂车帝与东风日产汽车销售有限公司新能源品牌总经理王骞进行了深度交流。他透露，N7会定价在20万元内。而从这款车开始，东风日产也将正式以“中国速度”进行智电转型加速，在中国本土开发适应中国市场需求的电动车，和中国广大的合作伙伴，进行深入的战略性的合作。

谈及价格战时，王骞表示，如今价格战走向难以定论。而东风日产要做的就是“稳”和“转”，一方面服务好现有用户，稳住燃油车基盘；另一方面加速推出新能源产品，满足用户对新能源产品的需求变化，坚守燃油车阵地的同时创新新能源业务。

以下为对话实录：

主持人：首先第一个问题，想请王总介绍一下咱们N7这款车。

王骞：N7这款产品，4月27号会正式在广州上市，是一款面向中国主流家庭的家用轿车。它拥有越级空间享受，4930mm的车长，2915mm的轴距，以B级车的尺寸，实现C级车的空间。在驾乘方面，我们追求“超舒适”的体验，N7搭载了“AI大沙发”，能自适应用户坐姿，给到贴合支撑，满足全家人的舒适坐乘需求。在智能化方面，N7搭载了8295P芯片，车机交互流畅丝滑，整个体验非常不错；还有跟Momenta合作定制的一段式端到端组合驾驶辅助系统。简单总结一下，N7是面向中国主流家庭用户的一款车，有不错的舒适座舱，同时在智能化方面做了全面升级。

主持人：那它的定价，大概在什么区间，可以透露吗？

王骞：N7是20万以内，面向中国家庭的一款轿车，具体的售价在4月27号会正式公布。

主持人：那在东风日产的整个新能源转型过程中，我们的销售渠道会不会有新的变化呀？

王骞：这个问题问得非常好，合资品牌的渠道在过去20年成为一个定式，借这次新能源转型，我们为了更好满足用户一站式的体验，对渠道及服务做了一个整体升级。我们已经在全国布局超100家交付中心，和超500家零售中心，订单中心、交付中心都可以给客户提供一站式的上车和试驾的服务，同时交付中心会给客户提供最佳的交付服务，这个订、交、服分离的模式，也是合资品牌第一家在做的。

主持人：刚才您提到N7将会面向20万以内的市场，对于这个级别的市场竞争，您是怎么看待的？

王骞：在新能源赛道，大家实力都很强，我们希望在20万级纯电市场，做出一款特别适合中国家庭消费者的车。在燃油车领域，我们的家轿毫无疑问是非常头部的选手；那在新能源市场，我们依靠以往深耕家用市场22年的经验、基于1600万车主的用户洞察，在新能源车上能够快速找到自己定位，那便是秉持“家”的初心，打造“最家”新能源产品及服务，形成东风日产的差异化竞争优势。

主持人：那我们东风日产的新能源车型，在营销方面，跟燃油车比会不会有比较大的变化？您是怎么去看待新能源营销的？

王骞：营销分为产品力和渠道力。产品力刚才讲了，对标燃油车的家用模式，我们的新能源产品，也能打造适合家庭用户的爆款。渠道力刚才也讲了，也做了一站式的这种定销分离的渠道模式，通过商业模式的变更，满足消费者的需求。在传播力方面，整个团队也会聚力在消费者的C端平台上，给消费者做好沟通，尽可能的跟消费者做交流。

主持人：了解了。去年以来，我们看到价格战非常多，很多车企都在降价，您是怎么看待价格战的？以及您觉得这个事情还会持续多久呢？

王骞：价格战这个我不敢去下定论，但是对于东风日产而言，我们要稳、转。一方面我们要对现有用户做好服务，稳住燃油基盘，他们还有燃油车购车的需求；另一方面我们会加速推新能源产品，适应当下用户对新能源产品快速变化的需求。所以守燃油车的正，创新能源的新，这是面对当前市场价格战，东风日产选择的做法。

主持人：好的，那N7在智能化方面，除了座舱以外，在组合驾驶辅助方面会什么新变化吗？

王骞：会，智能化包括两部分，智能座舱和组合驾驶辅助，智能座舱刚才提到了，我们有丰富的生态和丝滑的体验，在这方面追上了新势力的实力，这个客户体验是非常不错的。组合辅助驾驶方面，我们也与科技伙伴深入合作，推出了端到端的组合辅助驾驶。我们最近也在开展消费者的试乘试驾活动，也欢迎大家来店里体验我们的产品。目前，N7展车已经全面到店。

主持人：好的，那最后一个问题了，我们都说在电动化这一块，合资品牌相对于中国市场下的自主品牌，在转型上还是稍微慢一些的，您是怎么看待合资品牌与自主品牌的新势力在电动智能化上面的竞争？

王骞：您刚才说的慢是过去的，我认为从N7开始，东风日产开始以“中国速度”进行智电转型加速，这得益于global+local的“glocal”模式，我们在中国本土开发适应中国市场需求的电动车，和中国广大的合作伙伴，进行深入的战略性的合作，所以我们才能这么快速推出我们的新能源产品。从N7开始，我们会不断扎根深入中国的各个细分市场，和中国的互联网企业、软件公司、高科技企业一起，打造适应中国消费者需求的汽车。所以慢是过去，快是接下来的发展趋势。[懂车帝原创 行业]