销售说裸车直降1.9万,但一算落地价只便宜了1万!五一购车季来临,比亚迪放出大招:2025款宋PLUS DM(图片|配置|询价)-i智驾版全款直降1.4万-1.9万,置换补贴最高1万元。不过,部分网友吐槽优惠暗藏门槛,也有人连夜下单直呼真香。八哥结合全国20家4S店报价单,教你避开套路,精准抄底!

根据八哥拿到的5月最新报价单,2025款宋PLUS DM-i 160KM旗舰型指导价17.58万,五一期间,全款裸车价至多可砍至15.68万(降幅达1.9万)。若叠加非比亚迪置换补贴8000元、比亚迪置换补贴1万元,理论上最低入手价仅为14.68万。但广东网友@爱车小陈提醒道:销售宣称优惠1.9万,实则要求加购5000元保险与2000元上牌费,如此一来,落地价相较裸车要多花7000元!(建议:签约前要求书面确认裸车价不含附加费用)。

官方数据亮眼:第五代DM技术加持下,亏电油耗低至3.27L/100km,综合续航突破1500km(CLTC工况),实测满油满电能跑1400km+。但车主@科技控小林 反馈:L2级智驾在高速上跟车很稳,但自动变道反应慢半拍,遇到匝道还得手动接管。

空间争议两极分化:身高1.85米的@篮球boy大刘 直言:后排头顶剩一拳,大长腿有点憋屈。二胎宝妈@小鹿妈妈 晒图:后备箱塞下婴儿车+露营装备,周末全家出游毫无压力!

2025款新增三大配置:19寸低风阻轮毂颜值提升,但换胎成本增加200元/条50W无线快充实测30分钟充50%,比老款快一倍DiLink 100车机系统操作流畅,但语音助手偶尔“耳背。

此前论坛热帖《插混车换电池要8万?》引发担忧,但比亚迪官方明确:三电系统终身质保(首任车主,年均里程≤3万公里)。北京车主@电车达人老周 分享:3年跑了6万公里,电池衰减5%,4S店免费校准后续航回升!风险提示:事故损伤电池不在质保范围内(保险需额外加购电池险,约800元/年)。非官方渠道改装可能导致质保失效。

结尾:你会加入五一抢购大军吗?
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