5门4座掀背造型

2.9T低功率

8速双离合变速箱

空气悬挂

全时四驱

定速巡航

前后部倒车雷达

360全景影像

电子手刹

自动驻车

驾驶模式选择

发动机启停技术

车道偏离预警

车道保持辅助

全车十安全气囊

被动行人保护

车身稳定系统

胎压显示

真皮质感内饰

黑色拉丝合金内饰

中控台秒表

分段电动全景天窗

侧窗遮阳帘

电动后风挡遮阳帘

GT运动型方向盘

方向盘换挡拨片

电动4向方向盘

彩色液晶组合仪表

自动防眩内后视镜

后排带照明化妆镜

7色车内氛围灯

2+2布局

真皮座椅

座椅头枕盾徽

主驾14向电座椅

副驾14向电座椅

前排座椅加热

前排座椅通风

前排座椅记忆

第二排座椅记忆

老板键

二排8向电动座椅

第二排独立座椅

第二排座椅加热

前排中央扶手

第二排中央扶手

第二排比例放倒

10扬声器音响

后排智能触控系统

12.3吋大屏

导航系统

手机互联映射

车联网

语音识别控制系统

手机无线充电

电动吸合门

感应式后尾门

电动后尾门

全车无钥匙进入

无钥匙启动

四区自动空调

后排出风口

后排独立空调

车内空气净化

负离子发生器

运动外观套件

高级LED大灯

自动大灯

LED日间行车灯

铂金专属后尾灯

主动闭合进气格栅

后排隐私玻璃

全车一键式车窗

外后视镜电动调节

外后视镜加热

外后视镜电动折叠

外后视镜锁车折叠

外后视镜倒车下翻

外后视镜自动防眩

外后视镜记忆

雨量感应式雨刷

行政版徽标

黑色运动型尾管

黑色高光侧窗装饰

碳纤维车门槛护板

21吋运动型轮毂

车轮全彩盾徽

黑色卡钳

Panamera

那个是标轴版帕拉梅拉吧！颜色好正[呲牙]
📉 能耗分享
🚘 车型名称
🚘 车型年款
🚘 车型名称
🔎 内外造型
📏 空间体验
💡 用料质感
📋 总结
📊 满电续航
📉 能耗记录
🚗 价格预测
🧮 新车体验
🚖 优点缺点
📉 客观建议

Lico现货黄金量化

4/23公司楼下车况

求助一下大佬们，两百以下有没有比较好开一点的车，修车不贵油耗低的，想去跑个豪华滴滴

万科第一帅

轮胎型号：275-35-21
315-30-21
📸 爱车美图

诗意帆船2023

甩  帕拉梅拉 21寸蝎子带米胎

出一台23年帕美4S，23年十月上牌，安全行驶1.6W㎞，原版原漆带车衣

灏哥608

出一台23年自用帕美4S

#您个人的Panamera

【车辆信息】 23款的 Panamera 铂金版，现车。  官配指导价1,299,000元，最后落地价格是125w整，含购置税98833.03。 车牌自己参加竞价，出的26600低于平均价拍到。  赠品送了一些中国10还是多少周年的周年礼盒，有皮夹、保时捷水杯、毛毯、两个钥匙扣、一本册子，好像还有点啥忘记了，销售说她偷偷藏的，提车那天另一个销售还让我们赶紧藏好别让她客户看到[捂脸][捂脸]  【购车故事】 发了之后好多人找我要购车攻略。。。其实就是完全没有攻略，因为直到定车当天早上都没有计划要买帕梅。。。 上个月打算给刚刚领证的老婆买辆车，一开始想着买台30w左右的车，本来考虑Model Y，但是家里有一台特斯拉了，觉得不想买俩差不多的，同价位别的车又不喜欢。 于是决定拉高一点点预算，买台50w左右的，一开始看了理想L9，后来看到余承东的发布会我当时想盲定M9，但是这车不知道啥时候才能拿到，而且车很大很霸气有点不适合女生开。 思来想去感觉买台敞篷车玩玩不错，看了宝马430敞篷、奥迪A5敞篷、捷豹、奔驰E敞篷，也就觉得奔驰E敞篷还过得去，但也不是特别喜欢，落地72W。 这时老婆说喜欢保时捷，想买Macan，说小红书上看到别人发的很好看，她也想发个小红书，然后去看Macan。 到了保时捷我们先看了看Taycan，这车我们都很喜欢，试驾体验也好，但是续航和充电时长太不能打了，也很不保值，尤其是这价格下不去手。走到Macan那，我整个人都不好了，看的是一台白色Macan，我打开车门心想这质感跟Q5一模一样（对Q5没啥意见，而且Macan操控其实还不错）而且我个人觉得这台车看起来太小气了（家里有三台SUV），但老婆坚持要买Macan，因为——它是保时捷[泪奔] 中间还有个小插曲经过朋友推荐去试驾了路特斯那个suv，刚好是深圳总负责人带我们试驾的，他开车好厉害而且很能展示出车辆的优势，本来上车还觉得觉得平平无奇的我，试驾的时候在短短几秒内被震撼到了好几次，差点就想不选了就路特斯了！具体不展开了，反正最后结果是当天晚上再带老婆去试驾的时候那个试驾员讲得一般般只强调了加速快也没有展示一下底盘性能，我老婆不喜欢然后就没有然后了。 书归正传，看完macan回家后心理斗争了三天还是没能接受，最后只能选择再加加预算，说服老婆换一台保时捷，买个718敞篷。这时候两个人都觉得可以了就这么愉快决定了，于是就去试驾718。 跑车到底是跑车啊，虽然只有两个座位很不实用，虽然坐姿太低了久了还腰痛等等，但是开起来就是爽啊，回头率好高（但我不确定是帅还是丑[思考]因为站在边上拍这车拍了几张都感觉不是很好看）最后选了个Style Edition版本（因为标配黑色大轮毂），找了一圈现车，看中一台落地75w。 两天后，约好了去4S店定718。然鹅就在路上，我越想越觉得中控太落后了，这么多年一直都没啥变化，而且老婆也觉得开这车上班太张扬，因此我们又都不喜欢了。。。[尬笑]当即決定再加预算，直接搞台卡宴吧，卡宴这么均衡的街车反正错不了。 到了4S店，我们买卡宴的心“已决”，完全没看718一眼，销售还没出来我们先自己先看卡宴的展车，然后看着看着看到边上的帕梅了，决定也去看看。 这时候销售拿着我们在微信上几乎已经定版的718方案走出来了，就在那微妙的一瞬间，我也不知道我为啥又不想买卡宴了，跟销售说我们要买帕梅。[马思纯的微笑] 销售仿佛有那么一下子没反应过来，然后说你们这变化也太大了，从Macan，到718，现在又到帕梅。然后说完笑着给我们介绍帕梅，随后分别去试驾了一下卡宴和帕梅，可能是suv开惯了卡宴感觉平平无奇没啥特别的，而帅气的panamera就不同了[舔屏]试驾完现场就把刚刚看那台铂金版的展车定了。  砍价攻略：我们就是属于极限摇摆，一直在三家4S店之间反复横跳，车型也是反复横跳，主打一个迷惑对手。然后决定买帕梅的时候，报了价格我就现场打语音问另一家店销售他们店差不多配置的，能多少给我，然后我就说这个配置我很喜欢，但是另一家店更低价我再去看看，然后129-&gt;127-&gt;125… 还说我要先交定金5k她才能试着去申请一下（也不知道真假），最后125w全包给我们。 但我总觉得还能再低点[尬笑]  最后算上车牌车用品杂七杂八的，130不到拿下了小帕，终于把给老婆买车这件事办完了[红脸]  【选装配置】 对于配置这方面，当时我们是一点都没有细研究，主要本身上帕美就是远超预算不在计划之中的，选这台铂金版主要是它有SC组件（都买保时捷了那必须得有啊）、还有全车SD包围（帅！真帅！[舔屏]），现车整体看着特别漂亮，非常有质感。除此之外不想要的都没选，没有一个多余配置。 现车看着这台车一见钟情，直接拿下。[飞吻]  具体配选配如下： - 细花金属白车漆 0元 （好看） - 21英寸缎纹铂色涂漆Panamera Exclusive Design运动型车轮 0元 （大轮毂泰酷辣） - 雪茄棕致纯真皮内饰 8.2w （贵是真的贵，高级也是真的高级） - 带记忆功能组件的前排舒适型座椅 （14向，电动） 0元  带SportDesign侧裙板的SportDesign组件 5.33w [舔屏][舔屏][舔屏] 黑色（高光）的涂漆出风口饰件[舔屏] 黑色（高光）的涂漆“PORSCHE”标志[舔屏] 黑色（高光）的涂漆车型标志[舔屏] Sport Chrono组件 2.68w [强] 90升燃油箱 1800元  【用车感受】 用车体验嘛，再说一遍，帅是真的帅，流线很完美，空间也很大，看着很舒服，经常停在路边蹲一边欣赏欣赏。 但是驾驶体验……第一周的感觉是，好难开。。。感觉油门迟缓很多，控制也总觉得很难受，以致于我老婆开了两次直接弃了，变成我开这台车了。 但是后来切成运动档就很舒服，所以现在基本上是日常全用sport档了，而且开了几天后我就开始倒腾各种车辆设置，都改了改自己喜欢的设置，设了自定义档，慢慢觉得越来越好开了，我老婆开了一下也觉得明显好开多了。 sport plus就更爽了，一点就来，完全开着跟电车一样爽（就是有点费油），偶尔想开快车用这个档哈哈哈感受一下速度与激情[奋斗]。现在已经喜欢上用这台车飙下车刺激一下了，感觉很灵活，开起来差不多能做到人车合一了（仅限sport plus[周冬雨的凝视]）  【用车费用】 目前开了5500km，还没有保养过，加油次数还屈指可数，到现在应该是12次，除了其中有一次600不到，其它平均每次750-810元。日常行程大概45%市区道路，35%高速，20%非铺装道路。

theRickWay

关于礼物车从modelY到帕梅。。。

昨天进4s店被一顿吹水就交定金了。24款选配1285200，裸车1118000，购置税98938，保险2.5，手续费1.95，挂牌3000。落地126.4，还没算利息。送个玻璃膜，5次保养，行车记录仪。置换还有2万补贴还没往里算。分期说是走的保时捷金融，利息很低啥的，所以优惠点位只有13。我怎么看你们的报价单感觉我被坑了啊

卖程序员

大爹们，你们知道的我从小数学就不好

好学饺子6y6

我换了米其林pss4 21寸轮胎 胎噪声非常大 跑高速非常吵，平时开20码都能听到胎噪声 能帮我看下有买错吗

踏板987

年轻人买帕美就行没必要为了面子上小米Su7 24款#Panamera 4 行政加长 【提车信息】 选买背景： 买车为了给自己的公司撑撑排面，我在公司创业初期买了一辆GLC300了，代步接客户什么的都还感觉够用，随着公司做的越来越好，接触的客户也越来越高端，渐渐的感觉自己的车不够用了，空间也没有以前觉得那么大，所以就打算给自己愿一个儿时的梦想，帕拉梅拉。当时预算在100个。   选买过程： 当时预算在100的时候可以买到24款卡宴，福利政策都相当不错，试驾弹射起步什么的都特别满意。都下定决心要买了看到了帕拉梅拉，当时想着试驾一下体验一把，上了车打火就听到了声浪，当时试驾的是一台22款的帕拉梅拉4s标轴，那个声浪一下就爱了，再加上4s店的专业试车手带我体验了一把速度与激情一下子就把我吸引住了。我问销售怎么卡宴没有听到声浪他告诉我没有只有帕美有，我直接不考虑别的了。刷卡订车。定了一台24款帕拉梅拉4驱行政加长 当时裸车价在1228000，选配了24w。税：123441 保险：28000 还买了一份保时捷钻石车衣礼包（四级）67262里面包含了（G2隐形车衣，威固四级安全防护膜，LITE保时捷专用行车记录仪，防刮内饰膜，保时捷脚垫）当时买的时候不让全款我就贷款了50w，利息7点多。  【静态感受】 配置我选的波尔多红内饰，座椅通风加热，头枕盾徽搭配后排舒适头枕，波尔多红安全带，乘客显示屏，bose音响，红内饰搭配红安全带和红色氛围灯，实体效果跟我想象中的效果大差不差感觉很上档次，氛围灯比上一代更加全面，可能是当天天气热的原因我感觉保时捷座椅通风相当好使，打开的一瞬间就很凉很舒服。乘客显示屏的屏幕我在驾驶位一点看不到，黑乎乎的不愧是防窥屏，我对象在副驾用乘客显示瓶看视频我只能听到声音影响不到我开车不会分心，这点确实有心了。 空间/舒适度： 我选的内饰是保时捷必选之一的波尔多红，还选了头镇盾徽，座椅感觉也是偏运动点偏硬，在高速上感觉路面不平的感觉很明显，因为买的是行政加长所以后排空间也特宽敞。我身高178在后排感觉很大，一点不觉得压头跟伸不开腿。驾驶座后面的储物改成网兜兜了觉得有点不上档次。  【操控】 驾驶体验感觉比我原来那个奔驰要偏硬，可能是车宽度不同总感觉并道辅助在跟我抢方向盘，后面熟练了就没什么感觉了。动力是真的强，轻轻一踩就超速了。不过这个驾驶感真的没得说了，钱花哪里都值。车辆在城市道路驾驶时动力完全够用，再也不怕别人加塞我了，地面不平时我也可以明显感觉到了，方向盘在并道辅助开启时感觉有点硬。高速行驶时我有时都不用使劲全靠并线辅助帮我转动方向盘了。一直硬控方向盘我感觉不出一个月我二头肌都练出来了。  【动力能耗】 城市驾驶时1档2档换挡时的顿挫感特别明显。油耗我从北京4s店到石家庄的长安区98油一箱满的到了之后还剩5/3 刹车也挺灵敏。  【用车成本】 车到手后我去加满一箱98，单价8.86 花费726，73.53。  【值得推荐】 1、谈生意撑排面绝对够用 2、平常超车动力足够，可以满足自己的驾驶赛车的感觉。 3、选配时我个人建议三大件必选： 波尔多红内饰，头枕盾徽，SC组件。个人建议仅供参考。  【吐槽缺点】 1、提车时后视镜有磕碰在运输中，都磕掉金属漆了。工人在给我升级车辆系统时把我内饰膜都死掉了，内时刮花了三处。后来补偿了一个香氛。还是好心疼。因为卖我车那个销售去宾利了，现在这个销售是接手的给我说没挣钱我也没带跟他麻烦那么多。哎。  总结下来车辆今天第一天到手总体感觉圆了小时候的梦想，也满足了我的工作需求，生活中的想体验的赛车梦想也可以体验到，弹射起步，过弯地板油等等。 感谢 Panamera 圈主 MrGePz推荐加精！

头好痛又要长脑子了

买帕美就行没必要为了面子上小米Su7

曲第一

有青岛车友群不，刚定了

子曰旧

不凡柳叶HoQ

今天交了定金配置单132万 分期落地104.5万，算下来优惠32个点。并且送车衣 玻璃膜 脚垫 加8次保养。值了好开心😃 现车入手，选装完美。pk下算不算上全国最低价[耶][耶][耶]

单纯云朵d5l

皇兄的爱车

这个配置全款落地多少比较合理？

终于提车了，大家帮忙看下价格怎么样？ Panamera2024款Panamera 2.9T 2025-03在武汉购入 裸车价93.46万元, 落地价104.30万元 25款，选装10w，衡量后贷款50-60w优惠性价比最高，贷款5年，2年还清，利息约5.78w，工行，总价带利息也低于110。

扶光2580

坦荡的冰淇淋s9j

全款124包牌包税 可以吗？

想问问买车公司抵税能抵多少钱 想妈开车 家里有公司可以抵 太贵了不给买 看看抵税后的价格行不行 算150w 抵税后多少钱 有没有懂得解答一下

用户2212852918959

全款131，没送保养， 只送了一点小玩意，贵了多少

八戒，

有人知道石家庄，保定地区帕梅优惠多少个点吗

玖地455

不知道这个车在二手市场保有量有多大，如果找到车况好一点的话最多除了油水轮胎刹车片之外也就是胶套和支臂了，花不了太多钱，6缸的估计还好，我这款的油耗不会低

MrGePz

感觉这款看的更舒服 但是现在去收10前的车🤔损耗保养性能是不是很繁琐🤔

踩油门和扭右把

哈哈 还是不错的 我棕色内饰用胡桃木还挺好看的 再亮一点的主皮颜色可能木制就没法看了

桃木内饰吗？我一直接受不了的，没想到拍的这么好[呲牙]

TeslaModelXP100D

我想买帕梅

【前序】
  相信初代的帕纳梅拉已经在逐渐地淡出人们的视野，毕竟时光飞逝，已经上市快12年了，相比于当下拥有更具科技感的新款，我的这款则略显逊色，进入懂车帝之后才意识到，从来没有给陪伴自己10多年的车记录过任何点点滴滴，特撰此文。

【购车】
  因为时间久远，很多细节都已经忘记了，光记得当时在车展上看见这台四门GT轿跑横空出世展示在众人面前时的震惊。由于已经被惊艳到冲昏头脑，之后订车的整个过程也非常的快，确定好是Turbo车型与想要的配置就把钱交了（只可惜当时并没有Turbo S，上市两年后才发布），如果没记错的话是个在途车，2010年11月18日下的订单，12月12日到港，2011年2月14日提车，上牌。裸车价2957700，办齐落地大概在325万左右。

【配置】
1. 外观：选择了Turbo专属的碳灰金属漆，20寸的Turbo 2号五幅轮毂，涂漆的前进气口，后裙板，后视镜基座，扩散板，以及致敬Carerra GT的涂漆侧出风口板条，均与车漆同色。
2. 车内：选择的是深咖啡色的天然真皮内饰，以及胡桃木装饰条。
  后部车内照明组件
  后侧车窗遮阳帘
  前排座椅压印保时捷盾徽
  胡桃木加热多功能方向盘
  Turbo铝制槛护板
  后排娱乐系统 (包含两个至今没用过且功能非常受限的电视，以及后排头枕后面的两个无线耳机)
  柏林之声音响
  14项调节的前排座椅，8项调节的后排座椅，水杯架，以及Alcantara车顶饰板是免费包含了的。
3. 性能：
自适应空气悬挂系统(pasm)
带有扭矩引导升级版的动态底盘控制系统(ptv+)
运动排气系统
4. 其他功能性:
保时捷通讯装置：一个放在手套箱里默认和车机连接直板手机。(一次都没有用过，要往车机里插卡且不连接其他蓝牙设备才能使用。除此之外占用了本就不大的扶手箱三分之一的空间)
后雨刷器
带摄像头和前后雷达的停车辅助。(对，当年这个要选，不选应该是没摄像头，但是估计当时经销商下的订单应该都默认选上了)
还有其他漏掉的，比如4点式行车灯，前后座椅加热通风这种配置单没有写的，应该是Turbo都标配了。

【造型】
1. 外观：用当下的审美来看，前脸或许显得有些过时，主要受灯组方面影响，也是受到了当年的技术限制；尾部的话虽然没有今天的贯穿式尾灯以及led灯条，但是看着并不过时，相反，尾灯组里一个一个的小led灯泡组成的造型非常前卫；侧面的线条也勾画的很优雅，包括车窗饰条的形状，在镀铬加持下也十分有辨识度。整体来看，外观方面虽然在当时存在争议，但也十分迷人。

2. 内饰：内饰可以说是无可挑剔，能看到的地方都由真皮和Alcantara包裹，用料非常实在；铺满按键的前后中控台造型看起来也十分板正。整体放在今天依然不过时。

【动力与操控】
毕竟是Turbo版，动力可以说是随叫随到，怪不得要2挡起步，因为1挡起步的话爆发力实在是强到受不了；Turbo版在s+模式下有超增压，涡轮指针会变成橙色，扭矩会短时间提升10%；操控方面更是指哪打哪，方向非常的精准且细腻；底盘也是扎实到了极致，有了ptv+的加持，快速的打方向也非常灵敏从容，侧倾感基本没有。

【日常使用体验】
当年还没有加长版，我1米85，调整完前排后排空间还是小些。但是如果副驾不坐人可以通过后排控制前座移动，空间就大了。
高速省油，最低能到百公里8升，市里喝油，堵车时候二十六七，由此可见启停的重要性。
原厂运动排气声音增益并不显著，可能因为是真空阀门，高转才有效果，但是共振是真大，车库着车楼上都在振。
可能是第一代第一款的原因，一些操作逻辑令我十分苦恼，比如三段式尾翼按一下升起，低速时要想收回去必须一直按住，直到完全收回；启停的逻辑也很怪异，如果发动机关闭时解开安全带松开刹车，要彻底断电然后才能重新点火；车内控制后备箱只能开不能关。
做工方面也十分扎实，莱比锡工厂还是可靠的。虽然已经过了将近12年，车内依旧毫无异响，除了后排的电视，从提车到现在都在响，不过两块海绵即可轻松解决此问题。
路感非常清晰，不同路面反馈到车里的感受非常真实，这点与新帕美不同，新帕美的直观感受就是上手很简单，路面反馈被过滤掉很多。这点有好有坏吧。

【保养与升级】
加95即可，油箱盖写的97，也就是现在的95，可能当时的发动机要求没有那么严格，95完全没问题。
机油消耗量很大。平均两千五百公里一升。问了国内外的售后都说这代Turbo就这样。
后期装了Carplay，把几乎没什么用的车机利用了起来，效果很好。
对，你没有看错，这个在途车没有选sc，后来在纽约上学时去曼哈顿保时捷中心买了一套回国时带回来的，起码保真，盖板能和内饰颜色完美匹配。

ps: 懂车帝的购车时间最早就到12年，希望能改一下。。。
拍照设备: Leica Q，不太会拍，多多包涵。

保时捷帕拉梅拉是一款性能卓越的豪华跑车，以其卓越的性能和优雅的外观而闻名于世。驾驶它是一种享受，无论是城市道路还是高速公路都能轻松应对。

2010款 Panamera Turbo 4.8T

亮点配置

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