3.0T中低功率

48V轻混系统

9速自动变速箱

空气悬挂

前方碰撞预警

主动刹车系统

车道偏离预警

道路交通标识识别

疲劳驾驶提示

并线辅助

车身稳定系统

胎压显示

定速巡航

前后部倒车雷达

自动泊车入位

360全景影像

电子手刹

自动驻车

驾驶模式选择

发动机启停技术

真皮座椅

主驾14向电座椅

副驾14向电座椅

前排座椅加热

前排座椅通风

前排座椅记忆

第二排座椅记忆

老板键

二排4向电动座椅

第二排座椅加热

第二排座椅通风

前排中央扶手

第二排中央扶手

电子怀挡

分段电动全景天窗

电动侧窗遮阳帘

电动后风挡遮阳帘

真皮木饰方向盘

方向盘换挡拨片

电动4向方向盘

全液晶仪表

自动防眩内后视镜

后排带照明化妆镜

64色车内氛围灯

13扬声器音响

12.3吋中控屏

导航系统

手机互联映射

车联网

语音识别控制系统

道路救援服务

手机无线充电

远程控制

电动吸合门

感应式后尾门

电动后尾门

全车无钥匙进入

无钥匙启动

四区自动空调

后排出风口

后排独立空调

19吋铝合金轮毂

多光束LED大灯

自动大灯

自适应远近光

大灯随动转向

LED日间行车灯

全车一键式车窗

外后视镜电动调节

外后视镜电动折叠

外后视镜倒车下翻

雨量感应式雨刷

臻藏版专属侧徽标

金属迎宾踏板

奔驰S级

S400各位有没有过坑过减速带头枕异响，听着真变扭

用户4281164903689

现在的奔驰s浙江哪家全款有20万优惠还可以上外地牌的那种吗，这个人告诉我全款可以优惠20万起步，我问他要报价单他不给，我去问了我们这边只优惠14万最多，但是要加上必须要选的加装包和保险这些相当于一份优惠都没有，有浙江的小伙伴吗，这个人是不是骗我的？

安佐先生

你们的车头枕座椅有异响吗怎么解决的

用户2728311669712

#全新奔驰S级，惊喜还是失望？

降25万增配L2+！2025款奔驰S级对比老款解析
作为奔驰旗舰轿车，S级每一次改款都牵动豪华车市场神经。2025款奔驰S级上市后，终端市场掀起降价风暴，同时配置大幅升级。本文将从动力、加速、内饰、配置、智能化等维度，深度解析2025款与2024款的核心差异。
一、动力系统：调校优化，性能稳中有升
2024款动力配置：
2.5T L6+48V轻混：低功率版230kW（313Ps）/450N·m，高功率版270kW（367Ps）/500N·m；
3.0T L6+48V轻混：320kW（435Ps）/520N·m，百公里加速5.5秒。
2025款升级点：
3.0T车型动力微调：最大功率降至320kW（435Ps），扭矩保持520N·m，但优化了低转速响应，1600rpm即可爆发峰值扭矩（2024款需1800rpm），低速行驶更平顺；
插混版强化：S 450 e L插混车型纯电续航提升至108km（WLTC标准），快充时间缩短至11分钟。
结论：动力参数变化不大，但2025款通过调校优化了驾驶质感，插混版实用性显著提升。
二、加速性能：顶配车型小幅提升
2024款S 500 L：百公里加速5.5秒，极速250km/h；
2025款S 500 L：加速保持5.5秒，但顶配4MATIC匠心高定版通过四驱系统优化，操控稳定性更强；
插混版优势：S 450 e L综合功率300kW，扭矩650N·m，纯电模式即可满足城市通勤需求。
亮点：2025款加速数据未大幅调整，但动力输出更线性，符合行政级轿车的舒适定位。
三、内饰设计：科技感与仪式感双升级
2024款基础配置：
12.3英寸液晶仪表+12.8英寸中控屏；
选装裸眼3D仪表、后排娱乐系统。
2025款核心升级：
1. 全系标配动态星徽迎宾灯：车门开启时投射星徽光毯，仪式感拉满；
2. 六屏交互系统：新增7英寸后排智能平板，与双11.6英寸娱乐屏、前排双屏联动，支持隔空手势控制；
3. 座椅体验升级：行政座椅靠背角度可调至43.5°，标配头枕加热，选装“空气囊软枕”；
4. Burmester 4D音响：31扬声器+8座椅振荡器，声场沉浸感更强。
对比结论：2025款通过细节堆料，将豪华体验从视觉、触觉延伸到听觉，远超2024款的“基础豪华”。
四、配置差异：L2+智驾成标配，性价比飙升
2024款短板：
L2级辅助驾驶需选装，部分车型未配备后排娱乐系统；
入门版无手机蓝牙钥匙。
2025款核心增配：
1. 全系标配L2+导航辅助驾驶：支持自动变道、避让大车、匝道通行等40项功能，系统介入更自然；
2. 智能交互升级：“读心语音助理”可通过摄像头识别手势和头部动作，预判20余项操作（如转头自动开遮阳帘）；
3. 实用性配置下放：全系标配手机蓝牙钥匙、自适应氛围灯（263色LED光源）。
降价增配，S级开启“性价比”时代
2025款奔驰S级通过 终端让利25万、全系标配L2+智驾、六屏交互系统 等策略，大幅提升性价比。对于追求品牌价值与舒适体验的用户，70万级入门版已是历史低价；而顶配车型通过细节打磨，巩固了“豪华旗舰”地位。若预算充足，2025款无疑是更优选。

车小韩ACE

2025款奔驰S级隐形富豪的天花板……

多才多艺香瓜AgX

这 次回美小住，由于之前在美国的车都处理掉了，就想着买一台二手准新车开，回杭州了也可以把车放在这边用作公司接待。 ⏱️选车：由于主要商务用途，只考虑行政类轿车或是大型SUV。？八缸或是400hp以上的六缸。两年内二手车，十万💲以内。。。考虑名单：奔驰S、路虎揽胜新款P400、奥迪S8、宝马X7，7。 奥迪S8和宝马x7率先排除，S8是二手车源太少，x7是实在不太喜欢这位外观。剩下新款740，车子真不错，价格含税八万也可以买到车况很好的二手了。只是六缸加上宝马在美非常惨的保值率放弃了。新揽胜确实好，各方面都比上一代强！奈何刚出来二手价格依然很高，（接近新车价格）果断放弃，等过两年价格下来了再冲。最后只剩S，S500肯定不考虑，在美国跟580基本没差价。考虑了上一代S63和现款580。上代后期款63真的很帅，无可挑剔。只是考虑到买新不买旧最后安排了现款580。 车子开了半个多月，大概写个短评。 [爆炸R]动力 8️⃣/🔟：在国内和更早在美国上学工作期间开的基本都是大v8（G63、G550、揽胜5.0T、小牛、卡宴GTS。。）对于这个4.0T 500hp的动力没有太大期望。事实也是没错，开着算是很丝滑，够用。平时也不会地板油、不飙车。不过这580转速是真的低，高速开到100mph（160kmh）才刚刚2000转。关于声浪，反正就是没有，一点动静都没有，冷启动也是无声🔇。 [爆炸R]空间 6️⃣/🔟：虽然是长轴，但后排也是马马虎虎，特别是在美国各种全尺寸车的情况下。而且可能是配置低，后排座椅不可调节。感觉像坐牢。 [爆炸R]内饰 7️⃣/🔟：新款家族式设计，少了点豪华感。老婆说像个C class，我感觉屁股更像C。 [爆炸R]油耗 🔟/🔟：这台v8➕轻混太省油了！综合油耗21mpg，相当于11升油。当然加州这边大部分Highway可能国内朋友没有参考价值。 [爆炸R]外观 7️⃣/🔟：223这代外观是适合年轻买家的，前脸挺凶挺运动，屁股0分。 总结：223这代出来也三四年了，依然很多朋友觉得222后期版更漂亮！在美国这边二手223的不保值程度也说明了这一代产品力并没有那么强！中规中矩吧，更适合年轻人的S。这一代二十年后应该会被人们遗忘

中规中矩- S580提车小记

江苏农村的，打算买个车充面子 年收入30，存款170。 这两个车怎么选 原来的的W204，老被叫老车，没排面了。 打算趁着补贴，换个新车

ID1605

S400和仰望U7怎么选？

致匠心高奢定制家具

这个算库存车吗？

有没有大哥最近买S400的 给个价格参考 近期也想买一个 谢谢大家

舞动德鲁6L9

之前开特斯拉ModelY长续航，换了S450，2000公里的感受就是S级只适合中年及以上老同志开，非常安静稳重，不管什么路面什么速度，都是波澜不惊。乘坐感受一流。但是驾驶感受确实不如ModelY灵动，激情澎湃。30岁以下的年轻人还是开电车更有乐趣，开S不适合

大气书签Wc4

S450L 开了2000公离感受

今年29岁，因为一直做生意，需要稳重的车型。原本陪我5年的S400l被淹了，刚好4S店有黑外米内现车。提车速度很快。后排老板位一键放倒很舒适，老板位有腿托，本人178，感觉很好，180也OK。实景穿越抬头显示也很棒。
动力方面四百多匹的马力开的很爽，搭配S级的底盘调校即使猛踩油门整个车身依然很平稳，不会有不适感。家里还有一台A8，驾驶和乘坐感觉都不如s级。

新款的氛围灯比老款要多，感觉很不错。自动循环渐变色也很棒

基本没啥不满意的。唯一不满意可能就是米内饰太容易脏了吧。车衣加贴玻璃膜和内饰镀膜又花了几万块。米色内饰一定要真皮镀膜！！！另外就是标配的智能数字大灯的流星雨特效其实没啥意义。几乎不会去注意。

空间足够。后排老板位长途过程升起腿托很舒服。

运动模式动力很快，底盘调校很棒，猛踩油门情况下速度起来很快但是车身就像在水面，不会有任何不适感。自定义驾驶模式我是调成了运动模式的输出和刹车，舒适模式的悬挂。市区里开动力来的快，过减速带也不会太硬。

基本不会去注意油耗问题，没油就加，注意了也没啥用，和其他汽油车差一两个油也省不了几个钱。总体感觉油耗不算高，一箱油跑了700公里高速还剩15%左右

科技配置方面怎么说呢。自动泊车有时候车位就在边上但是系统找不到。手势感应还行，不过用处不算大。最大的用处是调节后视镜不用选左右了，直接看着要调整的一侧直接调节就行。其他的还没摸索清楚。手机遥控泊车前进后退有时候车子会自己动一点点方向，可能是我的行李箱在附近的缘故。还有一次手机遥控的时候告诉我车里有人操控然后中断了遥控泊车，大晚上给我弄懵逼了。
建议大家在梅赛德斯me里把腾讯视频和快应用服务关掉，这样车机自带的无用App就自动消失了，可以大大提高车机流畅度。

陈默maxx

人生在世，短短几十年，生命不息，脚步不止，世界那么大，总不能用双脚去丈量世界的宽广，通过自己辛苦奋斗多年，也该奖励自己一辆自己能力范围内的旗舰轿车，当自己有了足够的选择，还是首选，德国汽车，德国精工制造水平，德国人的严谨态度，又作为汽车发明者全世界的名气，最终还是向品牌妥协。让三叉星辉引领我迈向成功的未来。
     尽管买来开了接近一个月，发现有众多不足之处，既然每个人的性格都不一样，那每一辆车，也有不同的性格，只有适合的，没有不好的。自己觉得能接受，那便足够。

【外观】
年轻富有科技感，车身线条雅致，很多人都说从这一代开始奔驰车型没有了尊贵的特质，开始尝试走年轻化、科技化路线，或许是画风变化太大、太快，很难让人从过去已经沉淀的尊贵雅致的风格接受如今年科技化转变。总之外观仁者见仁，车型长，大气还是大气的，线条不错，最好看的还是这个在国人心目中根深蒂固的车标。
【舒适性】
座椅的包裹性特别好，不管你是什么样的体型，都能提供给你最舒适的体感，在路上通勤犹如开着游艇在风平浪静的湖面上一般丝滑，内饰科技感，比其它二个品牌，领先了一代，打开氛围灯，简直令人驾驶乐趣提高了一个等级。过颠簸路段悬架滤震前排说实话，只能说一般吧，不如奥迪A8，也不如7系，不过后排的滤震感受还是不错，三辆车对比差不多，后排舒适度，从座椅用料，座垫厚度、弹性，奔驰要好不少，总之只适合坐，真不适合开。开的感受，比我的F18宝马5系难开多了。
【空间表现】
空间不言而喻，D级车的标杆，坐在后排腿部可以得到极大的舒展，坐后排舒舒服服的睡一觉，不论是头枕的包裹，还是纵向空间，横向空间都可以让人舒展全身，头部一点不会碰到车顶，中间凸起高度还可以接受，腿部空间不用说了。
【最不满意】
前排座椅没有座椅没有通风，全车座椅没有按摩，驾驶感受比较差劲，油门、刹车都很重，就是一种开大车的感觉。晃晃悠悠的，没有任何人车合一的感觉，开这车，还是比较压抑的，经常驾驶的人，还是不推荐。变速箱顿挫感在低档的时候还是能感受到的，不过能接受。
提车加5W装潢，包括车衣，行车记录仪，全车脚垫，后备箱垫，其它小礼品。从机械素质上讲，毫无性价比可言了，不是做生意，也不买奔驰这牌子。
【驾驶感受】6缸车提速完全够用，开上大奔已经完全没有飙车、超车的欲望，行驶质感及舒适性对比A8与7系都稍微偏差一些，不过座椅舒适性、静态乘坐舒适性还是奔驰最好，宝马次之，奥迪A8最差，各有千秋吧。油门重，提速真的需要深踩油门，开习惯宝马5系，还真不习惯，踩刹车，也是同样感受，需要重踩刹车才能刹的下来，刹车盘不行，还有车自重大，更不容易刹下来，所以这车压根就不适合开，如果上100万以上的车，而且绝大多数是自己驾驶，那还真不推荐买奔驰S。这车优点也是后排的乘座舒适性，和内饰不错。
【油耗】
目前油耗9.5个油，可能经常行驶在县城的路上缘故，基本不堵车，我一般都是节能模式，最低油耗，不堵车，匀速80码，油耗最低可以达到8个油
【购车经历】
本来计划是买奥迪A8L55顶配版本，也去隔壁奥迪店里试乘过，55顶配版说实话，配置同等价位的车子里配置最高，带升降的23扬声器的bo音响，四座椅都带按摩、通风、加热，方向盘都带加热，副驾驶放倒还可以带个足底按摩，四座头等舱座椅并配备应急用的小桌板，机械素质上，带全时四驱系统，同事在这代新款A8L刚出来时，就提了一辆次低配的，我也长途开了好几天，说实话奥迪的行驶质感、舒适性是超越奔驰的，高速、下雨，行车的稳定性也是超越后区奔驰S，由于考虑做生意最后还是妥协、并违心选择了奔驰这个品牌，只能这么理解，等我借奔驰这个第一汽车品牌赚取更多的钱，来实现我暂未完成的愿望吧。
   人生在世，花大钱的地方，无非就是房子，车子，小孩的教育投资，虽然奔驰只坑富人，那我也想试一试，毕竟这个级别的车销量，还是S级最多，车子更新换代太快，以后只能买电车了，抓住最后的机会，下了买奔驰最后一代行政旗舰油车我绝不后悔。

谋士者

就没有刚提S400商务的下来多少钱

谦爸一家人

s45024款落地什么价？130以内还能接受，超了我感觉不如上a8，4座版

用户6583098645929

最近有买S400商务 的大哥吗 给我说一下现在优惠多少了

汤圆坨坨732

王帅哥王总

现在上海公司户贷款，S400商务裸车什么价格了，app上有64多也有62多，还有24款51多的，行情准确吗，求近期购入的大佬指点一下

盛世骄阳

买了辆s400豪华，重购优惠1.5万，全部落地算上2年利息也得109万了

艾科索

商务选装主动氛围灯+360+前排通风，落地82万，要求零首付贷款[捂脸]，利率4.16%，这价格可以吗？ 4S店有现车

亮19855

相信大多数人选择奔驰S级都是因为气场，S级的气场太足了，其次就是内饰豪华精致！开一台奔驰S级出去，回头率是超高的，走在路上开过去看后视镜，很多人都会回头看你的车，这个时候就觉得买这个车是值得的。开着S级总有一种成功感，毕竟S级是大家眼中的成功者之车，开出去谈生意也比较有面子。车里面的氛围灯设计的很好，尤其晚上坐在里面很享受，白天坐在后座可以把遮阳帘升起来，享受夜晚的待遇，后排座椅角度可以调节，调节到自己喜欢的角度，后排的头枕超柔软超舒服,长途开车会很舒服。
不满意的地方，配置太低了，S350L居然连驾驶位记忆座椅都没有，这个这么实用的功能都会被减配，真不知道厂家怎么想的，这个级别的车，肯定不是一个人开，座椅记忆是最基本的配置了，有座椅记忆的话，只要别人开过你的车，自己上车只要按一下记忆按钮，就自动回到自己固定的驾驶位，太方便了。然后人机互交系统没有宝马的好用，奔驰的反应有点迟钝，切歌都需要停顿一下才能切过去，而且也不带记忆功能，宝马的是蓝牙播放过后的音乐都会储存在车上，奔驰的没有这个功能。而且投影功能也需要连接线，宝马的是无线的更方便一些。奔驰作为汽车的发明者，而S级又代表了奔驰最高的造车理念，看起来车无完车，奔驰的9速变速箱换挡逻辑目前来看还是不够聪明，1-4挡顿挫感强烈，我感觉发动机调教的转速过低，但是低扭又不是特别的充足，所以变速箱低速的时候老是拿捏不准用什么挡位来行驶。
乘坐和储物空间一般，我指的是后排中间，基本上不能坐人。储物空间小，扶手箱里面几乎不能放东西，储物空间太差了，扶手箱里面有无线充电，太不方便了，如果把无线充电设计到水杯架旁边会很好多，用起来也方便，扶手箱也会腾出来放其他东西，门把手上的储物空间也小的可怜，什么东西都放不了，然后副驾驶前面的杂物箱更是可怜了，只能放一些文件之类的，其他东西是放不了，也没有香氛系统，有点遗憾。

郑谊

全车电吸门、感应后备厢、空气悬架、13扬声器柏林之声音响、后排座椅通风/加热等能满足对于一辆德系豪华大型车的所有要求。3.0T直列六缸 48V轻混系统动力总成由此前的S 500车型下放到S 350上，虽然是低功率3.0T发动机，但带动2吨多的车身也足够用，得益于可变转向比，S级的方向盘手感相比上一代车型更轻。两个小槽点，一是原厂车胎静音不够，高速行驶会有较为明显的胎噪，这一点可以购车后自行解决；二是奔驰S级用的COMAND车机系统是奔驰家族中比较落后的，灵敏度和UI界面都偏差，不过全新S级上市后将会换装MUBX系统。另外，全新S级为四座布局，建议大家根据自身需求购买现款S级或者等待全新S级。

2020款 S 350 L 尊享型臻藏版

亮点配置

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