2020年款（停售）

3.0T V6全驱尊享版

3.0T V6全驱尊雅版

2002年款（停售）

4.6 自动

飞行家(进口)

#林肯Z试驾感受

林肯发动机设计缺陷漏防冻液，导致发动机损坏，很多车主同样情况售后不管自费维修福特发动机，设计缺陷不承认，一

朱天662

林肯MKX发动机设计缺陷客户二次买单

本人想买个21年飞行家，纠结买国产行政还是进口20年尊雅，求大神指点

用户206088611530

大神们，谁知道这个颗粒捕捉器压力传感器故障码是啥情况

用户7943238872147

大神们你们车，颗粒捕捉器故障码报过吗

大哥们，你们车有报过颗粒捕捉器的故障码吗？

弓长211552851

进口飞行家的记录仪是什么牌子的

用户8173460502002

飞行家差速器坏了，严重不各位。

真诚合作共赢天下183

听说林肯飞行家百公里油耗17，8个，是吗？使用过的车主回答一下，谢谢！

用户6102722974503

大家有装电动踏板的吗？是无损安装吗？都是多少钱装的？用起来如何？

EagleZ0718

试驾全程路程不长，过程大约是半小时不到，来回估摸着应该在10公里以内。  【动力和变速箱方面】 在靠近科技城路段没什么车，地板油了一下，推背感还凑合，毕竟数据摆在那儿，从感官上看，应该是可以达到六秒多的零百都，急加速的变速箱反应还行，顿挫还是很明显，不过地板油应该没有哪个燃油车不顿挫的。  当然了，如果开惯了特斯拉蔚来小鹏之类的电动车的话，肯定就不会觉得这个车的推背感很强烈了，毕竟电动车的加速感和加速段的平顺性不是燃油车可以比的。  正常速度的时候换挡速度很快，当然是可以感觉得到换挡的，但是的确很平顺，除了起步阶段有些许顿挫以外，其他基本感觉不到任何顿挫，不过起步有时候启停点火的时候车有点窜，其他都没有任何问题，80公里的时速就可以升到10档。  总的来说福特这个10at变速箱还是可以的，只不过在调教方面还是要再接再厉。  【底盘方面】 底盘表现还可以，调教很柔软，典型的美式大船多感觉，但是开着悠哉悠哉倒是很舒畅，毕竟车也很重，所以底盘还是很有质感的。  高架上过那种大弯信心不太足，支撑力不太好，毕竟还是悬架太软，不过对于这种中大型SUV只要乘坐感舒适，空气悬架好低调节，上下车自动降低，既高级又有仪式感，还要啥自行车。  【四驱系统和刹车】 林肯的四驱系统一直评价都不太高，也没有机会去专门的越野场地以及脱困设备上试驾，只是试驾的时候刚刚下完一场大雨，在相对湿滑的路面上平凡的地板油，倒是没有感觉到有轮胎打滑，对于这种城市SUV来说，是不是就够了？  而刹车没有注意观察，只是驾驶的时候的确很有信心，就算一脚地板油踩到150码，啥车踩的也很有信心，只不过车身姿态不是特别好，在车里也能明显感觉到汽车点头，要知道我还并不是地板杀。  【对于林肯引以为傲的NVH】 有一说一，隔音效果真的还不错，但还是有待提高，高架上90公里左右巡航，基本是除了胎噪以外基本可以隔绝一切噪音，但是这个胎噪的确是比较明显。 另外就是在加速的过程中发动机的声音还是很明显的，可能是故意为之。  总的来说这车还是好车，配置和用料上除了我上面挑的几个毛病以外几乎无可挑剔，外观也很大气，的确很适合家用。  但是毕竟林肯的品牌辨识度不高，大路上的能见度也不高，毕竟咱们中国人是爱面子的人，品牌效应可能是远远大于多那么几个配置的优势的。  虽然抛开品牌因素的话，这个51-76万的定价不算高，毕竟这可能是在这个价格区间唯一能买到的3.0T的豪华品牌的SUV了，但林肯毕竟是林肯，不是BBA。我相信更多人还是在这个价格区间还是会宁愿选择2.0T的BBA。  如果在这个价格上可以让利15-20个点，那自然是很有竞争力了，不过从林肯的调性来看，降价的空间不一定会很大，毕竟冒险家从三月份上市到现在也就一两万的优惠，领航员到现在为止一分钱的优惠都没有呢！   最后，祝愿各位爱车之人都能买到自己心仪的车！

小小果冻啊

试驾林肯飞行家行政版（1）  今天苏州新区林肯4s店做了一个飞行家的发布会，给我打了个电话邀请我去参加，正好下午也没什么事，就去试驾了一下林肯飞行家。  首先还是要说一下，刨开造车新势力不说的话（比如蔚来），林肯的确是传统车企4s店里服务最好的，没有之一。  他们做了一个发布会，这个还没有解封的车是飞行家总统版，已经被一个老大哥定下来了，听送了不少保养镀晶和一些小礼品啥的，没有收取服务费。  4s店说这个是找客户借来多展示几天再提走的，果然是一个事业有成的大哥！  解开了，是蓝色的总统版的飞行家，还是非常漂亮的！个人是感觉外观上比GLE看着稍微大气一点，毕竟尺寸也大一圈。  这次仪式还请了个主持人和一个芭蕾舞演员，我倒是没注意多拍照。  试驾之后没事还在店里随便玩了一下，做了几个小模型，4s店还给送了红枣银耳汤，味道还不错。  安排试驾的是一辆行政版车型，68.98万，暂时一分不少。  试驾车是全黑内饰，个人一直觉得全黑的内饰特别压抑而且不显高级，但是这个是有别的颜色可以选择的。  内饰用料还是相对不错的，只不过还是不够好，比如说门板上方还在用搪塑材料，仪表台上部分摸着像合成皮也像是搪塑，反正不高级。另外中控台下放全部都是硬塑料，这几个地方有点拉低档次，其他地方都还好。  门板这一片，都是搪塑材料，不知道总统版是不是真皮包裹。  仪表台中间那一片黑色是真皮包裹，上面那一大片摸着和看着都感觉都不太好，但是不太分得清是搪塑还是合成皮，比门板上的搪塑稍微软一点。但总之看着很不高级。  下面这一节都是硬塑料，也比较拉低档次。  可能会有人说我要求太高，毕竟奔驰百万级的GLE和GLS也就这样，但毕竟林肯没有奔驰这么强大的品牌力，而飞行家作为目前最贵的合资国产车来说，理应有如此要求。  除此之外，整个中控看着都很舒服，硕大的中控屏幕流畅度和功能性也都很好，虽然不支持carplay，但是用过之后感觉似乎也无所谓，毕竟该有的都有，用起来也很方便。  另外对于有很多人担心的大屏幕会不会遮挡视线饿问题，反正对于我来说没有任何问题，我身高181，座椅高度中等偏低，没有感觉遮挡视线。  顶棚是织物的，只有总统版才是麂皮绒。个人觉得对于70万的行政版，也应该给一个麂皮绒车顶的吧。  再就是行政版6座后排中间没有配备总统版的中央扶手箱，只有一个放在地上的特别简陋的杯架，看着很low，虽然有后排放杯子饮料的便利性，但是却影响了从中间进入后排的便利性，所以个人认为画蛇添足毫无意义，要么不要这玩意，要么就和总统一样给一个高级点的扶手箱。  第三排放到后后备箱空间巨大，立起来之后后备箱也就只能应急之用了。 至于第三排空间，我没法坐进去，只有把第二排座椅最靠前，腿部空间才刚刚好，我女朋友168净身高，坐进去倒是还可以。   第二排座椅也是得要吐槽的地方，70万的车了，第二排还是两个独立座椅，不支持前排的30项调节也就算了，居然不支持电动调节，当然也不支持按摩功能，通风加热功能倒是一应俱全。  前排按摩功能试了一下，只能说聊胜于无，属于有比没有好的功能，基本上没什么力道，背部就是上下蠕动，屁股就是左右高低交替，当然长途的时候应该还是会有一些作用的。  座椅功能很多，但是填充物稍微有点硬，乘坐感觉其实不算很舒服。  静态方面的体验差不多就这样吧。

2025款林肯飞行家Black Label 第一视角试驾

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2024款林肯飞行家谍照，前脸更加动感，预计很快亮相

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除了入门即6缸的动力，林肯飞行家能否对抗宝马X5、奔驰GLE？

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入门即6缸，林肯飞行家能否对抗宝马X5和奔驰GLE？

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飞行家(进口) 2020款 3.0T V6全驱尊享版

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飞行家(进口) 2020款 3.0T V6全驱尊雅版

2020年 | 7.90万公里

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2020年 | 4.70万公里

飞行家 2020款 3.0T V6 四驱尊享版

2022年 | 1.50万公里

飞行家 2022款 3.0T V6 四驱尊雅版

2021年 | 2.60万公里

飞行家 2021款 3.0T V6 四驱尊享版

2022年 | 4.60万公里

航海家 2021款 2.0T 四驱尊享版

2023年 | 0.90万公里

航海家 2023款 2.0T 四驱 尊睿版

2017年 | 7.80万公里

林肯MKC 2016款 2.0T 四驱尊雅版

2024年 | 0.30万公里

领航员 2022款 3.5T 长轴总统版

2016年 | 11.30万公里

林肯MKC 2014款 2.0T 两驱尊雅版

飞行家 2024款 3.0T V6 四驱奢雅版 六座

2024年 | 0.94万公里

2022年 | 5.40万公里

航海家 2021款 2.0T 四驱尊雅版

2008年 | 15万公里

领航员 2005款 5.4L

2023年 | 3.80万公里

飞行家 2023款 3.0T V6 四驱尊雅巡航版

2023年 | 4.70万公里

冒险家 2023款 2.0T 两驱尊雅版

2021年 | 3.33万公里

冒险家 2022款 2.0T 两驱尊雅版

2022年 | 4.90万公里

2017年 | 8.48万公里

领航员 2016款 3.5T AWD

2024年 | 0.58万公里

航海家 2023款 2.0T 四驱混动尊逸版

2021年 | 2.30万公里

飞行家 2021款 3.0T V6 四驱尊雅版

2022年 | 4万公里

2019年 | 10.60万公里

领航员 2018款 3.5T 尊耀版

最常用

防碰撞预警功能讲解

驾驶模式选择讲解

发动机舱开启方式讲解

无盖加油系统讲解

车门解锁方式讲解

密码锁使用讲解

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保养/加油/充电

车窗/天窗/后视镜

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储物便利功能讲解

后排座椅及空调使用讲解

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多功能方向盘讲解

灯光控制讲解

大灯伴我回家功能讲解

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车门解锁个数设置讲解

钥匙特殊功能讲解

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换挡杆/四驱

空挡保持功能讲解

电子挡杆及换挡拨片使用讲解

空调/舒适配置

空调控制讲解

多媒体配置

手机互联功能讲解

中控多媒体使用讲解

后排娱乐系统讲解

语音控制系统讲解

飞行家(进口)

尺寸（长/宽/高/轴距-mm)

动力(3.0T / 4.6L)

3.0T

4.6L

油耗(9.6L / 17L)

操控

前置后驱

前置四驱

安全配置

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