1.0T发动机

CVT无级变速箱

高强度安全车身

后部倒车雷达

电子手刹

自动驻车

驾驶模式选择

发动机启停技术

前排四安全气囊

车身稳定系统

胎压报警

仿皮座椅

主驾6向手动座椅

副驾4向手动座椅

第二排中央扶手

前排中央扶手

电动天窗

手动4向方向盘

单色液晶组合仪表

副驾遮阳板化妆镜

4扬声器音响

无钥匙启动

手动空调

后排出风口

车内空气净化

16吋铝合金轮毂

卤素前大灯

卤素前雾灯

主驾一键式车窗

外后视镜电动调节

外后视镜加热

鲨鱼鳍天线

凌派

用户8769928110814

我19年1月的车，现在开了7万公里了。前面两个轮胎之前4s店免费换了，但是后面两个轮胎还没换。你们的都换了吗，都换了啥胎吗？打算再开一万公里再换

河流中的沙子

miss李

陪我4年多的凌派，目前开了3w多公里！虽然高速路上超车费力，但开起来顺手，安心！

gszljw

连上CarPlay以后就出现这个语音图标，按方向盘上这个按键就没了，但是CarPlay放的歌就没声了！还可以按仪表界面键关掉但是过个二三十秒又出来了，好烦！没吊用还捣乱

创业小吕

怎么关掉这玩意儿

我是19款的凌派，去年八九月份的时候跑高速，在高速上，中石化加了一箱油，突然发动机故障灯就亮了，然后试了很多办法，灯也没有消，回到家去修理厂行车电脑给消了，然后现在又开了几千公里到现在了，能不能不跟那个发动机那个涡轮堵塞有关系，现在又开了2000多公里也没啥事儿，故障灯也没有亮过

那交一个地道地道

请问19年的凌派车主，正时皮带都是多少公里换的

开心钻孔哥

13款本田凌派 保养 用什么轮胎和什么牌子机油好一些 加上其它的 几张搞定 13万公里了

热情的孔雀Z9

想买个二手1.8的17款凌派，3万左右能不能买到，有没有人要出的？？[呲牙][呲牙]

十月12485

车友这个需要更换大概多少钱呀 17款凌派

铁铁该怎么办

19年买车是小白，随随便便看车型，开始看的都是国产，很喜欢缤越没买。偶然看到凌派感觉好看空间好看，销售跟我说还便宜12万能落地，心动了，6月份赶上国五换国六清库存，去苏州花了11.2万落地了豪华版，比半年前车主便宜了可能有小一万。
        外观内饰:现在看中等偏下！  前脸太粗糙不好看，尾灯还不错，侧面线条也不错，总的来说不够精致，妥妥的买菜车，我最近想换车了，一方面就是因为它不好看，内饰家徒四壁，另外动力弱。
        空间:全车最大的优点，凌派是A级车空间的巅峰，应该没啥问题，坐着也还行，方向盘好丑，三年了我也没包一下，我觉得便宜车不值得改，群里面很多人改装凌派，搞什么四出排气，我看着都尴尬。。。
         动力:先说这个三缸，它没啥问题，啥抖不抖的没太多感觉，主要问题是太肉，起步干吼不走，我开车是急性子，极其鄙视三大妈（肉开车的人），皮带有掉毛风险，我三万公里还没出现。
       油耗:我经常自己实测，杭州市区七个油，整体路段还是挺堵的，油耗表现很不错，我一年开一万公里不到，保养途虎随便搞搞，保险买小公司的三千不到，一年用车成本也就一万。。。
        驾驶感受:这块我没啥发言权，因为我就没开过几个车。上周试驾过星越L，也是三缸混动那个，才知道原来还有这么舒服的车，加速，隔音，外观内饰。。。不是一个量级，这也萌生了换车的想法，目前看上的是星越l和亚洲龙。
         总结:我觉得凌派还行，优缺点比较明显，这三年凌派几乎没坏过，轮胎被扎了换过一条，召回一次，其他的好像没啥问题，用车成本也低，保值率因为三缸低了很多，但我觉得还不错了，如果现在买可能卖7.5万？  三年也就亏了三万不到。。。这个观点加速了我想换车的念头。  外观内饰一言难尽，一无是处，我觉得现在年轻人买车不应该看凌派，太中庸了，多考虑考虑国产，现在质量哪有那么多问题，我就觉得吉利领克车不错，明年如果换车就尽量多挑挑国产插混车型

三缸战车

外观是见仁见智的，除了轮毂小了车身高了这两点之外，外观真的不错。
        内饰是中庸的，适合比较喜欢稳重风格的朋友们，没有什么花里胡哨，设计感也不是很强，普普通通，足够使用，塑料感不算很强，挺不错的。
        配置的话这个版本主要就是花钱在immd这套混动系统上，也是我选择这台车的主要原因，比起隔壁家丰田混动，加速会更好，锂电池也比镍氢好，用电低速行驶的时候声音也没丰田那么尖，油耗跟丰田半斤八两，我试过最极致开到2.8升百公里，就很能理解为啥路上的混动卡罗拉雷凌这些开得这么慢，大家都在省油大赛……本田是电为主发动机为辅，丰田相反，工作原理跟设计也不同，而我更钟情本田。反观安全配置则比丰田逊色了，气囊没丰田多，碰撞评分也逊色一筹。多媒体我并没有选择智享版，主要是我不太需要中控多媒体的功能，有蓝牙即可，另外Honda connect 3.0说得很强，但是众所周知国内品牌做多媒体远比合资强，只能说本田的多媒体还是平平无奇。前排的中央扶手较小以及杯架的设计不太人性化，放手机的地方比较难摸索，需要适应。另外还有说说本田的减配：钥匙无法一键升降车窗，没有后视镜折叠，没有电动座椅，主驾驶化妆镜，后雷达，右后盲区监测摄像头这些，其实我觉得都可以配上去，本田就是抠在这了我觉得，但是发动机这个技术弥补了这些，我还是妥协了，毕竟自己车技不差，还有电子配置需求也不高。另外还有一点就是该车的底子是飞度拉出来的，本田能做出来是真的厉害，但是大家能不能接受，还是要见仁见智。我个人城市通勤，佛系开车，所以不在乎这一点。
        空间来说是这台车最大的亮点，宽度不够，但是后排的小桌板和航空头枕存在，只坐两个人的时候，越级享受。腿部空间无与伦比，我已经尝试过前排座椅推到最前，在后排放个小板凳在桌板上吃饭，虽然听着很傻，但是这个空间确实能办到，另外前排推到最前之后放下靠背摘掉头枕，可以和后排无缝连接做成太妃椅，MM空间设计理念确实强大。唯一退步的地方就是无法放倒后排，只留下个小口子能伸手去后排拿东西。后备箱因电池的存在而作出了让步，但是空间还是很足够的，拉开垫子下面还有一个很大的空间，我拿来装两张折叠椅子还有防潮垫作为露营用，空间挺不错的。
        驾驶感受这一块的话，行驶质感偏向家用，使用eco时动力回收会重一点点，但是要仔细体会才感觉得到，普通模式就十分平顺丝滑，坐后排很容易睡着的一个档位，运动档的话彻底激发出本田的运动品质，搭配i vtec 在深油门高转速区间提速很迅捷，用运动档跑零百8.8秒没问题，但是这台车还是适合悠悠的开，城市道路60非常舒适，有主动降噪，本田来说的话nvh过得去，高速120开起来没有以前日系那种让人不安的感觉，很稳，但是各种噪音依旧会窜出来，120的噪音还可以接受，最明显的是路噪和胎噪。悬挂偏软，过滤细碎震感一般。刹车也非常好，方向盘并不轻，视野还行，不算特别好，后视镜基本看了个寂寞。
        总结来说，地点广州，我花了15.6万落地，其中免息2年贷款7万，保险4900，服务费3000，6次免费保养（含首保），一个半月加一次92油，用车成本就放在这。容易上手，适合稳重佛系开车，追求乘客空间与舒适度，不在乎速度激情与操控的朋友。
（图3是我以前的小威驰，20年岁月了依旧精神，但是该退休了）

Mag1cChan

广大的凌派车主，请问一下24款豪华分期落地10.28贵吗，广东中山提车

不能给师傅丢脸

DINGYAN04

我买的22款混动车型舒适版落地13万在石家庄买的，入手价格可以吗？现在油耗3.8

永恒231423370

双十一活动，听说现在凌派混动豪华版库存车 ，只卖7万多块😅😅😅这货22年我去买车的时候，给我报价14w

随手分享666

全新凌派混动豪华版7万多😅

4万2买的2020年上牌6万公里不知道有没有买贵[捂脸]

努力奋斗

24款的混动有人买了吗？说说动力油耗落地多少呗谢谢

㥧孑鎶

凌派定了，12w， 22款1.5L混动豪华版。

领航科技微营1销

#车辆吐槽

赤裸裸的骗人啊，前段时间2024年1.5L豪华版报价只有10.98万

奋发有为海风RK7

各位哥哥姐姐，本人想入16年凌派的自动挡，大概在多少钱左右

优雅糯米TeN

凌派24款豪华版混动全款购买优惠3万9，落地12.83贵吗，这是1月份的报价，再问一下这款车相比12月是涨了还是没涨呢

有趣的微风T8Y

你这太便宜了，是有事故还是里程大？

我19款舒适版，这个月刚卖出去五万一[打脸]

不可一世dj

我都想换电车了东风本田MNV，或者昂克赛拉2.0

Poison丶biting毒丶刺骨199

坐标宜兴

[我想静静]刚刚卖掉我的凌派2019款
楼主说的都是实话，起步真的太肉了我是接受不了，空间真的A级天花板，太大了，这车隔音属实差，不过放点音乐其实也都差不多毕竟这个价位了

zoom享丝滑

孤酒对饮

被喷得厉害，就老怕真的出现问题的

用户9322480079053

【购车经历】
充满忐忑，2019年1月，确实没有太多合资车的选择（新轩逸、新朗逸、新雷凌、新卡罗拉都没上市当时）手上的资金也是非常的紧张。主要是考虑到代步用。就考虑了它。
【驾驶感受】
驾驶体验还是很不错的，每天下班的时候，特别的疲惫，坐进去是给你一个很宽敞并且踏实的感觉。毕竟空间比较大。还有就是发动机没有想象中的抖动，目前开了2W2公里了，整体感觉还是挺满意的，3年出头的车龄，目前还是蛮新的。
起步肉不肉，这个见仁见智，我是能接受的，毕竟是经济型的，想起步快又不伤发动机的话，建议可以尝试点加油，点松油，来回点，又不算地板油，就会提速了。毕竟还是要良好的驾驶习惯的重要。
行驶过程，很放松，有种B级车的假象。我个人习惯常开自动驻车功能，每次等红灯的时候，习惯性的挂N！挡，自动驻车模式，几乎是D档走，没有开过S档，爬坡档。城市道路经常塞车的情况下，都是打开省油模式。
【油耗】
油耗自副公里数表清0回到12.4的油耗开始（2022.01）到现在开到了8.3了，总体来说这个看驾驶习惯吧，反正200块油钱，能开差不多一个月，基本上下班代步多，周末偶尔出去玩走远一点
长途的话，高速还是给力的，回老家，四车道高速，不限速路段，能开到170。毕竟这款车属于前期稍肉，后续持续发力的劲大。还是很不错的。
【乘坐体验】
主驾驶位，算不错了，比较大，后排的话相信大家有目共睹，舒适，宽敞，我朋友都喜欢坐后排的原因就是这里，像极老板位。
【保养】
建议都回4s保养，而且用绿桶就行，目前（2022.03）绿桶已经是第三代全合成，很不错了，当然，之前的半合成也不错。因为这个车大家都知道是三缸，这个车必须要用0W的机油型号的机油的，这样可以大大降低正时皮带的磨损度，防止皮带掉渣，堵塞涡轮增压油道（因为目前很多这个车型的维修问题就是涡轮增压泵坏，或者发动机异常等问题，都是正时皮带磨损导致的，这里也涉及到暴力驾驶，尤其是频繁换挡，不规则换挡，长期地板油等等那些暴力驾驶行为）
所以一般建议6万公里或者8万公里或者10年自己提议更换一次正时皮带。看个人驾驶习惯和汽车的本身表现力去决定啦。
如果不考虑4s店保养的人（毕竟500多-600/次，也不便宜），就要注意下之后涉及正时皮带问题的质保纠纷了，其他的倒没什么，机油最好是用本田绿桶的就行，或者0W的机油型号也行。
【销售态度】
觉得买贵了吧，但也算是好吧，毕竟也逼了我一把，不然我现在也没车代步了。
【最满意】
空间，驾驶氛围都不错，有种低配雅阁的感觉，还是比较喜欢的。毕竟人生第一辆。
【最不满意】
一直被说三缸吧，但确实是三缸，没办法，只要自己多了解好自己的车，怎么驾驶，怎么维护，就可以没毛病的开好久了。毕竟广汽本田的口碑也是有目共睹的，地球梦发动机即使缺一个缸，也是专业的发动机，不去攀比，省油省心满足空间大的心就好了吧。
此外，就是皮薄，噪音还是有的，习惯的就还好，忍受不了的朋友们还是自己考虑清楚的好，建议试驾的时候多开点路，多走走，关了音乐，去那些水泥地的路走走，毕竟沥青路一般都是比较安静的。

希望对有意向的兄弟姐妹们有所帮助，本人小小心得，不喜勿喷哈，感谢支持。

2019款 180Turbo CVT豪华版国V

亮点配置

相关车系

2019款 180Turbo CVT豪华版 国V

亮点配置

相关车系

2019款 180Turbo CVT豪华版国V