1.5T发动机

7速双离合变速箱

前方碰撞预警

主动刹车系统

车道偏离预警

车道保持辅助

道路交通标识识别

并线辅助

全车六安全气囊

前排预紧式安全带

车身稳定系统

胎压显示

自适应巡航

LIM限速系统

前后部倒车雷达

自动泊车入位

360全景影像

倒车影像

车侧盲区影像

电子手刹

自动驻车系统

驾驶模式选择

陡坡缓降

上坡辅助

内置行车记录仪

远程控制

电动后尾门

主驾无钥匙进入

无钥匙启动

远程启动

皮织混搭座椅

主驾6向电动座椅

副驾4向手动座椅

前排加热

前排中央扶手

后排中央扶手

后排座椅比例折叠

势能电子挡杆

电动全景天窗

皮质多功能方向盘

方向盘换挡拨片

手动4向方向盘

全液晶仪表 

自动防眩内后视镜

前排化妆镜照明

3色车内氛围灯

6扬声器音响

10.25吋大屏

GPS导航系统

车联网

语音识别控制系统

Wi-Fi热点

道路救援服务

前排双USB接口

后排单USB接口

后备厢12V电源

单区自动空调

车内空气净化

负离子发生器

运动外观套件

LED前大灯

大灯自动感应开闭

自适应远近光

LED日间行车灯

LED前雾灯

弯道转向辅助灯

LED尾灯

全车一键式车窗

电动车窗

多功能外后视镜

雨量感应式雨刷

双色运动车身

运动速感尾翼

运动四排气管

碳纤维外后视镜

智能遥控钥匙

18吋铝合金轮毂

封面图由圈友 @啊帅的缤越 拍摄

缤越

用户3584461737640

友友们，请问25款缤越超越版1.5t的车价格多少比较合理，没有置换的

一壶老酒谈春秋

快来看，这个价格购车感觉挺合适～ 缤越2025款缤越L 1.5TD DCT星耀版 2025-04-10在周口购入 裸车价6.68万元, 分期落地价8.70万元 一个记录仪，还是50块都不到的，脚垫膜啥的都要去外包店花128才能用，无语了，首付包税包保险上牌还有延保，32000的样子，延保4299，税6926，保险100万的3400，首付1万多，贷款54000，月供1262块多，分5年，贴息6000，厂家贷第25期还有未还款的5个点违约金，也就是1500，上牌说好300，最后又多500，恶心了，总和全部下来只要提前还，8.7万多一点落地

朮轩

喝冰过得饮料

如影随风6260104

问一下大家缤越2025款cvt的油耗，提车一个多月了，表现油耗有9个，城市高架开的比较多

用户6585696224138

我提车啦，欢迎大家和我交流成交价格～ 缤越2025款缤越L 1.5TD DCT星耀版 2025-04在淮安购入 裸车价8.18万元, 落地价9.65万元 只送贴膜和脚垫

聪明山雀Ee

入手缤越半个月，它早已成为我生活里的得力伙伴。清晨上班，轻踩油门，1.5T发动机响应迅速，起步轻快，在早高峰车流中穿梭灵活自如。方向盘转向精准，即使单手操作也毫不费力，配合倒车影像和雷达，狭小车位停车也游刃有余。
午休时，躺在座椅上透过全景天窗晒太阳，车内宽敞的空间让人倍感舒适。车机系统流畅，语音唤醒“你好，缤越”，就能播放喜欢的音乐，缓解疲惫。下班顺路买菜，后备箱轻松装下两三袋生活用品，后排座椅还能临时充当“储物格”，实用性满分。
周末载着家人出游，高速上动力依旧充沛，超车毫无压力。车内隔音效果出色，交谈无需提高音量。百公里7L左右的油耗，在同级车中也很亮眼。这半个月，缤越用出色的表现证明了我的选择没错，期待未来更多美好同行。

无忧的溪水9OD

入手缤越了

首保前油耗一直是7.5升，做完首保回来路上就成了4.6了，油耗下降的太快了吧

愉悦的宇宙yl

今天去店里看的24款缤越龙腾版，说是83800-15000=68800，在贴两年利息，准备首付在高点，贷个五万，说是还能再谈点，不过空间不大，能搞么，各位大佬

用户8611709924796

缤越cool用车体验及实用用车技巧

拉普兰德123

ZWQ倩倩

25款缤越L星钻现在多少能买？裸车全款6.5能给不？分期的我不会算，求大佬赐教 坐标：陕西西安 时间：2025年4月24日

深情不及久伴39374

快来看，这个价格购车感觉挺合适～ 缤越2025款缤越L 1.5TD DCT星耀版 2025-03在平顶山购入 裸车价8.13万元, 落地价9.11万元 汝州价

母鸡虫

25缤越l星钻分期，去掉省补，置换和贴息，6.9多落地这个价格可以吗？

可乐feel

缤越L星钻全款，无贷款，无旧车置换！落地8.8W，坐标陕西！各位缤越的前辈们，贵不贵？

思赵宝

车车已订好

猫姐儿99

我想知道这个价格合适不，星耀版

借过丿丶ㄥ

20款Battle小量子

科技配置在分心的时候帮助很大，[赞]

堕落天使1965

怎么做才能拿到同配置同价格呢

用户9441481989313

KA卡罗特

感谢圈主桂哥荣耀7G129帮忙推荐！
【情况介绍】
车型：缤越PRO
配置：20款1.5Tbattle
购车地点：岳阳
购车时间：2021年2月
行驶里程：8600+（KM）
从县城回家有60公里，回家不太方便，那时候刚成年，拿了驾驶证，就想着买台车。
【购车经历】
    因为当时在4S上班，导致我选车的方向，也只有吉利了！
   原本我的首选是轿车，因为开着舒服一些！刚开始选的是帝豪GL，其他方面挺满意的，就是动力方面不太满足。跟家里商量之后，就说不要轿车，说坐着顶头，山路轿车也不好开，听了之后仔细一想，也确实，毕竟是家用，就放弃了帝豪GL
   当时主打，卖的比较好SUV就缤越和博越两款。缤越当时我看好的，当时唯一不好的可能就是三缸了（大部分人都怕后期抖）博越1.8T的四缸整体毛病比较多，后期维修，比较麻烦！就选了缤越
的1.5T三缸，因为之前也看了几个，跑了十万多公里也没见抖的。缤越整体毛病也比较少，动力也很强！
【关于价格】
因为是在4S店上班的原因嗯，整体价格比较便宜
裸车价9.8万元, 落地价11.2万元赠送原厂脚垫，尾箱垫，脚踏板，还送了一套龙膜
【驾驶感受】
目前一年半开了快9000公里，177匹的马力，拉着1.4吨的车，完全是轻轻松松，并且有着很强的推背感，只要舍得踩，100以上超车也是很轻松。还有车道偏离偏离预警，保持当前车道，当偏离车道，会立马报警并及时纠正。并线辅助，当你想变更车道时，只看后视镜会一定的盲区，在有一次变道的时候，我看了后视镜没有车，但是，并线辅助的辅助灯亮了，这证明不能变道，我适当减速，确实发现后面有一台车，后视镜里完完全全看不到，这个功能比较好用平常市区驾驶整体感受还是比较好，走一些颠簸路，就有点震
【配置】
这个价位给到的配置非常多，  LED前大灯，360全景倒车影像，前后共12颗雷达，前方还有一个用于驾驶辅助的毫米波雷达，三种驾驶模式可选（经济模式，普通模式，运动模式）电子档杆，电子手刹，自动驻车，坡道辅助，陡坡缓降，自动泊车，主动刹车等众多配置，其中我觉得主动刹车还是很有用的！主动刹车前的警示很有用，提示让你及时制动，有时候自己还来不及反应的时候就警示+制动！直接踩停了！避免了事故发生！开车还是要集中注意力，不要开小差，不能过度依赖科技！只能靠自己！
【外观和内饰】
外观方面：整体年轻运动化，车身线条比较立体，红黑双色的中网，双层的前唇，18寸熏黑轮毂，红色运动刹车卡钳，原车双层大尾翼，双边真四出排气，悬浮车顶，运动双色车身。
内饰方面：主体黑色，搭配红色点缀，再配上金属拉丝面板，撞色设计，仪表台和车门内饰板也采用了大量搪塑软包材料
【油耗表现】
以前市区开的少，表显基本在7个左右，这个动力也算是比较省的了，最近市区跑的比较多，并且还要开空调，油耗慢慢就就达到了10个左右，并且目前油价又贵，属实有点扛不住
【空间】
车内的空间还是可以的，虽然目前就一个人，就逢年过节坐点人，勉强够用了，就是后备箱有点小，放点大的东西，电动尾门关不上！
【底盘】
前麦弗逊减震，行程偏短，后非独立悬挂，不能很好的过滤震动，整体调教又偏硬，颠簸路段，车内振动明显，并且减震达到极限的声音非常明显！框框的！
【噪音】
主要分为三个部分
风噪，具体体现在驾驶室左上方，80以上特别明显。
胎噪，原车配的佳通轮胎型号为F50并不属于静音轮胎，开快了，噪音也比较大。
车内震动噪音，主要体现，为副驾驶手套箱，轻微颠簸路段会产生异响，可能是安装工艺不到位。

最满意
①动力方面还是挺强，轻松超车
②配置方面，也是很多科技配置能更好的帮助你的日常驾驶
②外观运动风，符合我的审美
最不满意
①后备箱空间小，前段时间，从飞机场接我姐，放了我外甥的婴儿车，行李箱就放不下了
②底盘和座椅偏硬，走颠簸路，车内非常震
③油耗吐槽一下，市区开空调油耗是真的高，稍微堵点车能达到12个
④风噪，胎噪，速速度快了很明显，隔音不太好

21度巡航

CCCCCCCCC5X

就在纠结钻石版，和帝豪s 了，选哪个

zyslcxzkxzyk

如果是家庭第一台车的话 就看看别的吧 这车空间、动力的优势都不大

不太懂车，对车要求也不高，想咨询一下，看中了疾风黄顶配，可是听很多人说国产车开个四年后基本就出很多小问题了，不知道该不该买

11我大步向钱走

基本情况：
笔者是在9月8号于重庆参加了一场吉利新缤越的媒体试驾活动，试驾的车型为2021款 1.5TD DCT Battle版，也就是顶配车型。试驾里程约230公里，集中于山路和高速路段。
动力部分：
整车是采用1.5T三缸涡轮增压发动机匹配一套7速湿式双离合变速箱，整车最大马力为177匹，峰值扭矩255N·m。另外整车空载质备为1357kg，推重比还不错，整车前段加速表现比较激进。另外阀门排气的加持，让整车在运动模式下显现比较强的驾驶乐趣。
是否抖动：
抖，不过在车辆P挡停车以及迅速跑起来这两个状态下是察觉不到抖动的。不过在车子刚起步以及停车时还未完全停下来的阶段是能感觉到轻微抖动的。几乎市面上所有的三缸发动机也集中在这两个阶段去抖动，而比起宝马集团B38系列的三缸发动机，新缤越的表现笔者还是满意的，至少它是实惠的。
底盘部分：
整车是采用了前麦弗逊后扭力梁的结构类型，至于调校上还是舒适性的取向。整车在舒适模式下虑振效果在同类型底盘的车型当中，舒适度是值得认可的。但运动模式下，由于整车重心高的特性还是显得支撑性不太够。而总体来看新缤越的驾驶表现可以说是A0级小型SUV当中很努力营造运动氛围的一款车型了。
乘用空间：
整车的轴距为2600mm，数据上在A0级别的SUV当中属于中游水平，但车内空间利用率还是不错的。身高175cm的体验者坐进车内，其头部空间还有一拳零4指，腿部空间为3拳以上。另外后排的中央地台隆起高度不足3cm，这点值的给出好评。后排坐垫部分纵向长度是足够的，所以对于乘客的腿部承托是足够的。
改款之后的优缺点：
新缤越作为中期改款的车型，科技部分、配置层面的提升是足够的。比如540度透视影像、自适应巡航过程中的车道保持和转弯功能。不过新缤越依然没有配备后排空调出风口，有些遗憾。
价格分析：
目前新缤越是共推出了6款车型配置，指导价格区间为7.58-11.98万元。比起同级别的长安CS35PLUS在价格方面似乎不占优势，但新缤越在配置层面会更显厚道。
推荐车款：
介意三缸机的朋友，1.4T顶配车型会是一个不错的选择。但如果当你试驾完1.5T车型觉得其抖动表现能够接受的话，那么1.5T车型的性价比确实是更高的。

2020款 PRO 260T DCT Battle

亮点配置

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