31.9kWh磷酸锂电池

前置单电机

快充接口

定速巡航

后部倒车雷达

倒车影像

电子驻车

双安全气囊

前排预紧限力式安全带 

胎压显示

仿皮座椅

主驾4向手动座椅

副驾4向手动座椅

2扬声器音响

10.1英寸大屏

导航系统

车联网

OTA升级

语音识别控制系统

Wi-Fi热点 

多功能方向盘

	 手动2向方向盘

数码仪表

无钥匙启动

手动空调

15英寸花瓣合金轮毂

卤素前大灯

全车一键式车窗

外后视镜电动调节

手机蓝牙钥匙

零跑T03

落地5.5w，送了脚垫，膜，随车充硬要的，免费充电桩安装，，，买贵了吗，坐标河北邢台，现车明天提车

自若柑桔74Q

今天稀里糊涂订车了310续航

#2025上海车展 辣评新车

下午场竟然外国友人更多，白色头发的日本大叔非常喜欢T03，小巧好开又漂亮～#我的零跑生活

梨梨也在

没想到日本人更喜欢零跑T03

家里两个油车，老婆上班一个月一千多公里，油费超1000，就再买个t03玩玩，一年，跑了接近2万公里了，充满显示能跑197公里，比新车掉了3公里，日常现在的天气不用开空调市区代步一般超过两百，看图，充满电后跑了150公里，表显还剩60多，实际跑过剩4%的电能接近200公里，确实不错，问题一个月40多的电费，简直不要太爽，比开电鸡还省，周末两个油车都放着，把它当电鸡开

hypoc

一年两万公里的盖中盖现状

大A也有好多大公司在回购，朱老板这波节奏正好踩在点子上了，股票还有得涨。还有就是这个信息可能会促进这个月乃至下个月零跑的销量增长，这种正向反馈不挺叠加，感觉零跑马上就不是啥新势力了，成老牌 old money那一款了

潇洒花猫0hN

四月份即将过完，我们一起来看看我的小零这个月的花销怎么样，那我们就一笔笔来统计
首先充电账单：
4月4日花费11.17元，充电11.76度。
4月5日花费16.86元，充电17.752度（间隔一天充电是因为清明节要充好电跑高速回老家，全程大概140公里）。
4月7日因为返程在老家用的慢充，民用电大概5毛左右一度，慢充我会充满，家里的电费我不出哈哈。
4月11日花费22.05元，充电23.212度。
4月20日花费27.33元，充电28.65度。
4月27日花费30.82元，充电28.808度。
充电费用：108.23元一个月。
停车费用：130元一个月（单位免费停车）。
车险费用：180一个月（买的全险总费用2170元）。
所以我的小零4月总账单：418.23元。一个月不超500元是不是很香，肯定有比我花销更少的小伙伴。我日常通勤来回是36公里，一周六天班。没有家用充电桩一般在家楼下和单位隔壁的充电站快充，电价大概都在0.9~1.1元区间，每次充电我都会设置在80%~90%的限值，最佳充电线值还是在80%。

博学多才的火车ynS

开一个月电车通勤要花多少钱？

用户382598928744

请问一下浙江省衢州市这边零跑买了后维护保养售后服务在哪搞的是在衢州本地还是要去金华那边？

用户3766630011487

车是媳妇2021年11月买的，落地应该是6.3w（算保险），应该当时是低配的（但是电池是宁德时代的三元锂电池）。车辆主要用来市区通勤代步、接送娃、买菜等。极少远门
一直用商业充电桩，除最开始用快充后全部为7KW慢充。
车辆使用整体比较满意。
刚买车时市区续航能跑到300公里以上，非常满意，后OTA升级后车辆感觉丢了100公里续航，而且衰减明显，到现在趋于稳定，检测后显示一切正常（包括宁德时代厂家来人检测），夏天开空调保持在4折左右，反正开的公里数要按油车算的话马上就一台车了，再开开到报废或者续航太低了就换车了。
车辆用了三年有一些问题值得大家注意：
1、自动加速、送油门不减速（换中控屏幕解决）！！！
2、一键启动按钮的字母贴掉了，扎手指头出血（都扣了就好了）！！！
3、后备箱开关按钮经常坏，质保到期前换了好像三个了。
4、轮胎型号除4S店意外买不到（海口地区买不到）。
5、没有眼镜盒。
6、车灯昏暗。
7、后排没有棚顶灯，后备箱没有照明灯。
8、前排车窗可能是设计问题，车窗下降后刮不干净雨水，导致雨天看两侧后视镜视野非常差（尤其晚上），朋友因此换车了。
9、空调出风口设计不合理，两侧出风口转向车窗后不出风？？！！！那玻璃起雾了怎么处理？
10、手刹经常变松，然后在有坡的地方就不好太固定车辆。
这些问题都是个人使用的主观意见，仅供参考，另外本人车辆毕竟是三年前的了，时代在发展，社会在进步，新款车辆肯定也比我老款的质量更好，祝大家生活愉快，一帆风顺。

一头牛的旅程

零跑T03，三年使用后简单心得。

这两天突然感觉加速变慢了，以前超油车很轻松，现在踩到底也很难到85以上，是怎么了？

于文岐681

T03最近感觉加速变慢

零跑T03——车门关不上怎么解决

爱生活爱健身8

车子整体不错，作为微型车很不错了。但吐槽点也是极多 
优点：
1.四座空间充足，我175身高，主驾座，后座空间还有一拳。后备箱放两20的行礼箱也够。已经超出所有微型车了
2.加速快，正常超车基本无忧，很难想象是十万以下的车。基本不弱于1.5t的车。
3.外观还行，也不算好，跟欧拉没得比，算中规中矩吧。
4.微型车能有这滤震水平已经算还行了，虽然还是硬，但确实高于预期，比卡罗拉这些都要好一些，可能因为电车重心低的原因
5.车机反应还行，基本不卡顿，可能功能极简的原因
缺点：
1.内饰，真心塑料，椅子硬得不行，尤其主驾座，新车都后陷，极其废腰，要加个腰垫和座套。对一米七以上相当不友好。不建议身高175以上的人常用
2，驾驶体验基本没有，毕竟是微型车，开快了有点飘。
3.低速时加速不精准，轻踩油门反应时有时无，尤其是停车空间有限的时候，前面差几十厘米的，油门得多踩点力才能动，然后一松就掉车，这点距离真心怕一脚干翻前车。
4.车机没有qq音乐，腾讯视频这些，娱乐性基本无。
5.自适应巡航功能，这是最让我吐槽的，我上顶配就是图自适应巡航，高速开时能省点脚和手。结果好家伙，居然不支持车道居中保持功能，方向基本都要自己把控。而且很多情况自适应巡航功能都无法启动。智能程度感觉连l1的水准都勉强。
6.车道保持功能，基本没用，车子都压线了  还一直往前开，这功能还不如没有，影响驾驶判断。
7.续航严重虚标，我上班基本跑三环，平均速度在80。目前电耗22kw，耗三百五的电能跑210公里，基本六折。高速还没试过，估计要五折了。每公里外面充的话要2毛左右，家充一毛。这微型车没有想象中省钱。和一些纯电车比电耗省得有限。
8.交付体验极差，极极差。福州这边交付中心是用别家4s店的，车子交付的时候没有指导车子使用就算了，车子连首检都没做，交车那天胎压监测 几个功能一路报异常，害我以为车子崩了。后面联系了销售直接丢了个售后电话，让我自己找售后处理。第二天开去售后做首检后才正常。
9.售后体验一般，不敢说跟长安吉利大厂比，售后都是交车拉群，技术售后都有人直接线上服务和跟进。零跑没有售后群就算了，连车子功能问题咨询的人都没有，只有一个前台电话要么跑售后中心，这服务也是没谁了。不知道是零跑就这样，还是福州是这样。

综合下来几点
作为代步车，可以考虑。但作为微型车，电耗20往上实在难以想象。个人建议选第二配置就好，顶配真心没啥用，浪费钱。

开车的开车人

世博0109

懂车帝紧密合作商家，优质服务保障

天津 全款落地5.39.
春芽绿 +1000 全款落地 5.49
报废补贴-20000 落地3.49
说是还有市补-1000 （说是返的慢，想想返的慢也很划算啊[呲牙]）全款落地就是3.39
如果选白色全款落地3.29
目前我感觉这已经很划算了，直接定了，等车中，说是月底能到，期待中！
对了，有天津本地T03车友群吗？求拉，外地就算了。不行咱们天津本地T03车友一起建个群，有问题还能互相研讨一下，哈哈哈

哈卡梅拉

零跑T03 310今天刚定！价格划算嘛！

300公里的分期5年2年提前还，算下来下来车价5万，能定吗？ 优惠6000，抽奖2099，店优惠2000，5年贷4万，贴息4000，包牌，保险3200左右 首付9000左右，月供833，2年还2万，第三年还24000本金。

张明008

喜提新车，这价格合适不？ 零跑T032024款403舒享版 2024-10在徐州购入 裸车价5.29万元, 落地价5.70万元

郑大雷子

广东想入手台零跑T03 310最低版本，公开价59999，厂家官降6000.现在谈到贷款50500包全保落地，不贷款54500，没有算补贴。我现在有一个国补名额，那就是50500-20000=30500.大家说这价钱能下手没有

一个末日的童话

30500最低配值得下手吗

403舒享版，现金优惠9500➕报废2000价格怎么样呀，还有的谈吗？

ZY观影台

手机用户75674620439

你们的成交价比我高，还是比我低呢？ 零跑T032025款403舒享版 2025-03在惠州购入 裸车价5.50万元, 落地价6.15万元

小梁的日常记录

喜提新车，这价格合适不？ 零跑T032025款310舒享版 2025-04在南通购入 裸车价5.03万元, 落地价5.63万元

展翅高飞37273831

2025有没有买车的 咨询一下400续航的 我没车第一次买车有啥补助，整体全包下来多少钱 然后在咨询一下老车友开5年后续航能400的能达标280续航吗？

宇飞文刚

是呢，除了味道大，我觉得都挺好，要是把定速巡航去掉，换成无钥匙进入就更好了，每次掏手机还是麻烦

外向生活家aO6

负手望众山巅55119010

别人选车看长处，我选车看短板，没有我不能接受的缺点，就选它，因为精准定位需求，满足要求即可。
我对电车的定义一直是城市代步，上班通勤即可，没要花很多钱，买一堆花里胡哨。
言归正传，买车前都会看一些攻略，各种测评，带着问题试车。
价格，空间，续航，驾驶四个基本要素，外观，内饰锦上添花。
价格，1w/100续航公里标准线，低于价格就值得入手，03叠加国家补贴，刚好可以做到，妥妥的及格生。
空间，1.8米的身高，座椅调到最后，高度最矮，绝对没问题，后排还可以做人，1虽说有些局促，短途代步没问题的。
续航，夏天可以1/1，可能因为我车速不快，高速90，下道60-70。冬天可能会对折，2月份时，5度以下，每晚掉电10公里，随着温度升高会有好转，10度以上基本不会掉公里。
内饰，塑料材质，仿皮座椅，好打理，但味道偏大，尤其是暴晒以后，这算是一个缺点。
至于人们讲的漏风，实际上失是开外循环的结果，内循环不会漏风，反而外循环时，从出风口进的风，在开空调冷，不开热，开窗吵的时候，会凉爽些，风量不够的话，通风功能，还可以加大风量，实现了车内风扇的功能。
屏幕靠下，方向盘遮挡屏幕的现象的确有，但也成就了屏幕上方放手机，在微信分享位置手机导航时，非常方便。虽说车机的高德地图也很好，但不如手机来的快捷。
外观，见仁见智了，我觉得他不丑，小suv的感觉，辨识度还是挺高的。
驾驶怀档，雨刮初试会有不适应，习惯了就很好，语音操控算不上智能，了解逻辑与关键词后，完全可以解放双手。
小电车就不要难为它，不要想它跑多快，跑多远，尤其是回长途老家这种，它满足不了，即使里程够，电车的短板也会让你发狂。
短途代步，好停好放，还便宜喽搜，对便宜才让所有的中规中矩变成优点，让缺点变得可接受。
空间，续航，便宜，驾驶都能满足你的需求，不漏风，能这风能挡雨，对于上班族来说再合适不过。
电车就要利用它的优点，避开其缺陷，以当前电池的技术，城市代步才是电车的归宿。

周六试驾了一下，油门焊死都只有80多码，提速真的有点慢，感觉和油车差不多吧[我想静静]

用户821748211925

外观：零跑t03小巧可爱，我买的是粉色的外观，这个颜色特别适合女孩子开，车子虽然是微型车，但是由于圆润的造型内部垂直空间并不小，两个大灯像眼睛一样炯炯有神，特别可爱
内饰：由于选择的是浅色内饰，比黑色内饰来说更容易弄脏，所以提车以后直接就买了全包座椅套和脚垫以及后备箱垫，零跑所用的材质还是比较容易清洗的，稍微拿湿毛巾就擦一下就干净了，粉白颜色内饰很温馨，一点也不会感到压抑
空间：对于一台3.6米左右的微型车，这个空间在同级里面还算可以，副驾座椅可以前后调整，如果是坐一个人的话，还是非常充足，我加装了前备箱可以放些杂物，后备箱比较深，就算要放大件的也可以把后排座椅放倒，总体来说基本上够用
配置：310版本配置比较简单，但也有定速巡航功能，对比403版本少了许多配置，但是也要便宜一万块钱
驾驶：车子比较轻巧，所以小马力也提速快，车小也非常好开，转向精准指哪打哪，颠覆了我对这种小型车的看法，底盘不算低，走一些坑坑洼洼的路其实没那么担心会刮到底盘，再加上自己安装了电池护板和电机护板，挂底的时候也没有伤到电池
续航能耗：提车的时候是冬天，3-10度左右天气跑高速6.5折，国道7.5折左右，现在天气暖和起来了，在15-20度天气下，高速国道综合续航能达到9折，这是我非常满意的地方
可靠性：车虽便宜，但是质量还是很OK，目前两个多月时间行驶了8000多公里，除了有点漏风，没有发现其他的小毛病，有几次把剩余续航用到20公里左右，但是也没有趴窝，之前的担心一扫无余，感觉零跑的质量还是把控的非常好，下一辆车大概率会继续选择零跑，这两年零跑的进步有目共睹，一辆辆爆款的出现颠覆了之前的看法
用车成本：t03用车成本非常低，除了第一年保险3400，第二年应该会便宜不少，百公里能耗12kw左右，用家充晚上11点以后是2.36一度电，所以行驶了8000公里也就花了几百块钱电费，比起家里另外一辆油车来说真的就像不需要成本一样，现在出门就开小零，开的越多省的越多

2024款 310舒享版

亮点配置

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