2022年款（停售）

标准型

2019年款（停售）

舒适型

小海狮 EV

我的两台车都是空调这里漏水，谁知道这是怎么回事？

辉哥的小海狮

鑫源小海狮Ⅹ30EV这是我入手的第5台车，之前4辆全是五菱油车。油太贵了，所以考虑了很久才买了新能源纯电车。

20号下午4S店买车下牌，开回家充满电准备第二天测测续航。买车之前非常担心续航问题，身边也没人买过，网上有人说跑一百七八十公里，4s店里也没试驾车，只能冒险入坑了[捂脸]

21号天气晴，温度-3*～8*。

经过一夜充电电池已经充满到100％了，开始今天的测续航[呲牙]早上7点多出发，全程不开暖风，空车，小油门一般控制在60码左右，城区加乡下道路，不走高速。车少车速保持在60码的话用10％的电量可以跑到30公里。一天走走停停忙点别的事情，到晚上7点回家，用了88％的电跑了250公里。还剩12％电，如果跑完电的话应该能跑280公里。对这续航我还是比较满意的。

目前这车不足的地方：①充电慢，热车到家就用原车带的充电枪充电，用的是家里空调插座线路是4平方铜线。1个半小时充10％的电量。晚上7：15充到第二天早上9点充到了98％电量。充的太慢了，早上准备去工作了它还没充满电[衰]如果能10个小时充满就好了。②后视镜小，设计的镜小了盲区大。③细节做工差，如果拿8万多的车眼光去看这车做工，那真是一个渣渣[捂脸]细节不荣直视。得用3万多的面包车眼光去看它心里就平衡了[黑线]。走乡村不平的路中控台都是咯吱咯吱的响，新车就是这样真是无语了！④前门开的小。胖的人注意一下这点买车之前先去试一下，门开的小如果太胖上下车不太方便。

有没有人知道公牛7kw的充电桩对这车电池有伤害没有，麻烦知道的人留言告诉我一下。这车充的太慢，想装一个充电桩

目前我的真实体验就是这些，后面有什么问题我们再聊[呲牙]

入手小海狮第一次测续航充满电跑250公里

2020年11月30上牌，1.6万公里，买来跑某拉拉，结果没单，一个月加了2次油。带助理，车况精品。有意者联系

用户6272203412174

20年12月初5座小海狮1.5T，助力

五菱扬光都八万了，为啥这车还13万？

小到草的民

这类型的车都没安全气囊的？？？找了好多同类型的，最多只有主驾的

全平安好幸福大喜乐

21年华晨新园X30 3年后能卖多少钱

有缘终将会重逢886

用户9225368730387

这车怎么样？和瑞驰五座比较了一下，感觉这个车性价比更高点

是被人连哄带骗买的这个车子，销售的手段真是恶心，11万5千多，买个小面包，啥赠品都没有，就两个脚垫，没签合同时说300续航，签了合同又说280续航，拿到手时仪表显示265续航，拉重货只有180续航，空车不开空调260续航，要是有哪里可以投诉他们销售就好了，骗子，合同居然我没有副本，合同签了3天我都看不到自己的车

嵇利华

配双肾格栅，小海狮EV售价调整，12.88万元起售

汽车行业情报站

要啥埃尔法？新款丰田萨尔法小海狮7座大满配，价格不到埃尔法半

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既要拉人还要拉货？鑫源X30 EV了解一下！

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电车资源

2022年 | 5.50万公里

小海狮 EV 2022款 标准型

2020年 | 7.63万公里

好运1号 2019款 财富型

2021年 | 4.90万公里

海狮 EV 2018款 EV300创富型

2022年 | 3万公里

好运1号 2021款 Ⅲ 创富型

2021年 | 5.30万公里

2020年 | 6.20万公里

2020年 | 11万公里

2020年 | 9.20万公里

2023年 | 2.02万公里

金海狮 2021款 1.5L 客车旅行狮 7座

2021年 | 6万公里

海狮 EV 2021款 舒适型

2022年 | 7.80万公里

2019年 | 12万公里

海狮 EV 2018款 EV300财富型

2022年 | 7.82万公里

2021年 | 6.80万公里

海狮 EV 2021款 标准型

2022年 | 6.30万公里

2020年 | 9万公里

好运2号 2019款 舒适型

2022年 | 8万公里

2022年 | 6.86万公里

2021年 | 10万公里

2021年 | 10.50万公里

好运1号 2021款 Ⅲ 创业型

2021年 | 13.26万公里

2020年 | 14.22万公里

好运1号 2019款 创富型

2021年 | 8.48万公里

2023年 | 0.90万公里

好运 2022款 厢货创业型

小海狮 EV

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