8挡手自一体变速箱

适时四驱

LDW车道偏离预警

LKA车道保持

TSR道路交通标志识别

DMS驾驶员监测系统

RCW后方碰撞预警

DOW对内开门预警

后排预紧安全带

RCTA后方交叉碰撞预警

主动疲劳提醒（基于眼球）

NAPPA真皮座椅

4向电动腰部调节

副驾座椅6向电动调节

前排座椅加热

前排座椅通风

前排座椅靠背按摩

主驾座椅记忆

副驾座椅电动腿托

Lion Melody 23扬声器

人脸识别

主驾头枕扬声器

ANC主动降噪

HUD高清数字抬头显示

多蓝牙钥匙

车内香氛系统

AQS空气质量管理系统

负离子空气净化

256色氛围灯

20英寸铝合金轮毂

前窗双层夹胶静音玻璃

后舱隐私玻璃

外后视镜迎宾照地灯

外后视镜倒车自动下翻

外后视镜记忆

前门背光迎宾踏板

后门迎宾踏板

封面图由圈友 @棉裤去哪了 拍摄

星途凌云

想买25款300星耀，看到车圈反馈问题多多啊，搞得我想放弃转投长安uniz了，凌云内饰外观特别喜欢价格也不高

夜色2284

买了一年多内饰异响 车机卡顿 都忍了，今天擦个内饰好家伙掉漆了，屏幕下方的我还没看见，掉了两到三处 这就是所谓的奇瑞高端品牌吗？

就是老揚啊

奇瑞星途凌云

星途凌云品控差点，轮胎有轻微鼓包现象，不到一年，固铂轮胎不行，升级完7.0后卡的一毛，行车时语音唤醒功能卡到怀疑人生，软件工程师就是扯犊子，这就是星途品质？

聚焦世界jjsj

#提车日记

去年腊月24提的车，首先关于价格，全款无置换全包落地12.6w，还有2000的芜湖市补贴还在审核中，截至今天的状态是审核通过等待发放，问题应该不大了，也就是最终落地12.4，全款不是初衷，我是想贷贷不上，人总要为自己的不成熟买单，懂的都懂；
第二操控，之前开的多的是ix25和xt5，专业的整不了，只能说比ix25强了不是一星半点，相较于xt5也还是有点差距，不多了，奇瑞的底盘其实还可以，动力自然无须赘言，但是座椅偏硬，车机还算OK吧，刚开始探索的时候用的多，越用越觉得没有，不是它不好，是用不到，只求免费听音乐，别动不动vip，还有就是自动碰撞预警，有它是好事，但是也别动不动抢刹车，每一次都要吓我一激灵，过于负责了也要提出批评；
第三油耗，我目前的里程太少，没有参考性，正常开有信心到8个油，相较于xt5一块多的油耗，已经降了很多了，提一句，油耗是比出来的，尤其现在增城、插混、电车到处都是，别做无谓的比较给自己制造焦虑，你只要记住一点，你的车的油耗自己能不能接受就行了，我的油耗我能接受；
最后，希望我的只言片语对正要买车的你有所帮助。

Sucker🦊

2025星途凌云300T知无不言

前段时间刷视频看到好多车主都在讨论车子的满载质量，纷纷亮出自己车子的最大载重量。出于好奇，于是也查了一下，这一查倒好，满满的疑问，为什么同一款车子，三年三个款，但最大载重量却不一样？都以300T星耀为例，2023款最高，最大载重量为449公斤，2024款最低，为375公斤，也是国标线，2025款又提升了点，到了425公斤。
其他品牌的暂且不讨论了，就连本品牌的虎八的最大载重量三个年份款都有599公斤，虽然不是很懂，但至少感觉上肯定是最大载重量越大越好。有懂的车友可以回答一下吗？

芊芊之初

三年三款，为何最大载重量一年一个样？

在武汉的朋友千万不要去白沙洲的一家星途4s店看车，态度恶劣，且各种忽悠交完订金不给退，还联系不上销售。车已经提了，大家有什么问题欢迎留言

风趣葡萄iM2

过来人的真实经历

幸福熊猫VlY

万和贸易

星途TXL 1.6T星睿

突然发现，最近很懒，已经很久没上懂车帝了。我的第2辆星途提车也有一年多了，居然还一直没完成提车作业。 时间还要追溯到2023年7月。 我的第一辆星途是2020年底购置的21款TXL两驱星耀版，在数次和车友一起外出穿越自驾的途中，充分体验到了两驱车型的局限性。虽然动力足够了，但只有前驱，在碰到上坡坡度过大，地面湿滑，路面有交叉轴等情况下，往往寸步难行。 因为爱玩车，爱自驾，爱穿越，爱越野，两驱车还是给我造成不小困扰，多次想和车友约着一起玩，又因两驱难行而放弃。在纠结了大半年之后，终于找到一个契机，忍痛割爱，把我的两驱转手给了家里亲戚，我遍提了人生中第二辆星途，凌云400T星尊四驱。 还是说回凌云。2023年7月，机缘巧合之下，说走就走，我只身前往温州，提了23款凌云400T，让我换车计划顺利达成。 周四晚上下定决心，晚上紧急订好机票，请了周五一天假，一大早飞往温州，赶在车管所下班前办好了临牌。 因为温州到成都有两千多公里，一个人开车，周末两天的时间，也不是很充裕。一切妥当后，在路边沙县小吃简单吃了晚饭，加油站给凌云加满油后，就导航开始，出发返蓉。 原本打算是，吃了晚饭就抓紧时间跑，跑到犯困了就到服务区睡觉，第二天一早再接着跑。因为一个人开车，还是要休息好才行。 结果到十点多，感觉应该快要困了，就进了服务区，把后排放倒了开始睡觉。也许是潜意识里太兴奋，躺着睡了估计快一个小时才睡着，然后两个多小时就醒了睡不着了。于是起床继续开，后面感觉有点困了，又进了两次服务区，但还是没怎么睡着。 经过一晚上的跋涉，第二天一早就到九江了。中午在武汉吃午饭，下午没怎么赶路，约了在宜昌的一个同学见面，一起吃晚饭，叙了叙旧，找了个酒店开房睡了一晚。 第二天早上起来继续赶路，中午赶回重庆云阳县我父母家吃了午饭，在家休息了几个小时才出发，晚上十一点多安全抵达成都。 上完牌过一个多月，就换了轮毂换了AT胎，因为原车胎245/45R20，对于爱越野的我，坏胎风险太高。还是扁平比更大的AT胎合适。 然后23年国庆，就自驾了川西以沿途风光出名的格聂南线，一路美景，美不甚收。 最后说说用车感受吧！ 这是我第二辆星途，也可以说是第二辆星途凌云。凌云怎么样，我想可以不用我说，用想就知道了:第一辆TXL，用了两年半，城市，乡村，山路，穿越越野，必定是各方面都很满意的，但凡有一点不能接受的缺点，我也不可能主动第二次跳坑。唯一的缺点就是没有四驱。 第二辆凌云，2.0T四驱，补足了我的需求，于是就变得几乎完美了，之前去完美适配了我的需求。 外观满意，动力满意，油耗满意，空间满意，操控满意，驾乘体验满意！

公子若山

我的第二辆星途——23款凌云400T

热心漂流瓶aio

expeditioner

家人们谁懂啊，24年5月提的凌云400T王者版，据说现在价格背刺成国际版了，当初没上顶配已经emo半年，现在直接破大防！建议关于价格的帖子自动开启青少年模式，别让老车主刷到，哈哈哈哈哈开个玩笑，现说一下我这近一年的用车感受把。 1，油耗 说实话对于凌云2.0T+261P马力迸发出来的洪荒之力你要说他省油，肯定是骗你的，只能说和同级别的车相比相对省油些，我日常使用基本都是在市区，在不是堵爆的情况下基本是在12左右，可能是我们这经常遇到上下坡，有的朋友10-11我觉得也算合理，毕竟遇每个人的用车环境不一样，我一个人不能代表全部，但遇到上下班大堵车基本就要上15了，特别是冷车启动后遇到堵油耗堪比我炫奶茶的速度，直接20个（我感觉20是表的极限不是车的极限），路况好或是上了高架快速路这类的油耗瞬间就下来了下降速度堪比股票，基本可以稳定在7个多，温柔点开可以下降到6点多，顺便说下在路况允许的情况下开自动巡航是真的省油，反正比我自己开要省，但是手不能离开方向盘需要随时接管，所以说网上说的6、7、8个油的基本都是在路况很好、车速较快、里程较长的情况下跑出来的，市区就别想了基本不可能，不能作为你买车的参考油耗。 2，驾驶感受 开了快一年了对这个车整体也有了大概的了解，底盘的厚重感在这个价位确实不错，过坑洼路段回弹迅速有韧劲、高速稳吸地感很不错，遇到小的起伏车辆稳稳的贴着地面，不过过弯的时候超50我就没信心在踩了，估计是SUV的缘故吧，反正轿车同样的弯到了60我都感觉还能控制，这车发动机动力储备充足，100以内即使是经济模式也不会出现急加速动力不够的情况，这全部得益于这台2.0T的发动机，我认为这台发动机的性能能够满足大多数人的动力要求，有时候加速太快不一定是啥好事，毕竟安全第一，所以我日常基本用经济模式，倒不是为了省油（当然这个模式也省不了什么油.....），只是觉得在这个模式车辆加速更加线性起步不会突兀，切换到运动模式，瞬间就速度与激情了，高转数换挡，提速干净利落没有延迟感，甚至在低速时一脚深油门轮胎还会打滑，这个8AT在大多数情况下换挡比较平顺，但在日常使用时偶尔会在升降挡时出现顿挫，不过不会经常发生，但这情况就让我对这个变速箱感到疑惑，偶尔抽一下风啥意思，有没有能人告诉下我啥情况。 3，舒适感 这个车的座椅对于我这种铁屁股来说已经挺不错了，长时间开车也没觉得累，当然有可能是我牛马当习惯了没体验过什么细糠，NVH在这个价位的车上目前感觉挺好的，车窗一关上基本和外面是两个世界的感觉，速度上了100也还可以，音乐一开基本都能盖住，音响应该还算凑合吧，听个动次大次，你也能摇摆起来，要求不能太高，至于后排的舒适度我无法评价，这辈子基本无缘后排，空间对于三口之家来说应该是够用了，最大的感觉就是能够放下我的自行车了，这我就知足了，全车让我最满意的就是中控，最开始买回来的时候看着中控置物栏就像个怪兽涨个大嘴巴一样，但用过了你就知道有多香了，真的超级能装，对于我这种上班的牛马，早上买碗汤面再也不用为放哪不会洒而发愁，往中间一放在买杯豆浆放水杯架上，等红绿灯的时候低头来上一口，这你受得了吗，把杯架拆了可以在放一份米线，这种双份快了这你又受得了吗，夏天开空调后手扶箱里在放几瓶可乐，来上一口简直了。 4，遇到的问题 ①在起步的时候，车辆突然剧烈震动，就像加速度版的摇摇车，我估计就是变速箱挡位匹配的问题，和手动档挂错挡位应该是一个道理，目前只出现过一次这种情况 ②这车刹车容易一冲一冲的，即使很低速的时候也会出现，特别是你要防别人加塞的时候，起步刹车起步刹车冲的你一阵晕乎，不知道是我的问题还是车问题，大家有没有过这种情况。 ③只要在车上用数据线给手机充电必定黑屏，换了数据线也这样，下次换手机试试 ④这个自动巡航，你可别离开双手，要随时接管，有车变道到你前面他会突然急减速，没有一点预判性，超60速度遇到弯大了他不会减速，不一定能拐的过来，都是我马上接管。 ⑥倒车影像遇到雨天经常被雨水遮住，那朦胧感堪比烟雨江南，我认为这是设计缺陷，出现的频率非常高，影响雨天倒车安全，我之前那个车很少很少会出现这种情况，希望厂家能看到，优化下这个问题 ⑦没有音量旋钮或滚轴，这点十分不方便，那个按键啪嗒啪嗒的声音听着就很闹心，相比起双闪在头顶，这个对我来说更需要改变，不过就目前的按键设计好像没啥好的解决办法，希望后续车型能改进下 ⑧迫切希望厂家把仪表显示升级到指针模式，这个数字的我看了快1年了还是不习惯，最好在加上个瞬时油耗的显示功能，这个是真的需要。 5，结语 人无完人车无完车，凌云或多或少都会有些问题，但也不会影响你和家人一起去看日出日落，雨天里你也可以躺在车里听周杰伦的心晴，总之好好享受驾驶带给你的快乐，最后送大家一句话：星光照前路，凌云向远方。

24款400T用车近一年的感受

凌云百万里

#这个价格贵了吗？

兄弟们，在郑州凌云400国际版，分期情况下，裸车和落地大概能谈到啥价位。有已经入手的兄弟们嘛？我是差点交了定金

极速湖泊h49

想问一下销售把两年反息的八千多算到裸车价里面减去八千多这个合理吗，算不算是裸车价

这个价格怎么样，准备提，家人们！

直爽原野X90

14.79-4=10.79全款落地大概12.2左右 另外还有省补1.3哦

奇瑞星途汽车批发零售

提车啦，落地这个价格，大家觉得怎么样？ 星途凌云2025款300T 两驱星耀版 2025-04在临沂购入 裸车价10.10万元, 落地价11.50万元

乐天派海燕ZJU

我提车啦，欢迎大家和我交流成交价格～ 星途凌云2025款300T 两驱星耀版 2025-01在长沙购入 裸车价10.10万元, 落地价13.10万元 发票低开的，贷款五年两年提前还，所有一起落地13.1，不包两年贷款返息。就送了一次保养，全车窗膜，不含天窗，脚垫尾箱垫。

我想买瑶光却买了凌云

今天在广州谈 凌云25款300T星耀版，无置换，贷款10w分期5年，12.6全包贵吗？

Jimmy卢生

各位大佬，星途凌云星耀版你们多少落地啊，新手小白求指点

秋枫

25款凌云300T两驱星耀白色 仅此一台 ​14.79-4=10.79咋样呢？

用户901786134653

絕跡

蕾蕾托马西

BLACKFAN

从去年开始就经常上懂车帝查看车询，本打算明年换一辆20W左右的混动车型，奈何陪两个朋友购完新车后，换车心里更加强烈。后续网上查询大量资料，感觉混动车型还是不适合自己，同时也考虑到目前新能源技术还不是特别稳定，所以决定换一辆纯油车。之前的日产轩逸开了6年半，车子除了省油、耐操，其它一言难尽，所以这次换车直接淘汰了日系车。购买凌云前其实先关注的瑶光，也是从瑶光才知道的奇瑞星途品牌。因瑶光的外观不是很符合自己的审美，后面也就没怎么关注过。如何注意凌云的，现在也记不清楚了。印象中，第一次看到凌云这款车，就被它的外观所吸引。后面到店试驾了两次，一切都很满意，后续就是一些购车的基本流程。目前购车一个半月，行驶了1500公里，谈谈个人的驾驶以及用车感受
优点:
空间大，动力猛，配置高，基本上主流的配置都有。外观贼好看，情人眼里出西施ᥬ😂᭄
缺点:
车机目前还没有遇到黑屏，只有一次音响没有声音，重启后恢复OK；
中控台的硬塑料热胀冷缩时有声音，其它感觉还好。
加速时有延迟，但基本上不是很影响，可能我对车的完美性要求不是很高。

dreamcar奋斗

底盘过硬，胎噪大，车机偶尔卡，车的细节做工一般，内室个人比较喜欢，快一年了，开了3万五千公里油耗明显比以前高，1.6的，开空调要多1一2个油

用户3693764416296

关注凌云几年了，今年打算把旧车给老爸接送孩子上下学，就打算换车！一直关注奇瑞，奇瑞动力安全综合各方面都属于国产前列！
     前几年星途品牌成立就关注星途，一直很喜欢凌云（TXL），品牌销量也逐年上升！我个人也不喜欢满大街的街车，所以保值也不在乎，所以星途凌云相对符合我的需求，当然啦，也希望星途越卖越好，至少不会成为满大街的街车😄！
      根据我自己需求，预算15W左右，每年就开6000公里左右，新能源我觉得没必要，保险贵而且充电也不方便，所以还是决定买燃油车！
     有提前给4S店联系，关注过400T区域版，清明节就去店里看车。先去看的瑞虎9，感觉太大了，然后才去星途店，之前销售给我说400T区域版就剩两辆而且都是极光绿，其实我去年挺喜欢极光绿，但想想我现在都三十几岁了，开10年都是四十几岁的老汉还开极光绿的车感觉有点怪怪的（个人看法），内饰也只有黑色，老婆不喜欢（试驾车是400T四驱，内饰是白色，老婆喜欢），然后就考虑要白色内饰车型，结果一算，没有置换要16以上（具体凌云什么型号记不得了）比现在车贵两三万左右，想想一个内饰而已（实际配置应该高一点，但不是重点），如果凌云王者版有现车白色内饰应该会选择王者版，老婆还是说随便我吧，反正她坐车少!后面就谈价格，价格我也看了网上很多400T区域版落地，我的价格也合理，就交了1W定金，原本不是有两辆区域版，结果系统显示被下定一台，只有最后一台了，（其实我想要被定的那台，出厂是2023.11.13也是老婆生日日期，而我这台是2023.11，14，数字也不怎么好）结果没得选，也不讲究了!
     
    4.15号提车，整体感觉比我预想的好，新车没啥气味，黑色内饰其实还可以的😁，怀档其实比换挡把的好用，跑来近80公里国道，表显降到7.6L/百公里（经济模式开空调），加速后段都很有力量，整体很满意，配置够用，极光绿在太阳光下很好看!
      去星途4S店两次，去看车的人挺多的，看来星途是越来越招更多人喜欢和选择了！

2024款凌云 400T 两驱星尊版

亮点配置

相关车系

2024款 凌云 400T 两驱星尊版

亮点配置

相关车系

2024款凌云 400T 两驱星尊版