2.0T发动机

8速手自一体

疲劳驾驶提示

前排预紧限力式安全带

四种驾驶模式选择

发动机启停

SUPER RACE 赛道模式	

全景天幕

随动式换挡拨片

金属踏板

64色幻彩氛围灯

SUPER RACE 启动键颜色

10个扬声器SONY音响

面部识别

IMS智能座舱交互系统

仪表全屏导航

车内拍照

手机无线充电

主驾驶位电动10向调节

副驾座椅电动4向调节

主驾驶座椅加热

主驾驶座椅通风

主驾驶记忆

后中央扶手

后排座椅中间座椅头枕

活力橙安全带

负离子发生器

车载空气净化器

第一代运动外观套件

第一代中网

自适应远近光

雨量感应式雨刷

四出排气筒

可变排气声浪

19英寸铝合金轮毂

长安UNI-V

各位大佬长安univ这款车买1.5T好还是买2.0T的好呢🤔🤔🤔

你的安小颜

长安uniV 艾瑞泽8Pro 星瑞东方曜 三选一 选哪个好一点 各位大佬来指点一二吧

随风逐梦l

明天提车，兄弟们，2.0高能，3月21的新车，不是库存

用户6068058760467

又被当猴了[打脸]各种 22 的老车主们

Xvivi0

月底提车，问一下你们买的什么车载手机支架？

钱兜灬国服武则天

数学不好，谁帮我算一下20万公里的话，买25款可以比24款省多少油钱

有没有做0首付提车的兄弟 18岁 好过吗 有没有什么套路

聪明的芒果0oD

有谁更换过空调膨胀阀吗？会不会拆很多东西？ 空调嘶嘶响，售后说换个膨胀阀试试

Sq吖

这个 bbs 的轮毂 univ18 寸的轮胎能装上吗

雅迪尊贵两驱用户

#长安UNI-V质量反馈

问一下univ1.5的青山变速箱真的很垃圾吗，想入手，就是在考虑变速箱这个问题

川北305

一Baldr一

攒金币换这个

大哥高能运动你们都落地多少啊

用户4022910565881

25款黑武士有没有兄弟搞了，落地多少个啊？

用户7698225059909

有没有大哥入手了25款1.5TBar高能运动，准备入手了 想了解一下底价

用户5754164965250

还能继续砍吗？送两次保养不含首保提前两年还清楚24款尊贵运动版

真诚星星uKQ

用户339441039867

高能版首付31800,7万供三年.一个月2260利息算高？值得入手吗

“ꪶäꪗღꪖꪸꪀ”

24款1.5t尊贵运动分期落地大概11万一千四算贵吗

魔法豆花hAN

我差不多谈到这个价格了，分五年的，有没有哪个大神帮我看一下价格怎么样？贵了还是差不多啦

@不会深情的侯桑

25款长univ 1.5t高能版

喜提新车，这价格合适不？ 长安UNI-V2024款2.0T 经典运动型 2024-12在连云港购入 裸车价11.89万元, 落地价13.10万元

好学白云2Kn陈住气

丈母娘不要我了

一米八，体重一百四，您这是瘦的离谱

吃瓜日记

谢谢老哥提醒，我一个人开的快，媳妇在都是规规矩矩的[呲牙]

詹天佑是我祖宗

年轻一代能选国产说明了时代已经变了。楼主选车也非常理智，也不好高骛远，很踏实。恭喜楼主提车。另外，记得车上的是你最亲最爱的人，公路上拒绝飙车。帅车就应该慢慢开，让别人看到你的帅。

易哥哥ygg

“要买就买合资车，轩逸就挺好的”我爸也这么说过[我想静静][酷拽]

桐生战兔VV

首先说一下用车需求:老婆怀孕了，坐私家车去遵义检查的时候，上车一会儿就特别不舒服，下车就开始吐，特别心痛，所以需要一辆车，方便一些。两个人加一起一个月1万(小县城)手头还有12万存款，和媳妇商量下来留3万给宝宝，而且贷款时间绝对不能超过孩子四岁，也就是4年(要上幼儿园)，每个月贷款不能超过2000(因为每个月也要存钱给宝宝，同时也要保证我们生活水平不下降)。好了，开始选车！

【购车经历】
因为已经确定了首付金额和贷款最大额度，且媳妇不想买SUV。于是开始在懂车帝选车，我知道这个价格有很多选择，因为我和媳妇喜欢外观个内饰好看，配置高。所以不太想列举我为什么不去选择某些车型。总之，我在选车第二天打开App有一篇说univ，我才关注到这个车，看了下配置，再和媳妇探讨了下，确定去试驾这车。
在一次产检过后，准备去试驾，到4S看到实车之后，我和媳妇都被外观吸引了，打开车门看内饰的时候:好家伙，标志是吧！我觉得还行，媳妇倒是被这内饰吸引了，特别是氛围灯亮起的时刻。办完手续开始试驾。

【驾驶感受】
Eco给油有延迟，智能模式我觉得并不是很智能的感觉，所以到现在我也没开过智能模式。赛道模式不错，当时没敢使劲踩，提速飞快，看着四千多的转速确实小开心了一下，媳妇也惊讶了，问我:这就是你说的推背感吗？总体下来，换挡真的根平顺，提车之后三个月非常非常得平顺，但是之后爬坡降档顿挫就出来了(可能是因为爬坡，我也不懂)
噪音试驾的时候光说话去了，没注意，后来开车上高速，没放歌，胎噪和异常风噪对我进行疯狂折磨！再后来上高速，杰伦就成了我的常驻嘉宾。现在想来，用这个胎，有这个噪音，将就了。
空间方面，我身高1.81，140斤，调整好坐姿，很舒服，不影响开车。后排感觉紧促了些，高的人不能坐中间和我后面，如果是长途等于受罪。


试驾结束，谈价格，第一轮15.7，当时就觉得你这是把我当猪宰是吧，直接扭头就走，被销售拉住说再谈谈。第二轮15.5，我觉得还是高，媳妇也说了高了，对销售说了句我们货比三家。回家路上我和媳妇也说到了空间问题，因为两边爸妈都有车，且后排常坐的只有可能是宝宝。等孩子大了肯定也要换车了，于是空间这问题我们接受了，只是觉得价格确实太贵了。
有一个插曲:到家之后，我爸喊我们过去吃饭，我就说了我们买车的事他老人家，依然是熟悉的话语:为什么卖国产，合资车不好吗？帕萨特，迈腾又大气，又上档次，再不济本田的也可以，并表示可以贴钱给我们买迈腾，我开玩笑说多贴点买奔驰C嘛。最后我和媳妇还是决定不让他贴钱了，毕竟房子我爸出了很多。但也得到了一个消息，有熟人开了个汽车超市，于是准备明天去。

【提车价格】
第二天到了店里，说出车型，直接就掏出单子给我算了下，车价优惠1000为130900，保险5000，服务费3000，购置税11673，上牌在店门口就可以自己上花费155，15.07落地(熟人把GPS免了)我觉得这个已经很满意了，当时直接就定了。(晚上遵义的销售打电话给我说，15.2可以落地。)
冤大头插一句:5月19号提车。*******！


今天首保，在用车这3个月悉心照料她(三个月了，才洗一次车，我呸)，在两个月的时候，开转向灯打方向有异响，就像转向灯自动回弹的声音，方向半圈一响。我也不清楚，因为ota升级之后就出现了，今天试了下展车，也有！风燥异常，算了，不说这点了。除此之外没有发现任何问题(夏天暴晒后开空调内饰热胀冷缩发出响声，我自己，我自己，我自己能接受)

在小微陪伴的三个月内，她承载了我们一家，虽然她油耗确实有一点高了哈(实测下来8.47个左右)，但是她和小白(白色小电驴)已经成为了我的家人，以后也会见证我和媳妇的第一个宝宝，她们对我们非常的重要。

我已经28了，我爸看到我买的车之后，也说我还是不够沉稳，但正是因为小微美艳动人的外貌，让我开车的心态也年轻了许多，在路上的回头率也非常高。等红绿灯的时候，打开赛道模式，看着镜子后面升起的尾翼，听着小微心脏跳动的声音，绿灯亮的那一刹那，小微仿佛从前面把我往后推了一把，这一刻我感觉年轻了10岁，那种快乐，小微给了我，我一直保持着这种速度和快乐通过了下一个没有路口的人行道，行人因为看到小微的盛世美颜礼让了我。于是乎，我在第二天收到了交管的短信和我在车上非常清楚的笑容！
(我爸车被刮到了，借我车出去打麻将，我说你千万别按橙色按钮，会起飞。第二天回来就说:这车好开，挺不错的！)

昨天订车，是不是只有我一块钱都没还[我想静静]。首付41000，贷款十万

逍遥银圣

兄弟，我也想订这个车子，就问一个，索尼音响有没有必要订？差别大不大？

迷茫的老蝌蚪

我之前也遇到过，如果是在高架桥环路出现是因为路会有角度，找个省道相对平坦的路线，回正方向深踩油门看看会不会偏的厉害。实在偏的话，去4s店让他们去试车

TOYOTAlAE86

我的方向盘有点偏，请问是什么情况。胎压都正常。

哈赛o

【静态体验】作为k的车主这套设计语言太熟悉不过了，依旧是4块屏幕，不过在显示内容上会与k有所区别，中控室是偏向驾驶员设计，有利于驾驶员更好的使用。控制按键由触控式更换为按键式，一键战斗模式使用了橙色，旁边为空调ac按键，基本可以做到盲操。第二排按键为尾翼单独调节，座椅加热放到了最右边，会稍微有点远，不过这点比k好多了，k的只能去到车机里面调。方向盘的按键更换为5+2按键，左侧主要为辅助驾驶，右侧为媒体控制，这套按键熟悉过后完全可以盲操，一键开启辅助驾驶真的太好用了，用久了你就知道了！换挡拨片的加入增加了点可玩性。中央通道的设计依然家族设计语言，多了自动泊车的功能，我这个韭菜k的车主真的哭晕在了xx里。360全景影像在最靠近驾驶员的位置，遇到窄路开一下还是比较安心的。座椅乘坐舒适度的话适中，不是运动型轿车那种偏硬的设计，也不像k那种完全的大沙发，不过少了腰部支撑，在长时间的驾驶会更容易造成疲劳，不过头枕的舒适度和角度不错，更薄的设计便于后期增加颈枕。前排在我的驾驶位置，后排基本快顶腿了，毕竟我身高182，好处是主驾座椅下方可以把脚伸进去，后门前方居然有挂钩，挂个垃圾袋之类的很方便，k依然没有的配置！中间位置特别不舒服，我坐在中间完全顶头，只能拿来应急。静态部分就到这里，接下来进入正题！
【动态试驾】试驾的这台车是顶配，不是运动版，运动版的排气会更加暴躁，甚至会回火放炮！环抱式的驾驶舱明显更具战斗感，左侧为时间和外温，中间为驾驶部分，不过转速表太小了，档位也放在了左边，减档需要左顾右盼，右边是水温续航和空调，水温用的是颜色显示，我跟希望的是直接显示温度，如果在激进点，做个三连表，水温油温bar难道不会更具驾驶乐趣？开启来的感受就是想把他开快，驾驶乐趣十足，方向指向不错，不会拖泥带水，避震初段过滤细碎颠簸彻底，不会传到车内，70km/h变道响应很快，侧倾很小，具带我试驾的专员讲，这台车配备了前后防倾杆，确实能更好的增加车身响应速度。油门的调料同样偏向舒适，不过不会觉得分裂，初段我觉得不够猛，我之前的大众总会在我猛踩的时候一脚把我踹出去，这台车完全不会，甚至说这台双离合调出了at的感觉，少了点驾驶乐趣，不过这样的调料会更适合家用，也没人会天天在路上蹦吧。中断100km/h再加速能力教好，受制于排量限制，给人还是稳的感觉，真的觉得把k上的那套发动机搬过来会更加暴力，不过重量的增加会让这台本是前驱布局的车更推头，如果上4驱那就是另一个故事了。方向盘同样不会有过多的路感，整体而言就是一台偏向舒适调教的运动型轿车，在整体氛围感的营造上会大于驾驶带给你感受。不过你要亲身体验过才知道这台车到底适不适合自己。
【不足之处】试驾结束回归日常使用，溜背的造型很帅，但也让后备箱使用面积压缩，实际使用大小不乐观。中央通道水杯架很窄，也没有限位器，大一点的奶茶放不进去，开门把手用的是亮面，用久了全是指纹，真的是逼死强迫症！中控屏幕尺寸教小，黑边比k要大很多，前排座椅不支持腿部支撑调节，对个子高腿长的我并不是很友好，方向盘教硬，会增加路感，但是握久了就会觉得你不想要的震动也会反馈上来。

2022款 1.5T 智慧领航型

亮点配置

相关车系