2.0T发动机

7挡双离合变速箱

高强安全车身

定速巡航系统

电子驻车系统

自动驻车系统

驾驶模式选择

陡坡缓降系统

上坡辅助系统

全车六安全气囊

车身稳定系统

高级皮质座椅

主驾8向电动调节

副驾4向手动座椅

电动全景天窗

多功能皮质方向盘

彩色行车电脑

多媒体导航系统

后排USB接口

前排无钥匙进入

无钥匙启动系统

自动双区空调

后排出风口

19吋双色轮毂

透镜式LED大灯

LED日行灯

电动折叠后视镜

自动感应雨刷

红标版外观设计

贴顶式银色行李架

鲨鱼鳍天线

发光迎宾踏板

封面图由圈友 @偽妳飄揚過海 拍摄

哈弗H6

裸车谈到73000，算购置税+保险落地84000，贷6首付2.4，五年还二，贴息两年，送的脚垫后备箱垫行车记录仪3M膜（说膜是1888的，让给做成500现金都不行[捂脸]）旧车报废15000，铁钱1000，月供1250（本金1000利息250）全算下来算国补和铁钱68000

大白小6子

h6经典提车

哈佛H6经典款，这个价格贵吗，

热情的海浪ClT

感觉这个胎压值有些高啊，需要处理吗

忧伤的梵高哥哥

三代H6这个胎压正常吗？

因为老家有同学结婚，但工作时间安排不过来，直接开着车趁着夜色出发。临走时天公不作美，开始下起雨。第一次开新车跑夜路高速，再加上大雨，心里确实有点慌，硬着头皮上了，只能谨慎又谨慎了。   出发后可能是下雨的缘故，天津市区格外拥堵。此时后视镜已布满水滴，能见度也变差。很多时候得靠车辆的并线辅助功能警示。通过两侧的警示标识，躲避一辆又一辆车。并且保持安全的车距。下雨天不光考验驾驶员，也考验车子。千辛万苦驶出天津市区，已耗费1个多小时。    上了高速后雨势渐猛，天色更暗。自适应雨刷跟不上降水速度，只能手动调高雨刷频率并开启远光灯。雨夜导致车辆无法识别路面标线，导航提示沿最左侧快速道行驶。远处龙门架传来的激光射线指引着方向，这也是我第一次在极端环境下开高速。全程保持约100公里/小时车速，虽有些害怕，但车辆稳定性出色，未出现失控情况。不过夜间行车仍会不自觉偏离车道，必须全神贯注。车子也会在偏移的时候时不时进行提示，保持警觉。   后半程雨势渐小，车速提到限速上限，快速驶向目的地。历经5小时车程，终于在凌晨3点左右抵达。下车后仍有些后怕，对象全程没敢合眼，不停提醒我，跟我说话，来保持我的注意力。虽然安全到达，但今后要少开夜车、雨天行车，影响确实太大。虽然车子安全的措施确实丰富，但是安全性跟平时比也大大降低了。家里人也跟着担心，我们到达，报平安后，才去休息。   整体行程虽曲折，但新一代H6的稳定性和安全性确实可靠。

微笑小鱼jFp

第一次开着新一代H6雨夜高速奔驰

烟火7529

#能耗记录

最近这两天我开新一代H6上下班代步，速度提不起来，从我开这台车起，我就把数据复位了，平均时速19km/h，表显油耗12.8L/100KM，按当日92号汽油7快多每升来算，这车一公里得九毛多钱，关键这车还是1.5T发动机，而且我开车属于偏柔和那一派的。
不知道大家的三代H6油耗如何。
多说几嘴，抛开油耗不谈，我觉得三代H6买1.5T就够了，如果只是市区代步或不是啥山区用车，这动力确实挺充足的，准确说是低扭很充足，从静止到起步，标准模式下保持油门开合程度不变，车只往前窜，比我那2.0T中型SUV开着体感有劲儿多了。
但我觉得标准模式下油门并不是很好掌握，有些窜，再配合上不太爱降档的7速双离合变速箱，有时候市区堵车走走停停时，踩多油门车会窜，踩得轻变速箱不降档感觉车像是被闷着一样。
动力总成平顺性我觉得放在这个价位来说没啥大问题，升档我是几乎感觉不到动作，得靠听发动机声音和仪表盘档位显示来判断，降档时虽说不是那种会让人很明显察觉到的顿挫，但好像做不到完全无感，整体来说还可以。
对了，我发现三代H6车尾的高位刹车灯好长一条，看着挺漂亮的，看惯了贯穿式尾灯，再看这种分开的挺好看的。

钳子夹夹

貌似新一代哈弗H6确实不太省油

经典版电池这么垃圾么，提车一个月不到就变成97%了

怪兽我来打

哈弗电池垃圾是通病吧

天又是当牛马的一天啊，马上就五月一日假期了，这几天尤其的忙，可能是大家都等着五一节假日要出去玩呢，这几天得赶紧把手里的工作都完成好，哈哈，中国人永远是忙碌的很。早上早早的就出门了，现在出门是必须开导航啊，其实也不是不认识路，主要是听着导航，注意一下路上的一些限速啊，抓拍之类的，我觉得新H6车机里的这个功能还是很好用的，这样大家都可以注意下交通规则。 到项目上了，给大家拍一下今天上午的用车油耗。今天路况我是错开了早高峰走的，所以路况相对早高峰来说略好一些，油耗6.8，这个油耗还是非常的不错的。我是全程开着空调的，所以这个油耗我觉得已经很低了，是不是。 在给大家看一下平均速度，因为是走的市区，所以平均速度并不是很高，我觉得这个平均速度跑到油耗6.8，已经是非常的不错了啊，大家觉得呢，我不知道大家平时的油耗都是多少啊，有分享一下的吗。 我其实特别喜欢新H6的这个前脸，我觉得看着特别的大气，显得车挺上档次的，大家觉得怎么样呢，你们买新H6的理由是什么呢？拍张照片就要去下一个地方，哎，牛马人就是一天都在奔波的路上啊。 终于熬到下班了，又是忙碌累累的一天啊，不知不觉忙完了都这么晚了，下班回家，哈哈，以前没车的时候羡慕那些有车的，其实有车之后才觉得，车不用很贵，但是在你需要的时候要有。 大家一般都看胎压吗，我一般隔几天就会看一下，这样能做到心里有数，要安全第一啊，你们的胎压一般都是多少啊。 哈哈，在给大家看一下我现在的综合油耗，目前的综合油耗是8.1，已经很久了，一直没有变化过。大家觉得怎么样呢。 好了，今天就分享到这里吧，哈哈大家觉得我目前的油耗怎么样，我反正是非常满意的。

滹沱河的小虾米

开着新H6上班，日常油耗分享

底盘装甲也管不到这个螺丝呀，现在的质量是偷工减料了吗，这么容易锈？

优雅可乐oh

生锈了，这个要咋整

一年了，安全行驶24988公里。表现平均油耗6.5，实际加油340元，54升，能跑860公里。340÷860=0.3953488372×100=39.53488372÷6.99（油价）=5.655920418
你们觉得这种算法对吗？

诗意清风4S1

2024.2.1买车，到现在8个月了，共计跑了10030公里，用油783.98升，平均油耗7.8升/百公里，表显油耗b8.0升。整体使用下来，并不费油，这么大个车，油耗蛮不错的。市区路况油耗在9-12个之间，高速110以下省油，以上越来越废，高速跑100速度能跑到6个油出头。 关于空调，三代是自动空调，如果开空调时保持自动，会自动切换外循环内循环，这点不太好，因为不去点开空调界面，自己也不知道开的哪个循环，经常性关车在开车就是外循环（本来设定的内循环），开车过程中不断有发动机热气吹来，还得语音或者打开空调界面点内循环，十分麻烦，不如一个实体循环按钮来的方便。折中解决办法，关闭自动空调功能。 关于车机，第一个吐槽就是车机导航，版本低，没有车道级导航和红绿灯读秒，给我导过一次断头路（地图需要自己手动更新数据，4s保养时这样说），还有在高速路上开车，它叫我掉头，一直叫掉头，方向没错，也不知道是往哪导航，现在一律用手机投屏导航。第二个吐槽就是车机系统bug，用蓝牙播放音乐遇到过不能切歌，屏幕和方向盘上的切歌键点了也不行，重新启动又好了；安卓手机数据线连接投屏，导航过程中自动退出，有过五，六次，还有卡在某个界面，重新启动好了；第三，车机语音功能同一时间只能执行一条指令，且说话时不能有别人插话，会识别错误。希望车机来一个大更新吧，至少把导航搞好用一点。 关于车内味道，已经8个月了，打开车门味道还是很重，没有地下车库，都是露天停放，不是说晒晒太阳味道散的很快吗，这夏天都过完了，味道还是不小。是皮革的味道吗？ 关于车的辅助功能，好评，新手使用可以避免很多问题。开门预警，并道辅助，这两个功能好用。主动刹车，倒车预警两侧突然靠近物体紧急制动（声音很大，感觉像直接电子手刹了），有过两三次了，效果挺好。道路居中辅助，可能有些人喜欢有些人不喜欢，会抢方向盘但是力度不大自己可以控制，我一直开着。自动识别标牌功能，超速了会提示预警，这个功能可以调节一定限速上限，但不是很多，不喜欢的可以关掉。自动大灯和自适应远近光，自动大灯好用，自适应远近光不好用，建议自己手动。巡航功能，目前没用过，跑车流量少的高速会好用，有智慧巡航功能，保持车道居中和跟车距离，只要手放方向盘就行，注意只是辅助功能减轻脚部疲劳，随时介入制动。不美的地方就是，没有蓝牙钥匙或者nfc功能，忘带钥匙就尴尬了。 关于空间，紧凑型suv来说，空间表显不错，后排放倒后能睡下我177的身高，对角线躺可以，估计175以下都能躺直。 关于手机APP，建议增加油耗显示功能，哈弗车质量够硬，安全就是最大优点，那点油耗算啥，自信点加上去。为了那仨瓜俩枣开省油的车，不可取，世面上卖的最火的价格低又省油的车在眼看不到的地方简配，安全性差，生命难以得到保障。今天去保养，碰见一个大哥三代h6跑3000公里保养，他上一辆车是哈弗h2s，撞报废了还是买哈弗，人好好的，一个字就是硬。 整体用车下来还是很满意的，车辆行驶中没啥问题，1.5t的半坡起步会有点动力迟滞，要油门踩大一点，平路轻踩就行。给三代h6评个90分吧，在当时买车时，有同样功能的车比h6贵，同样价格的车又没有h6功能多，外观沉稳不突出属于耐看型，中庸之道——六边形战士。 给厂家的建议，现在h6销量太低迷了，要学着变通了。可以把三代h6进行改造，车头不变或者微调，车尾改成国潮尾部或在国潮基础上改进，车机上8155，保留实体键，保留实体键，保留实体键，重要分事情喊三遍！去除怀档，安排飞机档，喜欢飞机档的人最多。增加座椅通风，自动防炫目后视镜，天窗选配，轮胎18/19寸选配。打出自己的拳头产品，h6不能倒，庞大的h6群体只要抓住，就是源源不断的客源。另外早日上h6-hi4，价格一定要压低，少挣钱赚销量口碑。我今天去还去看骁龙max了，这个4s下架了。。。[捂脸][捂脸][捂脸]证明骁龙系列完败，把资源投给h6更好！完毕！

三代h6-1.5tmax开10030公里

路多多斯基

小熊speak

全款H6经典，有报废车，给车4S，然后全款91000元，不知贵不贵？

乐观的漂流瓶TcL

今天去4S店看车，新款的H6 1.5T MAX两驱 指导价：123900 优惠：14000 裸车价10990 税9725 保险4500 上牌500 全款落地：124625 贷款8万，月供1667.73 返2年利息8025 说是两年后可以一次性结清 贷款落地116600 首付36600 然后我砍了一刀 11万整，销售说你确定要，他去跟店长说，应该没问题，等于11万落地，首付3万 大家帮我看看，出出建议[祈祷]

向往滴生活

哈佛h6 2025国潮冠军版 有车贷 落地九五 贵吗？

用户1277773508046

大哥们 坐标山东，新1.5max落地11万这个价格合适嘛

番茄2243443302081629

南京，哈弗H6 2024款 2.0t 自动两驱max版 多少落地合适？

落寞丅灰烬

用户8172923496951

1.5Tmax 11.3落地贵吗？不含国补啥的

桃桃

1.5TH6MAX落地11.3

哈弗H6经典款没有置换裸车能砍到多少

青涩葡萄xWW

2021年 | 2.22万公里

哈弗H6 2021款 第二代 1.5GDIT 自动冠军版

2020年 | 1.94万公里

哈弗H6 2019款 运动版 1.5T 自动两驱精英型 国VI

2020年 | 6.64万公里

哈弗H6 2020款 2.0GDIT 自动铂金冠军版

2023年 | 1.89万公里

哈弗H6 2022款 第三代 1.5T 自动两驱Max

2024年 | 0.23万公里

2020年 | 11.80万公里

哈弗H6 2020款 1.5GDIT 自动铂金超豪版

2021年 | 5.70万公里

哈弗H6 2021款 第二代 1.5GDIT 自动都市版

2016年 | 6.64万公里

哈弗H6 2017款 蓝标 运动版 1.5T 手动两驱精英型

2012年 | 11万公里

哈弗H6 2011款 2.0L 手动两驱尊贵型

2018年 | 6.12万公里

哈弗H6 2016款 升级版 1.5T 自动两驱精英型

2013年 | 13.80万公里

哈弗H6 2012款 1.5T 手动两驱都市型

2017年 | 10万公里

哈弗H6 2017款 蓝标 2.0T 自动两驱智尚型

2020年 | 7.26万公里

2017年 | 13万公里

哈弗H6 2017款 红标 运动版 1.5T 自动两驱豪华型

2015年 | 10.20万公里

哈弗H6 2015款 运动版 1.5T 自动两驱豪华型

2023年 | 1.74万公里

哈弗H6 2022款 第三代 1.5T 自动两驱Supreme+

2021年 | 1.30万公里

哈弗H6 2021款 国潮版 1.5GDIT 自动豪华版

2022年 | 2.57万公里

哈弗H6 2021款 国潮版 1.5T 自动冠军版

2021年 | 2.69万公里

哈弗H6 2021款 运动版 1.5T 手动精英智联型 U型格栅

2022年 | 2.30万公里

2012年 | 10万公里

哈弗H6 2012款 2.4L 自动两驱精英型

2021年 | 8.32万公里

哈弗H6 2021款 第三代 1.5GDIT 自动Supreme版

2013年 | 8.30万公里

哈弗H6 2013款 升级版 1.5T 手动两驱精英型

2022年 | 6.10万公里

2018款红标 2.0T 自动豪华型

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