2.0T高功率

7速双离合变速箱

高强度笼型车身

定速巡航

360全景影像

电子手刹

自动驻车

驾驶模式选择

陡坡缓降

发动机启停技术

车道偏离预警

车道保持辅助

倒车车侧预警

并线辅助

车身稳定系统

胎压显示

黑橙麂皮运动内饰

电子挡杆

电动全景天窗

真皮多功能方向盘

方向盘换挡拨片

全液晶仪表

自动防眩内后视镜

前排化妆镜照明

仿皮座椅

主驾6向电动座椅

副驾4向手动座椅

二排2向手动座椅

前排中央扶手

第二排中央扶手

第二排比例放倒

6扬声器音响

9吋中控屏

导航系统

手机互联映射

OTA升级

语音识别控制系统

道路救援服务

前排USB接口

后排USB接口

前排无钥匙进入

无钥匙启动

双区自动空调

后排出风口

二代H6运动外观

LED前大灯

自动大灯

LED日间行车灯

LED前雾灯

转向辅助灯

智能迎宾功能

全车一键式车窗

雨量感应式雨刷

车顶行李架

19吋铝合金轮毂

封面图由圈友 @偽妳飄揚過海 拍摄

哈弗H6

请问经典款这个价可以吗？全款价格

自由柳叶7v7

兄弟们，h6经典买黑色还是白色，个人偏向喜欢黑色，但是听说黑色太吸热，而且不耐脏！

对你礼貌纯属搞笑547

说实话，买车这件事，我一开始也纠结了挺久，考虑了油车、电车、混动，各种对比下来，最后还是选了新一代哈弗H6。现在开了也差不多快一年了，整体感觉就是它不是哪一方面特别突出，但各方面都挺均衡，挺适合我这种以家用代步为主的需求。   外观第一眼看就挺顺眼的，设计比较有力量感，但又不会太张扬，白色的车身属于耐看型，看上去很大气，内饰方面也很整洁大方，用起来也很顺手，特别是那块14.6英寸的中控屏幕，不仅清晰而且功能挺全，车机操作起来也不复杂，怀挡上手也很快。    日常开下来最让我满意的是它的空间表现，后排腿部空间足够宽敞，坐三个人完全没压力。后备箱也挺能装，不管是平时买菜、购物，还是节假日短途自驾，行李都能轻松放下。如果后排放倒了，甚至还能装一些大件的东西，实用性很强。 配置也比较齐全，像无钥匙进入、360度全景影像、自动驻车、这些该有的都有，用起来挺方便的。特别是语音控制，现在开车过程中基本不用手动操作，导航、听音乐、开空调都能直接动口就行，安全性也提升不少，虽说没有特别抢眼的点，但胜在各方面都很均衡。 我的2.0T动力充沛，高速超车也很轻松。平时上下班市区开的话油耗大概在8个左右，跑环线或者高速的话能压到6.5左右，我觉得这个成绩已经不错了，尤其是在冬天开空调的情况下还能保持这样的油耗，还挺满意的。  总的来说，新一代哈弗H6作为一台家用SUV，我觉得是挺称职的。没有太多花里胡哨的地方，但把家用车该做的事情都做好了。稳、实用、舒服，就是我选它最主要的原因。

AxBin

新一代哈弗H6一台家用车该有的样子

现在出门都得提前一键备车，提前打开空调了！太热了

风起青野

#能耗记录

最近这两天我开新一代H6上下班代步，速度提不起来，从我开这台车起，我就把数据复位了，平均时速19km/h，表显油耗12.8L/100KM，按当日92号汽油7快多每升来算，这车一公里得九毛多钱，关键这车还是1.5T发动机，而且我开车属于偏柔和那一派的。
不知道大家的三代H6油耗如何。
多说几嘴，抛开油耗不谈，我觉得三代H6买1.5T就够了，如果只是市区代步或不是啥山区用车，这动力确实挺充足的，准确说是低扭很充足，从静止到起步，标准模式下保持油门开合程度不变，车只往前窜，比我那2.0T中型SUV开着体感有劲儿多了。
但我觉得标准模式下油门并不是很好掌握，有些窜，再配合上不太爱降档的7速双离合变速箱，有时候市区堵车走走停停时，踩多油门车会窜，踩得轻变速箱不降档感觉车像是被闷着一样。
动力总成平顺性我觉得放在这个价位来说没啥大问题，升档我是几乎感觉不到动作，得靠听发动机声音和仪表盘档位显示来判断，降档时虽说不是那种会让人很明显察觉到的顿挫，但好像做不到完全无感，整体来说还可以。
对了，我发现三代H6车尾的高位刹车灯好长一条，看着挺漂亮的，看惯了贯穿式尾灯，再看这种分开的挺好看的。

钳子夹夹

貌似新一代哈弗H6确实不太省油

经典款加置换补贴落地8.86w，不算旧车残值和国补

懂车哥不懂车

哈弗H6购车价格分享

新一代哈弗h6日间行车灯怎么不亮了

用户9525704314860

跑了一百多公里水箱温度一直升不上来是什么情况
是不是节温器坏了 还是什么原因有没有懂的

胡bert

第三代哈弗H6水箱温度升不上

急售! 美女一手车自用车出售!
哈弗 哈弗H6 2023款 国潮版 1.5T 自动冠军版
开了4.1万公里，2023年6月上的牌，无火烧，无水泡，支持三方检测，花了也可以，全款勿扰

开朗书签Z73

想用车就找我

也算是买了个大玩具了，8.5落地有没有贵

风趣冰淇淋VeO

2024.2.1买车，到现在8个月了，共计跑了10030公里，用油783.98升，平均油耗7.8升/百公里，表显油耗b8.0升。整体使用下来，并不费油，这么大个车，油耗蛮不错的。市区路况油耗在9-12个之间，高速110以下省油，以上越来越废，高速跑100速度能跑到6个油出头。 关于空调，三代是自动空调，如果开空调时保持自动，会自动切换外循环内循环，这点不太好，因为不去点开空调界面，自己也不知道开的哪个循环，经常性关车在开车就是外循环（本来设定的内循环），开车过程中不断有发动机热气吹来，还得语音或者打开空调界面点内循环，十分麻烦，不如一个实体循环按钮来的方便。折中解决办法，关闭自动空调功能。 关于车机，第一个吐槽就是车机导航，版本低，没有车道级导航和红绿灯读秒，给我导过一次断头路（地图需要自己手动更新数据，4s保养时这样说），还有在高速路上开车，它叫我掉头，一直叫掉头，方向没错，也不知道是往哪导航，现在一律用手机投屏导航。第二个吐槽就是车机系统bug，用蓝牙播放音乐遇到过不能切歌，屏幕和方向盘上的切歌键点了也不行，重新启动又好了；安卓手机数据线连接投屏，导航过程中自动退出，有过五，六次，还有卡在某个界面，重新启动好了；第三，车机语音功能同一时间只能执行一条指令，且说话时不能有别人插话，会识别错误。希望车机来一个大更新吧，至少把导航搞好用一点。 关于车内味道，已经8个月了，打开车门味道还是很重，没有地下车库，都是露天停放，不是说晒晒太阳味道散的很快吗，这夏天都过完了，味道还是不小。是皮革的味道吗？ 关于车的辅助功能，好评，新手使用可以避免很多问题。开门预警，并道辅助，这两个功能好用。主动刹车，倒车预警两侧突然靠近物体紧急制动（声音很大，感觉像直接电子手刹了），有过两三次了，效果挺好。道路居中辅助，可能有些人喜欢有些人不喜欢，会抢方向盘但是力度不大自己可以控制，我一直开着。自动识别标牌功能，超速了会提示预警，这个功能可以调节一定限速上限，但不是很多，不喜欢的可以关掉。自动大灯和自适应远近光，自动大灯好用，自适应远近光不好用，建议自己手动。巡航功能，目前没用过，跑车流量少的高速会好用，有智慧巡航功能，保持车道居中和跟车距离，只要手放方向盘就行，注意只是辅助功能减轻脚部疲劳，随时介入制动。不美的地方就是，没有蓝牙钥匙或者nfc功能，忘带钥匙就尴尬了。 关于空间，紧凑型suv来说，空间表显不错，后排放倒后能睡下我177的身高，对角线躺可以，估计175以下都能躺直。 关于手机APP，建议增加油耗显示功能，哈弗车质量够硬，安全就是最大优点，那点油耗算啥，自信点加上去。为了那仨瓜俩枣开省油的车，不可取，世面上卖的最火的价格低又省油的车在眼看不到的地方简配，安全性差，生命难以得到保障。今天去保养，碰见一个大哥三代h6跑3000公里保养，他上一辆车是哈弗h2s，撞报废了还是买哈弗，人好好的，一个字就是硬。 整体用车下来还是很满意的，车辆行驶中没啥问题，1.5t的半坡起步会有点动力迟滞，要油门踩大一点，平路轻踩就行。给三代h6评个90分吧，在当时买车时，有同样功能的车比h6贵，同样价格的车又没有h6功能多，外观沉稳不突出属于耐看型，中庸之道——六边形战士。 给厂家的建议，现在h6销量太低迷了，要学着变通了。可以把三代h6进行改造，车头不变或者微调，车尾改成国潮尾部或在国潮基础上改进，车机上8155，保留实体键，保留实体键，保留实体键，重要分事情喊三遍！去除怀档，安排飞机档，喜欢飞机档的人最多。增加座椅通风，自动防炫目后视镜，天窗选配，轮胎18/19寸选配。打出自己的拳头产品，h6不能倒，庞大的h6群体只要抓住，就是源源不断的客源。另外早日上h6-hi4，价格一定要压低，少挣钱赚销量口碑。我今天去还去看骁龙max了，这个4s下架了。。。[捂脸][捂脸][捂脸]证明骁龙系列完败，把资源投给h6更好！完毕！

三代h6-1.5tmax开10030公里

路多多斯基

小熊speak

24经典没有旧车报废置换落地多少呀，问问大家

用户4411972886215

经过年前对车辆选择，从cs75p开始研究，无论如何绕不过h6，然后在考虑斟酌对比的过程中，发现我嘞个乖乖，h6如此合适？
一开始的预算是10万元，要SUV，那就国产四大金刚里面进行筛选，本身是在车展看过三代ca75plus，略有好感，在左右摇摆反复横跳的过程中，24款h6经典版闯入了视野，不算不知道一算吓一跳，当时预计落地8万，这比长安低了两万多，那差距在哪？也就是传说中的日本AT变速箱呗。于是我的目标就留在哈弗和长安上，经过试驾，没有感觉出什么实际差距，但是哈弗比较宽大【宽20厘米】开着感受没有那种得心应手。但是在解决了我对变速箱刻板印象以后【是真没感觉出来差距】就要看看价格了。
当时销售第一次计算，我的裸车价是79900，我已经动心了，但是没有那么满意。本着货比三家的原则，我又加了两个不同四s的销售。
互相对比，最终，裸车价77900【现金优惠33000+1000旧车报废铁钱+10000本品牌置换（我原来的宝贝是长城M2）】保险4900+【没出去找，不然返点还有600+】，税6800+，上牌500我给了，最后落地是89000+。
但是各位！我的旧车置换国补没算！一万五！
那么，先生们，女士们，我们最后的购车成本是多少？！
大声的告诉我们！不到七万⑤！！
你还要什么自行车？还有谁有可比性？
长安？奇瑞？吉利？都是弟弟，
不降价没有任何优势！

胖子刘呀

坐标大连，新鲜落地

裸车谈到73000，算购置税+保险落地84000，贷6首付2.4，五年还二，贴息两年，送的脚垫后备箱垫行车记录仪3M膜（说膜是1888的，让给做成500现金都不行[捂脸]）旧车报废15000，铁钱1000，月供1250（本金1000利息250）全算下来算国补和铁钱68000

大白小6子

h6经典提车

最新一代H6。1.5顶配，最低裸车多少钱，

一个人的浪漫

哈弗H6经典不带补贴落地多少钱

九桓汽配

外向微风a1O

想买2024 1.5T两驱经典版 这车落地多少？

买个10w内油suv

[我想静静]我也有点，不过不严重，5000公里一换问题应该不大

徐中国627

识货呀，我也是gt版本啊，奈何我才10000多公里就烧机油咯

宅作全屋高定体验馆

小代52

嗯，130-140跑的，油耗7个左右，但是市区最少12个[我想静静]

[抠鼻]那不错，也没几个油钱，主要是2.0动力绝对可以，动力可以不用，不能没有

雅迪终身至尊VIP

二代高速这么省油嘛[抠鼻]我看好多都说9个油[我想静静]

哈弗h6二代2021款2.0GDIT gt豪华版
白色

不错，十几万的车做成这样非常不错了，动力，外观，内饰都相当满意，就是避震有点硬，外观看着非常大气，内部空间嘛，相对来说稍微有一丢丢小，还跑了一趟两千多公里的高速，动力杠杠的，高速油耗7个左右，纯市区12+了???
总体来说，还是什么满意的，

颠簸路面有时会有异响，日常市区开车的话异响不是很严重，纯市区油耗会高点达到十三个左右，正常通勤的话能达到九个左右。

2021款第二代 2.0GDIT 自动GT豪华版

亮点配置

相关车系

2021款 第二代 2.0GDIT 自动GT豪华版

亮点配置

相关车系

2021款第二代 2.0GDIT 自动GT豪华版