2.5L发动机

CVT变速箱

高强度安全车身

定速巡航系统

前后驻车雷达

泊车影像系统

电子驻车制动系统

自动驻车系统

电动助力转向

奥迪驾驶模式选项

坡道起步辅助系统

发动机怠速启停

全车六安全气囊

米莱诺真皮座椅

前排12向电座椅

前中央扶手

后排中央扶手

电动全景玻璃天窗

后侧窗手动防晒帘

后风挡电动防晒帘

多功能真皮方向盘

方向盘换挡拨片

彩色驾驶信息系统

自动防眩内后视镜

照明化妆镜遮阳板

奥迪音响系统

奥迪娱乐导航系统

无钥匙进入

无钥匙启动系统

豪华四区自动空调

后排空调出风口

后排空调侧出风口

18吋五星轮毂

全LED大灯

自动感应大灯

LED日间行驶灯

LED尾灯

四门一键式车窗

智能型外后视镜

雨水感应雨刷

智能钥匙

封面图由圈友 @dcc26376352666 拍摄

奥迪A6L

新加坡能买的上奥迪A6的一般不可能会去改车，所以排除后期改的。（新加坡一辆奥迪A6落地价能在国内买十辆一汽A6L）

AHermit

德产的奥迪A6（不癌勒）自带贯穿尾灯？？

#爱车秀照

1家财万贯

希望这个第一视角真的能有一天能实现

798.6万人

广州 45两驱 多少落地不行贵啊 大哥们

低吸捉妖猎手1

#辣评新车

豪华品牌BBA的56E已经开始换代了，2024年奔驰更新奔驰E，宝马更新了5系，而奥迪A6L是2019年换代的，至今已经6年了。作为曾经最早更新换代的56E的一员，迟迟不更新换代不知道为什么？是在等待市场的发展，在看发展方向？还是黔驴技穷？亦或者对于市场的失望，所以没有了更新换代的勇气，可是奔驰e与宝马5系更新以后还是有不错的市场竞争力的。
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奥迪A5已经上市了，而且用上了第五代EA888发动机，同时用上看华为的智驾系统。而作为重中之重的车型奥迪A6L却只憋出一个更新的车型，臻选动感＋痛风舒享包，乍一听“哎”这增配了还不加价？其实并不是，而是阉割了360影像，换来了前排座椅通风与后排的电动调节，外加一个后排多媒体控制。
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在我看来这都不算挤牙膏，这是严重缩水了，在我看来作为一款中大型的轿车有着5050*1886*1475毫米的巨大车身尺寸，还有3024的超长轴距，在倒车或者回头拐弯的时候是十分不方便的，所以360影像可以说是必不可少的配置，可以减少磕碰剐蹭能很好的躲避障碍物，即可减少不必要的麻烦，还能让我们减少经济损失，一举多得的一个配置。在这个加量不加价的年代，奥迪的品牌溢价能力越来越弱，虽然还是很有牌面的品牌，但是国产车做的更优秀了，配置高，空间大，价格还更低，而奥迪还想玩豪华车定制的那一套，放不下高傲的头颅。
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我想说既然已经开始降价14万了，还不如出新款把配置拉满，让人们可以享受一个豪华车该有配置，而不是要人们花几万块去选配。在就是用料，不管是内饰的真皮软包，还是座椅的舒适性，作为二线豪华品牌的凯迪拉克与福特最有话语权，各种各样的舒适配置直接拉满，根本不需要选装。现在的奥迪还不换代，就剩下一个牌子在支撑，而销量还要用降价来换，最终的结果就是把豪华车的属性消磨没了，也就毫无优势可言了。
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其实作为豪华车的奥迪，最应该做的就是舒适性，你的只有把自己的豪华属性让人们看得见摸得着，人们才能去买单，就像是这个臻选动感＋痛风舒享包，也算是厂家给的一个选配方案，即使做不到加量不加价，那么你也应该把性价比做好（什么时候开始豪华车要性价比了），其实就算是臻选动感贵个2000块钱加上通风舒享包，估计还是会有很多人会选择这个版本，毕竟前后排的舒适体验都得到了照顾。因为不是换代，所以并没跟A5一样上智能辅助驾驶系统，还是很遗憾的，因为奔驰宝马虽然没没有智能辅助驾驶系统，但是最起码比奥迪A6L的系统要聪明很多，而且奔驰宝马已经标配8155芯片，奥迪还在用缩了水的8150芯片，这点看了奥迪真的太抠了。
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【总结】
奥迪作为BBA里面品牌力最弱的一个，再不把配置拉满，舒适性提升，仅仅靠降价是活不了多少时间的。
只有造出中国人喜欢的车子才能有销量，就拿劳斯莱斯宾利这种超豪华品牌，要么降价，要么库存，销量也是受到了一定的影响。
政府用车慢慢都换成国产车，奥迪A6L的管车属性越来越淡，所以奥迪A6L既然改款了，那么就做到性价比一点，毕竟大家都是为了销量。
虽然新款的报道并不多，大家也不太清楚具体换代会是什么样的，但是我能确定的就是肯定会用华为的智能辅助驾驶系统，补齐没有智驾的短板，发动机也会用上5代EA888发动机，动力更好，油耗更低。
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【猜测】
我有一个大胆的猜测，之前不是要把奥迪A6L这个车型取消了，因为国人的呼声比较高，所以保留了A6L系列，同时有一个大胆的猜测，那就是会出一个新的车型进行销售，同时老款会继续销售，就像大众迈腾一样，有新款，有经典款。喜欢经典车型的买老款，喜欢新设计新科技的买新款，但是价格肯定会更高。

聊车系15楼的业主

奥迪A6L更新的意义在哪？

女朋友发了个图片，各位尊贵的奥迪车主看看这是A6的后排吗？

打螺丝买宝马

女朋友被开奥迪的拐跑了

想问一下大哥们都是做什么的，大概都是多少岁开上的A6L，向大哥们学习一下

SjoeyCookie

家人们，小弟纠结A6L45两驱和A7L45两驱，这边价格6子比7只贵几千，很纠结，而且明年好像这两个都要换代，五系不喜欢外观，E超出预算了，或者有别的推荐车型吗

聪慧生活家zQZ

梦想家La

战胜新冠奥力给

钳子爱开车

Hi大家好！有些日子没更新试驾了，今天去保养我的小电车顺带看了一把“全能战士”我认为的行政标杆奥迪A6L。简单说下我的情况，本人身高身高175cm，体重170斤，日常驾驶习惯已经算是偏稳重，当然偶尔追求操控乐趣，对车辆空间、舒适性和智能化配置有比较打的要求毕竟身为一位二孩奶爸这些是无可厚非的。 【外观感受】 25款奥迪A6L看完之后我觉得它的气场依然在线。车头经典的六边形镀铬中网尺寸恰到好处，既没有新宝马那种越来越张扬的设计也不显小气，配合灯厂的矩阵式LED大灯的“鹰眼”造型，点亮时依然透着一股锐利感。前保险杠两侧的C型镀铬装饰和熏黑蜂窝状格栅加上车尾微微上翘的鸭尾，让这台行政轿车多了一点点运动气息。不过，相比新一代曝光的A6 Avant旅行版的溜背造型，我觉得现款A6L的尾部还是有些保守了。 【内饰做工】 车内其实一拉开门还是以前的那种味道，这个味道说的不是车内的气味当然车内真的没啥刺鼻的气味，这个味道就是你拉开车门盖上车标甚至于你摸一把方向盘就知道他是个德系大佬！屏幕我觉得显示的还是比较细腻的，触控的反馈挺干脆，但钢琴烤漆面板容易沾染指纹，后期使用强迫症的估计需频繁擦拭。 中控台采用软性材质包裹，缝线工艺扎实，门板处的Alcantara材质触感细腻，但副驾驶前方的木纹饰板略显老气实体按键的保留值得点赞：方向盘加热、驾驶模式切换等常用功能可通过物理按键操作，比全触控更安全。电子挡把的阻尼感适中，但对比新一代奥迪A6 Avant的滑块式换挡设计，现款挡把稍显笨重。 【空间储物】 调整好驾驶座，头部剩余一拳三指。后排腿部空间超过三拳，翘二郎腿毫无压力，但中央地台隆起较高看着估计得有20cm，中间坐人基本就是个“劈叉”的坐姿长时间坐中间下车走道估计都得变形。 储物空间设计贴心挡把右侧的隐藏式杯架可升降，门板储物格能放下1.5L水瓶，中央扶手箱深度一般，但配备双USB接口和无线充电板。后备箱430L容积足够放下三个24寸行李箱，但开口高度略高，搬运重物时需注意。 【动力感受】 ECO模式下油门初段偏柔和，轻踩时有点像踩棉花，适合堵车跟车不窜车。但想快速起步得踩深1/3油门，涡轮大概在1800转介入后才有明显推背感。7速双离合变速箱降档还是很果断，连降两档的动作干净利落。切换到运动模式，转速维持在2500rpm以上，动力随叫随到，数据上7.4秒破百的成绩虽不及新能源车炸裂，但高速超车底气十足。 【刹车底盘与操控】 过减速带是"咚咚"两声闷响，小坑洼直接过滤成"挠痒痒"。但连续烂路时悬挂后半段偏硬，后排乘客会轻微弹跳。 刹车脚感纯纯德系风格，初段稍软中后段制动力释放线性，试驾高速就跑到80-120这个区间，我觉得刹车还是很从容的。 转向手感轻盈中带韧性，车头指向精准，但5米长的车身在狭窄弯道中略显笨拙。quattro ultra四驱系统在弯道中默默分配扭矩，配合渐进式转向系统，车身姿态稳定，侧倾给我感觉抑制比预期更好。 【NVH表现】 车开起来时速80以下，车内几乎听不到风噪和胎噪，发动机噪音也被隔绝得极为克制。经过粗糙路面时，底盘对路感的过滤彻底，配合前后五连杆悬架的柔韧调校，颠簸被化解为“闷响”车内不闹心。唯一槽点是高速120 +时我觉得A柱有轻微风噪。 【车机与智驾】 车机给我的直观的感受就是系统菜单层级复杂，并且语音识别仅支持固定指令使用起来也就是满足个基本的功能，并且反应速度落后于目前咱们新能源同价位的一众车型。试了一下CarPlay连接还算稳定，但手机的无线充电板使用起来发热还是挺明显的。至于这辆车的智能驾驶没体验到但是我还是期待它后续能和华为的合作成果。 【优缺点总结】 优点： 1. 空间宽敞，座椅舒适性。 2. 2.0T高功率+7DCT动力充沛高速稳如老狗。 3. 隔音滤震表现越级。 4. 终端优惠后性价还是比较突出。 缺点： 1. 目前车机智能化程度落后新势力。 2. 后排中央地台隆起过高。； 3. 内饰设计缺乏新鲜感。 最后我觉得2025款奥迪A6L其实还是哪个比较全面的全能选手，它未必单项拔尖，但空间、动力、舒适性均衡得真没什么可以挑剔的。你如果30多岁小老板平时陪客户喝茶应酬绝对的稳如老狗，周末上山劈弯也能嗨起来。要说缺点，那其实还是这车变速箱的老话题冷车时的变速箱哆嗦，另外就是刹车脚感需要适应。

A6L不吹不黑这台车依然稳如老狗！

Ni赛Di

坐标武汉。A6 45二驱臻选动感全款38.5落地，大家觉得这个价格么样？

用户9580834654104

家人们 24款的A6 55 尊享 全部办下来加上利息一共44.2会不会呀

大气花猫pev

各位大佬们最近想提车40两驱的 想首付一半 大佬们裸车多少合适呀

用户1341155691910

A6L45 四驱，贷90％裸车322000，加利息落地39，算不算买贵了，这价格可以吗？

红藕香残玉箪秋

想上个6 子45的顶配贷20哥多少能落地啊

我是大哥啊啊啊1

奥迪a6l四五两驱现在什么价格，五一准备订车询问一下各位老板

Memory

前辈们问下一般用存款的百分之多少买车比较合适，本人00年的出身河南农村，在上海开的公司，年净入60➕吧，现在存款满100w县城全款一套房有了，想着提个车，奥迪a6有实力提吗，会不会开着嫌老气 本人25岁，奔驰c260l和a6一直在纠结，望各位给个意见

旭哥电脑维修

郑州 甄选落地36.5含利息，三次保养 还能再谈吗友友们

用户5480313450908

就是钢带的cvt这版本才好，2.5v6。比同时期的双离合版本好太多。知足吧。你买典藏版配置就高了

头条用户

常德木子哥

2.5 V6发动机不烧机油，可惜匹配的是CVT变速箱，如果换成AT变速箱，车子表现会更好，配置满足基本需求，油耗不高不低，符合预期，舒适性比较好，车子开出去比较低调，是一台满足日常使用的生活用车

用户8016195578026

瓜娃

你这个怎么搞的呀网易云 帅哥[我想静静]

用户6836681935251

忘心8070

【空间表现】
家用完全够了。
【舒适性】
底盘无敌，比新款A6底盘舒适，和新款5系差不多。
【最不满意】
天窗异响。
【驾驶感受】
城市滤震稳如老狗，高速不如新A6，甚至觉得不如我的狗夫7.5稳。

2018款 30周年年型 30 FSI 风尚型

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