1.8T发动机

7速双离合变速箱

高强度安全车身

定速巡航系统

前后驻车雷达

泊车影像系统

电子驻车制动系统

自动驻车系统

电动助力转向

奥迪驾驶模式选项

坡道起步辅助系统

发动机怠速启停

车道保持系统

全车六安全气囊

米莱诺真皮座椅

前排12向电座椅

前中央扶手

后排中央扶手

电动玻璃天窗

后侧窗手动防晒帘

后风挡电动防晒帘

多功能真皮方向盘

方向盘换挡拨片

彩色驾驶信息系统

自动防眩内后视镜

照明化妆镜遮阳板

奥迪音响系统

奥迪娱乐导航系统

无钥匙启动系统

豪华双区自动空调

后排空调出风口

18吋V型轮毂

全LED大灯

自动感应大灯

LED日间行驶灯

LED尾灯

四门一键式车窗

智能型外后视镜

雨水感应雨刷

Sline侧徽标

运动风格门槛饰条

封面图由圈友 @dcc26376352666 拍摄

奥迪A6L

想问一下大哥们都是做什么的，大概都是多少岁开上的A6L，向大哥们学习一下

SjoeyCookie

两年半多了 今天突然出现的类似于电磁阀的异响声

用户3800773546988

最近想买a6 可是明年就要换代了 很纠结怎么办。别的车都不喜欢

悠闲面条tH8

喝酒不喝蒙古王

a6l 装mtm效果如何？

想上个6 子45的顶配贷20哥多少能落地啊

我是大哥啊啊啊1

大佬们辽宁省内哪里优惠大点啊 你们都多少落地 分期的话大概什么情况 有意向全款 但是打电话问了一个店说分期没有免息贷，是套路嘛？还是其他地方有

鑫格0529

奥迪a6l四五两驱现在什么价格，五一准备订车询问一下各位老板

Memory

关于车机各位大神求解答啊，23款改款A6L阉割掉光驱那款SD卡可以播放什么格式的视频啊？拷贝了几个看不了呢

用户8078289471597

前辈们问下一般用存款的百分之多少买车比较合适，本人00年的出身河南农村，在上海开的公司，年净入60➕吧，现在存款满100w县城全款一套房有了，想着提个车，奥迪a6有实力提吗，会不会开着嫌老气 本人25岁，奔驰c260l和a6一直在纠结，望各位给个意见

旭哥电脑维修

#我的提车心得

分享下我新买的车:V8 4.2早期款的A6L C6，不带FSI，不支持缸内直喷。
空气悬挂、无钥匙进入、电动天窗+电动遮阳帘、带托森差速器的四驱和BOSE音响，该有的全都有了。
这段时间开下来，最大的感触就是空气悬挂真的舒服，底盘很整，这么多年的车没一点异响，过减速带和走烂路的隔音比小鹏G6和大众id4都强，全车双层夹胶玻璃对隔音的加成真的很明显。
至于这台电喷4.2V8+6AT，更是超乎我的意料，20年的车，开下来顿挫真的微乎其微，比宝马528LI 2.0T+8AT都顺滑。它最大扭矩爆发区间在3000转，但1000-2000转 D档一样有充足的动力，不用大脚油就能很轻松的超车。而且它D档收油降速幅度很小，可以滑行省油，我在长沙市区1.4，高速只要九毛钱，并没有那么恐怖，完全养得起。
当然，它也有一些缺点。
首先最难受的就是05款-07款车机不支持蓝牙，不支持ami接口，所以只能自己换车机。但因为我这台4.2有空悬，要保留原车机系统调节空悬（修车的时候必须开举升模式，不然容易损坏），所以没办法换，只能想办法去接新输入设备，但目前还没找到办法。
然后就是刹车，它刹车的调校就是很平缓，空悬保证了舒适性，怎么刹都不点头，但这就导致他刹车脚感很差，一些下坡或者开得很快的时候完全没有信心，总是有一种刹不住的恐惧。实测刹车距离倒是只有39米，还是能接受的，毕竟这么大一台车。
下一台车，如果可以，我想买一台10缸5.2的奥迪S8，或者十二缸的奔驰。但估计还要等好几年，等到那时候，或许我也变成电车粉了……

ZPower1

在燃油车的落幕前，我买到了属于自己的V8

钳子爱开车

Hi大家好！有些日子没更新试驾了，今天去保养我的小电车顺带看了一把“全能战士”我认为的行政标杆奥迪A6L。简单说下我的情况，本人身高身高175cm，体重170斤，日常驾驶习惯已经算是偏稳重，当然偶尔追求操控乐趣，对车辆空间、舒适性和智能化配置有比较打的要求毕竟身为一位二孩奶爸这些是无可厚非的。 【外观感受】 25款奥迪A6L看完之后我觉得它的气场依然在线。车头经典的六边形镀铬中网尺寸恰到好处，既没有新宝马那种越来越张扬的设计也不显小气，配合灯厂的矩阵式LED大灯的“鹰眼”造型，点亮时依然透着一股锐利感。前保险杠两侧的C型镀铬装饰和熏黑蜂窝状格栅加上车尾微微上翘的鸭尾，让这台行政轿车多了一点点运动气息。不过，相比新一代曝光的A6 Avant旅行版的溜背造型，我觉得现款A6L的尾部还是有些保守了。 【内饰做工】 车内其实一拉开门还是以前的那种味道，这个味道说的不是车内的气味当然车内真的没啥刺鼻的气味，这个味道就是你拉开车门盖上车标甚至于你摸一把方向盘就知道他是个德系大佬！屏幕我觉得显示的还是比较细腻的，触控的反馈挺干脆，但钢琴烤漆面板容易沾染指纹，后期使用强迫症的估计需频繁擦拭。 中控台采用软性材质包裹，缝线工艺扎实，门板处的Alcantara材质触感细腻，但副驾驶前方的木纹饰板略显老气实体按键的保留值得点赞：方向盘加热、驾驶模式切换等常用功能可通过物理按键操作，比全触控更安全。电子挡把的阻尼感适中，但对比新一代奥迪A6 Avant的滑块式换挡设计，现款挡把稍显笨重。 【空间储物】 调整好驾驶座，头部剩余一拳三指。后排腿部空间超过三拳，翘二郎腿毫无压力，但中央地台隆起较高看着估计得有20cm，中间坐人基本就是个“劈叉”的坐姿长时间坐中间下车走道估计都得变形。 储物空间设计贴心挡把右侧的隐藏式杯架可升降，门板储物格能放下1.5L水瓶，中央扶手箱深度一般，但配备双USB接口和无线充电板。后备箱430L容积足够放下三个24寸行李箱，但开口高度略高，搬运重物时需注意。 【动力感受】 ECO模式下油门初段偏柔和，轻踩时有点像踩棉花，适合堵车跟车不窜车。但想快速起步得踩深1/3油门，涡轮大概在1800转介入后才有明显推背感。7速双离合变速箱降档还是很果断，连降两档的动作干净利落。切换到运动模式，转速维持在2500rpm以上，动力随叫随到，数据上7.4秒破百的成绩虽不及新能源车炸裂，但高速超车底气十足。 【刹车底盘与操控】 过减速带是"咚咚"两声闷响，小坑洼直接过滤成"挠痒痒"。但连续烂路时悬挂后半段偏硬，后排乘客会轻微弹跳。 刹车脚感纯纯德系风格，初段稍软中后段制动力释放线性，试驾高速就跑到80-120这个区间，我觉得刹车还是很从容的。 转向手感轻盈中带韧性，车头指向精准，但5米长的车身在狭窄弯道中略显笨拙。quattro ultra四驱系统在弯道中默默分配扭矩，配合渐进式转向系统，车身姿态稳定，侧倾给我感觉抑制比预期更好。 【NVH表现】 车开起来时速80以下，车内几乎听不到风噪和胎噪，发动机噪音也被隔绝得极为克制。经过粗糙路面时，底盘对路感的过滤彻底，配合前后五连杆悬架的柔韧调校，颠簸被化解为“闷响”车内不闹心。唯一槽点是高速120 +时我觉得A柱有轻微风噪。 【车机与智驾】 车机给我的直观的感受就是系统菜单层级复杂，并且语音识别仅支持固定指令使用起来也就是满足个基本的功能，并且反应速度落后于目前咱们新能源同价位的一众车型。试了一下CarPlay连接还算稳定，但手机的无线充电板使用起来发热还是挺明显的。至于这辆车的智能驾驶没体验到但是我还是期待它后续能和华为的合作成果。 【优缺点总结】 优点： 1. 空间宽敞，座椅舒适性。 2. 2.0T高功率+7DCT动力充沛高速稳如老狗。 3. 隔音滤震表现越级。 4. 终端优惠后性价还是比较突出。 缺点： 1. 目前车机智能化程度落后新势力。 2. 后排中央地台隆起过高。； 3. 内饰设计缺乏新鲜感。 最后我觉得2025款奥迪A6L其实还是哪个比较全面的全能选手，它未必单项拔尖，但空间、动力、舒适性均衡得真没什么可以挑剔的。你如果30多岁小老板平时陪客户喝茶应酬绝对的稳如老狗，周末上山劈弯也能嗨起来。要说缺点，那其实还是这车变速箱的老话题冷车时的变速箱哆嗦，另外就是刹车脚感需要适应。

A6L不吹不黑这台车依然稳如老狗！

Ni赛Di

郑州 甄选落地36.5含利息，三次保养 还能再谈吗友友们

用户5480313450908

A6L45 四驱，贷90％裸车322000，加利息落地39，算不算买贵了，这价格可以吗？

红藕香残玉箪秋

45顶配39.58落地含利息贵吗？兄弟们在线求解答

周洁诗

看了一大圈，为啥都没什么人买55 3.0 的A6 呀，还想看看大家的55的价格

用户7554970346895

45俩驱，1年还款全部下来加置换补贴加利息35.3，这个价贵嘛

有所期待

这个价被坑了吗

战胜新冠奥力给

有没有郑州的、或者想去郑州看车的哥们，咱组个团，一起谈价、购车，毕竟一起买，价格好谈一些。 打算入手40，县城汽贸谈了一下，按揭落地33左右，不含利息，感觉高了点。

LV帽特快派送员

卫先生好物

兄弟 我也是同款 到今天三年半四万公里 副驾驶放半瓶矿泉水 水的表面有那种波纹似的抖动 正常吗

好人一生平安84730759

中國人不騙中國人

当时买的是最后一批c7，典藏版。价格实惠，配置也有所提升。车开起来操控很好，方向盘大小合适，非常轻盈，开起来很轻松。因为内饰做的很精致，中控台不高，给人感觉不像开着5米多的车，很得心应手的感觉。缺点是后视镜用久后开合有点卡，6万多km右前轮摆臂异响，已申请更换。

2018款 TFSI 典藏版

亮点配置

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