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    起亚K4值得买吗_起亚K4配置怎么样

    ·起亚K4

    什么是懂车分

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    3.44
    “良好”
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    共13人评价
    经销商报价
    暂无报价
    厂商指导价
    12.88-18.88万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.44
    • -
    • 外观
    • 3.85
    • -
    • 内饰
    • 3.41
    • -
    • 配置
    • 3.06
    • -
    • 空间
    • 4.09
    • -
    • 舒适性
    • 3.25
    • -
    • 操控
    • 3.25
    • -
    • 动力
    • 3.20
    • -

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.89分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 马自达EZ-64.04操控4.20
    • MG73.86外观4.39
    • 索纳塔3.85外观4.09
    • 深蓝SL033.82外观4.35
    • 起亚K43.44空间4.09

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.89-
    • 马自达EZ-64.04操控4.20

    起亚K4·全部评分

    全部车型
    无钥匙启动外部配置
    方向盘加热内部配置
    自动大灯灯光配置
    前排座椅通风座椅配置

    点评车型: 2014款起亚K4 1.8L 自动DLX

    3.5良好

    之前问过手上的车能卖多少,因为订了星越L要等车,出价的兄弟挺多,但是得一个月才能卖。这款车我从15年开到现在也算有发言权吧,下面给大家扒一下这款车的优缺点,希望对各位有所帮助。 首先,这车动力方面如果上班代步,一家游玩,完全足够,如果想要时不时跟人飙个车,突然提个速什么的,确实动力不足。空间跟内饰上面是我最为满意的一点,这车的空间说实话绝对够宽,个人身高183,后座还能坐一个183,就这么真实。还记得当年装13小伙有三宝,K5,索8,迈锐宝吗,小四价格都比这些便宜,外观内饰方面当年这个价位的车完全没有k4给你带来的科技感(当年同价位)。说一点就是他的音响,作为一个半吊子音乐发烧友我对音响的要求有一点小高,如果说要跟BBA或者现在20万车起步都配的bose比的话比不过,但是也仅次于这些了吧,确实音感很好,再说说这些年我遇到的最大的问题是电瓶跟空调压缩机,原厂电瓶我只用了两年,反而换的电瓶用了整整4年,最近刚换,空调压缩机刚好是过了第五年一个月坏了,无奈只好换了,听说这款车的空调压缩机都不咋样。再说小问题,异响这车是跑不了的,我的前几年还好,五年以后就开始了,虽然不是很多处,一两处是有的。耗油其实个人感觉略高,我每天上班基本匀速70左右,开空调耗油8.7左右。 其实相对于小四的保值率我比较失望,可能也是因为市场跟当年的政治原因吧。总得来说,我觉得小四如果家用车是很好的选择。希望对即将入手的朋友们有所帮助吧。

    2014款起亚K4 1.8L 自动DLX 图 02014款起亚K4 1.8L 自动DLX 图 0
    2021-09-07

    河南大成工艺丝原车导航主机摩比斯的吗 想收一个 闲鱼太贵了

    用户2014526162984音响的确不错

    惔嗼蓠殇-kenny一模一样的问题跟感受

    前往

    同级车热门评分

    4.70分“优秀”
    MG7 2023款 2.0T 自动猎美奢享版MG7 2023款 2.0T 自动猎美奢享版

    三月份开始关注的MG7,在看到小7之前,对名爵这个品牌其实不是很感冒。不过小7这款车刷新了我对名爵这个品牌的映象。应了那句话,年轻人喜欢什么,这款车就给什么。最戳我的就是无框车门和三段式尾翼了。动力这块也是没的说,试驾的时候敢放肆开,但是自己提的新车却不太敢放开,试过两次超级运动,哈哈没敢给地板油,不过推背感却是实打实的。 【购车经历】 三月份上市前开始看,可惜没赶上去年盲订,能购置税减半,感觉很亏。然后刚上市,一点优惠没有,我选择了观望,到七月底,赶上核心零部件终身质保权益的尾巴提的车 【提车价格】 裸车价上一点优惠谈不到,然后问过保险,也没给返点什么的,裸车价15.58,保险5769.98,我是两年免息,贷款手续费3000,然后购置税13787,上牌就自己去车管所上了,120+18块的快递费,基本上差不多这些,下来应该是17.8,优惠方面是送了四次保养不含首保+4000油卡+3000(4s店答应帮抢购车补贴,保证抢到,但是后面没抢到,多给了油卡然后帮我收掉,也是现金打进我卡里的),然后标配的行车记录仪,脚垫,车内spa消毒一次和灭火器。谈的包全车高级龙膜 【驾驶感受】 自动驻车用起来不是很丝滑,会有一点顿挫的感觉,之前试驾了ct4,感觉那个自动驻车会丝滑很多,起步很平顺,我一般也不用自动驻车。座椅感觉是很不错的,说没有座椅通风,但我感觉没什么问题,就是感觉座椅偏低,视野没有到最佳角度(本人175),但是之前试驾的时候,有一次试驾车的座椅很高,我坐上去头直接顶到车顶,不知道怎么回事,反正我车的座椅比较低。印象深刻的是碰撞预警,这个救过我一次,高架堵车跟车走神了,然后碰撞预警吓得我赶紧回过神来,一脚刹车避免了一次追尾。车道偏离也不错,对新手很友好。 【油耗】 刚提车从4s店出来,加油站加完之后开回去,也是高架,表显12.9,这是最高的一次,正常市区开始8个油左右,然后高架我最低开过5.7的油耗(当时搬家,车上行李不少),当然都是表显油耗 【续航】 最近一次加油,中石化92(8.09)加300块,里程显示应该是不到500km但是差不多的样子。开起来的话,市区可能300块估计开不了两周,平时就上下班开开,通勤是6km左右,每天一个来回,这几天注册了顺风车车主,可能偶尔绕点路。我也不知道这个续航算什么水准 【空间表现】 对我来说够用了,我调好坐姿的情况下,后排也还是有不小的空间,可能一米八以上的会不太舒服,但是不到一米八的完全没问题。前排的话,主驾座位有点低,头上还有大把空间 【销售态度】 怎么说呢,说不上多好,但是也不能说差。服务方面只能说和其他品牌的4s店还差不少,我去过凯迪拉克的4s店,人家那服务是真的不错,你看车买不买都另说,像午餐然后下午茶管饱无限续杯,小零食按摩椅全给你安排上。咱这个的话就只能说中规中矩,我连顿饭都没吃上😂,可能是因为我本来交了上牌费,然后后悔不让他们上,我自己去上让他们退钱的原因,后面也不是很好说话。然后我买车前没问清楚分期要不要抵押,我朋友他们都说不抵押,然后同品牌的另一家4s店也说可以跟厂家申请不抵押。但是他们说必须要抵押,然后嗯去上牌的时候还收我几千块钱押金,做完抵押然后给他们绿本才给退(现在已经退了,包括上牌费一起退的) 【动力表现】 动力就不多说了,一个字,强,毕竟261匹马力

    4.31分“优秀”
    马自达EZ-6 2024款 增程 200 智尊版马自达EZ-6 2024款 增程 200 智尊版

    我上一辆车是国产车,真的是让我伤透了心,隔三差五就要往4S店跑,各种毛病。这次换车目标非常明确,第一是合资品牌,第二是新能源车。对比了好几款车,特斯拉和凯美瑞主要因为价格问题PASS了,大众ID.4因为空间问题PASS了。 后来因为朋友要买马自达的油车,我陪他一起去4S店看车,这才看到了EZ6这款车。当时本来随便看看,结果发现这款车的空间很舒适,销售介绍说这是B级车,而且还是混动的新能源车,因为我朋友特别喜欢马自达的品牌说车好开,我就试驾了一下。结果一试驾更喜欢了,不管是提速还是转向都很丝滑,开起来就觉得车特别稳操控好。整个车的配置也不错,全景影像清晰,抬头显的功能太好用了,都不用低头看屏幕上的导航。 因为我家有小朋友所以比较关注的就是安全,销售说EZ6全系标配9个安全气囊,车身是笼式高强度安全车身,还有各种主动安全措施。让我纠结的是电池的问题,因为我想买增程的,但是增程的电池不是宁德时代的,后来销售说中创是军工品牌,品质也不错,这就打消了我的顾虑。因为我的旧车是可以享受国补,综合算下来是补贴4万,优惠后的价格还是很有性价比的,当时就定了。 提车整体感受比较满意,车不管是外观还是配置都非常符合我的要求,EZ6是后驱车,开起来的感受是很灵活,唯一觉得欠缺的就是智驾吧,如果这个车有高阶智驾就完美了

    3.79分“良好”
    深蓝SL03 2024款 530 Plus纯电版深蓝SL03 2024款 530 Plus纯电版

    24款深蓝sl03纯电530plus,上班通勤代步用 优点:前脸确实帅,动力嘎嘎猛(之前开的油车),仪表盘好评,智能化不错,磷酸铁锂比较适用,刹车好评(差点出事了),语音识别不错,储物空间大,天幕玻璃帅,内部空间大,销量不错在重庆售后有保障 缺点:屁股丑,续航表现一般,80以上有风噪,走应急车道会抢方向(试了要把那个紧急的一起关掉才行),acc需10秒转下方向光握住都不行,天幕玻璃热,红绿灯踩死后起步有点头,初始驾驶模式不行(主要是动力回收这块,习惯了油车,需自定义调到15的样子才差不多),蓝牙自动解锁和锁车有时会不灵(试了下跟手机被锁屏了有关),没有热泵空调,没有哨兵。 对比过启源a07(一眼不喜欢)、奕派007(车机问题,acc偏右,影像模糊,送的加装包也恶心,卡在那个点,品牌口碑垃圾,死活不给其他优惠,提车要等一个半月)、6折昊铂gt(这个确实更帅,但当时说4月上户就没2200度赠送电把我恶心到了,结果后面4月打电话又说有了,三元锂怕6秒燃) 后续在奕派和深蓝徘徊,尽管深蓝缺点不少,但平凡人买车还是要考虑售后这块,我真怕东风销量不好砍子品牌,后续保费,保养,可没时间扯皮。只想买纯电轿车,最后综合考虑还是深蓝吧。 另:考虑这车的人最好还是买大众色,不然会多等短时间

    4.20分“优秀”
    MG7 2023款 2.0T 自动Trophy+ 激擎耀世版MG7 2023款 2.0T 自动Trophy+ 激擎耀世版

    从这车发布起就一直持续关注了一年半,热情依然不减,足以证明自己不是一时兴起,才最终入手,直接顶配加智能包。到今天已经开了半年多了,没有后悔过 【提车价格】 贷5年,1年准时提前还,反正算下来总落地费用是17.4 【空间表现】 标轴B级的水平,而且还是轿跑,很够用了。后排没坐过个子很高的人,我自己175是不顶头的。不要去和那些加长过的车比 【动力表现】 动力没话说,在同级同价位油车里就是天花板级别,除了影豹R是真干不过 【操控】 MCDC软硬区别感受挺明显的,Xmode可玩性也很足,不过由于个人不是太懂所以ELSD我个人还未感受出作用。总体非常适合我,能家用也能满足偶尔的激烈驾驶欲望 【乘坐感受】 坐姿可以调得很低,开门伸一伸直接摸到地板。内饰其实做工很讲究,软包面积比例相当大了。坐垫软硬也很合适。另外装氛围灯拆过门板,里面螺丝和超声波焊点每个门好几十个,且都很紧实,良心,但师傅都拆麻了 【油耗】 能加92。不开空调高速6-7,城区8-10,2.0T来说这属于中等水平吧,不过我也不太在意油耗 【服务体验】 目前购买过程和售后都没什么问题,从但车友群反馈来看全国平均服务水平可能不算高,看自己所在地区的4S店吧 【外观】 除了布局导致车头短点、中网大嘴可能仁者见仁,其它没毛病。我现在看久了也习惯了,整体反正是非常帅了。当时第一眼被吸引说白了还是由于外观设计 【其他】 ①14扬声器BOSE音响很顶,建议用车机音源或有线音源,蓝牙音质明显会差一些 ②天热开空调有时中控内部会有塑料膨胀收缩的声音,问过车友算是通病,但没有其他影响。 ③自动雨刮不够聪明,和我另一辆雷克萨斯比起来,有时候真的不如我手动。无线充电功率太低而且发烫比较严重。以上两项在25款都减配掉了,真有你的,解决不了问题直接消灭问题。是真的不好用,所以25款车主也不需要揪着这两点不放,其实没什么损失 ④排气管内部对不齐,强迫症者可能会有点难受 ⑤驾驶设置不能设一个上车默认,每次都得打开Xmode再点之前预存的方案。不过后期有机会OTA解决 车友或准车友们有相关问题随意问,我尽量解答 #我的MG7购车心路历程