点评车型:
2016款起亚K5 2.0L hybrid GLS

3.7分“良好”不满意:
不满意的点比较多,首先就是质感方面,感觉不到这是一台b级车,从门板按键到喇叭的质感都很差,像德国造的一台日本车。
推头的现象非常明显,感觉比燃油版的现象更重一些,虽说轮胎状态不好,但大弯随时可以控制何时响胎可见极限之低,eco车的205的胎宽可以跟捷达比比了。胎噪隔绝的很差。方向盘的虚位明显。
偶尔的大脚油门加速没有电机明显辅助,加上AT升档慢有些像断油的感觉。
刹车是脚刹没有手刹仿佛是开一台法系车,驾驶中是抬上来的限制了左脚的空间。等红灯拉脚刹腿就要蜷缩着很难受
音响的评价是一般,介于好听与不好听中间,另外最大音量比较小。
内饰皮质仿皮用的比较差,贴合度和手感都不行。车机触控不敏感,有时候没有反应。
满意:
比较有油车的感觉,可以N挡不回收能量滑行,也可以手动强制降档。能量回收也不突兀,只是突然松开能量回收减小的突兀。各种模式下电池能量不同回收逻辑也不同,运动模式下电池比较满适合暴力驾驶,只是可以回收的能量就比较小了,理论上确实就没那么省油了。
动力虽然差但起步两百多n.m还是感觉很有劲,有冲劲。蠕行的速度为10比较接近二挡怠速不错。
外观即使快十年了,还是帅,内饰也还好不算过时
从混动工作表现图可以看出,电动机和发动机可以同时供能,发动机也可以在给车轮提供动力的同时发点,几个模式很只智能。6AT的变速箱找到了燃油车的乐趣,油电混动的车也没必要在乎AT的损耗了这都不算啥
油耗很低,电池在后备箱下面仅占用备胎空间没有占用后备箱和乘员舱空间,也比在底盘安全
后排人体工程做的不错
悬挂一般,舒适和支撑都中等,颠簸过滤差点意思
一眼就看中了这个车,外观符合我的审美。我是颜值控,一开始没关注变速箱的问题,现在成了心里的暗病,不知道以后用的怎么样,目前很满意。
点评车型:
2020款起亚K5 380T GT-Line 旗舰版

3.5分“良好”外观,造型可以,但是汽车质量有待提高。窗户泥条,碳罐电磁阀都换过了。4S店服务可以说只有更差没有最差。
整体感受还可以,高速上比较省油,赶路的好帮手。在普通道路上,油耗有点高,随着年限的使用,动力也快跟不上了
我想要BBA:我的跟你是同款2.0L的,现在非常丝滑
表里如一博学多闻游乐场:你这1.6的动力还弱啊
外观和空间是比较满意的,就是底盘有点硬过减速带都不是很舒服,发动机低速会有点顿挫,其它都挺好的,音响不错
因为以前有辆老 k5,就是大街上全是网约车那款纯油的,—__—,所以对 k5 这个车还是很认可的,提车前看过帕萨特 380,落地 不到 19,唐 21,宋新款 22,选来选去因为想要个忠实可靠的伙计,又回到了起点看的凯酷,确实帅,因为就一辆车也没得选,19 寸轮毂也选不了,顶配旗舰版也选不了,所以直接提了换新版,回来以后总体不错,就是右轮定位偏差,方向盘抖动,四轮定位以后好了,低速有时左门低频共振,声音有点燥人,总体开起来没问题,加速嗷嗷的,但是还得是加中石化的油,92_95 无所谓啦,但是小加油站也加过,明显顿挫,感觉供不上油,最低油耗 6.3,市区基本 9 个以上。可恶的是阉割了 CarPlay ,百度地图是真难用,胡几把导,而且还是深度定制车机,白天黑夜太灵敏,过个阴凉地就识别黑夜,给我整 EMO 了。高速上很稳,动力随踩随有!超车嘎嘎滴。底盘偏硬,毕竟运动型车,后期可以改一下。。
点评车型:
2020款起亚K5 380T GT-Line 旗舰版

4分“优秀”外观好看,内饰OK,车机系统万年不更新,只有百度,动力充足,油耗很高,市区油耗在11-12L每百公里,高速油耗在6L左右
凯酷车机技术导师:只能自己做系统更新了
剛剛745:同款,老标最后一批
点评车型:
2021款起亚K5 380T GT-Line 旗舰版

3.2分“良好”用料简直就是一塌糊涂,外观难看就算了,还不耐撞指导价20多万多的车子满车的塑料壳。最离谱的是,50码时速追尾过一次,安全气囊的没弹出了,4S店给我的接受,撞击力度不够。
萨马尔1:“外观难看就算了”
大朱蹄子81:去看看奇瑞的用料吧
豁达面条0S4:气囊没弹出来还少点修车费用 修了多少钱
外观确实没的说,很好看,美中不足是屁股,不太好看。连体尾灯虽然设计很好,但是刹车灯太小气了,应该延伸到尾箱上来才好看。这辆车内饰空间确实大气,我最满意的是它的油耗表现,我开国道最多,每天上下班国道刚好40公里,平均油耗5.5L,确实跟官方标的一样;油耗最高的时候是在城里面转悠,大概在7个油的样子,最低的时候是4.7L。一箱油加满跑950公里,确实很好!!!!!
点评车型:
2021款起亚K5 380T GT-Line 旗舰版

3.4分“良好”3月份买的车,价格还比较核算,但是最让我忍受不了的整制造工艺拉胯,开着松松垮垮的,而且现在看来外观真心话难看,特别是前脸,驾驶辅助模块更是毛病不断,从提车以后每隔一段时间,特别是雨季天气比较潮湿的时候就会报故障,4s店只会推辞,说是线路受潮湿天气影响,而且提车后没几个月我提车的4s店就搬走了,能怎么办,自认倒霉吧,
用户620498093214:我提车没多久,4S店就没了,时不时漏电,看一下还要开几百公里
国民欢乐颂:你是怎么做到不喜欢外观还买这台车的,是他五折给你么
怎么还这么高的评分,就因为合资车3个字吗,还是外表所吸引,在我看来这外表还没我家面包车好看,乘坐起来胎噪嘎嘎大,跑一趟高速,下高速后脑袋的是懵懵的作响,工业垃圾,打算入手这台车,三思而行,(声明一下,我不是在黑这台车)给个3分撑死了
现在的车子外观越改越难看了吧,看着好老气,我觉得挺适合老大爷开的车,动力方面1.5T+双离合变速箱动力可以说比2.0自吸还有有力,但我改吐槽的还是要说,变速箱这个顿挫是个严重的问题,4s店也调不了,家里80岁高龄老爸坐着很受罪,空间方面表现的还是不错的,毕竟是 B 级车,后排不是纯平,不过好在凸起不是很高,配置方面,还是够用的,不过现在的汽车的减配也成为标准了,2024年15万的车还支持手动座椅,加热通风更不用说了,没有,还有个韩系车的通病,提车没几天大灯就直接烧坏了,当时还在行驶中,突然暗了,吓死人了,高速上这样会出人命的,最后一点要吐槽厂家质量把控的不严格,难怪开着开着感觉动力下降,原来是涡轮机坏,提车不到半年就出问题,也不知道换的是不是原厂的,顺便把排气改了吧油底壳也换一下吧,实则不放心,能用就可以了吧,反正这车我打算卖了。
风中的汉子R:加个外挂动力会不会提速一点
用户6379512139003:好家伙,你也得发一下自己的车啊
芬达1996:你个时尚版,发个19寸轮毂的车干嘛,哪里偷来的图
【外观】
还行吧,看个人喜欢
【动力表现】
2.0t+8at 挺有劲
【最不满意】
除了颗粒捕捉器堵, 其他没啥毛病
【驾驶感受】
地盘质感出奇的好,没选配20寸轮毂
【油耗】
市区8.6 高速5
【维修成本】
没咋花过钱,送保养5年10次 目前没花过钱
点评车型:
2014款起亚K5 2.0L 自动LUXURY

4分“优秀”家用足够,空间很大,毕竟中级车的水平,发动机声音很小,提速有迟滞,没有学到日本车的精髓,总体来说,当年韩系车还是挺能打的,现在国车崛起,当年开不起BYD,现在还是开不起BYD😅😅😅