点评车型: 2011款阳光 1.5XL 手动豪华版

3.93分“良好”

首先说明，我买的日产阳光是二手车，到我手是第二手，绿本上显示13年购入，我于18年五月入手，价格是3.8万。 【购车经历】 从车商处购买，上任车主改过天然气。 到我手显示6万公里，从轮胎看调表无疑，但是内饰，方向盘油门踏板这些地方看，调的应该还不太厉害，在此鄙视一下贩子。 【油耗】 我使用了一年后，综合油耗表显在5.6，后来我换了火花塞，洗了喷，洗了三元催化，还有进气歧管，油耗到了5.3，实际油耗比表显大概多0.5个，我开车相对激进，所以这个油耗我是非常满意的。 【续航】 油箱标的40升，实际能加42.3升，我最多一次一箱油跑了700公里，一般都在600到650之间，阳光跑高速比较费油，在6.3，市区反而低，可以看出此车就是为市区而设计。 【乘坐体验】 空间大，座椅非常舒适，日产沙发名不虚传，空调非常凉，夏天能冻得打哆嗦。 暖风不咋地，我后来改了外空调滤芯才有所好转，但还是没有其他车那种热的出汗的程度 【驾驶感受】 阳光在日产序列里属于最低端，但是驾驶起来非常轻松，表现为底盘轻悬挂虽然软，但是关键时刻能拉得住车身，这点出乎我的意外，而且方向盘轻盈中有韧性，回正力矩非常合适，虽然打满也是两圈，但是因为车轮转动的幅度比较大，拐弯什么的非常灵活。在我开过的车里，阳光算是最好开的车。 【空间表现】 这是阳光这台车最大的亮点了，任何人一看实车，就能明白为什么是同级别最大空间，就是极度压缩了车头和仪表台的空间，别看只有4400的车身长度，3米多都留给了乘员舱和后备箱，空间不大才是怪事，当然了，有利必有弊，它的缺点也由此而来。 【最不满意】 首先钣金那叫一个薄，夸张的说，要是把脚垫拆了，女人穿上高跟鞋能把车底踩漏，所以车轻是有代价的，总重才一吨，紧凑型车啊，所以这车隔音特差，无论怎么做隔音，都无济于事。 另外因为极致压缩了仪表台空间，所以所有的空调系统都挤在一起，换个空调滤芯，爬在副驾能扭断老腰，这就起空间大的代价啊。 故障率也有些高，我先后换了启动机，鼓风机，而且三元催化亮了故障灯，我清洗了才有所好转。 【总结】 怎么说呢，日产阳光是一款优缺点非常明显的车，但是这个价位，它又算好开的车，如果不是因为外观强差人意，早就没飞度啥事了。

点评车型: 2011款阳光 1.5XL CVT豪华版

3.5分“良好”

很适合做家用车，给家里的新手女司机练手合适。 后排空间大，乘坐舒适。 高速飘，上了110开始不稳。 省油是真的省油。 买的的二手车代步用，有一个遮风挡雨，冬暖夏凉的伙伴我很知足。 以后条件好了就算换车，可能也不会考虑把车卖掉。 对于男人来说第一台车，尤其是我家第一台车，有纪念意义。 买的二手，价格不高，但是陪着我跑业务，也照顾了家里人出行。也没有花家里的钱，自己给的所有费用，也算是给机会我为家庭做贡献。 ———————————————— 其实我自己有定了一台宋DMI，排队中。 也有考虑过要不要把这台车卖掉然后，然后给新车续血。 犹豫再三，没舍得卖。 想起曾经在网上看到过的一个故事: 有人在美国的富豪别墅区发现了一台国产五菱宏光，旁边停着一辆劳斯莱斯。 奇怪的，并不是为什么两台这么极端的车会放在一起，而是那里是美国啊！ 美国哪里会有五菱宏光呢？ 而且那是一台已经破破烂烂的废旧五菱宏光，一看就知道是用了很多年的了。如果你要从中国运过去，运费都比车贵。 后来采访了劳斯莱斯，也就是这台五菱宏光的主人，他说这台车陪伴着自己创业熬了很多年，现在自己成功了，买得起劳斯莱斯，但是一直没舍得丢掉这台老伙计。 停在院子，既是忆苦思甜，也是对老伙计的尊重与情怀。 我本人超级喜欢这个故事。虽然我本人现在还处于咸鱼阶段，而且并没有翻身迹象。但是我也很希望有朝一日，如果自己经济条件变好了，依然有一台可以让我一苦思甜的老伙计。 更加重要的是，这台车对于我家来说真的是意义重大的。 在没有这台车之前，我每逢过年过节都是租车。而这台车一开始是我和一位工作伙伴一人一半凑钱买的。平时主要就是工作用，偶尔不需要工作用就私人用。因为两家人住的也比较近，我们谁需要就谁用。 自己是做教育行业的，后来因为政策的原因，我们的业务做不下去了，工作伙伴所以把这台车拿转让给我拿钱抵债了。 看到网上很多同龄人小小年纪就能够开上很好的车。这台日产阳光算是同龄人里面比较寒酸的了。 但是我心里一点都不鄙视自己，因为我觉得有他跟没他真的太重要了。 我回家需要回村子，回村子是没有公共交通工具的，以前没有车的时候，要么就打车，要么就租车。不管怎么样，都非常的不方便。 甚至好几次都遇到，因为没车而很尴尬。 记得有一次我们全家去参加某位长辈的大寿。我们这边的习俗是要提着一只活着的鸡做贺寿。 就因为提着这只鸡，我们原本打滴滴的车，拒绝接我们。 还有一次，女朋友来我家了，我们家本来就四口人，加上一个女朋友就五个，想要去外面喝个早茶，打车又很尴尬，总有一个人坐不上的。 总之有非常非常多关于因为没车，所以不方便，所以受委屈，所以很难过的故事。 因此，有一句话我是非常认同的。 车这种东西贵的跟便宜的差距不大。但有跟没有那是天差地别。尤其像今年广东过年，每天都很冷，偶尔还会下雨，如果没一台车出门的话，你去哪里都不方便。自己受点委屈没有关系，但是你怎么舍得让自己的家里人陪着你一起受冻。 我自己就曾经试过，也是过年下雨天，骑着一辆摩托车，吹着冷风。去到十多公里外去接一个人，回来之后偏头痛痛了半年。 说回车子本身吧。 这台车虽然是二手的，但因为上任车主保养的很好，买回来之后，也花了不少钱去做维护保养，所以在表面上看起来是一点问题都没有的。 而且我们那个地方，懂车的人并不多。如果我不说，很多人都以为这是一台新车，只不过这台车的颜色确实不是一个二十多岁的年轻人喜欢的。 用我女朋友的话来说，这台车丑萌丑萌。

点评车型: 2014款阳光 1.5XL CVT豪华版

3.64分“良好”

作为老车主可以确定阳光是一辆适合新人开的好车。好开，省油，小巧灵活。但空间又在同一级别足够大。这个大空间是牺牲一部分外形换的，所以经常有人吐槽阳光外表，但我觉得要看你怎么选了。然后快7年了，除了正常养护，没有别的故障。小毛病有，有一天我发现副驾驶遮阳板好像没有贴住车顶，不知道是突然坏的，还是出厂就这么样。提车时没留意。现在么发现驾驶位一键升降不灵了，要手动了。此外20年11月的时候早上勉强打起火，下午下班打不了了，原来是原装蓄电池不行了。那就直接换新的。个人很满意这个蓄电池的使用寿命了。因为身边别的车主才几年就不得不换了，有的一年多就换了。 说到日系特别是阳光这类小车，安全性始终被人批评。个人开了差不多7年，出过事故，总体感觉还可以，两车相撞，并没吃多少亏。至于安全配置，确实有些不足。但这个也要看品牌上价格上。另外，高速上本人从来没有超过120码，这个是性格使然，换别的车也不会开过这个速度。当然，噪声大，这个避免不了。毕竟才10万左右的车。动力上，只能说够用。对于新手很可以了，老手不满车坐人也是可以了。 总之，日产阳光价廉物美，中规中矩。很适合家用。

点评车型: 2011款阳光 1.5XE CVT舒适版

3.36分“良好”

【购车经历】 13年买的第一辆车，那时候手头也紧，不想贷款。就考虑过凯越，锋范，阳光，轩逸。当时尼桑口碑好，就在尼桑这两款车做决定，去4s店试驾试乘过阳光和轩逸，主要觉得这俩车空间配置实际差不多，就订了更便宜的阳光，省下的这两三万够好几年油钱了 【最满意】 肯定是空间，同事上了我的车都觉得不可思议，有个开老君越的同事坐我的车都觉得空间很大。 再就是油耗，主要以市区为主，买车以后上高速的次数也就十来次，综合来看油耗也就7个左右，属于一个不错的水平。 【最不满意】 配置太低下了，要啥啥没有，内饰都是硬塑，就连倒车雷达这种最基本的配置都没有，还是我找人后加的。安全性也不行，这车气囊真的少，速度快了就提心吊胆。 【驾驶感受】 油门很灵活，给油就窜，毕竟这车才1.1吨，1.5l的动力够用了。 以上就是用车体验，挺喜欢日产这个牌子。

点评车型: 2011款阳光 1.5XL 手动豪华版

3.29分“良好”

接手了家里的老车，当时家里挑车我还是个未成年，因此没有过多参与买车的决策。现在自己也开了三四年了，总体的感觉就是按照现在的车标准来看，平淡无奇，甚至有很多缺陷，但是按照当年的标准来看，也有可圈可点的地方。 这是一辆手动挡，换挡手感不如德系车，吸入感不强，因此感觉并没有特别顺滑的感觉。德系车和日系车手动挡的调教方式完全不一样，和一位polo车主交流过，得出的结论是日系车更偏重低扭，手挡齿比大，加之车轻，因此一档起步很轻松，但是80 5档巡航转速已经超过2000，大约在2200。而车友的polo5档巡航转速大约在1600-1800，可以说齿比不同导致了开起来的感觉不一样。这车的亮点就是配置不错，按照11年上市时十万级家轿来看，发动机防盗，无钥匙进入，一键启动，自发光仪表盘，电动天窗等配置确实还是让人眼前一亮。还有最大的卖点就是空间，后排空间确实很大，这个车的空间利用率做的不错。 关于行驶方面，这车的亮点就是油耗低，还有保养省心，市区通勤百公里油耗6个，保养官方手册是5000一次，但是我们家一年平均行驶也就8000左右，因此直接一年一保，完全没什么问题，也没有出现机油缺少，烧机油的情况。 下面来说缺点，首先就是储物盒太少，甚至可以说没有储物空间。这点太难受，上车随手的手机和一些日常零碎物品没有地方去放。还有就是外观内饰设计太丑，外观尤其尾部正后的视角，本身车就窄，保险杠特别厚，因此显得整车正后视角视觉重心高，就显得很丑。 最后一点就是安全性，结合国外这车的碰撞测试视频再结合当年国内的日系车，嗯，大家懂得都懂，所以我也比较介意。当然还没换车只是想给自己留一点最后的手挡情怀。在如今电动化趋势的当下，手挡真的比熊猫还要珍贵，希望日后还有机会能换一个好玩的手动挡！

点评车型: 2011款阳光 1.5XE 手动舒适版

2.21分“一般”

这是一款入门级合资车，属于紧凑级轿车，但是空间还可以，内饰塑料感很强，省油，动力弱，适合家庭用车！ 【销售态度】 还行，日产4s店销售比较热情，一去立马接待你，全程有人接待，不会看你光看不买就去接待新进店的顾客，态度很好。 【最不满意】 内饰全是硬塑料，充满廉价感，媳妇说内饰就跟面包车差不多。 【最满意】 价格和油耗，合资车手动挡不到8万落地，感觉很不错，油耗比较低，也是因为车重轻。 【油耗】 油耗5-7升。油耗这东西要看驾驶习惯，以前刚开始开车时，都是缓起步，慢加速，经济运行，经常看着瞬时油耗，稍高了就抬抬脚，经常走的是郊区路段，油耗5点多，很省油。后来开够了慢车，那样开车不爽啊，太累，所以就开始急加速，红绿灯都是前面起步接近地板油，速度很快就起来了，就是油耗就升高了，郊区油耗到了6个左右，市区7个多。 【驾驶感受】 驾驶起来不太好，感觉支撑不行，后面扭力梁悬挂过沟坎和减速带震动大，体验不好。 【续航】 邮箱不大，40升，一箱油能跑600左右吧，市区要少点，也就500多。 【提车价格】 手动挡最低配，落地不到八万。 【购车经历】 2013年买的车，当时没有几个做的不错的国产车，质量还是不行，小问题不少，所以就去看了看合资车，这款车价格低，油耗低，空间还可以，就定了这个车。 【保养】 保养便宜，小保养两三百就够了，3升机油加机滤，自己保养还能更便宜。并且这车保养很方便，动手能力强的自己就能搞定。

点评车型: 2014款阳光 1.5XE 手动舒适版

3.71分“良好”

我是14年在浦东的4s店购买的，和同事各买一辆，我的是钛空灰手动，同事黑色自动。我之前的车是银色长安小奥拓，买阳光之后，由于家庭原因，小奥拓没送掉也没卖掉，结果前四年基本没开阳光，到今年第七年，里程表显为4.5万。同事第一次买车，他头年就对我说，车很不错，cvt的5个多升的油耗,接送小孩子，回丈母娘家，周末进货等，方便好用实惠，我看他用了一个熊头算油耗的app。我俩都是化工行业做系统集成的技术工程师。 我俩后来去了一次4s，首保开过去要一百多公里，拿了赠送的四次保养物品，后来就没再去。第一触感，车皮薄，车缝大小不一，我自己加了胶条.但你知道的，车轻了，油耗降低，对于一般通勤，阳光是非常实用的，内部空间比同价位的要大一圈。日产的发动机绝对ok,变速箱也好，我的手动挡操控性能好，速度虽不是跑车，但也轻盈省油，七年下来没修过。平时机油吃好些，波箱油不贵，一万公里就换新。总之，生活中，他就是低调适用经济男。缺点是骨架不够硬，有次被闯红灯的莽汉撞了车头，结果前纵梁歪了，校正。修理工说这车架子软，所以如果你是理工男，有一定的机械认识和操作技能，阳光手动挡，非常适合家用工作两不误，当然日常行车要灵动些，因为它皮薄，注意能让则让。

点评车型: 2005款阳光 2.0E 自动

3.14分“良好”

【最满意】 非常好开的车，有电动助力，油耗比较低,自己一个人开的时候提速比较快，开了快4年了几乎没有任何的故障，而且基本上都是自己买机油在外面保养，非常的省心，同时利用降挡超车技术来开有推背感！呵呵 【最不满意】 这一点，现在想想还确实挺多的，外观确实不好看（论坛里面很多人评价阳光为最丑车，没有之一），内饰像面包车，高速130有点飘。后排连顶棚拉手都省去了，实在有些不应该。同时阳光车内只有两个喇叭，后门喇叭是假的，听歌时如果声音开的稍大，就可以听到劈的声音。顶棚材质极为廉价，后排没有真正的头枕，只是有两个小突起，安装座椅垫的时候着实是让我为难了一把。杯架设计在档把前方稍微有些高的杯子你都别想放进去，对了还有一点吐槽的地方，点烟器电源设计无法使用真正的点烟器，提车的时候只有一个塑料盖子盖在上面的，后期从朋友那拿了一个点烟器发现只能插进去一半，肯定是厂家为了减少成本用的线路都比较细，不支持点烟器的原因就是怕烧坏电路（在这里鄙视一下异常抠门的日产）。还有就是一个紧凑级车的天线竟然是竖在头上面的，只有小型车是这样设计的好不好，而且还非常的长，唉--实在是难看呀。再一个就是原车自带的遥控钥匙，实在是丑到爆有没有，开阳光的车主应该都知道！！

点评车型: 2014款阳光 1.5XE CVT舒适版

3.56分“良好”

开了6万公里了我才来评价这个车，现在这车都停产了，不过马路上还能看到好多东风日产阳光的，没钱人的代步车，这个车的最大卖点就是空间大，省油，我开车算是比较暴力，油耗5.8升，和实际的油耗有一点偏差，行车电脑是5.8每百公里油耗，实际要高一点，估计在6.5升左右，气温在20-26度时空调不开，动力中规中矩，只要舍得给油还是跑的快，在高速上开过最快的130码，安装的行车记录仪电子狗报警了，再往上就不敢试了，因为车重比较轻1.1吨都没有，还有就是速度稍微快点转弯不行，侧倾大，怕翻车了。因为这车没有车身稳定系统的，这也太省了吧，适合开车温柔的人开。内饰较差，塑料管极强，和面包车差不多的内饰，车门也比较轻，关门没有厚重感。

点评车型: 2015款阳光 1.5XE CVT舒适版

2.64分“一般”

【最满意】 油耗，这个车除了省油，同级别空间大，其他都是缺点 【最不满意】 隔音，胎噪，避震，内饰，配置都是缺点！！！ 【驾驶感受】 动力虽然只有110多，但是肯踩油还是够用的！ 【保养】 外面修理厂小保养360搞定了 【油耗】 4.8-5.5之间，平均5.3左右。

点评车型: 2011款阳光 1.5XV CVT尊贵版

3.3分“良好”

这个车我是第二次买了，因为17年时候我买过一辆手动的，那个手动确实比较好开，因为入手了致炫，才把之前的手动阳光给买掉，现在又买了一台阳光12款的cvt顶配，这个是真省油，刚开始跑了二两百公里，只消耗半箱油，现在油耗还在统计，仪表盘现在显示.2个油耗，我觉得出去并不大，最不满意的话就是隔音，基本没有隔音可言，那那都是感觉在漏风，这部车是在懂车帝看到的，就是出手比较快，现在在到我的手里，提车价格2.28w这个价格还可以，这个方向比较重一点，操控也还行，毕竟价格摆在这里，没有过多的追求，就是上下班带个步，应该不会有什么问题，这个车跑高速是真的稳，汽车说明书上最高时速能上到185，没有开过这么快，我就开120我觉得还可以，有什么我会多多在这里发布的……

点评车型: 2014款阳光 1.5XE 手动舒适版

4分“优秀”

这辆车我已经开了五六年，车特别的省油，一点毛病都没有。我主要是跑市区和郊区综合油耗的话就是6个油。这辆车特别实用，要是上高速的话，顶多就4个油。和同级别的车比起来，这辆车的空间很宽敞，运车成本非常低。虽然是a级轿车，但是车的操控非常好，过弯的时候也不会飘。过坑洼颠簸路面的时候，减震也起到了很好的作用。把颠簸过滤的很好，车的坐垫也很软，在车内是。不会感觉到。颠簸的。就是隔音方面稍微差一点。开到80迈以上的话，车内的噪音分贝稍微大一点。这辆车的发动机技术其实很先进的，油门响应特别快，这就是这辆车省油的关键所在吧。这台发动机有。双CV可变正时系统。最主要的还是运车成本低吧，这台发动机正时是链条，皮实耐用，没有任何毛病。以后买车还买这个品牌。

点评车型: 2011款阳光 1.5XL CVT豪华版

3.57分“良好”

最大的亮点省油，保养维护成本低，第二排空间大，开起来加速顺畅，但是提速慢，跑高速超车有点吃力，总体来说经济实惠

点评车型: 2016款阳光 1.5XE 手动领先版

3.78分“良好”

皮实耐艹。省心。家用是够了。跑长途下来一个想法就是省了多少油。省到的就是赚到了。车身太轻了。 【空间表现】 座椅舒适，空间宽敞。会比威驰空间好点。 【最不满意】 车身外壳太轻了。一碰一个大坑 【驾驶感受】 方向盘灵活，驾驶乐趣还是有的