点评车型: 2020款奇骏 2.0L CVT智联舒适版 2WD

4.06分“优秀”

2020年六月份，因为疫情，历尽万难从国外回来了，隔离好几次终于自由了，可以出去转转了，问题来了，天天跟老爸抢车开不是办法，再说老爸的那辆C5也确实老了，十五万公里了，就打算买辆车先开开，到时候直接给老爸换了，全家人都支持，第二天就去车城看车，其实我想弄辆轿车开，老爸想开越野的，反正算是帮老爸换车，就越野吧，rav4直接pass了，内饰太廉价了，都是硬塑料，先去看的crv，价格坚挺优惠力度太小，然后隔壁就是日产，进去一眼就相中奇骏了，因为要换代，优惠力度大，最后裸车谈到16.63就成交了，当天看车当天就订了，当天就开回家了，其实还可以再往下砍，因为相对于crv来说已经相当优惠了，感觉这个价好低，就没有跟销售扯了，送的东西就不说了，都是廉价货，我也懒得要，关键是我竟然没有要多几次保养，就送了首保，现在想想有点亏了。废话有点多了… 说说感受吧，这车家用真心不错！ 外观，选的珠光白，个人喜好白车，自己加了行李架，换了鲨鱼鳍，说实话当时并不是太喜欢这个车，越开越喜欢，现在我觉得奇骏是日系三款车中最漂亮的啦！爱屋及乌吧！😂😂 内饰，还可以，比rav4强太多，软包比较多，最主要一点，车内无异味，这让我总怀疑这是一辆二手车，😂😂😂真闻不到皮味，这点我很满意，还有一点就是，这款车的配置超高，跟rav4、crv的高配差不多，该有的基本都有了！360全景影像很实用，倒车视频很清晰，跟宝马有的一拼！ 空间，空间这块够用，我一米八的块头坐后面很宽松，座椅舒适度不错，不愧是移动大沙发。 操控，动力我就不说了，2.0L自吸，家用足够了，我有自知之明，好多人都说肉，起步太慢，你要是想飙车，建议你上3.0T以上的车吧！话说回来，动力再强，高速还不是120，也不会让你跑180😂😂cvt的变速箱很平顺，没有顿挫，隔音稍微差了一点点，转速过两千发动机噪音就起来了，能接受！ 油耗，相当满意，平时基本上一个人开，没有乘客，目前表显6.5L/100KM，最低开过4.3L的油耗，这是我目前开过的最节油的车了，可能我的脚感可以，基本上没有地板油，这车70—80码油耗最低，开着也最舒服，过了100码反而油耗变高。 目前马上一万公里了，一点毛病也没有，蛮省心，要是硬让我说说有啥毛病吧，可能就是方向盘左转有咯噔一下，回正也咯噔一下，不是异响，是方向盘传到手上的感觉，我去4s店看过，维修师傅说他感觉不出来，这就有点尴尬了😂😂 本来是帮老爸换车，现在开的蛮好，我自己都不想买车了

点评车型: 2020款奇骏 2.0L CVT智联舒适版 2WD

3.21分“良好”

车是2020款智联舒适，是2020年4月提车，16.8裸车，保险7000，大税一万多，当时算下来乱七八糟的是19.4，因为之前家里有辆轩逸，那是13年买的，都八年了，真的是一点毛病没有，所以这次结婚买车也是买的日产，到现在为止开了一年零三个月，谈谈用车感受，我现在的里程是29000多一点点，从买车到现在音响坏了一次，到4s店检查，说是导航问，然后换了个导航，结果修好了。先说外观，中规中矩，没什么亮点，也不难看，很正常的一款suv，然后说内饰，一般，真的太一般了，而且档把真的是太丑了，跟同级别的比丑好多。再说配置，普通的不能再普通，同级别的都比奇骏配置高。不过空间倒是很满意，不够对后排不太友好，我身高183，坐前面无压力，头上距离还有好多，不过后排座椅角度不能调节，坐时间长了很不舒服，后排空间也不是很大，只能说够用，不知道你们说后排空间有三拳的是怎么测的，难道把前排座椅放到头吗……其次说说动力，我觉得还好，2.0的动力完全够用了，没有想象的那么肉，给油也有一股推力，看你舍得不舍得给油，我一般起步都3000多转，不超过4000转，基本等红绿灯起步我都第一个出去，有些人说这么肉，那么肉的，我不知道你们是怎么开的，还有说cvt变速箱很脆弱，我觉得只要不高扭力输出，不越野，正常家用，你偶尔起步踩个三四千转完全没问题，如果真的那么脆弱，奇骏就不可能还有这么多人买。跑高速还可以，长时间跑140也没问题，不过超过120以后，车内噪音明显增大，车速80以内还可以，基本没什么声，说有声的朋友，记住那是轮胎噪音，你换一个胎噪小一点的轮胎试试。这个车拉高速的时候，我找了一条我家这基本没车的高速公路，跑了170，再多就踩不上去了，驾驶感受，飘了，确实飘了……，毕竟只有1.5吨的车重，不过还能控制的住，当然有雨天就别开那么快了，安全为主，我也就跑了一两分钟而已，主要我想知道这车极速多少。再说下油耗，我买奇骏也是相中了这点，确实跟同级别的相比还算是挺经济实用的了，我一般市里开十一二个左右（表显），之前我也说了，起步我一般都三四千转，如果稳一点的，10个油左右，然后不走市里基本6，7个油，有时候匀速会到5个多点，我最低记录是4.8，当然那基本没怎么踩油门，全靠悠，再加上点下坡才到这个油耗的，中间没有一点刹车，全靠油门调节车速才到这个程度，我是10年高中毕业就把驾照拿下来了，算算现在已经11年的驾龄了，当然刚拿驾照的时候不怎么开，正经开的时候是13年，我之前提到的那个轩逸是我的练手的车，当然车是我爸的，不过有空我就会开出去耍，当练车了，现在那车已经12万公里了，再次强调真的是一点毛病没有啊。最后总结一下吧，为什么买奇骏，保养便宜，修车便宜，后期维护便宜，就是普通家庭，也没什么攀比心，一切以经济实用为主，还有省油，轩逸更省。有一阵后悔没有直接上2.5的奇骏，总感觉那样一步到位，后来想想，平时就带个步2.0也完全能胜任，无所谓了。不过之前开轿车，现在开吉普，感觉还是开suv心里比较有底，视野好，通过率好，上下个马路牙子完全没压力，尤其在这个停车难的年代，你能上个马路牙子，那心里确实美滋滋，如果跑长途我建议还是开轿车吧，奇骏来时间长了腰疼，虽然有靠背调节，但是也没有轩逸舒服，还有就是大腿根也乏，奇骏虽说有定速巡航，但是那个跑高速如果车多的时候，很不方便，刹车之后每次都要重新设定，轩逸没有定速巡航，跑高速我都觉得轩逸比奇骏舒服，当然安全性还得是suv。开上奇骏后就又想换更大的车了，哈哈，真的是喜欢途乐啊，希望自己以后能拥有一辆途乐我就知足了。最后祝愿每一个有梦的朋友，都能拥有一辆自己梦想中的车。最后的最后上几张照片吧，平时没怎么照车的，大家凑合看，现在有宝宝了，也不怎么出门在家陪娃，才有时间写的这篇文章。

点评车型: 2020款奇骏 2.0L CVT智联舒适版 2WD

3.94分“良好”

【购车经历】 小孩出来了后，换车成了刚需，把小孩安全座椅一安装，嘉年华后排还要坐两个大人，想想也是醉了。不过嘉年华5年多，除了点烟器保险和后灯车灯换过，其余没出过问题。最开始无限接近crv，外观空间排量都符合要求，只是价格有点儿，中配时尚版得21w多落地了，还有就是现在看似稳定的1.5T发动机，真心觉得不稳定；车买来主要家用，就是首选的空间，其次舒适，最其次是操控和动力，毕竟一家老小在车上谁还去玩漂移啊！ 也去看了rav4，外观也不错，空间比crv略小，最憋屈的是内饰功能还有后备箱的那道坎，都什么年代了，居然减配，减配我也认了，内饰丑，这个上年纪的人了我也不追求时尚，实用就行，后备箱那道坎是几个意思？rav4的后备箱感觉还没嘉年华的能装；后面还看了途岳，价格和新车认知度觉得还是放弃了......最后选了奇骏，也看了不少评论，车都没试驾，就定了。   【提车价格】 原价19.83w，优惠3w，白色加2000，旧车置换3.3w，9w贷款3年，一月2500，一次性服务费5000，加踏板保险杠都没要，加1000换了原装空气净化器，自己淘宝脚踏板和保险杠1000元搞定，购置税1.6w,保险9600左右（含三年盗抢险），上牌费850元，送五次保养。首选永远买的没有卖的精，整个交易过程还顺利，销售小雷人也实在，不管怎么说自己买到了自己想要的车，多一点儿少一点儿也不那么重要了，喜欢就好。落地价算了算20.04w，预算内，首付了8w多，小车变大车，再也不会被小朋友歧视了。   【乘坐空间】家里身高都不高，现在后排除了中间有点儿突起，都可以跷二郎腿了。 【后备厢容积】很好，平整，够用，安装了储物盒，上面就干净了 【动力】平时基本都是用节油模式，刚开始觉得肉，松了刹车，车子不动，现在习惯了，挂档直接点儿油门，车子就走了，而且什么时候开空调加油门都有劲，30以下确实有点肉，40--80这个有感觉，动力随叫随到，再往上就要深踩了。总体动力还是够用的。 【操控】方向盘有虚位，和嘉年华比都有差距，没开过其他车哈，但不影响驾驶，本人对操控不是那么在意哈，有时候松油门会有一点儿抖动，感觉发生的几次都是松油门很突然的时候出现的。 【底盘】悬架支撑厚实，不似以前嘉年华那么清脆，有什么路况都及时通过油门传给脚了，现在就是过路况不好的，明显有个过滤，有个填充物作了缓冲一样，舒服多了。 【油耗】7.6的均耗，磨合期内，争取磨合期后进入7，高速基本在6，城区8。 【噪音控制】速度上了80还有有点儿噪音的，不过还是可以接受，看了不少评论合资车里没点儿风噪胎噪的真少，反而国产车这点做得好。座位还是比较舒服，就是夏天没有通风，后背出汗。   【需要吐槽的地方】 1、灯恼火，销售给换了近光led，但远光确实够呛，坚持个两年换； 2、自启动麻烦，每次都要关闭，不能升级调整？刚开始不适应，一放刹车差点儿冲小区的杆，估计保安以为我是皇榜了； 3、副驾居然是手动调节，难道不晓得现在副驾都是家里掌勺的； 4、按键设计不合理，门窗调节按键没有指示灯和夜光，晚上就抓瞎，还有电子驻车有点儿远，每次按得身子前倾，是自己手短？（另外红绿灯启动，只用档位调整到D，直接轻点油门，不用每次还去按电子驻车了，方便，只是不晓得对车子有损没？） 4、风燥有点儿大，上了80以上就出来了，不过这个还可以接受，毕竟一分钱一分货，车无完车。

点评车型: 2020款奇骏 2.0L CVT智联舒适版 2WD

3.79分“良好”

奇骏的性价比还是不错的，口碑一直都不错，而且同价位车型中空间是比较大的，毕竟车长也到了4米67，舒适性非常好，最满意的就是空间了！日产大沙发也是名不虚传的，光看座椅的厚度都比其他车上的座椅厚，坐上去包裹性也可以，过弯路、凹凸路面的时候，能够很好的承托住乘坐人员，不会有很大的颠簸感，长时间驾驶也不会腰酸背痛的，后排空间非常的宽敞，坐三个成年男人也不嫌拥挤，而且后排座位非常舒服，中间也没有凸起，所以坐中间的人也不会显得不舒服了，奇骏的尾箱足足有700L的空间，而且后排座椅可以放平，拉个大件东西，或者去自驾游、露营，还可以直接睡在车上！新款奇骏外观的设计感更强，看起来立体了很多，后尾部的LED灯的熏黑设计的很时尚，车身整体线条流畅。动力上，2.0L 154匹的动力稍嫌肉了一点，起步有点慢，但是跑起来后还行，要是想追求动力的话，就推荐买2.5L的，动力会更强一些，储备力量更足。奇骏更主要的是偏家用，比较好操控，很好上手，真皮方向盘手感很好，方向盘上的按键分布均匀，基本上手不离方向盘都可以操纵，前排配有双层隔音玻璃以及冷热杯架，夏天制冷饮料还是不错的！这些都是人性化的地方，车内的舒适性还是较前代车型有所提升，油耗的话确实不高，一次加300块钱的油，上下班开能开一个多月，实测下来平均油耗8.5L，主要还是因为市区路段开的多，要是跑高速的话，还能降下来点。 总结起来最满意的有以下几点，1、外观大气时尚；2、空间宽敞；3、座椅舒适性好；4、内饰简洁大方；5、价格经济实惠；6、油耗真的是在SUV车型里算是很低的 最不满意的有也有几点。1、车内噪音有点大，应该是胎噪的原因，跑高速的时候声音大；2、动力起步稍显肉，爬坡啥都需要深踩油门才行；3、前大灯不是LED的，快20万的车，居然 不是LED灯。

点评车型: 2020款奇骏 2.0L CVT智联舒适版 2WD

3.86分“良好”

换奇骏一年多了，总体感觉性价比高，值得购买。 最满意的是奇骏的空间和舒适性，尤其是后排空间和后备箱空间，后排可以全放倒，载人拉货两不误。 外观嘛，稍微中庸了点，不够硬朗，线条不够突出。 内饰，最喜欢的是中控屏和智联语音操作系统，方便省事很多，语音搞定，再也不用点来点去的。 配置，我的配置没有座椅加热有点遗憾，有点抠门只有最高配的才有，冬天有个座椅加热还是挺实用的，本想自己加装来，但是看见4S店加装把座椅拆的惨不忍睹的样子，又不忍心自己的爱车被蹂躏，还是自己克服一下吧。还有没有后视镜除雾，需要自己手动。 操控性不错，总体来说车子很好开，对于女司机来说好掌控。 动力嘛，我基本就是上下班，周末出游开开，咱又不赛车，动力完全够用。 油耗，值得夸奖一下，目前行驶里程15000，综合油耗8.1L，对于一个2.0L排量的车来说已经很不错的油耗表现了。

点评车型: 2020款奇骏 2.0L CVT智联舒适版 2WD

3.83分“良好”

外观～也算大气，算是耐看型吧，前脸屁股好看点，侧面一般 【空间表现】 空间比较大 【驾驶感受】中规中矩代步车，开大船的感觉，悬挂较软，崎岖路面不算太颠，转弯速度快侧倾较大，需要多减速，可能大点的SUV都差不多吧 【动力表现】起步稍肉，80以内加速还算不错，动力充沛，市区够用，80以上高速超车变道没有信心，多花3万买2.5四驱的动力会好一些，当然油耗也高一点 【油耗】跑过4～5次高速，剩下全是市区代步，拥堵次数少，一半路程60～80迈，最低单程5.1，春夏秋冬一年综合油耗7.0，短程低速油耗也高 【最不满意】后排靠背有点直，偶尔低速顿挫两下，极极少数踩油门转速升高不加速 整体还好，养车成本较低

点评车型: 2020款奇骏 2.0L CVT智联舒适版 2WD

4.57分“优秀”

1、舒适性：奇骏的舒适性真的没话说，座椅、空间、静谧性等等在统计里面对比真的很棒 2、动力：动力对我来说一般，虽然平时家用上下班够用了，但是偶尔也会到郊区去玩玩撒欢一下可能就满足不了要求了 3、外观、操控、空间、配置在同级别合资车16万左右的还真没找到有奇骏配置高的，比如：当时销售介绍的360全景影像、移动物体探测、还有什么公路稳行系统，操控我不懂什么，我只知道方向盘灵活转向精准就对了，空间更没得说一家5口用正好，后排还有出风口，我去看的其它几个车都没有，有的价格就高，最后折中买了大骏骏 4、车子一直开到现在15000公里多点，整体感觉非常不错，也有说不好的，可能真是萝卜白菜各有所爱吧！我个人觉得16万多的车同级配置、空间等等我很满意了！ ……………………………………………………………………………… 有说的不对的、不好的还请大神们嘴下留情！😊

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1.93分“较差”

动力很一般，说白了就是很肉，CVT加点油就声音有点大，干吼不走，满载就更肉了，内饰中规中矩，显得有点老气，不够现代化，中央扶手到中控屏之间显得特别空荡，感觉差点什么，感觉跟副驾没有隔开样，外观看个人喜好，座椅不错(不过现在哪个品牌的座椅，都不错，这个也算不上优点了)，减震给人感觉不怎样，底盘开两年也不整，有点散的感觉，大毛病没有，小毛病很多，中控屏蓝屏，换过一次，反应速度比较慢，分辨率也不高，等很多类似的小毛病；买车时非得加装才能提车，购车体验非常不好，还收取了金融服务费，白色还得加2千，现在在质保期内，加装的配件坏了，还不给保修，售后服务也是非常的不好，有生之年绝不会再买东风品牌下的任何车，立帖为证。同时，希望看到的想购车朋友可以认真参考，建议不要买这个品牌的车，尤其是日产的。

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3.79分“良好”

跑高速不到6个油，市区六七个油，油耗还是很满意的，空间也足够用，内饰中规中矩，外观简单大气，配置是智联舒适版的比尊享版少了副驾驶电动座椅和LED大灯，这也一直是我买后最后悔的事！一定要买尊享版的，就比舒适版的贵了四千块钱当时。。LED大灯很有用！。。动力方面就很一般了，提速太肉了，但毕竟是自吸的，也能理解，其他没毛病。。

点评车型: 2020款奇骏 2.0L CVT智联舒适版 2WD

3.44分“良好”

还可以把，就是动力差点意思，其他都满意，油耗根据走的路是高还是低，走路油耗高的很，走高速5个多点省道县道7 8个感觉还好，我唯一感觉不安逸的是就是这动力就点弱啊，做满人再超车就有点慢。总的来说还可以，两年了跑了3万公里没有什么问题。

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3.11分“良好”

总体来说，家用完全够了，经济适用。 动力确实差了点，有点疲软，上了高速，提速的问题就很明显了，油门踩到底，超车还是超不过去。其他都挺好的，日产大沙发也不是浪得虚名的，而且新车也没有什么味道，这点很赞??。我们家块头都不小，高的高、胖的胖。。。后排的空间就显得略挤。 总之，日常家用够了，追求啥性能动力啥的就算了吧。

点评车型: 2020款奇骏 2.0L CVT智联舒适版 2WD

3.86分“良好”

日系车在动力方面一直都没有优势，这台奇骏2.0L动力表现中规中矩，154匹马力，204牛米，开起来感觉非常的平顺，根本不会有顿挫感，就是起步加速有点肉，速度起来后中后段响应比较灵敏，不会感觉动力不足，目前行驶了2000多公里，综合油耗基本在7.9L左右，主要是市区郊区，高速最低6个出头，拥堵路段9个多一点。这款车给人印象最深的就是舒适性，这点平时老婆也是受到了老婆的好评，更喜欢坐这款车了，偶尔后排坐几个朋友也是非常轻松，后排坐3人毫无压力，这点值得表扬。