宝马4系动力十足值得买吗_宝马4系怎么样

点评车型: 2023款宝马4系 430i Gran Coupe M运动曜夜套装

4.29分“优秀”

提车差不多一年了，简单谈谈对这款车的个人看法 【购车经历】 从去年3月底家里决定给我买车，到最终确定4系，中间经历了两个月的波折，最开始家里给的选择预算是40-50万，因为岳父给我老婆买的是海豹，家里就想着给我买一个燃油的SUV，在Q5L GLC和X3里选一个。但我个人是更偏好轿车的，所以一直在寻找合适的轿车，直到清明去扫墓的时候，偶然遇见了一辆布灰4系，之前在我们这种十八线小县城从来没见过这款车，我第一次见到的时候也没认出来这就是4系，只知道这车很好看。 之后有接触到X4，当时想着如果一定要买SUV，要买个轿跑型的，当时GLC太贵了些，问了下四儿子店落地超50了，但是X4的话买25i是可以压到50以内的，所以当初暂定的是X4，甚至定金都已经交了。订婚那天刚好和同学聊车，她聊到自己想买4系，就去简单搜了一下，发现就是之前自己觉得很好看的那款车，正好四儿子店说X4没有现车，也没办法调，只能等生产，所以反复和父母做思想工作，中间也激烈争吵过好几次，最终还是把X4的定金退掉了，转头开始谈4系的价格。因为我个人需要HUD和激光大灯，所以没考虑425，直接考虑的430，父母说如果不超过最高预算3万，可以给我买四门，双门不适合我现在的工作，所以我当时谈价格的目标就是53万，但是4系本身就是个紧俏的车型，以前都是加价卖，现在虽然不加价了，但大部分也都是平价卖，问到最多的也就是按揭给优惠2个，这样算下来还是需要54以上才能落地，所以就又继续问，后来因为一些机缘巧合，拿到了一个相对比较合理的价格，就下订单了，经过一些波折，最终在8月1日成功提车。 【外观】 外观是一个非常主观的部分，对我而言，4系的外观没的说，买的就是它的外观，不然我为什么要多花几万买4系，这个价格我买个宽敞的5系他不香吗？ 虽然说四门很多人说不如A5，但是A5没有标配HUD，我也不想等半年，而且我几天开下来，也没感觉四门就比A5差，说什么四门没灵魂的可以歇歇了，双门四门那都是4系。 【驾驶感受】 很好开，我自己之前开的母上大人的A6L，也试驾过GLC、X3这类SUV，还有5系、A5和A7这类的轿车，但是4系给我的感觉是独一份的：动力充足，加速够线性，大脚踩油门的时候变速箱降档响应很快，虽然只是L4，但是高转速也能给你那么点内燃机的灵魂；转向也很精准，在转向时车身整体是非常紧实的，不会感觉到整台车是一个松散的架子。总而言之，是一台很懂你的车，换句话说，在开它的时候，它能够很快领会你需要他做什么，并且能够做得很好。但是也有缺点，1上2档的时候会有一点顿挫，并且3、4档低转速会有点耳压感，不知道是不是只有我的车有这个问题。 【乘坐体验】 四门的乘坐是属于中等水平，跟国产的各种长轴距车型自然没有可比性，但是后排也不至于拥挤，但如果你家里有180以上的人，特别是壮实类型的，买这台车之前还是需要好好试乘一下。 座椅的舒适度也很不错，开两个小时也好，坐上两个小时也罢，不至于腰酸背痛。底盘的路感有，但并不会过分强烈，不过路面的一些坑坑洼洼你一定是能感受到的，对于一台偏轿跑的车而言，已经足够了。 总而言之，4系整体还是偏向于一台小情侣出门兜风的小轿跑，而不是承载一家人出行的奶爸车，2人乘坐体验不错，4人乘坐体验一般。 【油耗】 油耗不算高，目前出厂总的平均油耗7.2，我跑了高速，开了市区，也走了国道，在高速一般是6左右，国道极限跑到过4.9，平均下来大概是5.5左右，夏天开空调加0.5。市区会略高一些，大约10-12吧，但是以我上班只有3km而且要经过好几个红绿灯的情况来看，油耗肯定是比普通市区工况还要偏高一些的。 【亮点】 目前为止体验到的亮点，就是我最开始对这台车期待的激光大灯，会根据道路情况自动规避来车方向的远光，也会在合适情况下照亮路肩，让你对道路的宽度了如指掌，车灯亮度也足够让你看清夜晚的道路。 【总结】 这台车的目标群体还是偏小，对于大部分人而言它并不是一台合适的家用车，它更适合那种家里已经有一台舒适型小车，或者SUV的人，亦或者是你还正当青春，想要追求一些个性和独特（大鼻孔，无框门），没事出去兜个风，体验一把回头率，那么4系一定是你值得考虑的选择。 写这篇文章的目的，是希望能够给正在考虑这台车的朋友一些参考，奈何思想浅薄，文笔生涩，有诸多地方表述不全，各位看官就当一乐，若是本文对你有帮助，那就是这篇文章最大的价值。

点评车型: 2023款宝马4系 425i Gran Coupe M运动曜夜套装

4.5分“优秀”

【外观】 外观没的说，买这个车就是冲着外观来的，在4S店我和老婆一眼就看上了，我老婆说就是它了，，，四门的大掀背也很帅，最喜欢后屁股，骚气十足 【动力表现】 25的动力没有太强，但是平时开车应该够用了，红绿灯起步，超车都够用，高速120以后加速也还挺有劲儿 【操控】 操控性还是不错的，变道的时候，方向盘比较灵敏，转弯半径比我的老车要小一些 【驾驶感受】 总体来说还不错，噪音控制的还行，底盘很整，路面信息基本没什么过滤，沟沟坎坎的真清晰 【乘坐体验】 前排体验不错，但是开车时间久了屁股疼，可能是座椅发泡硬度的问题，后排我女儿和老婆都说舒服，空间暂时够用 【购车经历】 本来最开始想买X3，无奈老婆没看上X3的内饰，看到4系的时候一下就喜欢上了

点评车型: 2023款宝马4系 425i 敞篷M运动曜夜套装

4.21分“优秀”

由于是三亚用车，敞篷是一个不错的选择。碧玺灰配“牛仔”敞篷还是比较搭的。操控、外观方面都因人而异，而且2.0T低功率更谈不上性能，也就是满足日常。但得益于采埃孚变速箱换挡逻辑，在高速120超车也游刃有余。最让我出乎意料首先是隔音，购买前我认为敞篷的隔音会很差，实则好于我其他两辆车（GLB35和新X5），无论是风燥和胎噪都很低；其次是油耗，用车一年多，行驶两万多公里，综合油耗在7.8，过年从内蒙古开到上海只用了一箱半的油，对我来说很惊讶。glb35从上海到内蒙古加了5箱左右…，我觉得省油绝对应该是这辆车的卖点之一。 推荐大家如果选购尽量选择430i，当时内蒙古地区就这一辆敞篷现车，所以没其他选择的机会。配置推荐加装座椅通风和加热，盲点监测最好也加装，因为车辆较低，视野比较受限。敞篷车推荐一定要选择颈部暖风，在天气凉的时候想放松一下开敞篷也很舒服。

点评车型: 2022款宝马4系 430i Gran Coupe M运动曜夜套装

4.5分“优秀”

【外观】 流线型车身，大鼻孔一眼就看中了，喜欢的人非常喜欢不喜欢的人也不喜欢，萝卜青菜各有所爱，但是这个大鼻孔加溜背，喜欢好看 【动力表现】 反应很灵敏，油门一踩动力就来了，与我家另一台奔驰E coupe要强很多 【操控】 方向盘转向很灵敏，无可挑剔 【驾驶感受】 相对来说比较省油，平常如果开eco Pro模式跑高速的话基本靠滑行综合百公里油耗也就六左右 【乘坐体验】 这个车的空间只能说很一般，我身高1.81米体重80，只能说差不多，谈不上宽敞。如果需要大空间的话，还不如选6GT ，当时看了奥迪A7L奔驰E，相对来说乘坐的空间都比430要大。平常转弯转向避震反馈的路感都很清晰。 总的来说，因为我家有双门E coupe，也有一台迈巴赫，考虑到以后结婚用车还是选择四门、所以没有选双门双门四门都挺好看的，如果说喜欢造型，并且对空间不是有特别高的要求，追求一点点实用性的话可以选四门，双门也不错挺好看的

点评车型: 2023款宝马4系 430i M运动曜夜套装

3.8分“良好”

总结：加车牌小50个，坐标深圳。买个外观，买个驾驶感受灵活通透，内饰一坨狗屎，比不了奔驰一根，当然比奥迪强，动力一般好在车不重，雨天油门深一点屁股就骚起来还是很让人有驾驶欲望的。 选择原因：从ct5一路看过来，后来上头觉得30岁之前还是买个性能好的牌子货，奖励奖励自己，看了s4，直线加速推背确实猛太多，后来试了et5t，完全秒杀s4，这个电驱年代马力确实廉价了，就放弃了四驱直奔4系，买个纯粹的后驱。 感受：动力够用，一直开十来万的前驱，对后驱还是有敬畏。高速再加速不能说快但是算积极，就是四缸还是有点声嘶力竭不太从容。空间就那样，后面也能坐人没问题，就是上下车不方便，没结婚也就自己用。

点评车型: 2023款宝马4系 430i 敞篷M运动曜夜套装

4.1分“优秀”

最开始看的是奔驰的e260敞篷，因为喜欢游艇蓝内饰。但e面临停产窘况，一帮4s和销售特别恶心，都停产车型了，一堆库存新车还要强制加价和装潢，算下来落地72个了。197马力72落地，属实有点牛，于是转头就去定了台430。 刚开始在懂车帝看430觉得外观太过臃肿，但去到店内看的时候真会有很惊艳的感觉，如果说奔驰主打的是优雅，那么宝马就是帅和优雅兼顾，别听网上那些说的什么4系敞篷不好看，看到实车才会懂。提速简直不要太爽！没有定到圣雷莫绿和珍珠贝白，直接去定的现车，这叫什么磨砂野境绿，这是唯一的遗憾。 空间其实也足够了，两口子带两孩子完全够用。没开蓬之前后排上下车挺难受的，特别是遇到下雨天，前边的必须下来，后面的才可以正常进出。但双门敞篷就这样，鱼和熊掌不可兼得。 别人都说，一百万以下的车都不好意思开敞篷。兄弟们，买车是自己开，不是给别人开，拥有以后，你才会知道到底有多爽！夏天的傍晚，打开敞篷，吹吹路上的晚风，你会觉得这个世界都很自由，连风都是清甜的😁

点评车型: 2022款宝马4系 改款 425i M运动曜夜套装

3.71分“良好”

本文持续更新新的驾驶体验！ 一、[动力选择]:个人感觉425动力城市代步和跑高速都是够用的，舒适模式和运动模式给油反馈很好很快，但是本人节能党，一直开节能平均油耗7.6-7.8，就是后期加速确实慢了点。 二、[车型选择]:终究是双门和掀背不可兼得 1、个人感觉双门的后腰线姿态会好看一点，后排短暂搭载成年人没有问题，但是上下车真的很麻烦。 2、兼顾家用的话还是四门吧，虽然没有比双门长多少，但是上下车方便很多，而且掀背尾门真的拉风。 三、[用车感受]:越看越好看越开越丝滑类型 1、指哪打哪的转向感与车辆整体操控都挺不错，方向盘很轻盈，车辆回头率也挺高的。 2、无框玻璃真的帅，双门的车型车门就像俩大翅膀一样，就是有点沉重媳妇吐槽开关车门需要大力。 3、车机系统比较流畅，但是一年还是出现了那么两次CarPlay连高德无法导航的情况，需要重新启动。 4、360和倒车雷达灵敏度刚好，没有奔驰那么灵敏，不会制造恐慌。 5、我很后悔没选无限充电，但是有大神说充的很慢，归宿还是数据线。 四、【改装经历]:买车的时候销售都告诉我，四系不改不如推下海，所以还是对宝宝巴4动手了。(包围都要打孔，不打孔会掉的) 1、买车没选水晶三件套，自己改装花了1k，挺好看但是保养的时候ssss告诉我大概这种有芯片的车机升级会有一定风险，出问题需要自己承担原厂的装回来就可以正常升级了，实测自己升级后也没有问题，建议买的时候让ssss店加装，价格差不多! 2、加装前铲算是给我整破防了，第二天减速带就给搞碎了，通过性太低了，尽量不要上下地库，改前铲的也要慎重! 3、后唇改四出要切割后保险杠里边还要改尾喉，我属实是没有舍得切。 4、前铲、侧裙、后唇包角必打孔。 5、改装的尽头真的是亮黑吗！555555…… 更新： 【关于前铲】：加了前铲会低三四厘米，平地普通的橡胶减速带直接通过，学校门口铁的很高的尽量注意提前刹车，靠太近会搭上去。上下地库各种都要小心，有的地库减速带不加前铲都会刮到车下变的定风翼（下边可以看到一个橡胶条）。

点评车型: 2023款宝马4系 425i M运动套装

4.1分“优秀”

【外观】 外观就不多说了，考虑入手或者已经入手的基本都是冲着外观来的，这个设计风格再过个七八年都不会过时。当时有考虑过A5试驾了一下整体还是不行，加上外观辨识度也不高 【动力表现】 我的是184匹马力的。正常模式市区开开问题不大，想蹦一下运动模式开起来还是很有推背感的，当然有钱的话最好上430，我之前一台车是美系的LTG发动机261匹马力的，比较一下就是这个宝马前段没什么顿挫感，提取比较快，速度上来了还是差点意思，不过这个油耗平均7个多也还可以了 【操控】 平常市区开开，这个车身不长然后变道超车啥的基本上没有顾虑，就是刹车怎么踩都会有点点头啊，不知道其它宝马车型会不会，然后底盘滤震比较差毕竟是运动车型吧，开起来很挑路。 【最不满意】 配置太少了，都40万的车了，还没我20多万的车配置高，都2024年了宝马也太抠了吧，电尾跟无钥匙进入都没有，还有锁车不关窗得自己手动，锁车喇叭响也给搞没了，中控有的时候不是很灵光，这个车机跟内饰跟三系的一样，感觉没点档次啊?（三系还是id8.5的） 【购车经历】 直接奔着四系买的，家人不同意，家人意见是买大车A6 Es 塞纳 我还是听从自己的意见入手了，老婆当时说要不看一下四门版的，我觉得买四系就要纯粹一点，买四门我不如买5系了，最后年前问了几家店好多没车的，毕竟进口要等，最后选中一个店谈了几波就订了 【提车价格】 裸车32.9落地37.4年后估计更便宜了，深圳还有政府补贴

点评车型: 2023款宝马4系 430i Gran Coupe M运动曜夜套装

4.64分“优秀”

车辆前脸颜值没的说，尾部略显平淡，如果增加更加突出的运动套件会更加给力。 动力基本够用，踩就有，对于普通道路超车很迅速，运动模式切换不太方便，需要低头扫一下位置，影响操作。 操控很丝滑，后驱对于雨雪天气来讲有一些风险，不会漂移都学会了，哈哈

点评车型: 2023款宝马4系 430i M运动曜夜套装

3.9分“良好”

外观是好看的，动力是超出预期的，操控是优秀的，空间配置是够用的，内饰是极其普通的(相比奔驰)，我的评价是预算够就上430，425不如买台二手野马

点评车型: 2023款宝马4系 425i Gran Coupe M运动曜夜套装

4.5分“优秀”

【外观】 满分，必须满分，虽然四门拿双门差点，但是辨识度高，大掀背实用性拉满，就是颜色。。。路上必洗灰太多了有点后悔，建议上绿色！ 【动力表现】 加速还是可以的，超车s档信心十足，同事A5车主坐完也表示OK，四线小城市完全够用，经常地板油爽一爽。 【操控】 指哪打哪，平稳丝滑，一段时间不开后再握起方向盘会让你嘴角上扬。就是提车后感觉拿四儿子的试驾车少了点什么，哦，原来是模拟声浪。 【最不满意】 减配，减配！下部车一定不会再买BMW，减配太恶心，迎宾灯减配少了很多DIY乐趣，方向盘据说中期改款后也变塑料，还有座椅调节按钮，主驾储物箱。 【购车经历】 试驾对比过345，另两辆开起来拿4比还是差点意思，不过带哈曼卡顿的5还是很惊艳的，新5的内饰也很顶。如果年轻，想买一辆不一样的宝马，上4不后悔，一步到位上5也是不错的。 【驾驶感受】 相比于日系车开船一样，4系驾驶体验完爆，这种好开不是说你有开车需求他能给你符合预期的体验，而是让开车变成一件充满乐趣的事，时时诱惑着你。 【乘坐体验】 后排空间不宽敞，但是够用，除非坐的都是180壮汉，所以尽量让个高的坐副驾。

点评车型: 2023款宝马4系 430i Gran Coupe M运动曜夜套装

4.3分“优秀”

坐标南京，小的时候就特别喜欢宝马香槟金的方鼻孔，所以导致对于蓝天白云神往已久，但家里却是其他的几个品牌，非常遗憾。其实一直惦记着4系很久，从刚改款未发布时大家对于大鼻孔褒贬不一到现在，终于才提到我心心念念，魂牵梦萦的车，其实对于26岁才拥有人生第一辆车的我来讲，给不到很实用、客观、专业的评测，但写下来分享同我一样年轻的车友们，也算圆满购车完结。 【提车价格】 坐标南京，全款落地52万，裸车价45.22，被四儿子店强迫捆绑1.4的装潢+综合服务费，本来想着走经销商的，但个人原因综合之下还是选择了四儿子店，价格不算优惠，按下不谈。因为是店里现车，所以钱款付完以后提车还是比较顺利，没有和其他车友一样焦急等待的时间，是不是还有点遗憾XD，店里送了6次小保养和一大堆华而不实的东西，对于我这种已经很冤种的人来说，其实再不再冤种一点已经不太在乎了… 【购车经历】 准备购车时看了很多很多的车，价格幅度也相对较大，我个人对于新款e300来说更钟情现款，但喜欢的配置和价格达不成一致，聊的几个四儿子店鼻孔朝天让我非常不爽。A7是家严强烈推荐的，但我仍然觉得还是有点老气（纯借口），最终在5系和4系中徘徊。后来相对于现款5系，更想要新款，但新款车价格没有优势，让我完全盲订也没有勇气，所以真的算是 力排众议 最终拿下430。 【外观】 外观没的说，喜欢的就是很喜欢，相比于运动，我更爱4系的优雅。虽然说两门版对于四门更显得修长优雅，四门的宽体更运动，跟我追求的有所矛盾，但本着谁掏钱谁说了算的原则，还是得简单保证“四门”的底线，甚至还多了个门(✧∇✧) 【动力表现】 因为之前一直都是开的日系车和奔驰S，你要我很客观的评价动力表现，我只能说 比他俩都好。目前才100公里，没有激烈驾驶过，但有一说一，只要你敢给油，动力还是嗷嗷的，运动模式一开地板油，推背感还是很有的，对象说这叫“晕车模式”，我不置可否(◞‸◟ )。其实对于城区驾驶而言，430是完全过剩了，我听着涡轮增压的声音再看着这拥挤的高架，感觉是有点不属于它在的地方。 【操控】 操控很精准，方向盘很轻，以前看着车友圈的评论里总是说“指哪打哪”，我很难有具象的感受，现在自己开上了我尝试来描写一下，总的来说就是你方向盘指向的位置在车辆行驶后，不再需要你去调整，这么一种感受。用的来说就是，在中速行驶过弯的时候，比你想象的要方向精准的多的多的多。 【驾驶感受】 因为我不专业，所以我只能后通过别人说的自己感受来告诉大家。“路感清晰”，指的是真的每一个路面起伏，4系都会反馈给你(•̩̩̩̩＿•̩̩̩̩)，会感觉整个车都会颠簸起来，而不是某半边的轮胎。这个说不上来的好坏，城区行驶感觉不多，但到了老城区的老路上感受还是有些强烈，但客观来说，这种颠簸绝对不是不舒服，也不是感受冲击力非常大，而是一种区别于其他车辆驾驶的特殊感受，所以各位请放心。 至于胎噪什么的，确实存在，我也看了别人的解决方案，我决定过段时间借鉴一下再回来分享，但有一说一，哈曼卡顿PK胎噪，我的评价是高速胎噪略胜一筹… 【空间】 我相信很多人都还是会在意后排的空间大小，虽然我也没准备后排带人，但实实在在的感受还是有的，我这里很客观的说，1米8左右（以上）做后排，在正常驾驶位的情况下，坐在后排还是比较局促的，不顶腿，不顶头，但也仅限于此了，副驾座椅放肆一点的话，对于舒服的坐姿就无法保证了。 本次不想写这个的，但是吧，保不齐有人看呢。 【总结】 我本来是没有用车需求的，之前家里也愿意给买车，但我出于养车成本考虑，也没有主张去买，但难耐近期南京秋雨连绵，把我和对象甜蜜的小电驴淋了好几次落汤鸡，在一起去地铁站上班的路上，我看着我和她狼狈的扯着雨衣骑车，下定了购车决心。在买车的时候有一万个人提了一万个意见，有一万个人批评你的想法，但我还是想说，如果我现在放弃了430，我可能今后不再会有机会再去开这么一个完全取悦我自己的轿跑，所谓的E、A6、X5，什么新能源插混纯电啥玩意的，我承认，这些可能是未来的趋势和大方向，我今后也会开上这些车，但他们什么时候都可以去开，但我现在不再去拥有我的430，可能以后真没机会了~ 我不专业，写下这个聊以慰藉与搪塞，欢迎大家讨论和交流，我喜欢买一些车品小玩意，有好物请务必推荐！ 顺便想认识认识南京 江浙沪的车友~

点评车型: 2023款宝马4系 425i Gran Coupe M运动曜夜套装

4.7分“优秀”

【外观】 轿跑风格，尾箱掀背，无框车门都是喜欢的地方， 颜控党的最爱，随处一停，都会回头多看几眼，有个著名设计师说过：如果你停好车后回头看一眼，那它就不再是普通的代步工具，而是生活伴侣。 【动力表现】 低功率依然有不错的动力，提车当天下着小雨，从五洲大道经过中环，一路听着音乐，行云流水，伴随着低沉的发动机声音，惬意地到了家。 【操控】 100码过弯游刃有余 自信满满，轿车的低底盘，不再像之前SUV那样出现过弯的离心力了。 【购车经历】 申江宝诚的销售小盛热情接待，体验感很好，订车交车提车每一步都由他尽心尽力完成，让我们消费者少跑了很多路，很感谢他。 【最满意】 清晰的路感，充沛的动力，姣好的外观，性感的尾灯，开阔的后背箱。

点评车型: 2022款宝马4系 改款 430i M运动曜夜套装

4.1分“优秀”

从来没有对一辆车这么执着过，430 i两门 Dream car到手，以前动辄60+的落地价格可望而不可及，终于在不加价的时候下决心全款定了一台，这几年过来看透了～ 人生就一次，无怨无悔～ 【外观】 这个不用说了，刚出来的时候看图片怪怪的，见了实车真香真香，就打定主意买它！ 【动力表现】 都说借钱也要上430，试驾的时候是425，起步感觉很轻快，上了60-80提速有点点力不从心，当然大部分人是够用的。30高功率的感受就是，后程非常有信心，在ZF 8AT的完美加持下动力完全不虚，动力响应感觉比630GT来的更好一些。 【操控】 完全体的3系，路感清晰，转向精准，宝马的驾控精髓现在在4系身上，这一点不用怀疑。 【驾驶感受】 说下隔音吧，担心无边框车门的隔音，但是实际情况还是比心理预期好一些。车机方面，bba都开过，目前idrive7我觉得还是可靠的，操作方面也是bba中最好用的，idrive8玩过担心可靠性，发热之类的。 【最不满意】 如果能选宝华韦健就好了，国内有B58的M440i就好了。内饰虽然用料没毛病，但是氛围感还是差隔壁一档。 【最满意】 BBA同级别轿跑中无与伦比的回头率，即使内饰平庸一些也值了 打算周一～周五开破电车去上班，周末出去兜风～

点评车型: 2022款宝马4系 430i Gran Coupe M运动曜夜套装

4.6分“优秀”

选择布鲁克林灰是因为最耐看，430是因为动力充沛，4门是为了大溜背，运动悬挂+卡钳能带来更顺滑的操控和制动，除了空间相对后排乘员局部一些外，其他都是很令人满意的