点评车型:
2020款荣威i6 PLUS 1.6L CVT 4G互联荣耀旗舰版

3.93分“良好”变速箱方面得益于cvt的变速箱,基本无顿挫,缺点就是起步偏慢,起步车速可能会跟不上你踩油门的脚。起步之后又得益于1.6L的排量,动力随踩随有,紧急加速超车完全没问题,上高速之后因为会有略微的动力衰减,动力方面不错。
底盘有韧性,有些人可能会觉得偏硬,但悬挂处理颠簸回馈力度很棒,个人比较喜欢该车的悬挂,有超出同级车的水平,不软不硬,很棒。
nvh方面较为一般,车速上60之后有较为明显胎噪风噪,能接受(顺便提一下音响还可以,不上不足比下有余)。
空间A级车可以排第一梯队,只是前排储物方面较为逊色,不过够用。
配置方面一般,例如车机系统功能较为简单(个人觉得最介意的一个方面,大屏车机不支持联网,只有收音机蓝牙空调一些功能),后排中央没有头枕,仅支持驾驶员玻璃一键升降,后视镜不能电动折叠等等,因为价格因素可以原谅,该车也配备了无钥匙进入,LED前灯,驾驶员电动座椅等必要性配置,所以配置方面一般。
最后车身外观,个人觉得中规中矩,不算太老气,内饰较为简洁,用料一般,决大部分为硬塑料,少部分为皮革。
再提一下油耗,不堵车的情况下七个油,油耗表现也一般,因为在磨合期,后期可能会降。
i6取胜于空间和1.6L的排量,配置不高,性价比也低于i5,但注重于家用空间的话可以考虑i6,提车没几个月,也没开多少里程,质量方面暂时没有出现过问题,人生第一辆车,比较喜欢,一些见解给到车友们参考。
大海9092778952299:这故障码,木有办法解决。寒心
平安福:屏幕这么多,导航功能都没有,
中规平行进口:我天天在乡村道理开,为何我得油耗很低才6.6-6.8左右,一样的荣威i6P1.6自吸。而且加满油可以跑790公里,因为只有45升油箱
点评车型:
2020款荣威i6 PLUS 1.6L CVT 4G互联荣耀旗舰版

3.64分“良好”【买车经历】比起SUV,个人更喜欢舒适性更好的轿车,本来想买合资车的,去本地4S店看了很多款车,但价格远远超出了自己的预算,没办法,只能选择价格更亲民的国产车了,经过多次的走访以及“货比三家”,最终决定买这台荣威i6,这款车可以说带给了我惊喜,外观颜值、内饰配置、尺寸空间都符合了我的需求,并且满足了我10万的预算。
【费用】结合预算,我选择的是2020款 PLUS 1.6L CVT 4G互联荣耀旗舰版,指导价10.98万,本地4S店全款买车优惠2.45万,裸车价8.53万,购置税7353元,保险(交强险+商业险)4600元,加上上牌等费用,全款落地在9.8万左右,但从价格看,很满意。
目前开了2个月,跑了1800公里,下面说一下用车感受:
【驾驶感受】先来看一下动力参数的表现,搭载的是一台1.6L自吸发动机,最大功率为125马力,峰值扭矩为158Nm,与之匹配的是CVT无级变速箱,这套动力满足基本的日常需求还是够用的,平时上下班、出去旅游开这车都没问题。受排量的影响,起步的时候略微有些肉,特别是车内坐满人的情况下,提速非常的慢,随着车速慢慢起来了,这时候提速就比较快了,特别是40km/h-80km/h这个区间,超车很轻松,可以说是一脚油门的事,后期表现略微差一些,特别是跑高速的时候,能够明显感觉到有些力不从心,时速超过110km/h再想提速就比较难了,驾驶激情不是很强烈,发动机与CVT变速箱的响应很激进,除了起步时略有些迟钝外,其它都很平顺,开起来很顺畅。
【操控】整体操控感受很不错,方向盘给我的感觉轻重很合理,一般车速慢的时候很轻盈,单手就可操作,跑高速的时候方向盘会变重,开着更有安全感,转向非常的精准,几乎感觉不到虚位,急转弯的时候能够感觉到车子有侧倾,但侧倾角度不大,刹车踏板很灵敏,车速80km/h,刹车距离也就二三十米,跑高速给我的感觉很稳,丝毫感觉不到车子漂,给我的感觉非常有安全感。
【舒适性】先来看一下底盘的调校,给我的感觉偏软,有着很好的减震效果,能够过滤一些小的坑坑洼洼路面带来的颠簸感,过减速带的时候还是能够感觉到颠簸感,但是这种感觉并没有觉得不舒服,车内座椅采用的是仿皮材质包裹,包裹性和支撑性座的都很到位,尤其是前排座椅对腰部支撑很合理,长时间乘坐不会觉得累,特别是上完一天班累的时候,坐在车里休息休息,感觉是真很好,后排配有空调出风口,这点可以说很人性化,至于隔音方面,整个的表现很一般,平时开隔音还可以,只要车速超过80km/h,胎噪就很明显,尤其是跑高速,噪音实在是太大了。
【空间】车长为4671mm,轴距为2715mm,定位A级车,实际表现达到了A+级车的水准,内部空间很宽敞,无论是前排还是后排,身高178cm的我坐进去都没有丝毫紧凑感,后排完全可以坐下3个成年人,车内小的储物槽比较多,能够放一些小的物件,实用性很强,很人性化,后备箱也有很出色的储物能力,进深尺寸够大且地板很平整,可以放下一些稍微大一点的东西,比如行李箱、折叠宝宝椅等,总之,很能装。
【外观颜值】外形没啥毛病,很好看也很大气,彰显出了年轻动感的气息,非常讨人喜欢,前脸辨识度很高,车身腰线很突出,17寸轮毂造型很漂亮,开起来很拉风,总之,这样的设计是我喜欢的类型。
【油耗】目前跑了1800公里,综合油耗6.5L,丝毫不输那些日系车,算是很省油了。
总结:荣威i6整个表现非常抢眼,无论外观、内饰、动力还是空间、操控等方面的表现都看圈可点,具备了成为爆款的潜质,因此,个人还是很推荐这车的。
冰冷的心84516:你的大屏能用导航么。
奋发叶子SJO:估计1800公里都是快速路,如果是市区开的话完全不省油。
签约幸福:有屋灯吗
点评车型:
2020款荣威i6 PLUS 1.6L CVT 4G互联荣耀旗舰版

3.43分“良好”【油耗】
油耗比较满意,市区通勤6个左右,高速5个到5.5个之间
【动力表现】
动力勉强够用,加速深踩油门也有加速
【最不满意】
发动机噪音大,后悬挂硬
点评车型:
2020款荣威i6 PLUS 1.6L CVT 4G互联荣耀旗舰版

3.57分“良好”【最满意】
1. 整车的空间表现在同级别竞品车型里属中上等,无论是前排乘客还是后排乘客都照顾的很周到;满载情况下也不会显得十分拥挤,家庭出行完全够用。
2. 燃油经济性表现亮眼,1.6L发动机百公里油耗在6L左右,符合其家用车的定位,后续养车成本有着一定的优势。
3. 外观设计兼顾了不同年龄段消费者的审美需求,前格栅与大灯相融,横向镀铬的装饰显得整体豪华感满满;包围造型十分凌厉,提升了前脸的运动感。
【最不满意】
1. 整车的隔音表现一般,高速行驶噪音较大。
2. 新车内饰异味儿有点大。
【驾驶感受】
1.6L+CVT变速箱应对日常驾驶绰绰有余,动力输出平顺,不会有十分突兀的顿挫;激烈驾驶就不用考虑了,高速情况下想要加速超车就显得有些吃力了。
点评车型:
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3.71分“良好”在众多家用轿车当中,荣威i6可以说是比较热门一款,因为它价位不高,家用各方面表现也能得到满足。
最亮眼的地方就是车内空间比较大,车虽然不长,只有4671mm,但轴距却达到2715mm,所以前后排都不会觉得拥挤,家用足够了。后备箱只要不拉大东西,日常装一些杂物或者水、箱子什么的完全够用。
内饰也算是比较不错的一个点,能够摸到的基本都用软材质包着,对比合资大众旗下那满满塑料感要强好几倍。并且荣威i6的中控屏幕也比较大,显示非常清晰,同时还能和手机互联,功能比较丰富。不过没有360全景,但有倒车影像和雷达,倒车的话基本够用了。
动力是1.6自然吸气,驾驶感受比较佛系,比较悠闲。日常代步没什么问题,超车的话需要提前提提速度,红绿灯起步也是时刻准备着,不然后面有个带T的或者大排量车可能会滴滴你。方向盘非常轻,女司机不用很费劲,操控难度不大。
缺点的话,还有就是隔音有点差,急加速踩油门会特别明显,平常驾驶发动机声音也有点偏大,希望后期新款能改善吧!除了隔音一般,还有就是没雾灯,幸好冬天过去了,要不然起雾真的不太敢开它出门,后期想办法改装一个。
荣威i6这款车算是现在同价位当中性价比非常不错的一款家用车,外观颜值不丑、内饰不了解,并且配置相对比较丰富。动力比较佛系,但家用足够了。至于空间,相对同级车,2715mm轴距已经是很大了,坐三个人,腿部空间和头部空间都很舒适,不会太拥挤。