点评车型:
2021款荣威RX5 PLUS 300TGI 自动Ali国潮旗舰荣麟版

3.79分“良好”提车快1300公里了,说一下具体感受,从几个角度去评价优缺点,马上1500出说明书的磨合期,3个月首保以后期待油耗降低
价格:13.28万次顶配,去掉优惠落地13.1,因提车时出了点小状况和四儿子店沟通后加装了原厂电动踏板(价值5000)和前车窗贴膜(偏振膜)还有厂家的首任车主免费小保养,综合算下来价格在预期内,本来刚开始想买插混但是超过预算了
【动力表现】各位最关心的干式双离合顿挫问题,实话说这个还是需要看路况,堵车堵的很严重也只能不给油的挪车,会在出入车库和上坡的时候有一定顿挫,其余我没有觉得太顿挫,也许是因为之前开过一段时间手动挡吧,也开过at和cvt,对油门和升降档关系把握的比较准确的老司机完全可以弥补顿挫问题,动力就很够用了,中段超车也有力,涡轮介入感明显,很蹿,建议新手或者开惯自吸的掌握好。
【油耗】
表显!这车不准,加1-1.5个点差不多了就,市区9-11,市郊4.7-5.2,高速6.2-6.5,那个续航里程挺揪心的,堵车的时候疯狂掉,不堵车又往上涨,开了50公里,499km续航走的500km续航回来,很不准,只能说好路况这个车算省油,市区别想省油了,一公里得1块多
【空间表现】
本人身高182,前排调整好不挤腿不顶头,后排一般没人,后备箱容积正常情况够,放倒座椅几乎全平,拉两辆硬尾xc没问题,放卡片证件水杯手机的地方都很顺手,总体来说空间好评
【驾驶感受】
米其林ps4的19寸胎,更大的轮经带来更好的通过和舒适性,雨天抓地也很优秀,只是觉得这个车用性能胎还是大可不必,后期会考虑节油经济的胎,过高架侧倾不明显,避震整体偏硬,底盘很整不松垮,开过美系车法系车德系车,荣威的也不差,当然需优化空间也不小
【最不满意】
风噪音从A柱传来的相当明显,有车友说100码以上明显,可能是我比较挑剔,70码就有了,加了层密封条无济于事,看来是结构问题,胎噪也很大,但不吵人,是那种性能胎带来的声音,车本身是做了关于隔音的优化的,换个胎就好了,还有就是市区油耗过于夸张了,同级别应该没有再比它市区更费油的了。前排座椅垫略短,时间久了腿很酸。最后就是跟13.98顶配版差的配置太多了,驾驶辅助功能直接一刀切,7000块副驾驶电动调节和电子防炫目后视镜也割了,360摄像头委婉点说挺怀旧的,前面明明有驻车雷达和毫米波雷达,却不工作,我寻思定速巡航需要毫米波吗,前面四个雷达快碰到了也不响,不会是摆设吧
咖啡爱AMG:你怎么不买新款啊,
于转转吖:A柱风噪确实大,我还以为我车子胶条不行,感觉漏风似的,座椅是硬伤,太硬了,坐了下21款,改进了很多,变速箱是真的换挡有异响,特别是挂倒档的时候,咔嗤声
F35巜330Li:你买车的价格如果是13.28肯定是湿式的,干式的话可以优惠三万左右,你是不是被骗了?因为湿式出来后导致我的车一年血亏六七万
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4.14分“优秀”【购车经历】看过X1,试驾过03+、03、星越; 对比过X1、XT4、星越、XC40、3系、CS75 PLUS等,每辆车都有动心的地方,但是么有让我绝对订车的冲动,直到在薇娅直播间看到RX5 PLUS这台车,一眼相中了它的外观,颜值真的是运动帅气,就是我心目中“西装暴徒”的样子,瞬间心动,还在直播间买了优惠券,当周周末就过去订车了。
【动力表现】开的这个把月,动力感觉还行,上汽的发动力机器还是比较有实力的,毕竟上汽集团是中国车企第一,这个发动机还是比较有保障的,173的马力也够我日常的使用,而且平常的话我也是比较追求动力的一个人,这款车的话它加速是比较快的 ,平常超车的话它的油门跟脚也快,而且他有多个档位可以选择,平常我驾驶的话,我都会给他调到运动的模式开着是比较有激情的。
【空间表现】①乘座空间:这车我170的个头,坐哪个位置都觉得很宽裕,前排调到合适位置,做到后排还有足够大的空间,头顶空间也够高,不会觉得压抑,座椅软硬刚好,就乘坐空间而言,这车真的让人觉得很舒服的。②储储物空间:目前我觉得足够用,一般也不会在车上放很多杂物,水,手机之类最常带的随身物品都有随手放的地方,我觉得这就足够了。③后备箱:我觉得这个级别的三箱轿车后备箱都大差不差吧,有一次开回家,满载5人,后备箱放了大大的3个行李箱三四个包,还有不少其他杂物,感觉毫无压力。
【舒适性】①座椅:这车的座椅很舒服,软硬刚好,结合宽裕的空间表现,坐在里面感觉真的很不错的。②空调:制冷效果立竿见影,感觉像是家新装的空调一样,一开就明显感到凉风嗖嗖的,真爽。③噪音:隔音感觉一般吧,过平坦局面的话比较安静,听说这车风阻系数还是很低的,所以平时感觉风噪比较小,主要是粗糙路面上胎噪比较大,关着窗几乎听不到发动机噪音。我坐过其他车感觉隔音方面也就这样,大差不差,我觉得除非是更高一级的车型,不然在隔音方面的表现真的不会好到让你明显感觉到的地步。
【售后服务】首先是终生免费基础保养很给力!虽然就是小保免费,大保就别多想了!不过想想有终生三大件质保和终生免流量也心满意足了,很不错啦!其次售后服务还是很不错的!点赞!
优点在这里我就不再过多赘述了,每个人心目中都有自己的标杆,我认为好的,可能大家不一定喜欢,所以主要谈谈在使用过程中碰到的一些情况:
1.这车开起来并没有我想象中那么顺滑,这套干式双离合在低速时有略微的攒动,稍微感受下就能体会到;5-10公里/小时速度行驶会有顿挫,用经济模式也是如此,不过脚头轻一点,给油平均会好点。
2.刹车前后不够线性,比较明显的就是在速度比较快的时候,如果第一脚踩的不够深,后续制动可能需要花很大的力气踩。现在我已经满满熟悉了,掌握好他的特性其实影响不大
4.行驶一段时间遇红灯停车时,后备箱都会有小石头敲击车身的嗒嗒声,不明白怎么会这样,不过不影响日常驾驶。难道这就是传说中的异响?
最后说一下这个油耗,和路况、车况的好坏关系非常大;我遇到最堵车的时候,五公里的路开了一个小时,油耗18个!!最省的一次是上周末会展中心去深圳北站,14公里表显6.2。平时通常综合下来,实测在9.4左右,表显不是很准,少了差不多1个油左右,不算特别省油,但是92标号的油就能搞定,也能够接受啦…….
我最大的梦想就是开着它自驾新疆,西藏,甘肃,东三省,看看祖国的大好河山,本来趁着暑假已经制定好计划了,哪想最近又是疫情反复、又是台风洪水,只能推后了,到时候再和大家分享下越野方面的性能表现,全方位给大家做个报告!!!!!
总督两江等处地方:你这跨度有点大啊 从3系看到rx5
椰香小奶冻:真能装,从20多万最后跳成了十万级的了
人间清醒之:那个傻头傻脑的大屏幕我怎么都接受不了
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3.57分“良好”这次到店维修的是荣威RX5,采用的是一台1.5T涡轮增压发动机+7速干式双离合变速器动力总成,最大可输出173匹马力,除了起步变速器反映慢半拍,加速动力输出是比较给力的。
客户这台车来到工作间比较急,他在高速驾驶时,并不知道发动机出现故障,仪表盘没有出现发动机故障提示,在不知情的情况下开了80多公里抵达目的地,第二天一早发现车子底部出现大面积漏油,启动车子发现机油报警灯亮起。给我们来电后,我们让车主不能再开这个车了,马上安排拖车拖回工作间。因为按照车主反映的机油报警灯亮起,基本可以判断发动机机油已经漏光。来到工作间后,我们打开发动机舱,机油喷洒的到处都是,抬举车辆后,检查底盘已经布满油迹,这是高速时机油泄露被气流吹散所造成的典型现象。发动机机油孔处油迹不多,油孔正常,打开后只有底壳少量机油漏出;检查机滤处,固定也比较牢靠,没有问题;最后排查到曲轴前油封,发现油封已破损,且有大面积凝固黑色混合物附着,就此判定是曲轴前油封破裂造成的此次机油泄露事故。为客户花费55元更换前油封,并重新加注4L机油后,再次试车,故障解决。在此提醒大家,出现仪表盘机油报警灯提示,车子一定不能再开了,表示机油基本漏光,强行再开会导致发动机拉缸等严重后果。
底盘方面,这台车采用的是前麦弗逊式、后多连杆式独立悬挂,经过通用工程师的调教,其实底盘是偏向舒适的,经过坑洼路段,能感受到悬挂减震器的缓冲比较柔韧。
内饰方面,这台车内饰设计在同级别车中独树一帜,特别是这个竖置的中控大屏,可以说极大增强了内饰的科技感和时尚感;前后排空间充足,而且比较规整。
保养方面,这台1.5T涡轮增压发动机,官方要求每隔5000公里进行一次小保养,用半合成机油、加上机滤和工时费,大约在330元左右,我觉的对一台缸内直喷发动机而言,这样的保养成本非常不错。
总的来说,这台车除了变速器在拥堵路段表现不佳,其他空间、内饰各方面表现还不错,维护保养价位不算高。
曹祥406:我的也是旗舰款,都说干式不好,很差吗?
惬意的大叔:现在新款都是三腔式湿式双离合了。
黄申贤291:还有句能买AT,不买双离合,买双离合能买湿式不买干式
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3.57分“良好”1预算不是太高,想选择一部SUV车型,合资品牌的话只能买到小型SUV,性价比不是太高,选择国产的话就能买到荣威RX5这种紧凑型SUV性价比更高,荣威RX5上市时间也比较长了,整体口碑还是不错的。
2现款荣威RX5外观轮廓相对老款变化不是太大,但是细节改动比较大,整体更加年轻紧致了,更加适合年轻人了,尾灯是熏黑设计,如果配合黑色车漆颜色的话,视觉效果非常不错。内饰科技感比较强,这得益于中控屏幕尺寸非常大,很像新能源车的风格。RX5搭载1.5T发动机,最大马力173匹,账面数据以及我实际体验下来动力表现都是不错的,日常用觉得够用。
3内饰异味大这点很多RX5车主都反映过,我实际体验下来发现味道确实有点刺鼻,只能勤开车窗通风,或者买点炭包之类的放车里。中控屏幕尺寸非常大,视觉不错,但是根据车主反映非常容易留下指纹,除了勤擦拭之外我想不到有什么更好的解决办法了,并且贴膜解决的效果也很一般。
4变速箱异响是RX5的通病,很多车主都遇到过这个问题,这是原厂变速箱设计缺陷导致的,4S店给的解决方案是更换变速箱总成,但是根据更换过变速箱总成的车主反映,更换过户异响依然存在。内饰异响也是荣威RX5的一个通病,处理过一个顶棚异响的案例,车主反映走颠簸路面时顶棚会有异响,拆开顶棚发现是里面一个卡扣松了,扣紧紧就行,没有配件费,工时大概在200元左右。
5国产品牌保养价格还是比较亲民的,RX5首保在3000公里时进行,首保周期稍微有点短,首保更换机油机滤就可以,并且首保是免费的,首保之后每7500公里保养一次,更换机油机滤这种小保养价格在500元左右,48000公里时保养价格在1500左右,整体保养价格还是比较亲民的。
6预算不高想选择一部SUV车型,那么荣威RX5觉得是个不错的选择,外观紧致空间表现也不错,值得推
用户8137870033608:不是说终生免费保养?
黄申贤291:首任车主,基础保养终身免费,也就是机油和机滤,但一年最多两次,是能省一部分保养费。
热心饼干6y:不是说干式双离合容易坏嘛
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3.86分“良好”荣威RX5 2021款 PLUS 300TGI 自动Ali国潮旗舰荣麟版(以下简称旗舰荣麟版)的外观整体风格与现款一致,细节上的不同之处是采用了悬浮式鱼鳞中网、个性化配色方案和亮黑色的车顶行李架,以突出个性。内饰方面,中控区按键不多,14.1英寸矩形彩屏集成了GPS导航、语音识别控制系统、车联网、OTA升级等功能,规整不乏科技感,此外,双色座椅设计给内饰增加了温馨气氛。旗舰荣麟版动力搭载一台1.5T涡轮增压发动机,最高功率173马力,传动匹配7挡干式双离合变速箱,峰值扭矩275N·m,加速10.5秒左右,起步有点肉,中后段还可以,市区和高速油耗分别为9升和5升左右,综合来看,比较省油。该车型轴距2708毫米,1.78米的身高,前排头部有四指左右的空间,后排头部有两指左右的空间,整体空间表现不突出,与吉利博越接近。前悬采用麦弗逊式独立悬架,后悬采用多连杆独立悬架,调教韧性足,能够过滤路面细小震动,车胎采用米其林品牌,规格为235/45 R19,低扁平比的设计能够提升该车型的操控性能。旗舰荣麟版标配三安全气囊、胎压显示、ESP、后雷达、360度全景影像、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、可开启全景天窗等,虽然是次顶配车型,但配置一般,与同价位竞品车型相比竞争力不强。该车型主要缺点是起步略慢、低速偶有顿挫。
IronMan569:问一下,这是什么白啊,准备做钣金,不知道什么白
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4.79分“优秀”首先是被荣威rx5plus动感俊朗的外观所吸引,就跟选女朋友一样,眼缘很重要,一眼相中。很在乎三大件的我全被它的外观盖过了,英雄难过美人关啊,。从在懂车帝看车到4s店看车到提车一个周搞定,旗舰版加装的荣麟专属包。荣麟专属测前黄绿条和前格栅,led大灯日行灯,流水转向灯,19寸米其林大轮胎,亮黑窗边及后尾饰条,亮黑行李架,组合在一起霸气外露,国产最美。 内饰方面荣威rx5plus用料算是良心考究,用手摸到的地方都是软质材料,仿皮缝线座椅包裹性不错且美观大方。斑马智能语音系统时尚好用,省事省心,12.3的液晶仪表14.1的触屏功能强大。 空间方面表现也非常棒,前排不用说,后排跷二郎腿没问题,中间地台几乎纯平,后备箱容积也够大,居家出行可以放心装。 动力油耗方面也是非常满意的,1.5t+干双提速平顺快,中年大叔的我对提速和动力非常满意,干双终身质保不用担忧,综合路况8个油左右。 吐槽一下缺点,悬架走颠簸路段有点硬质感舒适感一般。触屏上移,储物盒再多那么一两个,车身加长五厘米,干双换湿双,这个车就完美了,绝对杀入国产前三!支持国产,华系车加油!
往事随风26488:一块多一公里,
用户3754880592726:准备下手,不知道此车怎样,求解
FSCG:新车放了二十天打不起火了,电瓶没电,烦烦烦