【购车经历】
购车:贷款无息
定车地:天津
配置:2.4五座,
从选车到定车一个月,自己本身也是车迷,平常没事都研究这个车那个车的,以前也是造车的变速箱的,相对对车的看法有很多不一样的点,能选它也是适合自己。
【空间表现】
空间绝对是没话说,尤其后排座椅可以全放平,不论是拉东西还是在里面睡觉都没问题。
【驾驶感受】
这个车开起来没啥亮点,动力一般,平常开车对它不太温柔,红绿灯起步三千转,电车除外其他车还是能超很多的,这个车开起来很静逸没有杂音,而且有种抓地力的感觉很踏实,但是减震还有点脆硬的感觉。
【油耗】
开高速一百二左右,发动机转速在两千二三百转左右,悠着点七个到八个,稍微踩狠点八个到九个,要是市区得九个到十个,要是堵车五环路,冬天拉空调得十二三个油。
【动力表现】
欧蓝德这个车油门调校前段四十码以内很灵敏,踩了就有,但是四十码以后要么悠着点开,要么直接三千转,不然就是噪音大还不走,这个得自己体会CVT的变速箱了。没有双离合的加速感,也没AT的那种强劲的感觉。
【最不满意】
在外形的满意的前提下,美中不足的就是稍微窄了一点,还有就是车门太轻了,开关门都没感觉,,这个比不了大众车门的那种厚重感,还有座椅的包裹性和舒适性差点意思,变速箱不要求爱信的,起码来个国产的AT也好啊,再不行双离合也行,
【保养】
开了有两万公里了,没掉过链子,除了第一次在4s店免费做的,剩下的都出来做了,现在准备一万公里一万,用全合成的机油品牌置顶的那几个都行,一次四五百块钱,正常家用一年保养一次就够了。
溟峤子:CVT变速箱咋样,就是因为这个才不敢买
用户3420419651952:问一下这2.4自吸的CVT是链条的还是钢带的
少年当有扶摇志:你这是20款的,21款轮胎和内饰和你的不一样
点评车型:
2021款欧蓝德 2.0L 两驱畅行版 5座

4分“优秀”空间够大,视野开阔,价格实惠!座椅坐着确实累腰,内饰和配置就不说了,毕竟是丐版,本身这方面需求也不大,家庭代步够用就可以了!底盘偏硬,速度慢点儿还可以,速度快起来过不平道路,就很颠簸!有一点儿需要吐槽,车门特别轻,跟邻居家的欧尚X5的车门比厚重感差的不是一星半点儿,每次关车门都需要很大力,听着“砰砰”的声音,心疼啊😭!2.0L也不省油,小城市磨地头的开也是费油,23L油跑了150公里,不过都是些小问题,重要的是相信三菱的三大件,希望能在未来的日子里任劳任怨认真服役。裸车价12.98万,保险3992,税11106,上牌225,落地14万多了一点,高配的接近17万落地,差了接近三万,所以选择了丐版。有个问题请教朋友们,东北有没有必要做个底盘装甲?
代月波:买自己喜欢的车就可以啦,最关键的是三菱欧蓝德比同级别日系车中的丰田荣放本田皓影日产奇骏要便宜4万元,拿这4万元买汽油就可以啦让别人喜欢的车躺在店里睡觉吧……
用户9188931177679:我也订了个丐版,落地十三万八。口袋不充实又不想贷款,其实想上畅享的。虽说减配很多,但总的来说性价比很高。
佛山阿海记录投资生活:大神吗帮忙看看这个价贵不贵
以前开的是日产07款三厢颐达,二胎出来后父母过来照顾,五座的空间就显得不够用了,这两个月就开始在APP上找,预算15万左右,其实SUV的7座车选择并不多,对比下来就锁定了风光580,瑞虎8和小欧,然后找了个星期天就去看车了,先去了东风店,整个4S店静悄悄就一个销售而且580只有灰色库存车,老婆不喜欢,销售说受芯片影响挑颜色得3个月后,起身去了三菱店,第一张图的就是三菱店的样板车,虽说白色烂大街,但白色是安全色也显年轻,落地16.2谈完详细付订金第二图,然后7月9号提车,23号去4S店装精品,第三图把原来谈的前后雷达取消加了2000换360,自动落锁和近光LED。舒适度的话因为以前是日产大沙发偏软所以感觉小欧主副驾座椅稍微舒服点,第二三排座椅和靠背偏薄比较硬,然后在把第二排座椅往前挪了以后,第三排的腿部空间还是只有20厘米左右,长时间乘坐比较煎熬。第四图是坐5个成年人走了趟山路,40℃的沙石上坡路轻轻松松,感觉动力是够用的的只是起步比较肉。第五张图是坐了5个成年人的重量跑高速下来时拍的,拍的有点抖,看清了顺便帮我算下油耗哈
噬血狼毒:兄弟,那家店,我也过深圳买
80后的尾巴@秃子哥_:兄弟,你那价格有点高啊,同款车,我10号提的,分期落地159600
K杰KMC:今天看的!落地16.8。分期2年价格是不是高了。东莞这边?
磨合期还没过,才跑了3千多公里,油耗基本在6.1-7.5之间,可能是我跑高速多原因吧,热车起步十公里基本显示16左右,跑着就降下来,内饰一般实用,功能都还挺实用,外观看个人吧,送了360和踏板实用些,其他都废废的,全部下来170800。不过漆真的薄,门也轻,做工确实一般。这个价位可选的车挺多的,主要是图它有现车,合资车七座里面应该属它最便宜了吧,不过第三排基本就是摆设,小孩还勉勉强强,
【最满意】
空间大,油耗低
【驾驶感受】
有时候打方向盘,底盘有传来异响,别人不知道会不会,2.0自吸起步是肉一点,不过还算是平顺,可能是配CVt原因,平顺性好。隔音就不要想了,特别是高速,刹车一般。
【油耗】
目前挺满意6.1-7.5
【提车价格】
170800
【购车经历】
销售挺好的,全程解答,不过后期发现机盖板有点问题,两边不对称,也认真跟进。
【最不满意】
车不够宽,天窗太小
【第三排空间】
一般般,座小孩可以,大人座长时间累人
【亮点配置】
油耗
我才是浪到最晚的男人:08款2.4欧蓝德28公里,表示刚过磨合期,准备进入巅峰状态
英俊唉:你的车空挡切换前进档有顿挫感没有?
代月波:三菱欧蓝德畅行版(丐版)于2021.05.17提车,该车2020.12.28生产,2020款2.0升排量,2022.03.04共行驶2352公里,表显百公里油耗7.90升;落地价14.65万元(平安第三者责任险150万元);三菱欧蓝德没毛病哈……高速百公里油耗5.80~6.50…~很喜欢三菱欧蓝德的外观,更喜欢三菱欧蓝德比同级别本田皓影便宜约4万元当汽油钱(原本买本田皓影丐版计划19.15万元落地价的)
我开了快三年欧蓝德,5万公里。欧蓝德车漆超薄,引擎盖上崩个石子,铁皮都出来了。座椅绑硬,短途还凑合,长途屁股都坐麻了。隔音效果不好,高速巡航,胎噪风噪很明显传入车内,低速加速,发动机噪音很大,因为自吸加CVT,所以动力勉强,转速上4000,才能感觉动力爆发出来了。车门单薄,外观一般,内饰落后,车内空间一般,因为觉得车太窄了,还比较低,配置低的可怜,除了自动大灯,感应雨刷,几乎没什么配置,尾门速度慢的可怜。跟车友会出去玩过几次,通过性还是不错,四驱在城市SUV里算前面的,这车总的来说还是对得起他的价位,性价比高,算皮实一些的,保养成本一般,不算高,油耗应人而异,市区能到7至19个,跑快速路5个。高速一般稳定在7.5。
🐷:确实是这样 评价的非常客观 个人感觉还有一点 就是减震太硬了
LC的猛龙:关键是用车习惯,和后期的养护,我的马上三年了,崭新的。最近做了隔音
用户4758884861612:2.4现在落地多少钱?
三菱欧蓝德在紧凑型SUV市场上,的确算得上是“后来者”,但是好饭不怕晚的到底我们都懂,作为专业车评人,我们今天一起来测评下这款三菱欧蓝德,来看看试驾体验吧。
动力方面,三菱欧蓝德搭载的是2.0L自吸发动机,其最大功率为166马力,最大扭矩为201N.m,传动方面匹配的则是模拟6速的CVT变速箱。老实说,驾驶的实际感受还算不错,我们能明显的感觉到这台欧蓝德的低速扭矩很出色,油门响应整体都很线性,动力推动感觉也刚刚好,CVT变速箱虽然谈不上多优秀,但是至少尽职尽责,没有啥拖泥带水的拖累感。
空间:空间方面,欧蓝德的长宽高分别为4705*1810*1710mm,轴距为2670mm,我身高175,将前排座椅调至舒服位置,头部空间约有1拳3指的距离;后排座椅方面,前排座椅不懂,头部空间有1拳2指的距离,腿部空间有2-3拳的距离,空间完全没问题;但是如果在第二排座椅不变的情况下,第三排座椅的舒适性就较差了,腿部几乎贴在了靠背上,脚下空间也不足,只有第二排乘客牺牲一部分的腿部空间才能让第三排乘客不那么难受,所以7座还是仅限于应急的时候用一用。后备箱空间表现还算不错,我放了两个28寸的行李厢进去,尚有不小的空余。
悬架:三菱欧蓝德的悬架整体偏软,一般的路面细碎振动,都能很不错的过滤掉,基本在小颠簸和长波起伏的路面上,都可以轻松应付,但是也有不足之处,那便是对于减速带的处理过于简单粗暴,不管通过的速度快慢与否都会影响到车内乘客的舒适性,以及悬架回馈的动作和声音。
噪音:欧蓝德在噪音方面的表现还算不错,除了在120以上能听到风噪、胎噪之外,其余速度区间内的车内环境均表现优异。
刹车:全力刹车的姿态对于一台SUV来说,还算合格,刹车踏板的回馈力度也比较容易掌握,释放力度整体也很线性,整体可以给好评。
购车费用:我试驾的这款车型的厂家指导价格为17.68万元,裸车价格为15.35万元,购置税约为13200元,商业保险约为5000元,上牌费用500元,车船使用税为480元,交强险为1100元,最终的落地价格为173780元。
总结:欧蓝德的整体产品力算得上过关,价格合理,从性价比和综合竞争力来说,还算蛮有优势,虽然的确有一些客观存在的小缺点,但是还能接受,整体还是推荐。
木白水每:我感觉异响太多,1200至1400转速行驶加油时会传来咯啦啦类似金属声,有说是发动机爆震,行驶或停车底盘时不时会有当的一声类似钢板弹簧声,还有就是D档怠速抖动,这还是个新车
用户6900187060245:国产合资车还是偷工减料的重灾区
点评车型:
2021款欧蓝德 改款 2.0L 两驱畅享版 7座

3.1分“良好”开了5千公里了,车还不错,因为疫情,没办法做首保呢,油耗控制的还不错,8个多一些,可能因为平时都加中石化,比较抗烧,平时都是上下班在国道上跑,每次路程都是30多公里,跑的比较快,
需要注意的是表显油耗是瞬时油耗,我最低跑过6个多油,我自己加满实测是8.3左右,
卖完以后有些后悔没上2.4,选的2.0七座,平时虽然用不到,但是过年的时候,用到过几次,后面放两个6-13岁的小孩,还是够用的。五座的后备箱是凹下去的,7座是平的,我190的身高,正好能躺平。
缺点是,对比同级别的车坐姿太高,坐姿包裹度太差,把座椅放倒最低,也感觉像是在架着似的,如果身高正常点,可能会好一些。
正常超车也就是2000-3000转左右,没急头白脸的踩油门,也够用,比我那老伊兰特动力强太多,
晚安月亮259:老哥,我也唐山的,你在哪家店提的,落地多少啊
用户5473838169520:同感我在内蒙提的,也是2.0两驱,后悔没加2w上四驱了
Maybe12421846:兄弟,仪表盘上的油耗怎么调出来的
总的还比较好,就是我的车毛病比较多了一点,我的雨刮器修了6次。我的中控显示修了三次,不再是运气还是这种做工问题。其他的空间还可以
【空间表现】
空间比较好,后备箱比较大。能放的东西也多一些。
【油耗】
高速5毛左右,低速6~7毛。
【驾驶感受】
驾驶感受,座椅太硬,座椅太硬。
【最不满意】
就是我的车小毛病太多。我的雨刷器修了6次中控显示修了三次。希望我的车上毛病不要太多了。都是偶尔出现的
【购车经历】
我老婆看一看这款车的时候就相中了这款车了。
【销售态度】
非常热情
这次是真没辙了:确实是你运气的事
许彦171:座椅是比较硬,但长途几百公里,那这个座椅就舒服了。如果座椅比较软 坐长途就会浑身酸痛特别肩膀
儒雅奶酪GlN:还不如我的畅行版
1.沙发硬得很,长时间驾驶累
2.隔音差,你开不音乐,外面的噪音吵的很
3.2.0l 动力就算了,别地板油,家用车,缓缓的开,不然干吼
4.空间没得说,就一个字大,5座的后备箱特能装
5.保养便宜,没啥大问题,省心
6.喝油92号就够了,不用95号,就是城市里霍霍肯定不省油
7.配置就别说了,我就当升级版的能遮风挡雨的摩托开
8.就期待今年推新的新版欧蓝德
别的不说,内饰塑料件太薄了,门板拉手的塑料关门都会拉弯。座椅太垃圾,填充物已老化掉的扁塌塌了,后座太难受。方向随速增益逻辑差。冬天了,前拉杆异响一直得不到解决。
Maybe12421846:兄弟,你的显示屏怎么调出这个页面的
4J12:我觉得都还行 能接受
外观朴素不适合年轻人开,二排空间太小,三大件十来年前的技术太老旧了,座椅太硬,没有任何高科技的人车互联功能,不过车皮实耐操不用担心半路把你丢下,很省心,保养费用不高
四月17456:我真担心好几年后这个2021款买不到了,真恐怖,就是喜欢这种古老的气质
金青金青:车顶帐,车顶受的住吗?不会变行吧
四月17456:咱小老百姓买车不就图个皮实耐用!我还没买,我真担心改款之后就没有现在这个外观了,我挺喜欢这个外观和内饰的
平平淡淡才是真,简单大气皮实。
缺点就是中央扶手位置储物不足,后排座椅不舒服,悬架偏硬,烂路开起来况且况且况。
657462:同款配置,用车马上两年,目前没什么问题
前排驾驶座椅腰线不够,凳背调节往方向盘已到位了都还是坐不舒服。开久腰累!中控能再高点就漂亮了!其他还挺满意的。十五六万多的合资车算是可以了。
想和你去吹吹风879:佛山16万7
投桃报李334820385512:兄弟多少钱落地啊,说出来参考下,近期要下手,感谢
振宇9991:加个腰脱,4个轮子加4个减震胶
【最满意】说句实话,我对于欧蓝德这款车其实是有点失望的,我知道它的售价并不算高,但是在驾驶了同价位别的车型后,欧蓝德这款车我是比较不满意的。唯一能够称得上满意的可能也就是它还算可以的空间以及非常具有三菱味道的外观设计了。
【最不满意】不满意的地方有很多,第一是它的悬挂真的太硬了,乘坐舒适性非常差;第二是它的内饰设计非常陈旧;第三是它的配置也不高;第四就是它的中控屏。。。分辨率低的同时,在操作起来真的非常难用。
【驾驶感受】开起来就两个字:僵硬,底盘非常散,动力嘛也算不上强劲,只能说中规中矩吧,但是它的底盘质感真的不怎么样,有点像出租车。。。
【乘坐体验】刚才我也说到了,三菱欧蓝德的悬挂是非常硬的,这就给他带来了非常一般的乘坐体验,路况反馈非常明显,过减速带、过坎的时候都能够明显感受到颠簸,我在前排驾驶座都能够这么明显的感受到颠簸,更不用说后排了,虽然可能有人说它为了越野性而做成这样,但是说句实话,它越野性能也并不充足。
综合来说,我仅推荐三菱欧蓝德给对三菱品牌有信仰的消费者,不过马上欧蓝德要换代了,换代后的欧蓝德表现如何还需要观察。
bichengda:当时没去试驾
番茄79969053457:硬是实话,但是撒这个怎么理解的,我朋友做我的车说底盘挺整的
【空间表现】
7座空间,不会小
【第三排空间】
应急使用,15岁以内小孩
【最不满意】
座椅不舒服
【购车经历】
刚需急用,没有看其他品牌
【提车价格】
国六刚上市,无优惠
【驾驶感受】
还行,就是动力响应慢点,自吸SUV都差不多
【油耗】
高速6.5-8个,市区正常9.5,塞车11个
【保养】
很经济
【维修成本】
三菱最大的优点就是没什么毛病
款款相待:兄弟。驾驶座也不舒服嘛
风趣的奋发有为葡萄A6:这个车跑这个路没问题吧?
年轻就要多折腾:这是哪里的风景哈