沃尔沃XC60(进口)动力十足值得买吗_沃尔沃XC60(进口)怎么样

【购车经历】：5月13日开始看车，为了避免上了48v轻混和空气悬挂的新款，6月3日速速就订了2022款，6月20日提车。在此感谢懂车帝app，感谢各位好心的glc车主的真实反馈。阅读了懂车帝很多glc车主的经验分享（当然也还有没开过GLC的理论分享经验），也是跑了四五家奔驰4S店，本地优惠价格完全不能北上广深比，最多优惠4万了，送了3A2B。自选了普非珑10.2安防膜、双录记录仪、发动机护板、脚垫1.8W（虽然不捆绑销售，但几乎不可能。去年是优惠少但送装潢，今年是优惠多买装潢。一毛一样！），外面车公馆做了隐形车衣、内饰镀膜1.5W，其他乱七八糟又花了0.5W。太注重交流感受，因销售的缘故就定了，其实优惠整个西安都一样，最近的奔驰4S离我不到十分钟距离，我这算是订的较远了。 【外观】有些向流线型靠近，没有GLE、GLS等上级别车型带来的硬朗、大气，当然每个人喜好不同，审美也不一样。毕竟作为中型SUV，目前来说还是最喜欢的，颜值永远是首选因素。谁会选一个自己看着都不喜欢的外观车型呢。 【内饰】自然没得说，大家有目共睹。虽然也期待、喜欢新款大屏带来的时尚感、科技感，但更注重实体按键的方便快捷且实用的操作。毕竟行驶途中常用的也就是空调调节、窗户升降、导航设置，其他的功能几乎很少用到，实体按键的优越性就比较突出了。整体而言视觉的豪华感还是不错的。 【空间】同级车中相对比较满意的，相比Q5、X3后排空间优势更加明显。对后排乘坐人的感受而言，能得到较好的满足。毕竟也得为家人的舒适性考虑考虑。后备箱虽然不大，但减配的备胎却腾出了盖板下面大量的空间，存放很多不常用的物品（帐篷、天幕、防潮垫、雨伞、运动鞋）那是绰绰有余。 【配置】没法跟新能源车相比，260动感的车型常用的360全景影像、盲区监测、并线辅助、ACC等也都不具备。虽然对老司机而言，没有这些功能，完全依靠驾驶经验也没啥问题，但谁不愿感受科技感带来的便捷呢。障碍物监测想关了吧，可惜这么个配置了，不关吧，尤其转弯时侧后方相距约20cm的障碍物，红色闪烁+尖叫，突然有种新手开车的感受，还得从倒车镜观察一番，经验都被逼没了。当然也有很多很实用的功能，就不表扬了，大家也能体会到。 【驾驶体验】驾驶感受因人而异，完全受之前车辆的驾驶影响（开过跑车的开啥都肉）。起步比较肉是大家公认的，毕竟又是2.0T，车身又重，调教的又是注重舒适性，有利有弊，看你佛系还是激进了。当然要用运动模式了那也媲美跑车。SUV驾乘自然跟轿车不同，灵活自如性还是不能比。动力方面只要舍得给吃的，它能给你极致的加速感，尤其高速上，并线超车完全满足需要。悬挂不可调，相对偏硬，过个减速带还是能体会到的，但减速带毕竟少之又少，不足为虑。但不影响总体的舒适性，开宝马坐奔驰总结的不无道理。大家提到的换挡动挫感从试驾到现在，个人感受不明显，电车开惯了估计就能体会到了。 【油耗】这个没有可比性，驾驶习惯先不说，市区行驶和高速行驶完全不一样，油耗得看你的平均速度是多少，不能直接去对比。市区15左右，平均速度18km/h。 【总体感受】人无完人、车无完车，目前还没发现那辆车丝毫没有问题的。驾驶习惯了，开着都舒服，毕竟谁也不会买一辆自己各个方面都不喜欢的车吧。真实感受分享给大家，回报之前分享的车主们，不黑不恭，GLC260L依然会选。

【购车经历】 去年9月拍到沪牌开始看车，三口之家用，老婆开为主，预算20W以内合资纯油SUV。先看了昂科威P和S，P太大且超预算，S又感略小，而后又看了CRV、荣放、途观、锐际，12月中旬差点订了荣放，丰田突然爆出气囊测试造假事件和颗粒捕捉器堵塞问题，只好放弃。其他几款车因价格、空间、配置等原因均未看上。遂决定加5W预算上豪华品牌，又看了X1、XT4、GLB、冒险家等车型，感觉XT4性价比较高，且品牌较爱、颜值入眼，但碍于无法加装360、无前雷达、库存较久等因素迟迟未下订。直到4月上旬，得知XT5价格已下探到预算区间，立即把目标转向XT5，并在4月底前订了车。 【提车价格】 2024款XT5风尚版，裸车20.5W，落地23.1万，送了海康360，第二第三年4s续保每年送2次小保养，贷款20W，5年期，年息4%，可一年后可还清无违约金，去年12月份的车。 【动力表现】 本人以前都开的手排车，驾驶习惯比较佛系，不追求速度与激情。对我来说，从5MT的面包车到9AT的XT5，如同东方红拖拉机换成法拉利超跑，无可挑剔、无与伦比、无以复加。 【驾驶感受、舒适性】 不好意思，由于本人以前只开过手排面包车，所以只能说XT5的舒适性简直是天上人间，连续驾驶2个小时都不觉得累，底盘扎实，过弯、过坎、过坑都稳如老狗，老婆孩子在后座呼呼大睡，舒适惬意。 【空间表现】 XT5的空间对于三口之家来说可谓绰绰有余，后排中间基本无凸起，后排座椅可前后移动，且可调节靠背角度，后备箱能放好多装备，我同时放过整套露营装备、童车、爬爬垫等杂物，还没塞满。 【油耗】 提车至今一个多月，开了800多公里，70%市区道路，20%快速路，10%高速，其中老婆开过几次龟速，还有多次快速路堵成狗，综合油耗11L左右，加95＃油，粗略算就是1元/km，对于一台配备AT变速箱的中型纯油豪华SUV来说，完全可以接受了。如果非一线城市、国道、快速路或高速为主，估计综合油耗能降到8-9升，也就是7-8毛/km。 【最不满意】 1）. 急刹后再踩油门，转速能上三四千转，车却提不了速，貌似是急刹降到一档二挡后一下升不上档，要稍等几秒后慢慢踩油门才能恢复正常。 2）. 前方行人、车辆警报会无缘无故启动。有时行人明明不在行驶路径上，也会突发报警，有时和前车距离很远，也会突然提示雷达距离过小，吓人一跳。 【维修保养等用车成本】 当时加预算上豪华品牌并不是没有考虑过日后维保成本的问题。但我仔细算过一笔账，我车开得少，加上是家里第二台车，一年不会超过一万公里，加95＃油顶多比加92#多支出几百块钱。保养方面，保内4s一年一次小保养不到一千，两三年一次大保养也就几千，摊到每年也就两三千，这样一年的保养费用也就三四千。等到出保后，我就自己买材料找路边摊保养了，这成本比4s低一半以上，每年保养能降到两千左右。就算我开十年再换车，保养总成本顶多也就三万多，而买一辆普通品牌15-20万的合资车，十年的保养费用顶多也就省一两万了；至于维修成本，那只能看人品，就算十年多花两三万吧。保险方面，平均每年多支出两千，十年就是2万；最后是车价，XT5比同级别的昂P和途观也就高了4万左右。综合以上几点，XT5比同级别普通品牌的车十年用车成本高出10万左右，平均每年高一万，每个月高不到一千，这样算来，我觉得还是上豪华品牌更值得。什么？你说我还没算十年后的贬值率？对不起，你算得太精了，我建议你别买车了，平时开开雅迪多逍遥自在，要用车了滴滴更划算，要撑面子了去租一辆豪车，一天千把块钱，再顾个司机，堪比总裁排面。 【总结】 个人观点，降价到落地24W以内的XT5，已经成为该价位的最优选择，这是综合考虑了品牌、配置、空间、颜值、安全性、维保成本等因素的结论。如果你预算25W左右，想买一辆纯油SUV，那XT5一定是值得考虑的对象之一。

【购车经历】 增购一台有车道居中，长途高速相对更安全，并且有一定装载能力的suv。首先pass了两田，单纯对日系无感，然后Q5l无车道居中pass，理想L7也在考虑范围，但最终因为几乎全程长途高速的用车场景还是选择了传统油车，筛选一圈过后仅剩途观Lpro380rline了，离窝窝和上气都很近，分别去试了下，说心里话还是更适应大众那套动力系统，大众的整体驾驶感受太熟悉了，有过老途安，途安L，cc，途欢，up，多台大众的车子，虽然说开起来更得心应手，但是也没再次选择大众的车子，最终选择窝窝的原因就是想着换个品牌吧试试吧🤣，毕竟窝窝主打环保和安全，现在考虑车子不单单是动力和操控这些了，更看重安全，至于是否像说的那样还有待考证 【提车价格】 增购，全款，所有没有任何补贴和优惠那些，裸车26，上牌保险乱七八糟落地29。4+16次保养，全车龙膜，脚垫，水晶档把，360……等等一些没用的东西 【空间表现】 中规中矩，没啥特殊的。 【动力表现】 起步是电机，然后接着发动机，启停不用担心没啥感觉，动力肯定够用了 【操控】 怎么讲呢，初次开窝窝这个品牌，目前在适应中，调教偏软，舒适，但目前没有很强驾驶欲望，开大众和福克斯习惯了😂 【油耗】 这个没啥多说的必要，各看司机开法，市区十几个，高速10个，都算正常范围吧。 【外观】 外观爱看不腻 【保养】 20次保养够我用四年了，平时也就空气空调滤芯，加上纯高速多里程的用车场景，应该没太容易坏的东西。 【最不满意】 低配内后视手动防炫目 没有眼镜盒，自行把左上方拉手拆了加了眼镜盒 无hicar，车机高德没有自动巡航功能，红绿灯不读秒不习惯，加个hicar盒子解决 没备胎，一千块钱自己买套备胎解决 中间扶手区域空间太蠢，杯架靠后，要放水，就要滑开盖子，要是杯架靠前，就不用盖全划开了，档把前面空间干嘛用的？啥也放不下，放抽纸容易碰到音量旋钮，那个旋钮毫无阻尼感，抽纸只能放到门板盒里吧，扶手箱超级小。副驾手套箱连隔板都减配掉……自己买个隔板装上吧。 启停问题倒没啥，电机➕发动机衔接的很好，没啥感觉，等等数据包价格回落后，obd刷掉启停 都是些无关紧要的小事情，还好吧。顺带一句，车钥匙好丑，也好难用，低配没无钥匙进入，再加上这破钥匙……😂 没啥图片就这样吧。 【乘坐感受】 基本单人用车，这个没感受。用车时间较短，暂时就这样吧，有啥新发现后期再补充。

【空间表现】 满分，后备箱虽然不大，但是绝对够用！ 【外观】 满分，满分，满分！ 【舒适性】 中上，悬挂偏舒适！ 【最不满意】 不能默认关闭自动启停，每次都要手动关闭！转账幅度略小！ 【购车经历】 老别克抛锚了！和老婆商量着换车，周边同事，朋友都是BBA，因为一直开的小轿车，就想着买一辆SUV，对比市面上所有中型SUV，在外观上入围了，极光L，毛豆Y，GLB，坦克300。最后还是因为外观选择了极光L，去试驾了之后被他的内饰惊艳到了，加上换代的中控深得我心，果断下定。都说七折虎，但是我买车保值率是最后考虑的因素。英国之宝的音响效果很好，座椅舒适度很好，后排空间不要太大。老婆孩子非常喜欢。全地形越野功模式能让我们在非铺装路面更有信心！总而言之，这是一辆我年轻时的Dream Car，在28岁这个夏天实现了自己的梦想！感谢所有。 【驾驶感受】 我个人不喜欢激烈驾驶，后排总有老婆。女儿，驾驶感受主打一个舒适性拉满。 【保养】 4s送了11次基础保养，应该能用5年。 【乘坐体验】 真的很好，空间很大！

首先得说说为什么是GLC. 每个大男生或许开多了轿车之后都有个豪华品牌的SUV的梦. 比如我在大概8年前就被GLK（大标+外观）勾住了魂，当时就立下目标，有朝一日盘起. 随着GLK的停产，更加圆润大气的GLC出现在了市场，便悄悄在2017年8月2日的12：15定了个4年目标.（逃不过大男生的几件套房子+票子+车子），他便成了我的四大四年目标之一. 所以懂车分安排的从外观开始说起也正和我意思. 【外观】无懈可击！精悍的四个字就说明了一切问题.GLC在这里应该是斩获芳心最大笔. 以至于其他方面都是意料之外的惊喜.都是“白送”的感受. 【白送1：内饰】无可挑剔. 定目标和盘车都仅是被外观吸引，购车前连试驾都没有，实车也没看过，直接盲订的选手. 我是外红宝石黑，内饰是棕色. 就不说别的，超大液晶仪表盘+可触碰的高分辨率中控屏，和木纹包裹，足显奢华. 【白送2：配置】回归到我的购车源自兑现目标，我都没曾关注过配置问题. 直到盘回来到家才被意料之外的配置所震住. 柏林之音、64色氛围灯、感应电动后备箱、记忆和加热座椅、电动记忆方向盘. 持续在豪华上的加持，再有盲区监测、车道保持、主动刹车这些安全配置的加分. 让我觉得，这辆车就像前女友一样，满足了我对一辆车的几乎所有幻想. 拿回去加装了ACC和360度全景影像. 更是无可挑剔. 【白送3-空间】 没曾想，一辆中型SUV外面由于设计的一体性，看着很小，里面可以那么大. 轴距达到了惊人的近3米，我家小闺女都可以做到后排车底板上玩耍，在里面随性折腾. 后排放倒，绝对是是小朋友的理想乐园之一. 所以，这辆GLC很居家. 【白送4-驾驶感受】 当时定下目标就是高功版. 300L，以至于每次在路上看到GLC300L我都在强调，这是我要买的车型. 直到自己成为车主. 6.9s的加速度，S+模式下瞬间扭矩打到370N•m，让这么大个车显得如此轻盈； 悬架的软硬可调，过减速带和坑坑洼洼显得的静谧；再在更多科技配置的加持下，GLC给人带来的是驾驶上澎湃的福流. 不为过. 【白送5-可靠性】 GLC在上市的七八年时间，一直稳居豪华中型SUV的前列是对可靠性方面就是最好的证明. 一个产品的可靠，首先建立在销量上，一些明显的问题会在问世之前就会得以解决，接下来的就是在大量的实际投放市场之后逐步发现问题再持续解决问题. 尽在车帝的车友圈就有17.1万人之多的车友. 写在最后. 车无完车，好车除了在用车方面的费用高一些之外就没有什么缺点了. 我在用它的大半年时间里，1.5万公里，综合油耗9.6l/100km，油耗算是居中偏下水平. 最贵算是 保养了，一次小保1600，大保2600. 1万公里一次. 折合到每公里的费用在0.21元/公里，油耗在0.7元/km，保险的话（正常2万公里/年来算）也在0.3元/km. GLC300整体用车费用预估1.21元/km . 但我每年应该都在3万公里以上. 用车成本会在3.6万的样子. 我相信此刻看此篇帖子的你，也是一个大胆的梦想家，既然已经萌生出了盘它的梦，一定是一位优秀的践行家. 车无完车，趁还有梦，弄！ 相信一切都是最好的安排. 一气呵成，完结于2022年1月23日01：34.

2025提满配全新XT5，满配开局！ 嘿嘿，朋友们😈 请暂停一下手头的事情，一起来恭喜一口子！ 提了辆满配的车，满配开局了，怒拍100张不过分吧！ 😁先说说突然提车的原因吧！ 去年，为了出差方便，我从三环搬家到了机场附近。虽然居住环境舒适、出差方便，但出行、去市区和朋友见面聚会变得有点麻烦了。打车、地铁+打车、小电驴+地铁…总之就是很折腾… 尤其是想要和朋友们出门骑车的时候…总要先货拉拉到集合点，再保障车4+2过去… 随着出行成本越来越高，我开始犹豫“买车”这件事🤔思考、犹豫、计算成本….再加上春运难…“买车”这件事就这么提上日程了… 😊接下来就是“选车”了： 🔻电车or油车，我想是每一个买车人的首个问题吧： 身边很多朋友都推荐我买成本低、更智能的电车…但我考虑到自己“电量焦虑”“驾驶稳重感”和从小爸爸植入给我的“油车情怀”，还是决定了油车… 🔻车型和品牌这件事情上我没有犹豫： “凯迪拉克”是我从大学时就喜欢的品牌了！车型上，考虑到我将近180的身高、日常骑行4+2、进山越野，还有时不时拍摄出差时的大包小裹的需求…嘻嘻嘻，那也只能选SUV车型了😈 🤔所以XT5是怎么打动我的呢？ 综合了自己上述的各个考量，留给我犹豫选择的车型本来也不多。妙就妙在，1月3日，凯迪拉克正式宣布，乒乓球奥运单打冠军樊振东成为品牌代言人了👀是我喜欢的超级金满贯诶！和4s店沟通再三，我选了铂金型配置，裸车一口价33.5万起，还有限时国补+地补兜底权益，太划算了！ 嘿嘿嘿😈 从看车到提车，整整纠结了一个月。终于在春节前拿到钥匙了！这不仅是一辆车，更是我对自己勇敢生活的肯定：感谢曾经那个不放弃的自己，也感谢生活在努力后给的美好回馈。一起去迎接更精彩的未来吧！❤