1.23款行驶下来很平顺,换了双离合没有想象的那么不舒服。底盘操作响应也是相当及时指哪打哪,相对于新手还是相当友好的
2.在4s店一直试驾的22款驾驶感受没有太大的区别,区别最大的还是车机系统。虽然变为安卓系统,使用方面还是相当简单的,语音,高德导航灵敏度也不错。
3.相对于安全,我入手的这款智远自适应巡航用的很舒服,在弯道方面还是挺灵敏的。
4.油耗方面还算满意,正常市区8,9个油左右,快速路下来最低5.7个挺惊人的
5.一脚踢功能是真有,来回试了好几遍终于摸索到了方法对着第一个v下口轻抬一脚就OK了不用来回横扫,很废腿。。
6.最后说一下缺点,后排中间突起挺高的,后排再加长一点就更完美了,氛围灯无法选择颜色,与网友所说真是氛围点🤨,其他的具体还需要以后驾驶慢慢感受分享
笨笨等花开:我的高速最低4.7
用户7582193445079:有一脚踢吗?
Wagon夜游志:来,沃尔沃一脚踢使用方法:左侧第二个雷达下方纵向踢动,收腿后向后退一步,就开了收腿感应,加远离一点后备箱才会开!
开始看车就是奔着60来的没看其它。一直在对比价格。外观是首选,标轴车型。我感觉刚好适合。车型太长的话增加碰撞碰撞概率。太短的话也不喜欢。颜值不接受反驳。颜色喜欢白色,也没犹豫过其它色。牛仔蓝也是好看的。最爱的还是这水晶白珍珠漆。内饰也还行,棕色座椅开始看着有点不适应。现在开了一个多月,看着也舒服😌。可能是爱屋及乌 哈哈哈。沃尔沃看家本领,紧急制动,触发了两次都是停车的时候。给我吓一跳。以为撞到了。领航辅助真的NB,太香了。高速路上只要把手放在方向盘上指其它基本不要担心什么。但开车还是不能大意。长时间手离开方向盘的话。一系列提时候后会慢慢减速停下来。跑高速最低油耗跑过4.6。空间够用了。后排中间凸起是真的高!但95%的时间后排没人。更别说坐满了。听说发动机和领克03是一款。而且马力也一样。和我妹的03比起来,起步感觉有点弱但只要加油。速度也就上去了。街上60也不多,越少越好 哈哈哈哈 回头率也有一些。颜值真的爱了。最后想说开自己喜欢的车本身就是一件开心的事情。接下来努力搬砖吧!!
薛定谔的6秒PS:这车目前的问题是,既然减配了,价格也应该相应降低才说得过去。
不知火舞哥哥不知好歹:哥们,怎么都从8AT变成7DCT了,你们接受的了吗
用户7866535433101:老哥 哪个店里买的。
【购车经历】
孩子转眼间要上幼儿园了,电瓶车接送不太方便,媳妇也很想要一辆车,于是就看车就提上了日常,看了好几个品牌,最后在预算之内选择了窝窝,低调不失高雅。
【安全性】
就是因为安全性的口碑选择的沃尔沃,希望永远用不到。
【驾驶感受】
第一辆车对动力没有太多的感觉😂,坐过同事的保时捷,那个推背感印象深刻,这辆车2.0T动力也很充沛,有钱的再刷个北极星。
整体感觉还是很稳的,操控性很强,开高速稳如老狗,有个自动启停还不太习惯,有时候等1秒红绿灯也会停一下再发动,都怕这么频繁启停哪天坏了,现在习惯绿灯前2-3秒就松开刹车,不然有时间会被后车滴,隔音中规中矩。
【最满意】
要说最满意的点,我觉得是辅助驾驶系统,开高速轻松了很多,不会感觉很累,车道线定位很准,拐弯什么的也很老练,妥妥一个熟练的老司机,不过还要多加磨合,跟车距离不要太短,有时候会吓一跳,下匝道时要把上限速度降下来不然会很快。
还有就是很易上手,我一个朋友第一次开,简单交给他使用后,10个小时开了1200公里赶回老家,问他说简单的跟1一样。
【乘坐体验】
前排空间很宽敞,座椅也很舒服,加上腿拖和垫背会缓解长距离疲劳,可以再买个好点的头枕。
后排空间中规中矩,对比一下90,那个才是我想要的无奈预算不够,地台凸起有点高,每次我家娃爬过去坐安全座椅不太方便,中间如果坐个大人,也会有点挤。
【油耗】
配置48V轻混,买回来油耗比较高,大概在10~15L/100Km,但是过了磨合期,油耗就降下来了,现在的油耗就是8~9 L/100Km,堵车10~12L/100Km,高速很省油,开辅助驾驶或者自己开,最低5.0个点,正常也就5-6L/100Km,同配置中表现不错了,我们家开的不多,平均每天10公里,加一箱油要管好久。
【亮点配置】
自动大灯,常年在AUTO的位置,天暗会自动亮灯,基本不用去管,对新手特别友好。
主动刹车和避让,据说要在70码以上才有用,目前还没有遇到过,也希望不要遇上。
【最不满意】
因为不想等太久,没有加冬季加热包,座椅也没有通风,夏天可能会比较难受。
剩下的就是新车加满油,探索天高地厚,有了车真的方便很多,最近流行露营🏕️,帐篷常年就在后备箱,临时起意去哪个地方想去就去了,因为前段时间的疫情出市机会不多,希望后面能带孩子多跑一些地方,多一些跟自然亲近的机会。
继续加油努力奋斗吧:您的图片是运动版吧?
你比晚安沉溺。:开门那个灯是自己亮的吗?问问,不太懂
不会跑步的画:帅啊
【最满意】
优雅的气质和舒适的氛围并存,外观的运动套件显得整车都十分的动感,拥有雷神之锤之称的LED大灯显得炯炯有神,也算是沃尔沃的经典设计,在夜间也是有较高的辨识度,腰部线条延伸至车尾,使得整车长度流畅,让S60在同级别车型中显得格外修长。加上沃尔沃是出了名的安全,保障驾驶员与乘客的每分,给够足够的安心,在辅助驾驶以及预防方面做功十足。
【最不满意】
车机反馈可能会比较慢,后续可以再优化一下
【乘坐体验】
内饰黑色和棕色拼接,CLEANZONE北欧清洁驾驶舱,显得沉着冷静,银色拉丝饰板提升了车内氛围,车内仍有保留一些物理按键,车窗加热,音量和播放等等,让司机可以行驶过程中能够盲操作,不过多数操作还是集成与屏幕内了。档把隔壁有可以放置物品的位置,有隔板遮盖,各个位置的储物空间都还算可以,就是门板的放水处深度不是很大,整体还是有一定的优化空间。乘坐方便一点也不输给同级别车型,横向纵向空间做得也是足够的,座椅方面内部的海绵使得更具有回弹性和支撑性。头部分段式天窗,前半段可开空间还挺大的,有着不错的采光,地台还是有较高的隆起,可能坐下中间会比较难顶。
【驾驶感受】
全系搭载2.0T发动机+48V轻混,在道路上行驶快且平顺,要有力的时候也能及时响应,低速的时候没有顿挫,行驶质感优良,但是如果走到比较烂或者是较高的减速带的话,建议还是降低速度,虽然是前双叉臂独立式悬架,但是感觉还是有有点不适的。速度高起来之后噪音也就多了。
之前在车展上见这款车的时候,就觉得它外形比较飒,尤其是它的大灯和后尾灯,属于被它的外观吸引了,然后才入手的。
内饰的话可以说是平平无奇,比较平凡的一款,简洁大气,不花里胡哨,气质比之前看的几款日式车高些,选颜色的时候纠结了一下。
空间刚好,放腿的时候不会特别难受。前后排都不会特别挤,中央通道的地台比较高,中间长时间坐可能会不大舒服。
主驾驶和副驾驶坐着都很舒服,座椅可调节范围大,这是比较喜欢的一点。总体来说是建议入手的。
小意思87:恭喜你,窝窝是好车,我也马上提了
艾瑞克懂车帝分克:请问油耗怎么样呀?
我觉得其实问题不大:你在说什么啊
外观大气,内饰简约,驾驶体验极好。
车载地图,可以在仪表盘上现实,太方便啦,语音助手也很灵活。
全车座椅加热,方向盘加热,对于北方极度友好
还有腰托和腿拖太舒服了。
棕色内饰很有质感!
缺点也有:后排隆起较高 (但我也不坐后面 前排驾驶位很舒服) ,油耗不低我现在常开高速,但是距离短就9公里 还堵车 才8.9 不算低了 低速换挡顿挫较为明显,车机应用很少 CarPlay还花屏 。但我觉得这些问题不算问题,2.0的排气量在这里,所以油耗可以接受,送了四年车机基本用不上carplay。
【安全性】
致远标配L2驾驶辅助系统,高速自动跟车,长途无压力。市区也可开启跟车,解放右脚。笼式车身,高比例硼钢,自动避让,自动刹车,安全感满满。
【驾驶感受】
动力随叫随到,高速130也毫无压力,得益于2.0T的动力,超车无压力,信心满满。
【油耗】
主要市区用车比较多,目前4200多公里,综合油耗在7.5,将近2吨的车重,这油耗已经非常可以了,目前最低油耗是高速5.7,如果开PA辅助的话相信还会降~
【空间表现】
空间的话,本人170,驾驶位调整至舒适模式,后排空间无压力。后排中间地台凸起较高,中间人乘坐可能不会太舒服,平常用车也就1~2人,所以可以忽略,后备箱容积挺大的,过年的时候4个人的行李,老家特产啥的装载毫无压力~
用户8429804727056:在郑州落地多少?
懂车帝彭豫晏:确实不错