沃尔沃S60静谧性强值得买吗_沃尔沃S60舒适性怎么样

点评车型: 2023款沃尔沃S60 B4 智逸豪华版

4.4分“优秀”

本人购车时间不长，4月12日去提的车，23款智逸豪华B4，用到现在一周，稍微谈谈提车后自己的真实驾驶感受。首先，车子驾驶方面来说说，车子启动时头两分钟发动机声音比较响，过了之后声音就正常了，估计新车都是这样，应该首保做完就没这声音了。车子平时上班用为主，不堵车的情况下油耗在5-6之间，堵车大概在8个字，给我感觉这2.0t排量的车子油耗还是相当的经济实惠。车子真心没什么味道，在太阳下晒了之后也是一样，因为家里有小朋友，我对以人为本这点非常满意。车子隔音还可以，高速路上跑100感觉也能接受，比较这车的操控性和隔音，我还是更看好操控性，毕竟没有十全十美的车子。过路上坑和硬井盖的避震感觉还是有点硬，然后这车的方向盘操控非常顺滑，感觉基本不用使劲，方向盘的点位感觉也比较准，不存在转向过度的问题。 其次，空间上对于一盘身材体型的家庭来说足够用了，就是后排当中的凸起比较高，后排当中不建议坐人。还有就是以为后排当中会有出风口，结果发现空调出风口都在车门一侧，所以觉得这个设计还是有待改进，目前还不知道怎么利用比较好。车子座椅的调节和记忆功能非常实用，大大降低了驾驶员开长途的身体疲劳。 第三是关于车子安全驾驶辅助系统的，高速下并线不打等就会触发，这个功能感觉还是非常的强大，纠正了我的不良驾驶习惯（本人开车喜欢先变道在打灯），所以沃尔沃不愧是把安全放在第一位的。 最后在吐槽一下车机系统，我是安卓手机，没有CARPLAY功能可以用，希望以后厂家能够升级满足一下非苹果用户的需求。 以上是我用车以来小感受，之后有新的体验和心得再和大家分享。 ps:更新一下车辆8000公里首保以来的驾驶体验，总体感觉不错，平均油耗5.5，遇到最大的问题就是车机突然没声音，出现了4次，问了4s店反馈只能后续系统升级解决，目前只能重启恢复功能，其他问题没有遇到。建议升级系统最好去店里弄，自己ota升级可能会出现文件丢失。

点评车型: 2023款沃尔沃S60 B4 智逸豪华版

4.5分“优秀”

【驾驶感受】 关于驾驶感受, 我想说的是转向精准，前段提速适中，中后段提速快，后劲足。底盘扎实，过弯支撑性足，滤震舒适性也不错，运动和居家都照顾得很好，噪音小,整车隔音在同级别中上水准，刹车响应迅速，前段就有很好的制动力，能在操控上给人很强的信心, 总体上说，不论是加速还是刹车，车内感受都很平顺从容。不是那种一踩油门, 一个大推背那种，而是不管你给多大油, 我都稳稳当当，就算是急加速，感觉也非常稳健，感受上更像是自然吸气而非涡轮增压车，非常有居家感、豪华感，给人感觉很安心。同时，在急加速时，也有较好的运动感。 【油耗】 关于油耗表现，我现在已经两千公里，很少在市区堵车路况下开，一般在高架6个油，高速路5.5个左右，普通红绿灯路况下的话，会有7-8个油，所以综合油耗大概在7个油吧，对于一部2.0的车来说，这个油耗表现真的很优秀了 【安全性】 沃尔沃安全没什么好担心的 【提车价格】 23的裸车，贷款10个，最终落地25.7，送了电尾，水晶档把，盲区监测

点评车型: 2023款沃尔沃S60 B4 智远豪华版

4分“优秀”

【满意】1，安全配置高，它的低配车型就已经具有相当多的安全配置，中配车型就更为丰富，并且从这台中配车型开始具备全速自适应巡航的功能。 2，动力强劲，虽然是2.0T低功率发动机，但依旧有近200马力的动力输出，这样的动力对于家用用车已经完全足够使用，即便跑高速也能够做到随踩随有，超车有信心。而且车内隔音表现不错，发动机的震动和噪音都抑制的很好。 3，外观设计清新脱俗，沃尔沃S60的设计属于简约的北欧风格，没有过多花哨的设计，相较于BBA这些街车，开S60会显得格调、口味的独特。它的内饰用上大量皮革、搪塑材质，但基本没有什么异味，比较适合有孩子的家庭。 4，性价比不低，优惠后裸车基本不到29万元，在豪华中型轿车当中属于比较低的价格，并且配置方面也不差，该有的功能一个不少。 【不满意】1，储物空间不理想，后备厢空旷，没有小挂钩或者小网兜；车门下方的水杯槽，比较浅，水杯放进去会晃动。 2，后排乘坐空间和紧凑型车差不多，因为较长的车头加上标准轴距的车身，导致后排空间和很多后驱车一样。 3，换挡不平顺，从此前的8AT变速箱更换为7速双离合变速箱（只有顶配匹配8AT变速箱），感觉消费者亏了。 4，刹车有点灵敏，初段就有很强的制动力，需要适应一段时间。 【驾驶体验】底盘表现紧致，悬架的阻尼感更强，也就是韧劲更足，不会有软塌塌松散的感觉，经过减速带时干脆利落。车头的指向性好，加上自身的轴距不算长，操控性一点不差，方向盘几乎没有虚位，基本是指哪拐哪，转向清晰。这台车配备7速双离合变速箱，百公里加速达到7.9秒，在实际体验中，双离合变速箱的优缺点体现出来，它的前段提速一般，低速换挡有顿挫感；中后段提速有劲，高速换挡平顺，超车较为犀利。 【油耗】WLTC综合油耗百公里5.99升，日常实际驾驶综合油耗百公里8.3-8.8升，在高速公路行驶的油耗百公里6-6.5升。【优惠】现金优惠5.7万元。

点评车型: 2023款沃尔沃S60 B4 智逸豪华版

4.1分“优秀”

上月才刚写过试驾感受，这月就写提车记录了，一时有点恍惚。以下是我对23款s60的真实感受，给各位做个参考： 【购车经历】 11月突发奇想，想去试驾。一开始试驾了豹子的xel，动力操控都很棒，但是被内饰异味劝退。喜欢窝窝好久了，就顺便来到窝窝4s试驾。车内不臭，驾驶感受超预期，考虑到今年有购置税减半，明年不知道会不会有了（主要是这个原因，哈哈），家里老福特也十几年了，干脆就订了车。 【外观】 s60，人称小星瑞，我觉得挺好看的，哈哈～牛仔蓝车漆低调又帅气！雷神之锤和维京战斧点亮之后，辨识度拉满～ 【安全性】 窝窝的安全性不用说了，s60作为入门款轿车，abc柱都使用了坚固的硼钢，车身强度在所有B级车里应该算是数一数二的！ 【驾驶感受】 结合最近开车的感受，我觉得s60这辆车不算运动车型，即使它用了双叉臂前悬。这辆车更多的是偏舒适、家用。底盘偏软，但是软中带韧，过坑车身上下起伏较大，但是过弯车身异常稳健，具有一定厚重感和高级感。方向盘手感很好，低速非常轻盈（适合女生开），高速沉稳，力度的随速增益和随角度增益都做的不错。动力方面算是够用吧，八秒左右的加速，高速超车比较轻松。不过有大动力请求时，从踩下油门踏板到动力释放有一定的延迟，大概在半秒左右。来自吉利的这台湿式双离合倒是挺惊喜的，没有网上喷的那么糟糕，日常驾驶很平顺，还兼顾了省油，不过在激烈驾驶时存在一定顿挫，这台变速箱绝对算不上差。总得来说，这是一辆很适合上下班代步的买菜车，而不是一辆适合改装下赛道的运动车。 【油耗】 油耗是绝对的惊喜。23款的米勒循环发动机+湿式双离合，不用说就知道省油是这代s60最大的变化。我目前新车都开了好几次6.7个油出来，油耗确实低的惊人，算是2.0T里省油第一梯队吧～ 【亮点配置】 亮点应该是这套citysafety城市安全系统，目前触发过一次：在我倒车的时候因为离后面的草太近，主动刹车触发，给刹停了。算是个小乌龙，哈哈 另外必须要夸的是，23款s60的carplay很好用！现款可以用全屏carplay了！我建议所有沃尔沃的致逸车主，不想每年花七百块钱买流量包的话，如果你是安卓党，买个二手iphone8或者iphonese2代当车机，安卓机开个热点给iphone，线一连就能用carplay了！非常丝滑！省了流量包的钱，很香！ 还有，原车这个无名十喇叭音响其实音质很不错（据说是Alpine代工的），完全可以满足大部分人的音乐需求。本来想选配哈曼，但是得等三个月，就没有加装。 【空间表现】 空间是这辆车绝对的短板。后排中间地台很高，只能坐得下一个小孩，导致只能当成四座车开。不过后排两个座位倒是舒适度不错，坐着挺舒服，腿部承托到位，还是可以坐的下两个成年男性的。 另外，后备箱挺平整，空间还挺大。（但是2223款s60因为48v电机占用了空间而取消了备胎，挺无奈的） 【乘坐体验】 家人、同事都说坐着很舒服，nvh这代貌似也有改善，中低速行驶挺安静的，这点是超预期了，因为窝窝隔音祖传不好，哈哈～ 【最不满意】 发动机启停不能关！强烈建议厂家增加启停按钮，或者后期ota升级，在车机中加入启停选项。毕竟每次都得切M档关启停确实太麻烦了。 另外USB接口也被取消了，这点必须批评。这意味着目前23款s60是不能用U盘听歌的，（Type c的U盘都不可以。）想听高品质的音乐，只能通过百度网盘或者carplay了。（选装了宝华的车友有点悲催） 另外还有一些小功能被阉割了，比如灯光调节小滚轮还有驾驶模式的切换都被取消了，现款屏幕里都不可以切换驾驶模式了，22款还是可以的，强烈建议后期更新加上此功能。 这篇小文章写了一个小时才写完，都是我最近用车的真实感受！各位车友可以和我一起交流用车感受～最后希望圈主大大帮我加个精～万分感谢！

点评车型: 2023款沃尔沃S60 B4 智远运动版

4.5分“优秀”

1⃣️23款B4智远运动+哈曼卡顿提车 选配哈曼卡顿音响有交车礼一箱油钥匙套盒，整体来说非常不错的加了哈曼卡顿音响，如果对音质要求高建议直接上宝华别留遗憾，本来计划销售给的时间是三个月提前半个月车就到啦！ 2️⃣车子驾车感受 车子开着轻巧和后驱车区别不大，双叉臂转弯变道车子也不不会怎么侧倾，23款双离合变速箱也匹配的不错没有说的那样不好，车子重量重但是开起来轻运动款可能调教比较运动吧，地盘好是真的好隔音的话还行没有说特别吵，一般都是开车听音乐如果不开车听音乐的话可能是有点吵，但是没有别人说的那么严重只能说可以了毕竟不是双层玻璃！ 3️⃣外观内饰+空间 外观前脸的雷神大灯，LED大灯是真的亮特别是转向灯是具亮，维京战斧式尾灯不见了取而代之的是双C宇形，运动款前网后视镜和车边车窗边都熏黑的非常好看，豪华版明亮精致且饰有镀铬细节，有沃尔沃迎宾踏板灯光个人觉得很高级，内饰运动款座椅Nappa+Open Grid织物，Metal Mesh 金属网格内饰条 Orrefors 水晶换挡杆好看里面发光的，运动型皮质包裹三幅方向盘，内饰中规中矩喜欢的自然喜欢不喜欢的自然不喜欢！ 4️⃣座椅 据说23款后排座椅加车了几公分包裹性非常好，前后座椅按照人体骨骼进行设计的，运动款座椅也是非常舒服的就是有点硬，不过包裹性非常的好座椅调节也调节的比较多，腿托也有可以多方面调节比较人性化！ 5️⃣车机 车机不是很好但是够用只能这样说不是很流畅，四年无限流量包智远以上才有一下只有三个月，没有无线car play只有有线CarPlay如果有线就好了，不过无线的也够可用的了比没有强的多，手机app不好希望能快改善一下，能够和车机多开发点东西现在的手机app基本上没用！ 5️⃣车子安全性 这个全球公认的最安全的车，前后侧气帘侧面防撞保护WHIPS前排头颈保护系统，内外后视镜自动防眩目前后驻车辅助系统，ACC自适应巡航控制系统Pilot Assist领航辅助系统，车道保持辅助电动折叠后视镜带电动调节记忆及加热，雨量感应自动雨刮对向车辆智能避让，AquaBlade喷淋雨刮！安全配置满满 6️⃣吐槽 车机不错没有无线car play只有有线CarPlay，手机app功能少连车机里的功能也少，车机不流畅一点也不好用一般我自己都用CarPlay，基本上上车就用车机的系统没用过，车子隔音在好一点就好了那就完美了，也只能说能过的去现在这隔音语音助手基本上是语音智障没用过，后排空中间突出一个前驱车后面之间搞那么突出干嘛，23款有电机在后也不用那么高吧空间是够的，中间那么高看着做着都不舒服，车子异响不严重但是车子异响就是不舒服，停车有时就是听见卡卡卡的声音是车子自己在检测是否处于在刹车状态，这个是能接受的别的异响的话我是不能接受的，但是不严重的还是可以接受的！

点评车型: 2022款沃尔沃S60 B4 智远豪华版

4分“优秀”

整体外形棱角分明，颜值担当，主动安全性拉满。前排空间无压抑感，头部空间亦足够，不足在后排底部存在鼓包。S60在车内材质的运用拥有高级别的环保标准，在高温测试中成绩优势明显，远高于国家排放标准。同时运用ACC双效增强型空气净化系统，静电吸附科技，能够有效吸附95%的PM2.5颗粒物，在同级空气净化处理系统中达到最优表现。L2辅助驾驶，提供协同、智能可操纵辅助，这项功能对于新手驾驶员很友好，车速在130km/h以下时它可以在驾驶过程中随车道主动转向，保持车道居中，提高驾驶安全系数，高速高架一大利器。5200km平均市区油耗8.3l，高速6l在2.0T表现较好。乘坐舒适性好，支撑性好，操控性优秀，底盘噪音控制的不错，高速上行驶底盘整体性好，过减速带的时候回弹迅速，表现出足够的任性，走烂路的时候，对大小震动都能做出优秀的过滤处理，底盘表现综合来讲是非常不错的，表现出良好的素质，在同级别车里属于中上水准，优秀的底盘表现让这款车开起来拥有不错的高级感。

点评车型: 2023款沃尔沃S60 B5 智雅运动版

4.07分“优秀”

我试驾的这台是B5智雅运动版，2.0T四缸发动机+爱信的8AT变速箱拥有250匹马力，350牛米的扭矩，虽然这数据放在同级的竞品车型中并不算特别的亮眼，但胜在这套动力系统匹配得非常完美，无论是在低速还是高速的时候，它的动力输出都是十分线性的，尤其是低速时候几乎感受不到顿挫感，这种平顺的感觉就好像在开纯电车一样，但是这并不代表它的动力弱开起来肉，当你把油门再往下踩深一点点的时候，能感觉到它换挡速度是比较迅速的，动力也会很及时的得到反馈，也许是因为有48V轻混系统的加持，那种燃油车的加速迟滞感我是基本感受不到的，而且它的再加速能力表现都非常ok，总的来说S60这套动力系统是兼顾了爆发力和平顺性的。 底盘调教方面沃尔沃S60是那种偏向于运动的性质，它并不会像雷克萨斯ES那样很软的一个设定，S60的悬架给我感觉是有韧性的，而且它悬架行程比较短，这样的好处是无论你在高速过弯或者是变道时候都能给到你足够的支撑，即使你在过一些减速带或者是烂路的时候，它的又不会说特别硬，对于余震的处理是非常细腻非常舒服的，整体来说沃尔沃S60底盘这个调教我觉得是比较高级的。 还有一点我觉得值得跟大家分享一下的就是沃尔沃S60车内的隔音表现非常好，像我今天大部分时间都是在跑高速，时速也大概保持在100-120之间，正常来说这个速度在车内的话是能听到比较明显的胎噪和风噪声的，不过这情况就不会在S60上出现，即使我地板油下去，发动机传回来的声音也是微乎其微的，像我的摄像老师从进入高速到拍摄场地的期间都是睡着的一个状态，完全不会说有胎噪风噪声音吵到他。

点评车型: 2023款沃尔沃S60 B4 智远豪华版

4.5分“优秀”

外观腰线饱满，雷神大灯帅，白色漆有黄点，还洗不掉。内饰总体稳重，不过木纹纹理黑纹较重。后排空间够用，隔音也可以。过减速带略有咯噔的声音。总体比较满意。

点评车型: 2023款沃尔沃S60 B4 智远豪华版

4.9分“优秀”

使用一个多月以来感受还是非常不错的，驾驶启动安静，让人不由自主的享受整个驾驶过程，安静、稳重、踏实，是沃尔沃给我的感受。最开始是和A4多方面对比。 沃尔沃的环保做到了极致，对气味非常敏感的我，对A4车内的气味非常敏感不舒服。沃尔沃内饰几乎没有异味，新车刚回来也不需要放味。座椅也比A4要舒适很多，还有主副驾驶都有座椅记忆真的很香，家里两个人换车开别提有多方便了，最终还是选择了沃尔沃，北欧的简约风格， 低调的性格都比较符合我个人的性格， 安全性和年轻运动的外观，还有高端的配置是我选择他的理由，还有我老婆最最最喜欢的水晶挡把。看到就非常喜欢。还加装了冬季包，加热方向盘，后排座椅加热，雨刷加热。在东北的冬天再也不用瑟瑟发抖了。

点评车型: 2023款沃尔沃S60 B4 智逸豪华版

4.8分“优秀”

1.23款的配置新增加了无钥匙进入，12.3寸仪表 2.油耗目前刚开比较高14个，但是混动起步非常静音 3.外观还是非常在线的 4.空间表现还可以，本人1米8前排不局促，后排座椅短所以腾出了部分后排空间显得不那么拥挤 5.新款换成了双离合，行驶中没有感觉到有顿挫

点评车型: 2023款沃尔沃S60 B4 智逸豪华版

4.57分“优秀”

本市第一辆23款s60，下单当时挺仓促的，其实蛮顾虑的，害怕变成小白鼠🐁。与之前最大的变化就是双离合的加入，做功课的时候发现利弊参半，其实直到提车我都是很担心的，好在提车的时候暂时打消了我的顾虑。就本人体验而言，我感觉驾驶感更加平顺，噪音也更小一些，动力和提速没有太大变化，整体体验感不错。 液晶仪表和车机的更新，让驾驶感更加有趣、丰富，灯光和车天窗的开启更加有创意。空间的话后排也不算太拥挤，整体空间还不错。车的颜色新款有主打色，也增添了很多新色，纠结前后最后选择了珍珠白，比较大众的颜色，提车当天发现比预期想的还要漂亮，珍珠白可以放心冲！ 落地26左右 价格差不多直接订了 一周到车 总而言之，整体体验感目前为止还不错，后期有问题或者心得也会后续继续分享的。

点评车型: 2022款沃尔沃S60 B4 智逸豪华版

3.3分“良好”

用料扎实，发动机舱设计合理，排线整齐，安全性可以，车内味道确实比别的车小很多。关上车窗后噪音隔绝的不错。 app可以远程启动，同时开启空调挺不错的，如果能够设置空调温度就很好了。还可以锁车，开启车门，再也不怕钥匙锁车里。如果能升降玻璃会更好。 前脸外观流线型一般，尤其是前保险杠凸起，破坏整个车身线条。每年都减配，现在电尾门没有了，手套箱隔板没有，备胎没有，后备箱两侧凹槽的网带都没有了，能减都减，希望安全性能配件不要减。 操控性一般，轻混➕发动机启停，低速顿挫感明显，希望改进；看有的车主刷了北极星软件，有所改善，但22款b4现在还刷不了。

点评车型: 2022款沃尔沃S60 B4 智远豪华版

4.7分“优秀”

真的是气爆了，为了重新上传张照片，结果写的几百字没有了，又得重新写。 外形很赞，内饰拉跨。动力不错，音响也可以，隔音好，内饰无味。 S60整体外形流线都长在了审美上，品牌也是一直喜欢的，安全为主，且不那么大众，不是街车。 原本老婆是要选红色的，奈何没有现车，海盐灰又不耐脏显老气，最终定的牛仔蓝，提车的时候眼前一亮，发现确实没选错，满意。 不过相比于国产车，配置方面确实差太多，10条街的差距。迎宾功能不是迎宾座椅，居然是门把手上的迎宾灯，我也是醉了。 订S60前，对比试驾了很多车，其实最早是三月定的比亚迪汉DMI，定金也已经交了三个多月，外形惊艳，配置拉满，老婆也特别喜欢，而且新能源嘛，可以送大牌。但确实等车要等太久，老婆又要用车，没办法。 提车一周，今天已经完成了所有手续，包括安装牌照，完全体上路。 总的来说，从新能源转到沃尔沃纯燃油车也算是一种缘分，这可能也是我最后一辆2.0T纯油车，而且S60确实总体让人满意，希望他在后续给我们保驾护航。

点评车型: 2022款沃尔沃S60 B5 智雅运动版

4.21分“优秀”

【最满意】 在车内净味这块的确在同级别当中做得算是比较出色的，打开车门上北欧空气真的不是吹的。同时配置的车内空气质量监测和净化系统让全新车也没有太大的异味，这对于很多家庭型用户来说是非常重要的，尤其对于小朋友的成长保护这块的关怀，沃尔沃在这方面确实做得不错。 【最不满意】 在内饰布局方面，没有太大的创新这个是需要诟病的。对于目前很多主流车型的互联网体验内容，包括是车机方面的互动体验这块，确实有点老土。无论从屏幕的尺寸还是内容丰富程度来说，都有点和时代脱节了。 【乘坐体验】 在行驶质感以及舒适性方面，S60可以说在这个级别的车型当中做得比较不错的。尤其是对于行驶静谧性的优化提升，更是让这个品牌一贯以来获得较好口碑。

点评车型: 2022款沃尔沃S60 B4 智远豪华版

4.2分“优秀”

【购车经历】 入的智远豪华，外观和内饰都不错，本来想下半年买的，2月份的时候了解到23款是双离合，开过双离合，双离合市区蠕行根本没法开，只能一票否决，提前看车，第一次去看车坐进驾驶位直接把头撞了，调低座椅后觉得坐姿有些矮不适应，差点劝退，后来比较一圈后还是不想放弃S60，又换了家看看，居然适应了驾驶位，前后又换了3家4S试驾，也进一步适应了车，车买来是1家三口用，后排够用了，两边父母都是SUV一般出去玩用，自家平时都是市区用车。说一下，SUV视野没轿车好，车门上沿离地太高，特别是近处的障碍看都看不到，经常路上看到好多身高不高的女性开大车，四周10米内的障碍她们看都看不到也敢开，真危险，所以换车还是轿车。4月底5月初的时候就有风声购置税可能会有改变，但不知道具体政策和时间，怕22款停产不敢耽误，5月的时候入了，车是4月份产的，看来多花1W多的税真值，如果等到6月再买不一定能买到22款喜欢的颜色和配置了。唯一遗憾的是本来想选配哈曼，但22款不能选了。 【最满意】 外观内饰都不错，空调制冷好，刷启停后驾驶舒适，座椅和腿托不错，动力够用，新车味道比较小，选这车专为孩子考虑了的。噪音比以前的车小，除了刚启动时和奔驰一样拖拉机来了，但降到怠速就好了。一分钱一分货，另外米胎也是重要原因。 【最不满意】 1 不能关闭启停，市区蠕行感受极差，提车一周就自己花钱刷了启停。 2 每次点火都担忧无法启动，后备箱备了修车工具包好应急用。当然去太远的地方也不会开这车。 3 有一次点火成功后，换到D档那一刻，刹车都没松，刹车踏板还在一半的行程上，车居然往前走了，进一步用力踩了下去才停住。看到论坛里也有类似的情况，了解到22款是电子刹车，估计是电子刹车的问题，电子刹车不可靠。另外刹车动能回收和不回收切换的那一刻不线性，缓慢减速时感觉很明显。 总结下，21款好于22款，22款好于23款，S60一直在减配，建议大家能入AT尽量AT。