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    迈锐宝XL变速箱换挡顿挫值得买吗_迈锐宝XL怎么样

    ·迈锐宝XL

    什么是懂车分

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    3.88
    “良好”
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    共1303人评价
    18万-25万轿车总榜No.35
    低于55%的同价位车系
    经销商报价
    17.59-21.99万
    厂商指导价
    17.59-21.99万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.88
    • 3.90
    • 外观
    • 4.46
    • 4.23
    • 内饰
    • 2.99
    • 3.83
    • 配置
    • 3.47
    • 3.72
    • 空间
    • 4.03
    • 3.93
    • 舒适性
    • 4.00
    • 3.84
    • 操控
    • 4.11
    • 3.86
    • 动力
    • 4.09
    • 3.88

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.89分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 帕萨特PHEV3.95空间4.33
    • 迈腾GTE3.92空间4.45
    • 迈锐宝XL3.88外观4.46
    • 起亚K53.86外观4.34
    • 索纳塔3.85外观4.09

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.89-
    • 帕萨特PHEV3.95空间4.33

    迈锐宝XL·全部评分

    点评车型: 2021款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐联版

    4.22优秀

    20年12月底入手的2.0锐联,当时在网上自己摸索了有两三个月,刚开始在思域,探歌里面纠结,后来偶然有朋友提了一句迈锐宝,我还开玩笑的回了句屌丝三宝,然后闲着没事就看了看迈锐宝,感觉就打开了宝藏的大门,21万的厂家指导价,直接掉到了16万左右,再看了看车辆配置,与同为雪佛兰公司的凯迪拉克,别克是同款发动机,在15 6万这个价位还是很有竞争力的,变速箱是9AT,相对于CVT和风评较差的大众双离合变速箱来说,我是更喜欢的,再说说空间,这个价位的B级别车,迈锐宝是我看到的第一个,我是183的个子,坐在后排还可以翘个二郎腿的,而且对于年轻人来说,我觉得迈锐宝的外观是一见钟情的,相比较于更火的思域来说,我觉得迈锐宝在街上更有回头率,当然两箱的思域另说,而且对于16的价位,迈锐宝还是2.0T的,当时我就决定不再纠结了,直接去店里看车后就和销售定了。 当然迈锐宝也是有缺点的,第一点就是广为吐槽的内饰丑,这点我也比较认同,特别是凸出的中控屏幕,一时间让我觉得不明所以,来了这么多车,迈锐宝是我见到的第一个中控屏幕这样设计的,太凸了。第二个就是所谓的保值率,这点我的家人也劝过我,这个车太不保值了,但是大家有没有想过,一个B级车,2.0T的凯迪拉克发动机,炫酷的外观,16万级别的车里你还能找出几个?谈保值,你二手出售亏掉的钱已经在你提车时就给你补回来了好吧,同级别的车大多数都在19左右吧。第三点就是大家常说的油耗大,这点我还了解不深,现在提车一个月,开了1400公里,油耗显示是在10.1左右,这个我得等到第一次保养完再来看看,因为网上关于它的油耗也是有高有低,我看到的最少有说6个油的,最多有说13个油的,当时我说的都是2.0T的。网上其他人还有说车有异响的,我是没有遇到过也就不多加评论,第四点,就是有时在刹车时有稍微明显的顿挫感,我觉得不影响驾驶。第五点就是高速上一上80,胎噪就很明显了,这点我不是很喜欢,因为这款车出厂是马牌18寸防爆胎,还有主动降噪功能,胎噪还是挺大,就有点难受,但是在市区内你是完全听不到胎噪的,外面别隔音也很好,就是不知道为什么速度上了80就是另一番景象了。这几个缺点除了油耗每个人考虑不同外,其他的我觉得完全可以接受的,因为你首先得想到这辆车它只有16万左右的售价啊,这还是可以继续砍砍价的。最后忘了说一点,作为一款2.0的车,它的提速也是很棒的,我个人感觉百公里加速在6秒左右,我个人来说还是比较满意这款车的,我20年12月底提的车,裸车是15万正,挂牌交税买保险都是自己弄得,落地下来16.9万,大家可以参考参考

    2021款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐联版 图 02021款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐联版 图 0
    2021-01-31

    我爱吃烧烤应该可以谈到14以内

    拥挤的生活西安的朋友一起组团迈锐宝2.0

    我亲爱的玛法里奥补充一个缺点,不知道是因为黑色的原因还是车漆太薄,稍微有个划一下,划痕就很明显

    点评车型: 2021款迈锐宝XL 535T 自动锐联版

    4优秀

    就不说什么购车历程了,这个后面有空发帖子。我购入的是2021款1.5T锐联版。 【声明:本帖纯粹个人感受,如您有不一样的感受,请坚信您自己的观点。你是对的,我是错的】 就说说车使用的方面: ·外观:是真的喜欢,相信关注这款车大部分人都认同。 ·内饰:空调版面这里有点复古,但真的顺手,清晰。其他都挺好的,特别喜欢两边出风口造型。全景天窗爱了(妥妥的国人)。 ·油耗方面:没有大家口中的那么惊人,平时市区+城市快速路[60-80区间],油耗平均是8.2-9之内,堵车就另算了,历史最高15.4。 历史最低,看下面图吧。 ·小细节方面 好的:只要不出问题,用起来顺手都是好的。 不好的: ①车身湿水后尾箱打开,水会在内灯角的位置滴下来滴到后备箱。 ②车漆不算厚,开门没留意,手还是拽着车门碰了一下杆子,见底了。 ③锐联版虽说车机使用了最新的my link+,但是还是有卡顿的现象,目前用了1800km,出现过两次倒车影像卡顿[重新挂一次倒挡就正常了],车机卡机自动重启过一次,使用车机导航时,出现过不下于5次“错误,语音助手关闭”,出现这个提示后只能按确认,然后你可以继续呼叫“小雪”,但是这时候是无法识别你说的任何指令。车机尚未连上WiFi前非常卡顿,着车大概30秒连上后就很顺畅了,流畅度真的比很多车要好。配备carplay使用非常流畅,但是carlife连上非很卡,频繁点多几下就直接黑屏了要拔出手机【这个我要怪百度了,laji】,总体还是有点失望。 ·有异响[不是持续响]:1500-1600左右开始主驾驶门有异响,低速不会响,例如施工道路,不平有点小坑小坎的路的30-40就会响,路况较好的60以上过一下那些有些小凹凸的井盖,过的时候有一下响。【这里求助各位了,有什么通病的留言说说,谢谢啦】 ·舒适性:这里对比一下我表弟和表哥的本田英斯派&天籁,其他接触的b级车比较少,没什么参考意义。 简单粗暴的说: ①对比上面两块车,大宝的后排空间是比较小的(自我安慰的说法是:正常欧美系b级车后年都是偏小的,bba在外国不加长也是这个空间而已) ②座椅舒适性,英斯派座椅偏硬,感觉也是大宝居中,但坐垫略短(本人175cm),天籁最舒服。 ③底盘舒适性(后排体验),过同一条减速带(铁制),英斯派后排上是有点把人抛起的动作。天籁还是是软趴趴的过了,舒服。大宝谈不上十分舒服,路过是那种硬过的感觉,也是居中水平。 ·动力方面:Honda is best.总结完毕 ·变速箱箱:AT不急加速的时候依旧平顺,市区堵车时快时慢换挡时候稍有顿挫,个人可接受。,cvt就见仁见智了,这里不做评论。 ·总结:不后悔,舒适畅心,98年小伙人生第一台车,最低首付分期5年,或许有点累,但开上路的时候,瞬间觉得一切辛苦都是值得的。

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    2021款迈锐宝XL 535T 自动锐联版 图 82021款迈锐宝XL 535T 自动锐联版 图 8
    2021-01-06

    喵喵喵的偷油獭我觉得1.5t比2.0t好看,车窗镀铬显得有档次

    剥橘子皮吃橘子众所周知,美系车是用后备箱装人的

    tom吖同样是肇庆,同样98年,为何你这么优秀,话说首付,分期多少?

    点评车型: 2022款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐动版

    4.1优秀

    【动力表现】 首先,动力表现来说.20w以内能打过他的车屈指可数,2.0t➕9at变速箱,搭载的是凯迪拉克同款发动机和变速箱,动力随叫随到,高速超车没压力,平时踩的猛,市区堵没敢用力踩,踩1/3多点动力就上来了,高速的话2/3基本150时速左右了,剩下的1/3应该是180~210的了,新车没敢踩。 【驾驶感受】 这车驾驶方面来说,感觉除了低速时候有明显顿挫,其他的没啥感觉了。反正作为人生中第一辆车,还是个B级,我很知足了。 【空间表现】 空间来说的话,作为一款B级车来说大差不差,买回来带家人(4人)外出旅游过,空间家用绰绰有余,特别是后备箱,是真的大!跟A级车不在一个级别上,春游啥的带东西完全没问题。 【销售态度】 销售态度其实还可以,销售年轻,差不多同龄人,说话啥的都没那种老家伙套路多。 【油耗】 下面说说油耗了,我是真的栓Q,2.0t➕9At动力强也就意味着你要付出更多的油耗。新车刚提,别人说要跑高速拉拉车,15天我直接跑1800公里,油费算了下2000左右,高速因为和凯迪拉克一样.有闭缸技术,综合10个油,市区的话我开的比较猛15个油。95号油,真的开不起了🥲 【最满意的地方】 这车最满意的就是动力,外观太适合年轻开了,大溜背运动风格,搭配动力我感觉挺好的。其次就是终端优惠了,原车20万的价格,优惠近5万,B级车卖到了A级车的价格,很多人说不保值啥的,我只想说,你买车就为了卖?所有车5年以后不谈保值率,不要听别人告诉你买这买那的,听哥的,买自己喜欢的就对了,为啥要花自己的钱买别人喜欢的车呢?😂 【最不满意】 最不满意的就是油耗了,都说美系车不谈油耗,别克君威君越油耗和他们差不多!其次就是油号,为啥喝95油.92的不行嘛🥲 最后,我看网上说内饰啥的,我感觉还行吧,看看雅阁,比他贵3万,内饰也就那样吧,追求内饰看国产就完事了。其他的天窗漏水我也没遇到,A柱电流声也没有,就是车机有点卡顿是真的!其他的我在看吧,我绝对没被充值,实话实说!后续有其他的问题再和你们说!

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    2022-08-16

    男博基呢吊打本田丰田日产35万以内任何车子

    塔里克克你高速怎么开到10的啊

    传统动力中后段还是日产2.0T天籁快。

    点评车型: 2021款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐联版

    4优秀

    2020年12月提的2021款的车,2021年1月上牌,半个月开了一千公里,来给大家分享一下总体的感受~ 本来一直相中的都是思域毕竟年轻人嘛,偶然间看到了宝感觉还不错,然后就开始网上,4s店开始各种深入了解,当时脑瓜子嗡嗡的一辆思域的价格买一辆美系2.0t的b级车???思域也开过但是试驾了宝以后真的对思域瞬间好感度下降了一大截。 先来外观:萝卜青菜各有所爱对于我来说造型挺不错的,原厂的黑武士基本不用改,可能跟路上这个车少的原因回头率真的高特别吸引年轻人的眼光。 内饰:真的之前看网上各种喷内饰丑,真正坐车里没有网上说的那么那么不堪,虽然也不好看但是也不至于网上说的丑到爆! 配置:我的是550t锐联,当初就是锐动的卤素灯把我劝退了,狠了狠心加了点钱上了锐联,不过顶配的boss是真心香无奈没有钱。 空间:这个吧我们家里人个子相对比较矮,肯定够用哈哈哈 操控:转向灵敏,接近五米的车身真的没感觉到笨重,变速箱换挡仔细点可以感受到顿挫,减速降挡少有拖拽感,开的车比较少也就不过多评价了. 动力:最重要的重中之重来了!真的是没得说虽然咱也没开过什么特别好的车,但是路上20以内应该是没几个对手了,当时试驾就是这个动力深深的吸引了我,油门特别灵敏稍踩一点就往前窜,带朋友感受了我只踩了一半的油门朋友就说是不是地板油哈哈哈,动力真的没得讲开过的都懂! 总结优点!性价比高!动力好!动力好!动力好! 缺点:刹车硬,油门太灵,悬挂硬,轮胎噪音大,车机有时候会卡,油耗我开市区比较多平时开的也相对来说猛一点综合油耗11.5可能时间长了会降吧比竟新车。 总体来说我说的缺点其实对运动型轿车来说根本也不算什么缺点,再说了对比思域真的没什么可比性除了油耗和改装件相对成熟我真找不到哪点可以跟宝比了! 就这个价格17万落地接近五米,美系,b级车,2.0t,这外观,这配置真的没啥可以黑了!我的总结相对于还是挺客观的,每个人看法不同,这些也就为大家做一个参考!开起来只有自己能感受到,钱在你兜里谁也拿不走!

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    2021-01-05

    安泽飞565我当时买思域 看见迈锐宝 我也要买了迈锐宝了 哎

    老公1984安阳的兄弟 同款 我的是白色的 但是我在学驾照 2020,10月买的,想开不敢,便宜我老婆了

    方三儿可惜这内饰劝退好多人,车是好车,

    点评车型: 2021款迈锐宝XL 535T 自动锐动版

    4.57优秀

    选这款车原因的就是外观,还有性价比!前脸跟车窗上的镀晶条装饰,显的非常沉稳大气又不失运动!从车身的侧面看非常修长,还有尾部上翘的小尾巴跟溜背造型,特别协调!内饰的话,很多少人都不喜欢!但我感觉简洁明了!不像现在国产车都用大的屏幕跟触控的面板!没有实体按键操作简单!也没有实体按键看的舒服!空间就没得说了!就是大!本人身高178,体重185!前排座椅调好!后排我的腿部空间还有2拳半的距离!宽度更不用说!跟我体格相同的座后面完全没压力!还有这个全景天窗!虽然不是特别的大!但座后面开启的时候还是非常舒服的!后备箱的空间我感觉同级别没它最大的!家用旅行放东西完全不必担心不够用!动力方面的话,1.5T涡轮增压发动机配9AT变速箱,肯定比1.5,2.0自吸的强劲,起步超车家用完全完全完全够用!起步换挡也平顺!就是40码降档会有点顿挫!跑高速那真的叫一个稳!100时速超车的话就稍微踩点油门就轻松完成超车!上次我朋友开这车,说还没怎么踩油门就快80码了!油耗的话,因为现在才跑2000多公里,还没做首保,表显10.5,基本也是纯市区跑,毕竟这么大个车子,所以现在不做评价,等首保过后再看看!底盘调教偏运动,过减速带跟颠簸路段会感觉到明显!隔音的话一般般吧,胎噪还是挺明显的,路感比较清晰!但操控没得说,减震支撑性特别好!快速转弯不会感觉往一边倾斜!这款车主打的就是运动跟操控,所以舒适度一般般!喜欢它就要接受它的优缺点,你说是吧!我选的这款车颜色是黑色!B级车选黑色,那真是沉稳大气又不失运动,我身边朋友都说好看!越看越爱!都说大选黑,小选白,不大不小选银灰!好了,这就是我2000公里的用车感受!对这款车还是挺满意的!

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    2021-02-26

    宁静致远6098230829900这个裸车多少?有倒车影像吗?

    DXkkkk我也准备提,请问你那边落地多少,然后让他给你送了什么,我好看着去谈价格,麻烦老哥说一下

    寻觅疆味发动机护板装了没?a柱电流声,刹车鼠标声,小毛病你有没有出现?

    点评车型: 2021款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐动版

    3.71良好

    外观设计没得说,有点像轿跑。 动力杠杠滴,只要舍得给油,动力随叫随到 油耗嘛,高速很省油,6个油。堵车有点费油。不过2.0的动力+1.5吨的车重+245的胎宽,百公里10完全能接受。 这个车最让人满意的地方就是操控方面,虽然车身尺寸很大,但是变道和超车的时候操控特别好,不足的方面是车身尺寸太长,掉头的时候转弯半径过大。 乘坐空间在b级车里面表现一般,可能是空间都留给后备箱了,后排空间只能说够用。 至于大家吐槽的内饰,只能说仁者见仁,智者见智,那也是和高科技配置方面和国产车肯定是比不了的,这么大的车身尺寸,如果能全系标配360 全景影像就好了。 至于车机,我觉得还是可以接受的,我比较喜欢实体按键,科大讯飞的语音识别率相当高,但是这款车的车机有一个通病,会无法识别网络或者无法去用语音识别。 总体来说对得起它的价格。想入手的朋友们,如果预算够,建议直接上2.0,因为2.0的带主动降噪和闭缸技术,实际油耗比1.5的大约高一一升左右, 路况好的情况下,百公里油耗基本上在八层以下,每公里合六毛左右,1.5的应该是在五毛左右 【最满意】 动力和外观 【动力表现】 动力随叫随到 【油耗】 顺畅路段,百公里八升左右 拥堵路段,百公里十升以上 【最不满意】 最不满意的应该就是车机和变速箱顿挫,时速在40公里左右时有拖拽感 【提车价格】 至于车架,每个地区的优惠幅度不一样,北京地区的几个店,2.0锐动版的优惠幅度基本上在五万到五万二三 【购车经历】 初步打算买探界者的,试驾的时候觉得1.5的动力太肉,2.0的又超出预算,因为以前也关注过迈锐宝xl,顺便试驾了一下,日常使用的话,1.5,完全够用,2.0锐动版比1.5中配车价贵了一万元左右,最后还是决定入手2.0锐动版

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    2021-09-09

    伤心太平洋4007楼主1.5的够用不

    渣渣樊6876众所周知,美系车的后备箱都是用来装人的。

    又骗我流量我的首保过后更耗油,现在城区13个左右,高速6个多

    点评车型: 2021款迈锐宝XL 535T 自动锐动版

    4.14优秀

    【购车经历】 从四五月份就开始在懂车帝上面看车了,因为工作原因,上班的地点离家有四十公里,坐公共交通单程都需要差不多两个小时左右,需要坐公交,再换乘两次地铁,最后再打车进去项目部,十分的麻烦。于是就有了购车的打算。最开始看了秦plus dmi、宋plus dmi,看到比亚迪的混动车的续航一千多公里,再加上油耗很低,确实深深的吸引了我,但后面听了家里人的建议,考虑到新能源技术还不是特别成熟,最后还是放弃了。接着就开始考虑燃油车,在菲斯塔、君威、轩逸、逍客、哈弗大狗、迈锐宝xl中选择,最后还是被迈锐宝的超高的性价比给征服了。 【动力表现】 1.5T确实只是够用,急加速的时候油门踏板踩深了会有1秒左右的迟滞,如果想更快的反应,必须得踩下去后松一点在深踩油门动力才会快速的反应。在低速挡的时候确实存在顿挫问题,但还在接受范围内。 【驾驶感受】 车子的隔音确实不算特别出色,路躁和胎噪声还是比较明显的,我一般都是把音乐音量开到70左右才能把声音给压下去。再有就是减震是有点偏硬的,过坑洼地段的乘坐体验不是很好。 【最不满意】 唯一有点不满意的地方就是后排右侧门的位置行驶过程中会穿出咯哒咯哒的异响声,特别是经过颠簸路面的时候,目前还没有找到解决办法。 【油耗】 因为是上班代步所以选择的1.5T,目前跑了一千多公里,油耗很惊喜,堵车时的油耗七点,不堵车可以跑到6L以内。 【提车价格】 这个车全款落地14整,送了倒车影像、行车记录仪、膜、脚垫。没有选择近光的LED,怕换了反而影响灯光。

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    2021-09-07

    不想听全是好评有没有要进车主群的?

    比UC还扯蛋你们买车都这么便宜吗?昨天去看给我报价15.6万,我说14.5万,销售说不行,走了。

    Mr晨光853现在要14.6啦 还没有360或者led送

    点评车型: 2022款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐动版

    3.9良好

    最开始在手机上一直关注的是君威1.5t的那款 ,到店去试驾后外观内饰确实很满意,但是当坐进去就开始感觉不是那么满意了 。座位偏硬 开起来后低速换挡顿挫 、给油响应慢 、方向盘偏重 。最后销售又没诚意 ,转身进了隔壁雪佛兰 。展台放的就是2.0t黑色的迈锐宝xl ,女朋友一眼就看上了 。然后试驾 2.0t的动力那跟1.5的完全不是一回事 ,开起来舒服 ,座位也比君威软一些 ,后备箱也大, 内饰我女朋友也觉得还可以。(我还是喜欢君威外观 看着大气沉稳 迈锐宝比较年轻有个性 内饰倒没太大感觉)但是价格当时谈不下来 。回来后找熟人汽贸城拿车, 最开始谈的15.3落地, 说是21年11月份的车 ,我说库存车这个价格高了 。又让他帮我找近两个月的车 ,他说上海那边有落地要15.7 ,我考虑了一下(就算我自己去上海拿车 价格谈不到这么低 还有自己那些路费乱七八糟的价格也差不多),就让他送了LED灯 、脚垫 、贴膜 、行车记录仪 、底盘装甲 。总算是搞定了!

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    2022-08-30

    悠闲海洋66羡慕你有个有眼光的女朋友

    敌人逼来了出击吧2.0低配吗,销售说落地16.3还没去谈,汽贸城买来保养去4s店保养吗会不会尴尬

    AE86Malibu好眼光 帅

    点评车型: 2022款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐动版

    4优秀

    价格 8月底订的车,等了半个月,2.0锐动价格15.7感觉还可以吧,当时加一千可以买那个套餐,有量子膜,360全包围脚垫,前雷达,无奈老婆不愿意,就没加,现在想想挺后悔的。 空间 空间够用,我感觉挺大的了,后排大部分就家里的小孩坐后面,后备箱挺大的,整体满意。 驾驶感受 开了一个月的感受,低速顿挫大概30-40左右会有,然后松油门也会有顿挫,踩刹车会有拖拽感。 起步光吼不走,提速慢(刚提车好像没有这种感觉,后来换了一箱小加油站的油这种感觉很明显,不知道是油的问题还是什么问题,后期换箱油试试)速度上到40左右,一脚油门下去再加速确实很猛,中控异响啥的暂时没遇到过。 油耗 刚提车15个多,开回家一路走的快速路,回家降到7个多,现在开了一千多公里,城乡结合表显8.1,我看很多人说2.0的费油,我感觉还好啊,主要看路况吧。 吐槽 1.车机手机互联不是无线的 2.中控屏幕太大,不协调,有点丑 3.新车异味太大 一个多月了 味道还是很大 4.后视镜折叠旁边的那个按钮是干嘛的一直没搞明白

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    2022-10-28

    幸运船帆I2上周日交了定金,2.0顶配

    麦迪fc大哥,锐动15.7落地?

    260405376苹果手机carplay不是无线吗

    点评车型: 2021款迈锐宝XL 535T 自动锐联版

    3.93良好

    外观还是可以的,个人不喜欢2.0的黑武士太黑,内饰美系粗犷风格,这就仁者见仁,智者见智了个人还算喜欢这内饰,不花里胡哨。配置也算说得过去大屏带导航车联网,空间也还大,后排坐着也蛮宽敞,后备箱好评,可能美国人喜欢后备箱藏人😂,个人觉得巨大还深,操控也对得起这价位,指哪打哪,运动模式一开方向盘会变沉,我是喜欢这种感觉,营造的运动氛围还算可以的,动力1.5T的发动机完全够用,超超车还是挺轻松的,大宝上高速好评,稳得一匹一点不飘,就是风噪稍微大了那么一点,喜欢这车动力模式,高转一拉蓄势待发源源不断的动力相当舒服,这车主驾十向电调座椅包裹性挺不错的,副驾也有八向,主副驾带的座椅加热对寒冷的冬天十分友好,这车已有3000+km了,油耗目前7.8个人感觉还算少的,美系车嘛。这车的carplay连接相当丝滑,但是国产的carlife差点意思,这车40码左右有明显的换挡顿挫,但不影响我喜欢大宝。个人觉得这价位能买到这样一辆B级车还是相当可以的,想入手的兄弟抓紧吧。

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    2021-07-12

    用户1328471472978羡慕你浙A的车牌呀

    挚爱别人老婆终于看到一个和我买的一样的配置,1.5锐联了,问一下,这个远光灯晚上亮不亮

    春晏i为什么不是黑标

    点评车型: 2021款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐联版

    4.71优秀

    提车快半个月了,7月28号提的车,正好是7月份下线的车。跑了一千公里,油耗有高有低,主要看人吧,我试过激烈驾驶,差不多10个油,也试过平稳驾驶,当然不会像日系车一样爬着走那种,差不多能跑7个油左右。所谓的费油其实就是提速费油,大宝提速很费油,但是速度起来以后,差不多40左右开始,不猛踩油门,基本上就会进入eco模式。 内饰我真不知道那里差了,也许是我的审美有问题吧😂。我对那种中控大屏其实挺不喜欢的,尤其是空调换歌音量,这种在屏幕上操作的,虽然很多车机能够语音控制,但是我不喜欢在有人的情况使用语音,感觉很别扭。大宝这种空调控制键放外面的,我感觉很好用,基本上都是盲按,不会担心误触。 动力这方面没得说,毕竟是通用现在的招牌发动机。变速箱就是20-30的时候会有顿挫,不过还好,几乎很少在这个车速行驶,而且这个速度也费油。 舒适度这方面说实话,有点强人所难,一个运动系家用轿车,你跟我说舒适度,这不是耍流氓吗?大宝本身就是运动轿车,你们为什么不跟我说大宝运动方面调教不行呢?如果你觉得舒适性不行,那你完全可以选择其他车。 隔音我觉得没毛病,没开过那么多车,也就开过身边朋友的一些车,大部分都是德系车,X5、探岳、蒙迪欧、高尔夫、A6。日系车身边很少有人开,只开过一辆11年的思域。总的来说,比上不足比下有余,隔音应该在20w里面属于正常范围,我感觉挺好的。 空间是标准的B级车,如果迈锐宝不做溜背设计,后排空间还会大很多,不过这样我就不会买大宝了。 缺点很严重,如果雪佛兰是德系或者日系,价格也不卖这么低,就不会有这么多人嫌弃他。很荣幸,大宝不是日德,没有发动机分高低配,没有日系的那啥?我也不知道日系有啥优点,除了价格高。 最后总结,没啥好说的,值。

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    2021-08-10

    老白头福都贴新手,实习刚上路,你倒好贴个高手

    唇上马力一亿匹上海迈锐宝真的便宜,可惜没有渠道。一江苏兄弟Redline上海提裸车12.5个w,落地全部15.2w

    星星不要睡33还是对迈锐宝念念不忘 贼拉喜欢,奈何我媳妇对这身偏见很大。车标和内饰

    点评车型: 2021款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐联版

    4.21优秀

    今天4月中旬提的车21款550中配。简单说一下个人感受。 目前车子行驶了500公里。动力值得肯定。加速效果好评。内饰方面中规中矩。如果有更多软包会更好。车内氛围灯有点忽悠人。只有中控这里几个小地方(几乎等于没有氛围灯)刹车有点小声音类似点一下鼠标的声音。AT变速箱提速升档没问题。但在40-20码的时候降挡有很明显的顿挫感。踩刹车力度重一点顿挫感不是很明显。不知道什么原因。有人说电流声我也怎么注意到。目前还没发现其他问题。避震干脆没有多余动作。毕竟XL调教偏向运动性,避震有点硬可以接受。在连续转向的时候地盘表现也不错。地盘拉得住。总体来说除去BBA。迈锐宝在B级车里面还是推荐入手的。很多人考虑保值率。个人觉得如果你买一辆新车而且这辆车你会在质保期内玩玩再卖掉的。就别考虑日系以外的车子了。

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    2021-04-29

    头条用户兄弟落地多少啊

    ZHANG17666车标可以换成黑标嘛

    用户9356575676777在上海哪家买的.我也在上海准备入手

    点评车型: 2021款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐联版

    4.21优秀

    用车三个月来说说我的用车体验外观。见仁见智,一开始觉得不好看后来也看顺眼了,因为才21岁所以车的外观不用太沉稳,内饰简单实用,但是掩盖不了老气的事实。配置同价位合资车算是能打的了。空间有一说一确实够长够大,后备箱更是大,但是储物空间真的少的可怜,手机都没有地方放,后排空间算及格。操控跟动力是我买它的主要因素,也确实很值,超车过弯都能给我很大的自信。舒适性一般,这个车典型的开着爽坐着一般,轮胎吃路,有时候很吵,发动机声音不小,尤其是冷启动的时候。地盘很整,悬架硬,但是不拖哒,本来就不是舒适性调教的地盘。换挡不黑,换挡快,但是低速的确有顿挫,但是总体不算严重,油耗稍高,但动力在这摆着,市区10个,乡道8个。新车确实有挺大的异味,需要多晒晒通风,车机还可以,也会出现bug,平均一个月一次,但是重启车机就都会解决了。总体来说我觉得落地18w以内性价比很高,而且我这个人,只做产品的粉丝,不做品牌的粉丝,好的产品,真心卖车的态度和价格才是打动我买这辆车的原因!

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    2021-03-03

    工地迪厅go红蝶哪个4s

    用户7515074723512女孩子适合开吗?会不会很窜?

    Jk239这白色的氛围灯是原车带的吗?

    点评车型: 2021款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐智版

    3.93良好

    去年就打算换车,一直在懂车帝看了很多车,都是和迈锐宝顶配差不多的价格。对比了一下配置,还是觉得大宝性价比很高。而且外观中期改款,也很帅。 本想着去年年底能够有所降价。结果顶配就是死不降价。然后就等着今年五月份车展,结果还是一样不降价。 所以就没等了,五月底就把车给提了。 我觉得价格可以在全网排的上名次了。 没有置换,没有任何东西补贴。最终落地18.4。 虽然送的东西不多。但是价格确实可以。后来自己加了五百块钱,送了个行车记录仪。积分。 提车时候自己加了保险,不过上牌费用两百元是自己的。别的都包含在内。 然后自己花钱贴了车窗膜,(送的真的是太垃圾了)还有贴了车衣,差不多有小一万了。这都是自己搞的。 不算在落地价里面。 【空间表现】 空间确实可以,我一米八身高,坐在前后排,都有相当大的空间。 【最满意】 颜值外观。一点真的是没的说。 【最不满意】 轮毂有点外突。很容易磕碰。毕竟新车,磕碰真的不舒服。轮毂已经被轻微擦伤了。不过轮毂这东西。磕磕碰碰难免的。也算是快十年老司机了。一点个真的没办法。有时候蹭到个石块什么的。就是掉漆。 不过黑武士是真的帅 【亮点配置】 自适应巡航这个功能真的不错。特别是高速的时候。真的适合新手。 通风座椅,夏天也确实不错。这几天天气热,开了通风,挺爽的。 主动刹车也挺好的。 【油耗】 跑高速正常六个油左右吧,市区是真的吃不消。走走停停加堵车。那真是眼睛看得见的往下掉油。 【动力表现】 动力可以,随叫随到,除了有时候加速会有点顿挫,还有刹车减速时候也会有些顿挫,没办法,通用9at的通病 【驾驶感受】 长时间驾驶也会比较疲惫。有腰部调节,也会好很多。 【购车经历】 电话联系,谈好价格,前后十分钟。微信直接转定金。爽快的事。 【提车价格】 18.4。自己另外加了保险和行车记录仪,别的东西都是正常送的那几个东西。

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    2021-06-11

    灰色785我在广东19.4锐联落地,19年买的

    吓死你丫的丫的你这价格算不错了,天津落地19多,18.5不卖

    足智多谋菠萝2M6到底白色好看,还是黑色好看啊

    前往

    同级车热门评分

    4.29分“优秀”
    起亚K5 2020款 380T GT-Line 旗舰版起亚K5 2020款 380T GT-Line 旗舰版

    【最满意】犀利的外观,一见钟情的感觉,侧面有向前倾斜勇往直前的俯冲感,还有心跳式的日行灯真的赞叹设计师的功力。内饰设计相当精致,红内饰搭配黑色顶棚相得益彰,高档感十足。 【最不满意】没有了眼镜盒是不太方便,眼镜放在扶手箱取放都很麻烦,而且扶手箱只有单层,不像上一代索纳塔9代有隔层设计可以分类放置物品。手套箱取消了照明灯,晚上取放物品也是不方便的,而且空间也较上一代车型较小,放不了什么东西。感觉上K5的内饰做得很精致,但对实用性做了相当大的让步。比如说高速卡和停车卡以前的车型都有独立的卡槽存放,现在也是取消了。遮阳板后面仅仅增加了一个所谓的票据夹,这玩意恕我直言就是个辣鸡。还有阅读灯的按键设置也不合理,都一个大小,很容易按错,且没有提示灯,晚上想开个阅读灯真是费劲了。后排的安全带未绑提示是个迷一样的设定,后排的乘客不系安全带,不会有警报声,但如果系上后松开反而有警报,这是什么逻辑?还有油箱盖的开启也是很奇怪,车辆未解锁的时候油箱盖无法弹出可以理解,但是这个操作却被记忆了,一旦解锁车辆油箱盖又会自动打开,这种奇葩的设定,需要时间去适应。补刀无线充电板,这玩意是个残废,手机放上去提示充电,一会又停止充电,一会又提示充电。。。不要来洗地说我手机没放好,我手机放得好得很,不是我一个人遇到了,是几乎每个车主都遇到。总体来说便利性对比上一代车型是有一定程度上的退步,为了精致感和美观向实用性做出了妥协。 一些其他车友遇到的问题:例如避震漏油、胶条发白、转向异响、发动机故障灯还有尾气排放灯和自适应巡航无法使用之类的, 我一个都没碰到过,也许是运气好吧。 【购车经历】2020年8月开始关注,然后天猫旗舰店购买了电子代金券,9月初4S下定金,苦等了2个多月,11月中旬终于提到车,期间4S服务无可挑剔,就是我定的旗舰 4+5+红内饰车型确实生产时间太长了。 【驾驶感受】2.0T+8AT 动力很够用,初段很平缓,属于中后段发力的类型。发动机噪音在热车后车内几乎听不到,我认为这是一台中级轿车最基本的素质,只能说保持了一贯的水准。方向盘在智能模式下很轻盈,属于那种很乖的类型。而需要激情驾驶时候切换到运动模式,方向盘也会变得沉重紧凑起来,且自定义驾驶模式中也可以手动调整,这一点非常好。 变速箱拥有合格的表现,大部分情况下,变速箱都很聪明,不过城市内有繁多的红绿灯,我觉得将驾驶模式切换为舒适会比智能更好,因为智能模式默认是在轻缓的驾驶方式下自动切到ECO模式,这个模式油门会响应迟缓,市区内要抢红绿灯会比较难受,舒适模式下的方向盘更灵敏跟脚。换档几乎没有任何声音,符合一台中级轿车的调性。 底盘较上一代车型有进步,滤震感觉更到位了,但仅限于小的颠簸,如果是经过一个坑,那还是一样会有一声巨响伴随车内很大的颠簸,这也许就是19寸这种运动型轿车的薄胎带来的负面影响吧。 感觉比自己以前索纳塔9代是好了一些。但这个提升也许不光是前排双层夹胶玻璃带来的,还有米其林 浩悦4这种静音轮胎带来的提升。 【乘坐体验】座椅柔软度始终,包裹感不错,至于空间对我这种1.7米身高的人来说,巨大无比,就是座椅的调节高度调节比我以前的车要小一些,无法调得更低,但习惯了就好。 【保养】5000公里的时候去4S首保了,给的0W20 全合成机油,没啥可说的,我的车是终身免费基础保养含工时费,我能说什么呢,白嫖就是香。 【油耗】9000公里行驶里程,平均油耗7.2~7.5之间吧,一箱油可以走700公里左右。行驶的路况大部分都是市郊为主,偶尔高速。我说一下各个速度区间的巡航油耗上次参加厂家组织的自驾游活动,大概走了500公里,其中有400多公里都在高速上,120公里每小时巡航油耗是6~6.2之间。平时走市郊的快速路,80公里每小时的巡航,油耗可达4.5~4.8之间。市区内不超过30公里的走走停停,油耗为7~8之间,如果有轻微的拥堵,就是8~10,在极为拥堵的路况下,油耗正无穷大。。。。总体来说,油耗满意。 【续航】油耗保持在7左右,一箱油可以走700~750公里左右,油耗6的时候,一箱油800~900公里,挺不错的。 【提车价格】官方指导价:20.58万+0.6万(选装包)=21.18万 拿到的优惠补贴: 1、2万置换补贴 2、电子代金券5千 3、政府购车补贴 4千 4、介绍购车赠5千保险券。 总计优惠补贴为3.4万 4S店服务费: 1、服务费 3.3千元 3、交强险与车船税1千元 21.18万+0.43万=21.61万元 21.61万-3.4万=18.21万(5千保险券是次年续保可用,实际支付的现金应为18.71万) 置换旧车8.6万元抵扣购车款,选择中信银行的1年10万的免息贷款。 购车总价18.71万-8.6万-10万=0.11万,只交1千元出头就提车走人

    4.57分“优秀”
    迈腾GTE 2022款 豪华型迈腾GTE 2022款 豪华型

    个人情况介绍 之前的车油耗比较高,想着换个油耗低的参考价格大概20万左右(优先考虑合资车)手机上也看了很多,最后选定这款大众迈腾GTE,隔天就去当地4S店看下事物且试驾一下,整体下来还不错,比较适合我们的要求,当天就提车了,送充电桩上门免费安装最主要的是(上绿牌,不用担心限号出行的问题)买了大概俩个月,平常不怎么开也就是会回老家大概30公里一直用的纯电模式,目前看来是真的省油,总之迈腾GTE可能是这个价位里性价比最高的一款混动轿车,超大空间还免购置税。我主要是在北方用车,平时不用他通勤,只是偶尔开开,目前已有1500公里。 真实用车体会 油耗的话馈电模式下,通勤距离40公里以内,可实现5-6L/100km油耗,如果用电的模式下油驱动车4/100km的油耗大概就是这样,当然驾驶习惯不一样,多少会有差距。 这款车最大的优势就是可以灵活驾驶,纯电的情况下通勤距离在60公里以内,可以实现100%的纯电驾驶,大概充电也就10元左右,地区不一样价格可能也有差异当然用自己的充电桩会更便宜。也可以纯油驾驶,但在起步、加速、拥堵路段电机会介入,从而大大降低油耗。混动模式根据车速和油门的大小自动切换发动机与电动机,价格发动机之间非常平顺,不会感到都顿挫感,不看仪表盘几乎察觉不到。GTE模式的话车辆会挥发出最大功率,可以发动机和电动机同时启动,市区内基本超车的话没什么压力 我身高175体重160电动座椅,可调节腰托空间大视线也很宽阔,后排坐空间特别大,这款车家用真是没什么问题,后备箱也是超大空间一家人出门旅游也不怕东西放不下,总归是非常不错的。大众车的内饰中规中矩没有什么亮眼的地方,但是很耐看。方向盘有点偏小偏细 车内用料的话真皮座椅属实良心。 我目前的配置是22款豪华配置,日常完全够用 预算充足的话直接顶配,能上绿牌不怕限号 充电方便的话日常通勤够用 。目前跟顶配的区别是在一些辅助驾驶方面功能。 动力的话开启GTE模式完全够用 官标7.7 实测7.1 日常路上超车可以了。整体操控还是很ok的指哪打哪,方向不虚。在低速时很安静、开快车的话风噪还好,胎噪不小;如果更换静音胎的话应该会好点。辅助驾驶没怎么用,定速巡航还是很不错的。 车辆吐槽反馈 我个人觉的大众的车型大家也都知道,哦还有就是没有眼睛盒,导致我的眼镜感觉放哪里都很碍事,其他的目前还没有发现,毕竟刚买没有多长时间,发现了再和大家交流、最后还要辛苦迈腾gte梦想总能实现i圈主推荐加精。

    3.75分“良好”
    帕萨特PHEV 2023款 430PHEV 混动豪华版帕萨特PHEV 2023款 430PHEV 混动豪华版

    对于混动车而言,这辆车的表现超出了我的预期。首先就是这辆车可以长期不充电驾驶像油电混动,又不用交购置税又可以用闲杂时间充电免停车费,其次这辆车是我开过的三台混动轿车里最不推头的(还有银河l6推头明显 起亚K5巨推),驾驶表现优秀,可以说仅次于迈腾吧。D/B/M三挡的设置很值好评,B挡下坡好用,M有纯燃油车的乐趣。 但是,GTE的逻辑似乎也偏向浅冲浅放不影响正常驾驶体验,也就是说实际没电了,哪怕电量下限设置在50%和电流最高也充不进去电,这时候真就不如使用GTE(运动)模式了,快乐就完了。 外观和内饰和空间与帕萨特燃油区别不大,豪华版外观比照片好看一些,空间还是没得说,前脸的GTE版本的灯光有辨识度比燃油版好看。单色的内饰氛围灯比较单调,车机的功能多了电机电动化显示部分,但是没有什么用处。另外,有些人或许瞧不上“杂牌”大众,但430尾标的动力唬不唬人? 悬挂的感受也接近帕萨特,比较有质感,特供版B8悬挂就是比迈腾偏软,开起来没有什么加了电池啥的更重的感觉。在市区快速转向时,甚至可能不是推头而是甩尾,即使考虑到坡度,对于一辆前驱混动车来说也难得可贵,也许这就是德系车吧...以前清库存也不过十三四的裸车,中国汽车市场不认可 油耗表现还是很不错的,市区开的比较激烈一公里也就四五毛的油耗,一天下来只要不是特别远就一百左右的油

    4.50分“优秀”
    起亚K5 2020款 380T GT-Line 尊贵科技版起亚K5 2020款 380T GT-Line 尊贵科技版

    买回来快有两个月了,谈谈用车感受。 优点:空间大,2.9米的轴距基本快接近c级车的尺寸了,前排正常调好座椅,后排宽敞的一匹,怎么坐都能满足。 油耗:目前1000公里左右,市区跑的多一点,没上过高速,油耗基本稳定在8到9个,这个油耗对于一个2.0的车来说真心不高。 外观内饰:接近5米的车长让整辆车看起来很长,很大气,后面的四出排气有点小跑车的感觉,前脸仁者见仁,我觉得很好看,开在外面回头率不低。内饰12.3的双联屏很有科技感,如果喜欢可以选红黑内饰,很帅气,旋钮换挡摸起来也很质感,总体很喜欢。 动力:其实本人对动力要求不是很高的,家用嘛,加上也刚拿到驾照也不怎么开快车,但也在老家乡路上开了运动模式试了试提速。乖乖,那推背感,杠杠滴,反正我是有点感觉太猛(毕竟新手没上过高速)总体2.0动力很棒。 操控:让我这个新手讲操控有点为难,品不出什么特别的感觉,反正就是动力随叫随到,我也感觉不到变速箱换挡的感觉。 配置:主动安全配置很齐全,有主动刹车,有次开车前面有个行人突然出来(我家是巷道比较窄,盲区较多)没反应过来,车自己先报警而后自己刹的车,速度大概30到40左右,当时差点懵逼。。。还有运动包的座椅通风加热很好用,夏天通风,冬天加热,谁用谁知道。 舒适方面:坐在车里隔音很好,尤其前排是双层玻璃,外面噪音如果不很大,基本听不到,车速到60以上能感受到发动机噪音了,不过不大能接受。座椅有点硬,头部空间有点欠缺,个子高的话容易顶头,其他都挺好。 总结下,目前整体用车还是很满意的,各方面都很好,我觉得凯酷也算是起亚在中国的放手一搏吧,本来这几年起亚车买的就不好,这辆车作为中型车旗舰,诚意是有的,质量肯定可靠,除非它想退出中国市场。加上起亚厂家的三个终身:终身免费保养(一年两次),终身动力总成保修,终身免费流量。而且又是包牌价,我觉得诚意是有的,喜欢就下手吧,跟销售猛的砍价,猛的砍,价格到位就入手吧。