迈锐宝XL内饰设计一般值得买吗_迈锐宝XL怎么样

点评车型: 2021款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐动版

4.07分“优秀”

提车现在开了接近3000公里，想说一说 【购车经历】 从一开始就看的这个车，沈阳逛了一家4S店和车展上的另一家，最终兜兜转转还是第一家逛的4S店聊的合适。 【提车价格】 裸车14.5，全下来16.7，赠了2次保养，脚垫，灭火器，底盘装甲，发动机护板，用的5万2年免息贷款，这个价格在沈阳就差不多了，不可能有南方那几个城市那么便宜。 【外观】 这还用说吗，看中这车的没有不喜欢外观的，买的黑色原厂黑武士。 【动力表现】 2.0T的动力也不用多说，就开在路上比较从容，想超车就超，推背感很强。 【驾驶感受】【乘坐体验】 这俩我放一起说，底盘调的偏运动，路感清晰，当然随之而来的就是硬，颠，反正开过我车的都说开的爽，好车，坐过我车的都说不舒服。 【油耗】 高速6个油，市区开的话我还在找感觉，我也是纯新手，第一箱油我开出来14个油，第二箱就11个了，第三箱全程高速，第四箱还没用完，目前9个。 【内饰】 这个确实朴素无华哈，他一点也不华丽，但是挺好用的，看多了也顺眼。 【操控】 操控真的好，我看有些帖子说操控不好感觉自己被甩出去的，那是你椅子没调好吧，被甩的感觉肯定有，除非你换赛车座椅，这车操控真不错了 【维修成本】 提车一周就把车撞了，哈哈哈，换了个前杠和左前大灯，走的保险我也不知道多少钱，在市区开运动模式方向盘变沉，然后这车低速时方向盘自动回轮不明显，我就回轮慢了，然后变道时本来想变一道结果车头变过了。 【其他】 说这车的通病，刹车鼠标声，本来就是一个电子刹车，踏板只是一个按钮罢了，其实我还挺爱听这个声的，车停的时候我都没事踩两脚?，车机21款的挺好用的，目前没啥毛病，音响电流声，这个我还真听到过，不过现在我车打着火就放音乐熄火人就下车，也听不着了，还有卤素大灯确实不够亮，但凡有个其他灯光我就看不见我自己的车灯的亮了，尤其下雨的时候地面反光路灯也是黄色，我都不知道我车灯开没开，我又花2000装了个360全景影像，没有这东西我不会倒车?

点评车型: 2021款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐联版

4.21分“优秀”

终于提车啦～ 7月最后一天交的定金。 本来我个人2.0T黑白色都可以接受。都有现车。跟母后也交代清楚了。因为当天没空。所以让母后去订的车。 谁知到了现场看到一台寒光灰低配的车。马上心动。爱不释手。非要订一台灰色的。 从此拉开了我等车的序幕。 灰色也就灰色吧。 偏偏8月底销售说通用停产。起码要到10月才能提车。 因为我的合同上写了9.15之前提车的。（可惜没写提不到车要赔偿啥，想买车的车友注意这些条款。）所以销售在我投诉给厂家之后告知我可以调一台4月中旬的车来给我。但是……调费要我自己出。 WTF？当即表示不满。中间发生了很多口角摩擦。这里就不一一赘述了。销售的态度真不怎么样。 因为是新手的第一台车。所以没啥对比。 都是纯粹的个人感受。 动力：100分 随叫随到。没踩深都八十一百的速度了。真心不知不觉。车友们说的顿挫还没感受到。可能因为是新手。没关注这么多吧。 内饰：不得不说。真的一般。可能车子放的比较久。开空调坐车里也没感受到什么异味。只有些许正常的塑料味和皮饰的味道。影响不大。 外观：必须满分。 开出去就是最帅的仔。 油耗：刚入手。公里数不多。不做评价。刚刚出去溜了一圈。二三十公里吧。开的也不快。油耗表显也就八点多。完全可以接受。 车友们遇到的问题目前都没碰到。 刹车不硬。还好。油门是真心比较软一些。A B柱异响暂时还没有碰到。 今天没开歌。特地听声音来着。 刹车鼠标声是有的。非常小的声音。个人感觉不是通病。也就是点刹车反馈的声音罢了。并不影响用车。 总的来说这个价位买这台车非常满意。 还不敢开快车。等熟悉一段时间之后在飙一波感受一下吧～😃 以上均为小白的个人使用感受。不代表大众～不喜勿喷哈～😀 【最不满意】 4s销售的态度。售前售后的沟通都是垃圾。 交涉中间出现一波小插曲。说没车的时候我表示黑白有出厂时间近的车我也能接受。不想等了。销售信誓旦旦的说没有。 我让朋友上懂车帝问另一个销售。马上说还有一台黑色的现车。被我拆穿之后马上说车被订走了。你耍猴呢？ 雪佛兰厂家客服也是个垃圾。 要不是家里人拦着。我已经投诉12315。工商这些去闹事了。 总的来说。车子还不错。这个价位值得购买。只是4s的销售和厂家的态度真的恶心。活该你有好车卖不动。🤮

点评车型: 2021款迈锐宝XL 535T 自动锐行版

3.86分“良好”

美式高颜值车身很得我心。硬朗的线条，锐利的切割面，还有圆滑的溜背，满满力量感和运动感。 最喜欢是前脸。双格栅设计，上格栅窄下格栅硕大，里面还有海浪样式的修饰，加上炯炯有神的大灯，辨识度满满。引擎盖的设计很加分，稍向前侵还用上了突出的线条，非常有力量感。 内饰不咋地。没有什么设计感，用料也不够好。不过胜在用起来还顺手。仪表台是分层次设计，稍了一些配色的点缀。传统T字形中控，8英寸内嵌其中。显示屏尺寸太小了还用大边框围起来了，两旁还有竖起来的通风口，这样看起来更小也没有科技感。下面安排了一些按键，虽然没有什么美感，但是位置比较便利，按键尺寸也够大。用起来倒是不错。 轴距2829mm，车身高度1473mm，乘坐空间不错。170cm高度坐在司机位，头部离车顶有两拳距离。坐在后排头部空间有一拳，膝部离前排靠背距离大于两拳。后排中间位置的地板凸起稍高，会影响中间座位乘客的舒适度。还有中型轿车没有给后排乘客安排USB口，这个不好。 尾箱520升，这个很好。载货能力不错。 动力让人满意，2.0T L4涡轮增压发动机配9挡手自一体变速箱。峰值扭矩为350牛米。动力相当不错，日常家用轻轻松松。长途玩耍高速巡航完全没有问题。低速下的加速能力杠杠的。红灯转绿灯的时候很轻松就可以超过其他车辆。9速变速箱换挡快也足够平稳。 前为麦弗逊式独立悬挂，后是多连杆式独立悬挂。悬挂调教偏硬朗，底盘也坚固。对小的震动过滤不算充分。但是对大的坑洼处理很干脆，不会有多余的摆动。在城里大多数路面下行驶都可以保持平稳。转向准确也有足够的反馈。中速下转弯也很平稳，很好的抓地力紧贴着路面行驶。

点评车型: 2020款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐智版

3.57分“良好”

拥有运动外观套件，所以显得外观很运动，年轻人比较喜欢；内饰设计比较落伍，用料也一般，塑料感比较强；动力强劲而且平顺还有推背感；空间够用，不算宽裕；保值率相对较一般！

点评车型: 2019款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐联版

4.14分“优秀”

车是好车，动力足空间大底盘稳。缺点也很明显，内饰有点老气，但是买车的时候发现实车内饰没有网上那么难看……舒适性不怎么样，毕竟偏运动的车。另外网上说的噪音问题，主要是轮胎的胎噪，因为2.0版的轮胎是245胎宽的马牌mc5，一个运动胎，而不是家用静音胎。我们这边路况较好，胎噪就很小，不过走一些老路的话就会发现胎噪特别大。通用这一代的9AT说实话让我刮目相看，换挡平顺了很多，不过经济模式跑的时候收油会有拉拽感，一旦换上运动模式，平顺性会让你怀疑自己驾驶的是不是同一辆车。这车其实可以看的出调校团队是用了心的，合适的配重，再加上前低后高的设计，起步的时候车辆抬头的副作用被抑制的很好，当然，这也是迈锐宝XL敢跟一些后驱车蹦直线的底气。

点评车型: 2021款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐动版

4.36分“优秀”

外观确实很抢眼，内饰你说设计一般也就算了，用料也很落后。操控确实很细腻

点评车型: 2021款迈锐宝XL 535T 自动锐动版

3.79分“良好”

外观给力，内饰中规中矩，感觉也很不错，目前行驶1600公里。10-40迈降档顿挫，踩刹车鼠标声，松刹车时会咯噔响一下，中控台轻微异响，时有时无，方向盘低速行驶打方向时异响，减震硬，市区油耗8.9，高速油耗5.3。裸车12.99，以前的一辆2013年赛欧在4s店置换，车款1.8万，置换补贴4千，最终落地价12.7万，送的倒车影像，记录仪，贴膜，脚垫和后备箱垫（垫子很垃圾），忘记要LED灯了，失败。买这辆车完全看中的是性价比，小毛病无伤大雅，在不在乎是否保值。就这样！坐标唐山，期待唐山的车友出现，一起交流用车心得。

点评车型: 2021款迈锐宝XL 535T 自动锐动版

3.71分“良好”

这辆车外观确实帅，在街上回头率也很高。内饰确实有些老气，但是在我能接受的范围，买车的时候正遇上涨价，4s店太贵了就在汽贸买的车，买完三天提车。买回来后遇到了A柱电流声但是声音不大，期间中控黑屏过一次，最后自己给电源断电解决的。作为一个新手，1.5t的动力完全够用了。

点评车型: 2021款迈锐宝XL 535T 自动锐联版

4.36分“优秀”

车辆外观真的很漂亮很好看 就是车内感觉一般 没有外观那么帅 中规中矩吧 目前开了一个月了 动力够用 表现不错 车子在我们当地买的 感觉买贵了 外地肯定能便宜点 都是没时间去啊 买都买了 就这样吧 不能和人去比价 越比越难受 就这样 油耗方面 还可以吧 目前8.5差不多 我快速路到5.8了 真心不错 要是天天能在快速路上 真心省油

点评车型: 2021款迈锐宝XL 535T 自动锐联版

3.64分“良好”

迈锐宝XL的前脸并没有采用当下流行的大嘴设计，依旧还是自家的家族式风格。前脸整体的姿势比较俯冲，显得比较低趴。车身侧面没有太过复杂的腰线，尾部相对来说也比较简洁。整车的外观看起来非常的运动，有点美国肌肉车的那种感觉。跟现在一些新出的车型比起来，迈锐宝XL的外观也不算过时。 相比于外观，这辆车的内饰就显得有点寒酸。很多人不买这辆车的原因就是被内饰劝退。没有当下流行的全液晶仪表，没有中控大屏，同样也没有电子挡把。整车的内饰还是以实用为主，跟现在很多大屏幕比起来，迈锐宝XL的实体按键操作起来更加方便。但是光实用不行，还得好看。跟当下很多新车型相比，迈锐宝XL的内饰好像还停留在十年前。 迈锐宝XL的车身尺寸为4933*1854*1472mm，轴距为2829mm，这样的车身尺寸在B级车中也算比较领先的。但毕竟是美系车，空间方面还是不如大众迈腾等德系车。不过迈锐宝XL的车内空间相比于其他美系车来说已经很不错了，前后排满足日常家用并没有什么问题。 动力方面，迈锐宝XL现在全系都是四缸车型。2020款车型有过1.3T三缸加CVT的动力组合，但无奈销量很差，今年又换回了四缸，并且全系都是9AT变速箱。其中1.5T车型最大功率124kW，最大扭矩250N·m；2.0T车型最大功率174kW，最大扭矩350N·m。2.0T车型的百公里加速只需要七秒，这样的动力对于家用车来说，已经是绰绰有余。 在前一段时间的浙赛20万量产车圈速榜中，雪佛兰迈锐宝XL 2.0T车型取得了1分54秒168的成绩，比大众的GTI快近一秒，比领克03+快两秒多，这样的成绩可以说是非常的出众。除此之外，迈锐宝XL这辆车凭借单活塞卡钳取得了34.88米的刹车成绩，这个距离通常只有一些百万级的性能车才能够达到。在麋鹿测试方面，迈锐宝XL表现也很突出，成绩比奥迪S4还要好。 迈锐宝XL目前在售的有六个车型，其中1.5T三款车型，2.0T三款车型。1.5T性价比最高，最值得买的就是锐联版。该有的配置几乎都有了，LED光源，主副驾电动座椅，倒车影像，定速巡航等等。目前的市场行情优惠5万左右，落地价15万不到。这样的价格只比丰田卡罗拉和日产轩逸贵一点。按照现在的行情，比1.2T的大众速腾还要便宜。

点评车型: 2021款迈锐宝XL 535T 自动锐联版

4.07分“优秀”

迈锐宝XL终于在千呼万唤中推出了1.5T的四缸发动机，由于有SIDI智能直喷技术的加持，因此整个动力爆发和燃油经济性都控制的相当不错，而且1.5T同样配备了通用的9AT变速箱，开起来的运动感和可操控性是非常出色的。内饰方面依旧呆板老旧，整个风格缺少一定的科技感和时尚感，这对于年轻消费者来说显然是无法接受的。

点评车型: 2021款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐智版

3.86分“良好”

迈锐宝XL，预算在20万左右的话，还是推荐考虑它的2.0T顶配车型，主要是市场优惠够大，优惠后裸车价格基本在20万左右是没问题的。整体外观设计，给人感觉也是比较有运动气质的，看时间长了也不会觉得太难看，还好。内饰部分，就没有那么强的新意了，配置表现还不错，座椅加热等该有的也都有。多媒体系统一般，屏幕尺寸不大，手机互联功能比较齐全，使用上挑不出问题。车内乘坐空间算是比较宽敞的，与同级别的天籁相当。动力上，推荐2.0T发动机，毕竟是价格优势明显。如果是预算15万，可以考虑1.5T车型，配置上，也同样推荐1.5T的高配。

点评车型: 2021款迈锐宝XL 535T 自动锐联版

3.21分“良好”

外观方面完全延续老款车型，看上去非常运动化；内饰的设计很久没有更新，因此看起来显得非常老旧，没有全液晶仪表，中控屏尺寸也比较小，看上去缺少科技感；1.5T四缸发动机有169匹的最大马力，匹配9AT变速箱动力比较澎湃，但顿挫感有时比较强烈。

点评车型: 2021款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐动版

3.64分“良好”

1雪佛兰迈锐宝xl作为一款B级车，这些年的市场表现一直都比较一般，销量跟同级别的迈腾雅阁什么的比起来差了很多，属于是那种叫好不叫座的车型。其实综合来看雪佛兰迈锐宝xl的综合产品力也还是可以的，外观设计比较年轻个性，车身也比较长，看着还是很漂亮的，但是销量表现一直都很一般。 2雪佛兰迈锐宝xl的动力表现我觉得是个很大的优势，这辆车全系搭载1.5T和2.0T发动机，动力表现在同级别车型中能算的上第一梯队了，特别是搭载2.0T发动机的版本，最大马力237匹，零百加速只要7秒，这个动力在同级别中还是非常能打的，比较适合对动力有需求的用户。外观也是迈锐宝XL的一大优势，4933的车身长度配合1473的车身高度显的车身非常修长，熏黑的中网设计，再加上轮毂以及后视镜上都有红色饰条点缀，整体运动感非常不错。 3雪佛兰迈锐宝xl内饰经常被人吐槽，我觉得这应该是影响这辆车销量的一个原因，迈锐宝xl的内饰设计确实比较一般，看起来非常的老气，跟这个年轻运动的外观属实不太搭，而且内饰用料也比较一般，塑料感很强，没有啥档次感，跟同级别车型比起来这个内饰设计确实有点落伍了。或许是因为溜背造型原因，迈锐宝XL这款车后排的头部空间比较小，个子高点的头发会蹭到顶棚。 4雪佛兰迈锐宝xl的毛病基本都发生在变速箱上，特别是老款的6AT变速箱，这款变速箱市场口碑比较差，换挡比较顿挫，原因是因为这款变速箱技术比较老旧，顿挫现象无法根治，但基本不会影响正常行驶。还有就是后羊角异响了，这个故障可以说是迈锐宝xl的通病了，造成这种故障的原因是因为后羊角的衬套存在质量缺陷，更换新的羊角衬套后能解决这个故障。 5雪佛兰迈锐宝xl的保养费用相对来说还是比较实惠的，这辆车的首保在5000公里时进行，首保需要更换机油机滤，首保价格是免费的，往后每5000公里进行一次保养。更换机油机滤这种小保养价格在800元左右，大保养价格在1700元左右，这个保养价格在同级别中确实没啥优势，并且保养周期也比较短。 6犀利的外观，强悍的动力，整体开看这辆车还是比较适合年轻人消费者的，而且优惠力度很大，即使顶配车型的售价现在也降到二十万以内了，性价比还是非常高的。

点评车型: 2021款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐联版

3.86分“良好”

配置：迈锐宝XL其实是老款迈锐宝的换代车型，叫这个名字是因为雪佛兰为了增加销量，给他改名之后采用二世同堂销售的方法。迈锐宝XL有着宽大的车身尺寸，同时有着较低的售价，目前指导售价15.49~21.99万，而且经销商现在还有不小的优惠力度。迈锐宝XL全系搭载两款发动机，分别是最大功率124千瓦，最大扭矩250牛米的1.5T涡轮增压发动机，和最大功率174千瓦，最大扭矩350牛米的2.0T涡轮增压发动机，全系均为9速手自一体变速箱。 优势：性价比高是迈锐宝XL最大的优势。按照目前的优惠，即便顶配车型，售价也在20万之内，这个价位买到一台接近5米车长的中型轿车，同时还是2.0T发动机加9AT变速箱的先进动力总成，可以说是非常划算了。 劣势：俗话说，鱼与熊掌不可兼得，既然迈锐宝XL有着强劲的动力和宽大的车身尺寸，在其他方面必然会做出取舍，迈锐宝XL的内饰做的就非常一般，内饰大量使用硬塑料材质，看起来没有那么精致，同时也缺少全液晶仪表，真皮座椅以及自适应巡航这些配置。 通病：首先，迈锐宝XL似乎不太安全，在之前中保研做的碰撞测试中，迈锐宝XL的表现不尽人意，A柱在碰撞测试中断裂，这意味着在碰撞时无法给乘客提供足够的生存空间。另外迈锐宝XL还存在制动异响的问题，具体表现为低速制动时刹车发出刺耳的啸叫。如果还在质保期内，车主可以去4S店进行具体检测，4S店可为车主免费更换刹车泵。迈锐宝XL的变速箱还存在档把总成故障，变速箱漏油等问题。关于档把总成的故障，车主可以自行更换档把总成，价格在600元左右。而关于变速箱虽然，用户反馈了许多问题，但目前官方没有合理的解决方案。 保养：迈锐宝XL的首保里程在5000公里，厂家赠送这次首保，包含机油和机滤的更换。5000公里之后，迈锐宝XL的保养里程是每5000公里保养一次，正常更换机油和机滤的小保养，每次价格在807元。我觉得迈锐宝XL的保养周期较同级别其他车型要更频繁，并且价格也比较贵。迈锐宝XL行驶6万公里，保养总成本在12800元左右。