点评车型: 2023款迈锐宝XL 1.5T 锐动版

4.7分“优秀”

缘分，一切都是缘分。读书的时候，看见我家附近有一辆全黑的迈锐宝XL，第一眼看到他就觉得特别帅，凌厉运动的外形，全黑色的外观，无形中透露着一种隐世高手的气息，当时我就觉得这车我好喜欢，这辆车很好很贵，可能不在我以后买车预算之内吧，但也在我心中种下了一颗种子。时间一晃到了今天，前前后后看了好几个品牌的很多车型，最终选择了迈锐宝XL，现在我也成为了迈锐宝XL的车主，虽然不是高配的，但是我觉得我这辆仍然具有我当初喜欢的惊艳感觉，当初更喜欢凌厉运动，现在工作了，可能更追求稳重大气，个人觉得这车符合我各个阶段的审美。 买车前，我的计划是买一辆A级轿车，日常通勤代步足够就行，德系速腾朗逸高尔夫，日系卡罗拉轩逸凌派，美系科鲁泽威朗，国产帝豪UNIV等等都看过，始终觉得差点什么，直到有人介绍了迈锐宝XL，好家伙一看这不就是我当年看到的那辆车吗，我怀着激动的心情跟销售聊了一下，发现这车性价比极高，还是个B级车，研究对比了那么多车型，硬是把这车落下了，缘分又让我们相遇，最终综合考虑多方，买了迈锐宝XL 1.5T锐动。 跟别人提起这事，都说别买，说美系车油耗高，小毛病多，不要买，但是话说回来，没有完美的车，任啥车都有缺陷，那大众烧机油，日系铁皮薄啥的卖的也不少，仔细想想谁也别说谁，只要你看中了，能接受他的不足就可以，关键是要买一辆自己真正喜欢的车。 这车提了不到一个星期，我期间迫不及待的开出去溜了好几圈，大概说一说我的感受吧： 1、 内饰和空间 车内中控台、座椅门边都是黑色，有一块不大的屏幕，功能通过物理按键实现，有多功能方向盘，机械仪表，整体氛围沉稳大气，简单朴素，是我喜欢的风格，不需要花里胡哨复杂的装饰，这样更耐看，见仁见智吧。迈锐宝XL内饰可能是被吐槽的最多的一个点吧，好多人第一眼看到这车的内饰就丑拒了，的确，这是现实，这车内饰设计和现在好多车型对比真的差不少，还是很传统的风格，屏幕最大尺寸可能还不如某些车最小的屏幕大，还有厚厚的黑边，还全是物理按键，一点科技感也没有。就中控而言，屏幕大点固然好，看着爽，但是个人觉得没必要，按键全部集成到屏幕，操作起来个人觉得真的不方便，我一同学买的大屏车，在不用语音的情况下操作空调要在屏幕上戳半天（有说用语音的，好多车型都有了，迈锐宝也有），看了很难受，也不安全，还是物理按键比较好，直截了当，方便快捷，按一下或者拧一下就行，而且永远不会黑屏死机。车辆控制就要简单安全，不要为了美观而美观，不要为了智能而智能，不能牺牲本质去追求华而不实的东西，屏幕只要能够显示所需的东西就足够。 前排空间蛮大，储物空间足够，前排调整好座位后，后排空间不算宽敞够用，后备箱空间很大，应该是牺牲了后排空间换来的，毕竟美系车，后备箱可能要装点啥，这个网上有很多讨论，现在来说就我一人开，后期后排应该坐人也不多，当然，如果能把后备箱空间匀一点给后排就更好了。 2、功能 这车该有的功能都有，自动大灯、自动空调、电动座椅、座椅加热，语音控制、侧气囊、安吉星等等。安吉星好东西，有事故可以自动联系救援，音响音质也很不错，我喜欢开车时候听歌，开着自己的爱车听这个，别提有多爽。有吐槽车灯的，好多都改装了，我还没跑过夜路，暂时还看不出来好不好用，后期更新。 3、动力油耗 1.5T+9AT，我买这车通勤家用，我开车不激进，属于比较稳的那种，1.5T动力足够，动力响应还挺快的，起步轻点一点油门就跑，超车啥的也挺快，换挡也挺平顺的。油耗方面，提车时候显示跑了9KM，出了4S店加了200块的92，现在46KM，表显平均值18.4，我只在市区里跑了几圈，遇上了一次下班高峰期，没跑过高速和野外，这200块的有还没烧完，油耗数据不稳定，后期稳定了再更新。 4、驾驶感受 方向盘转起来带点阻力，没有想象中那么轻快，但是不重，悬挂没有像2.0T那么硬，转向操控也挺精准，还没有跑过复杂的路况，那时候才能真正感受到这车的性能，后期有机会跑完再更新。 5、其他 有人说雪佛兰位列屌丝三宝之一，定位低，我倒是没感觉，我也不在意，此前没车的时候我都挺开心的，有车了更好，我也不是要这车撑面子的，自己喜欢，能满足我的需求就可以。再有保值率的问题，买车是自己开的，在爱护车辆的同时，发挥它的价值，开到这车不能开了或者不想开了，完成了他的使命，转手卖了能卖多少是多少，买车不是用来投资的。对于网上说的各类问题暂时还没出现，现阶段心中有数。 6、小结 买到了自己喜欢的车了，外观、内饰、动力、功能等各方面整体来说很满意，物美价廉，性价比高，缘分促使我们走到了一起（感觉跟找对象似的），买这车他将陪伴我历经风雨，走过人生一段重要的旅程，我也会带他去看世间繁华，期待大宝后期的表现。

点评车型: 2023款迈锐宝XL Redline 2.0T 锐动版

3.8分“良好”

雪佛兰迈锐宝，是我人生第一台车，也是家里第一台车。之前家住小巷子里没有车位加上小城市一直都没有买车，买了小区有位置了加上工作那么多年了是要买一台车的，有了车之后确实生活质量提高了，带父母回村方便了，刮风下雨也不用苦哈哈骑电驴了，很爽。但如果回到买车那个时候可能就不会买迈锐宝了，可能买科鲁泽之类七八万落地的a级车了（平时都是自己在开），个人更看重车的工具属性而且经济比较紧张，但父母更喜欢又大又长的车，最后决定咬咬牙贷款买了。买都买了，2.0开起来也确实比较爽，不能说后悔。 【提车价格】 本地没有4s店，通过外地4s店的本地销售买的，二月还是三月的车。发票上裸车价13.98万，落地16.5万不知道给销售赚了多少。自己银行贷款4万还一年利息800，店里送了底盘装甲发动机护板和一些不值钱的小玩意。广西买车是比较贵但又没有时间和精力去外地买，老有人评论说我买贵了，我肯定知道自己买贵了，假如按照你们说的去便宜的地方买15个能落地，去的时候买车票路费得一千吧？开回来1800公里油费高速过路费得2000吧？弄完所有东西路上得住个几天也得一千块住宿费吧？请假我今年年假还没用准备年底可以抵扣拿钱五天又有个五六千了，来回还要折腾身心俱疲我还没怎么开过车还得带我爸一起去两个人开销都不止差价了！还折腾！有一些人就是硬抬杠，地区差异啊！ 【驾驶感受】 买迈锐宝xl看重的就是驾驶上的体验，我除了驾照的时候开过两个月车就没开过别的车了，但我爸开过不少，他评价是比很多车都好开。 【油耗】 开了3800km，高速7L，城区11-14L，按照公里数和加油量算平均下来10升出头，两个不同驾驶风格的人开城区内差别比较大。 【最不满意】 没有座椅通风在南方很难受不知道后续可以自己加装不。车机比较难用反应有一些慢，但一般都不用车机自身功能也就蓝牙放个歌而已，后面买个安卓车机盒子试试。内饰见仁见智吧，我觉得实体按钮挺好用的，屏幕也比较清楚。

点评车型: 2023款迈锐宝XL 1.5T 锐动版

4.9分“优秀”

经常跑到4S店去看车，看过迈锐宝XL和君威，它两兄弟都差不多都是通用性价比超高的B级车，毕竟9AT摆在那里不是吹的，君威的价格高一点手头紧选择了迈锐宝XL，车身颜值很高接近5米长的车长非常霸气。都说买迈锐宝XL就必须上2.0T的，动力更足，我想2.0T的贵个两万手头不是很富裕，1.5T的家用代步动力够行。 纠结了一年，在23年12月份月底交了定金买了车，上了24年的牌照，4S店的姐姐很热心的给我办理的购车手续，自己在4s店验车没什么问题，车上一些脏的地方销售姐姐热心的擦干净了，第一天交的定金，第三天办理完手续就提车开回家。 从4S店开车出来先要去加油站加油，高架桥上特别稳，连上车载carplay就不用手机支架，直接中控屏上听音乐看地图，都说美系车油耗高，自己新车磨合期8个油左右，相信通用的质量。

点评车型: 2023款迈锐宝XL 1.5T 锐动版

4.7分“优秀”

车辆外观：迈锐宝XL在雪佛兰轿车里甚至通用汽车里算是非常有亮点的一款车。招牌的鱼骨尾灯以及我买的“御瓷青”颜色，侧看车身呈黑的。如遇阳光明媚天气，阳光直射在爱车身上再反射到眼睛里是深蓝色。这一点就让我非常开心。 内饰：已经超过我对这个级别、价位和美系车的期待了，仪表盘的多功能显示，可显示续航里程、小计里程、综合油耗、胎压、机油寿命等。中控可完美连接AppleCarplay，用自己喜欢的导航，听自己喜欢的音乐。 配置：舒适性配置有前排的座椅加热，这个对于住在东北辽宁的我是必不可少的。那一丝温暖，让我与车密不可分。 空间：4.9米的车长让这款车的空间不会很小，头部空间会略有不足。后备箱空间是美系车的特点，主打一个深，装一些不高的东西非常能装。太高的东西是放不进去的。 驾驶体验：已经开了3天140公里，这辆车给我的感受就是，（0-80）km/h动力反馈很好，换挡平滑无顿挫，提速快，非常满足城市道路驾驶。80km/h往上，由于1.5T发动机的限制，加速效果会稍显余力不足。制动不软不硬，对驾驶体验非常友好。带有Sport运动模式，在换挡杆右边的按钮。开高速之前开启运动模式，超车会快一些。 总结：迈锐宝XL在同级别里还是非常有竞争力的。价格很香，美系车在近几年属于非常良心的产品。

点评车型: 2021款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐智版

4.57分“优秀”

1.最重要之价格。我感觉是差不多抄底了，20年底交的定金，店里面没有顶配，等车一个星期，12月28日提的车。所有东西办下来全款18.3-。送行车记录仪，脚垫，全车玻璃贴膜（后挡我没贴）。 2.选车历程。别人都从低往高选，我是从高往低。从C到3系到S60到CT4……鬼知道我经历了什么样的心路历程，但当大宝进入我视野的那一刻，我的选车之路即被终结。讲真迈锐宝卖的不好究其原因还是没有走进对口人群视野。撇开网上那些压根没准备买车的喷子，你要正二八经向一个预算十六七八万的小伙子小姐姐推荐一下大宝，让看看这外观，体验体验这动力，搁谁谁不迷糊？反正我是在做车奴和大宝之间选择了大宝。我媳妇一开始听了雪佛兰还不肯买，我硬是给她拖到4S店看了实车，便妥妥拿捏了！ 3.相当关键之用车感受。21款的油门前段已经不窜，想要爆发出推背感则需要深踩油门。日常行驶换挡平顺，只有新车时刹车降挡有拖拽感。我现在五千多公里已经很少感受拖拽感了。底盘硬，路噪挑路这些大家都知道。我开过的车不多，里程最多的还是大宝，所以不乱评价。配置丰富，自动空调，雨刷，大灯，自适应远近光，自适应巡航，自动泊车（比较鸡肋，但起码有），自动防眩目后视镜，座椅通风、加热，并线辅助，车道保持巴拉巴拉……我简直如数家珍，除了没有自动驻车和下车后自动收耳朵！！！外观大气，内饰实车真不丑！耐看，特别是晚上的中控台真的气质十足。中控屏也不小，实体按键更是大大的好评。总之车相当好开，配置用起来嘎嘎舒服😌作为年轻人的第一台车真是“没毛病”！ 4.遇到过哪些毛病🤣。首先声明我没有A柱电流声，可能是BOSE的原因。车机会出现连不上网的情况，出现这种情况只能到网络良好的地方断电重启就好烦。前两天小雪同学喊不出来，今天去店里面更新了系统。左前轮毂被我干了一下（没有360影像的痛）。车漆薄，加上本人车速又高，被小石子给我一顿挠。 总结一下，当你向生活低头，又不甘愿自己就这样褪去锋芒，大宝redline的出现真的可以保存自己那颗年少的初心。535T的兄弟不要介意，毕竟你们的车比较偏成熟稳重一些，和我们这帮小孩对车的感情不一样。想说的太多，突然写一下逻辑有点乱，欢迎各位车友评论区讨论加撕逼。我先来，迈锐宝XL牛逼！！！

点评车型: 2021款迈锐宝XL 535T 自动锐联版

4分“优秀”

就不说什么购车历程了，这个后面有空发帖子。我购入的是2021款1.5T锐联版。 【声明:本帖纯粹个人感受，如您有不一样的感受，请坚信您自己的观点。你是对的，我是错的】 就说说车使用的方面: ·外观:是真的喜欢，相信关注这款车大部分人都认同。 ·内饰:空调版面这里有点复古，但真的顺手，清晰。其他都挺好的，特别喜欢两边出风口造型。全景天窗爱了（妥妥的国人)。 ·油耗方面:没有大家口中的那么惊人，平时市区+城市快速路[60－80区间]，油耗平均是8.2－9之内，堵车就另算了，历史最高15.4。 历史最低，看下面图吧。 ·小细节方面 好的:只要不出问题，用起来顺手都是好的。 不好的: ①车身湿水后尾箱打开，水会在内灯角的位置滴下来滴到后备箱。 ②车漆不算厚，开门没留意，手还是拽着车门碰了一下杆子，见底了。 ③锐联版虽说车机使用了最新的my link+，但是还是有卡顿的现象，目前用了1800km，出现过两次倒车影像卡顿[重新挂一次倒挡就正常了]，车机卡机自动重启过一次，使用车机导航时，出现过不下于5次“错误，语音助手关闭”，出现这个提示后只能按确认，然后你可以继续呼叫“小雪”，但是这时候是无法识别你说的任何指令。车机尚未连上WiFi前非常卡顿，着车大概30秒连上后就很顺畅了，流畅度真的比很多车要好。配备carplay使用非常流畅，但是carlife连上非很卡，频繁点多几下就直接黑屏了要拔出手机【这个我要怪百度了，laji】，总体还是有点失望。 ·有异响[不是持续响]:1500－1600左右开始主驾驶门有异响，低速不会响，例如施工道路，不平有点小坑小坎的路的30－40就会响，路况较好的60以上过一下那些有些小凹凸的井盖，过的时候有一下响。【这里求助各位了，有什么通病的留言说说，谢谢啦】 ·舒适性:这里对比一下我表弟和表哥的本田英斯派&天籁，其他接触的b级车比较少，没什么参考意义。 简单粗暴的说: ①对比上面两块车，大宝的后排空间是比较小的（自我安慰的说法是:正常欧美系b级车后年都是偏小的，bba在外国不加长也是这个空间而已） ②座椅舒适性，英斯派座椅偏硬，感觉也是大宝居中，但坐垫略短（本人175cm)，天籁最舒服。 ③底盘舒适性（后排体验)，过同一条减速带（铁制），英斯派后排上是有点把人抛起的动作。天籁还是是软趴趴的过了，舒服。大宝谈不上十分舒服，路过是那种硬过的感觉，也是居中水平。 ·动力方面:Honda is best.总结完毕 ·变速箱箱:AT不急加速的时候依旧平顺，市区堵车时快时慢换挡时候稍有顿挫，个人可接受。，cvt就见仁见智了，这里不做评论。 ·总结:不后悔，舒适畅心，98年小伙人生第一台车，最低首付分期5年，或许有点累，但开上路的时候，瞬间觉得一切辛苦都是值得的。

点评车型: 2021款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐联版

4.29分“优秀”

作为16款科沃兹车主，没有感受到大家所诟病通用AT变速箱问题，4年跑了7万公里没有任何毛病。风里雨里没有任何一次把我扔在半路上。所以第二辆车还是选择了通用的车，日系德系根本不在考虑的范围。目标很明确我要2.0T加上AT变速箱的，因为自己的科沃兹1.5自吸动力有些不够了。刚开始去看了君越，家里人都挺满意的但是我感觉太过于成熟和商务了，君威GS也看了一段时间，外观确实运动不少，尤其是刹车卡钳加上轮毂真好看。可是车长轴距和迈锐宝XL一样，我身高180后排都点顶头，后备箱也没有迈锐宝大。关键有一次给科沃兹做保养顺便在店里逛逛就看到了迈锐宝XL，店里放的是灰色的车，这外观让我眼前一亮。让后网上各种关注各种查，没什么问题，目标就定下来了！ 本人生活在浙江台州，把台州四儿子店都跑很多遍了，价格谈了不下来。2.0锐动都要17.5万落地，车友圈人家16就落地了。整个台州的4儿子店就都是一个德行屌上天了，一副反正就这价格你爱买不买。机缘巧合之下看到了浙江丽水4儿子店懂车帝上优惠居然4.4W起步，我就抱着试一试的心态去问了下直接谈到了2.0锐联17.3全款落地，我也直接不啰嗦定金转过去定了车，寒光灰，我一眼就看上的颜色。大概等了20天通知提车了，动车一个半小时就到了。验车交钱一气呵成，由于店里忙我自己去车管所打的临时牌，加满油上高速开回家，那感觉不是1.5自吸能比的一路超超超。   外观方面： 车身线条比例都很运动，很适合我们年轻人，个人感觉灰色耐看一些，黑色大家都反应太不耐脏了，总之就是一个字：帅！！！ 内饰方面： 这是各大水军吐槽的不能再吐槽了，其实真正买了车人会发现还好，设计的比较实用，反正我个人是觉得没那么丑，实际看上去还是可以的，所有的按键都在很顺手的地方。丰田的大彩电我反正是看不惯哈哈。 配置方面： 2.0锐联版本该有的基础配置基本上都有了，LED大灯、座椅加热、倒车影像等等。值得称赞的是2.0T全系标配高功率发动机9AT变速箱，这不管是日系还是德系这个价位都给不了的配置。245 45R18的马牌轮胎配上黑色轮毂简直不要太好看了 空间方面： 我本人身高180，前排座位调好，后排也就刚刚够用，这一点感觉中规中矩，但是某些水军天天借这个领盒饭。在中级车里面我觉得后排空间是偏小一点，但家用还是足够的，后排中间就没打算坐人所以有些凸起也无所谓了，家里两个车了空间不是刚需。但毕竟还是B级车不输A级车，比起我原来的科沃兹那就太舒服了有木有 。 操控方面： 运动轿车操控好你居然挑我底盘支撑硬的毛病你在想什么，但是麻烦水军喷之前去试驾一下这个车再来好吗，不管是转弯还是超出都是稳如老狗。对于我们这种技术磨练出来的老司机简直不要太爽了有木有。这是同级别同价位独一份的东西。 动力方面：     2.0T加9AT的黄金组合在这个价格简直就是性价比之王，开了3000公里的感受就是在路上动力不虚任何30W以下的车，稍微重点油门速度就上来了，唯一有些不舒服的地方就是踩刹车40码左右会有拉扯感，但是基本上可以无视。 舒适性方面： 对于运动轿车来说聊舒适性，就是耍流氓。定位不同，偏向就不同，你要舒适运动动力空间什么都有的车这个价位你打着灯笼估计找不到。其实说舒适性也没有那么差，比日产大沙发肯定会差一些，但是家用也是没问题的，毕竟我第一辆车是A级，大宝在舒适性方面比A级车要好太多了。 油耗方面：  我个人的用车环境和开车习惯来说，油耗还是让我眼前一亮的，我偶尔喜欢暴力驾驶。3000多公里跑下来总结一下就是市区堵车大概在14个国道大概在8个高架快速路7个最让我喜欢的就是高速5个多，应为我每年大概要跑5000公里的高速。对于一个2.0T的发动机来说这个油耗真的让我很满意 最后总结一下我自己发现的一下问题，踩刹车的时候会有鼠标点击的声音，这个我觉得还可以毕竟知道什么原因而且不难听。A柱附近有微弱电流声，这个大家说是通病而且我的声音不大，也就偶尔安静的情况下才能听到，我也不知道别人的跟我是不是一样。后备箱下雨天打开的时候雨水会直接滴到里面，这个不知道大家的有没有。踩刹车降速到40左右会有轻微拖拽感。245的马牌轮胎胎噪有些大，也挑路面。      最后借用别人一句话，水军敲键盘不花钱，但是我们买车花钱，所以买车自己喜欢就好，别人怎么说有毛用，他又不给你出一分钱。

点评车型: 2022款迈锐宝XL 535T 自动锐动版

4分“优秀”

坐标北京。由于疫情，今年过年的时候，没能回家，直接促使了赶紧买车的信念。年后就开始关注，看的车型也不是很多，天籁，君威，迈锐宝，威朗Pro，威朗Pro是近一个月才开始看的。具体的后面可以说。 家里人有买日产的，开过以后，就pass了。君威和迈锐宝，同等配置差了两万块钱左右吧，我对迈锐宝的内饰不反感，媳妇也不挑，还挺喜欢。就打算开始看迈锐宝了，一直看了近三个月吧。1.5和2.0的都试驾了，首先动力都没的说，2.0肯定比1.5的好很多。最初也就决定提2.0的了，由于北京的价格，砍不下去，就开始联系郑州地区的销售谈价格了，我的目标很明确，价格合适，直接回去提车。当时2.0锐动的价格已经谈好了，落地16.1左右，不巧的是，郑州北京相继开始疫情，买车的计划就耽搁了。 也就是因为这段疫情时间，买车的那个兴奋劲才得以平静下来。因为我是老家河南，在北京上班，平时开车也不多，就想着，自己买一个2.0的大宝，动力再好，外观再好看，平时也是放着，看着就心痒痒。然后也想了一下，现在疫情，挣钱也比较难了，能省几万比挣几万来的容易的多，然后无意间关注到了威朗Pro这个车，各方面都能满足自己的需求，动力也很强。就开始谈价格了。现在购置税减半后，追风版价格落地谈到了11.4，购车协议已经签了，在去交定金的路上，路过雪弗兰店（这里别克雪弗兰是一家），突然看到了迈锐宝。我跟媳妇两个人突然都走不动了，才发现对大宝才是真爱（有点像再见初恋的感觉😂），然后就开始停下来，别克的销售催了两遍，最终还是没有交定金😂，别克的销售一脸不悦，感觉有点对不住了。然后就开始谈迈锐宝的价格了。 先说价格吧，想必大家还是最比较关心的。我买的1.5T的锐动（解释下为啥没买2.0的，都知道2.0的最好，但是这两个车我都是试驾过，动力都足够，对于我这种用车需求不大的，更是够用了，就这样）这个车，总共落地是13.36，无置换，送原厂行车记录仪（下图中的那个），贴膜，灭火器，脚垫啥的，提车的时候，换了机油，就这些了。对了，我这个车是1月26号的车，差不多四个半月整，当时对于这个时间有点久，还犹豫了好久呢。最后看看价格，就决定提了。贷款6.1万，走的通用自己的金融贷。 外观内饰上，外观没得说，很喜欢，车身也比较长，感觉特别大气，也很帅气。内饰，这个东西，见仁见智，反正我是觉得没啥，我媳妇也喜欢。这也开了几天，事实上也挺舒服的，实体按键，很方便，车机反应也很快，刚买车，已经买了手机支架了，还是用手机导航比较舒服～ 动力，1.5的动力，绝对够用，只要给油，超车随便超，这个是毫不夸张的。大家的说的异响我还没发现。 油耗，下面的图是今天跑的，去北京郊区溜了一下车。市区55公里左右吧，高速60公里左右。剩下的都是国道，感觉还有乡道，然后就是比较偏僻的郊区，绵延的山路大概来回30公里吧。今天算是路况都走了一遍了，市区是真高，红绿灯也多，平均12+个左右，全路况平均7.6，全程开空调。这个油耗很是满意，毕竟是个B级车。况且我是对油耗不是很在意的。 驾驶体验，锐动的配置完全够了，除了大灯。已经买了近光LED，到时候换个灯泡。 从开车感受，感觉座椅通风还是比较实用的，开着空调也出汗😂，这个车是真稳，特别在开山路十八弯似的那段路的时候，各种急转弯，很稳。 哈哈，写了这么多，发现写的都是优点，缺点目前我真的没发现。我不是迈锐宝的黑子，也不是吹粉，就是单纯的喜欢它而已，事实上也没有让我失望。目前是没有发现什么问题，至于以后会遇到什么问题，那都是后话了，如果真到时候有问题了，到时候可以再更新一个帖子。 对于买车，我个人的感受，如果真喜欢一个车，什么都满意了，如果只是因为价格差个千八百的，我觉得可以直接提，万事哪有那么多都能完全符合自己的预期呀，总要有一些遗憾。当你开到车的时候，才发现，之前的那些都不是事。 另外在线问一下，原厂的行车记录仪咋样呀，大家有用的没，要不要趁着618活动自己买一个呀？ 最后祝大家事事顺心，都能买到自己喜欢的爱车。如果有问题，可以评论交流交流😁

点评车型: 2022款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐智版

4.43分“优秀”

入手大宝至今近一年，开了12000多公里，本来早就想分享并记录一下的，刚好现在也吃了一定的里程，更贴近车辆真实情况吧。 【选车经历】 雪佛兰在当地是比较冷门的品牌（周边相临四个城市只有一个有雪佛兰4S店应该能说明有多冷），接触雪佛兰是因为第一台车是2016年买的迈锐宝，当时纯粹就是性价比高、终端优惠力度大，目前已开了七年多没啥毛病（现在家里人在开）。这次选车一开始也是按朋友推荐看了雅阁、奥德赛、凯美瑞..最后还是回到了迈锐宝XL，也许是对这个品牌有感情了（当然最实在的还是近5万的终端优惠），加上拉风的造型和浙赛20万以内量产车圈速之王这些加分项，确实难以拒绝。最终选了顶配2.0T锐智版，安装了原厂110周年运动套件，毕竟落地20万不到就拿下合资品牌B级车顶配这不香嘛！ 【提车过程】 确定车型后跟4S店沟通了赠品及套件安装后由4S店负责车管所备案等事项，选择了分期付款方式订车。因为顶配车型需要从上海工厂直接生产发货，刚好又逢上海那波疫情工厂停摆，经历了漫长的等车过程：2022年3月13号订的车，3月24号销售通知已拷车，4月17日拿到车架号，5月4日4S店联系我车到店了，最终是5月8日顺利提车。 【动力、操控、油耗】 这款车搭载凯迪拉克同款代号LSY的2.0T四缸发动机，动力强劲，最大功率237马力，峰值扭矩350牛·米，搭配了通用首款9AT变速箱。这套“2T9”动力总成加上优秀的底盘，开起来换档平顺、操控性强，不管是起步超车还是爬坡过弯都是信心十足、动力随叫随到。动力和操控各方面相信素车在室外超30℃高温下以1分54秒168的单圈成绩打破20万元内量产车浙赛最快圈速纪录已经说明一切！这个成绩甚至将高于自己车价几万，甚至几倍的车型，比如奥迪A7 55TFSI、奔驰CLS350、丰田86、7代高尔夫GTI等按在地上摩擦。要知道浙江国际赛车场可是素有中国的纽博格林赛道之称，是各大性能豪车争相证明自己的舞台！这个成绩不仅是速度快这么简单（毕竟买家用车也不是拿来跑赛道），而是证明车的动力、底盘、安全性等各综合素质。该车车身关键部位用料扎实，麋鹿测试83.3km/h，100km-0平均刹车距离35.96m这些体现操控和安全的数据也是傲视同级别（30万内）其他对手。 这款车需加95号或以上的汽油，平时通勤基本是市区高速各一半。二保前油耗还是比较高（见加油流水），二保（6600公里）后，特别是8000公里后油耗下降明显并稳定在7.7～7.8（二保后重置过一次表显）。附图有半年来实际油耗，为7.8L/100KM，与表显一致！未统计前我原以为表显油耗会比实际偏低很多。如果从提车以来所有加油数据统计的话是8.87L/100KM。综上，智能变缸技术（自动切换四缸澎湃、四缸高效和两缸畅行三个模式）对于节省油耗效果明显。 【配置、外观、空间、内饰】 顶配车型娱乐和安全配置比较丰富，安吉星每年100G流量满足车载APP（carplay、carlife、酷我音乐...）在线使用、BOSE音响音质够顶、还有ACC自适应巡航、座椅通风等等，非常实用。 外观方面也是这台车的一个亮点，运动风格的流线型车身，黑武士造型，搭配原厂110周年套件，路上回头率还是妥妥的。 车内空间还算宽敞舒适，本人173，前排椅座正常调节的情况下坐后排大概膝盖离前排椅背有3~4拳，要把脚翘起来有点勉强，正常乘坐感觉良好（当然不能和雅阁这些比后排舒适度）。后备厢觉得大的有点浪费（这是美系车的“标配”，如果把多点空间给后排多好），后排座椅还可以放平，从后备厢可以直接塞台大尺寸电视进来无压力。 内饰作为对这款车被吐槽最多的，我倒觉得还好，顶配是真皮坐椅，车内各部位用料也够，主要还是娱乐方面科技感不足，偏传统（如实体按键多）。 【舒适度和隔音感受】 舒适度方面明显前排优于后排，主、副驾都有座椅加热和座椅通风，加热用的不多，但座椅通风真的是太有必要了！夏天车不怕放太阳底下，只需上车前用钥匙或者安吉星远程启动（距离远时），免等待直接清凉上车出发；前排座椅还有多方向电控座椅调整（包括腰托），给到最满意的乘座体验。隔音方面，ANC主动降噪和全车扎实的用料，个人感觉在这个价位的车里面算比较好的了，不管什么路况，车内前后排交流完全没有影响，但245/45 R18轮胎带来极佳操控性的同时路面反馈也比较明显，这也是美系车特点。 【吐下槽】 1.没有360全车影像。 2.没有负离子发生器。 总的来说，迈锐宝XL是一款非常出色的车型，拥有强劲的动力、出色的燃油经济性能、时尚动感的外观和朴实的内饰（非贬义），再加上终端优惠力度，性价比极高（20万以内无敌），是一台能让驾驶者体验到纯粹驾驶乐趣的家用买菜车。 感谢圈主推荐。

点评车型: 2022款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐动版

4分“优秀”

去年9月份开始看车，是自己的第二辆车了，第一辆是一辆小SUV，1.6L自吸的动力实在是受够了，超车变道唯唯诺诺，所以这次买车第一看重的就是动力。前前后后看了很多车，也试驾了不少，星瑞、星越L、UNIK、君越、君威、雅阁混动、2.5的凯美瑞都试驾过，雅阁凯美瑞有点超预算了，君威没有档杆实在适应不了也劝退，UNIK各方面都挺喜欢，但第一辆车就是长安，想换个牌子的车开开，也放弃了，星瑞各方面也都比较均衡，但看来看去觉得车头太短了，整个车不是很协调，也放弃了，最终就是在星越L和迈锐宝XL之间选择，挑了一个周末去把两台车又试驾对比了一下，感觉还是更喜欢轿车开起来的感觉，所以就直接下定了，等了大概两周多，在21年12月25号提的车，2022款2.0低配，10寸屏的那个。 --------------------------------------- 到现在开了有一个多月了，跑了2300公里，跑的不算少，从几个方面评价下这个车吧 外观 外观是我选择这辆车的一大原因，侧面线条很好看，配个溜背造型，还是挺运动的感觉，车头从正面看感觉有点小气，前格栅和大灯的造型也比较普通，车尾的小鸭尾挺好看的，尾灯的造型挺特别，是一大亮点，我买的是白色的，因为我大西北这边开黑车是真不耐脏啊，冬天泥多，夏天灰尘大，开不了几天就脏的没眼看了，而且我又不喜欢洗车，所以还是提了白色，和黑色轮毂挺搭的，白色还显得车大，真心劝各位想买黑武士的，洗车不勤快的咱还是乖乖买白色吧 内饰 内饰是网上吐槽最多的，设计差、用料差，确实我刚开始也接受不了，但试驾了两次，看了实车之后，感觉慢慢能接受了，质感其实没有网上说的那么差，只能说中规中矩，而且所有的功能都有单独的物理按键，开车的时候盲操还是挺方便的，所以如果因为内饰由于不敢选择的潜在车主，我建议去看看实车，试驾一下 配置 配置算是超过预期的，主副驾驶电动调节，前排座椅加热（北方冬天座椅加热实在太香了，刚上车暖风还热不起来的时候，有座椅加热很快就能暖和），双区自动空调，后排出风口、carplay啥的，低配的也都标配了，唯一遗憾的就是低配的是卤素灯，自己花了2000换了LED双透镜的大灯，提升非常明显 空间 空间中规中矩，尤其后排，有点浪费这轴距了，比我朋友的迈腾小不少，迈腾那后排坐着是真舒服，另外后排座椅偏短，支撑性不太好，后备箱空间很大，非常能装，也是牺牲了一定的后排空间换来的，但这车平时90%以上的时间都是我自己开，后排不做人，所以这方面我不太在乎 动力&操控 动力绝对没的说，20万以内不敢说最强也是前三了，尤其是开习惯了小排量的车再换这个车，那真是鸟枪换炮，超车变道啥的特别有信心，底盘支撑性非常好，高速过弯的时候很舒服，换来的就是底盘比较硬，过个沟沟坎坎的舒适性一般般，比较在意舒适性的话这点要重点考虑了，另外这车的方向盘手感偏硬，随速增益几乎没有，高速的时候硬是应该的，但是低速的时候也硬，女孩子开这车不太合适。还有就是啥车比较高也比较硬，需要适应 油耗 目前还没有首保，现在表显综合油耗10.3，一共跑了2300公里，其中400多公里的高速，其它都是上下班的市区通勤，首保过后应该还会降一点 -------------------------------------- 总的来说大宝是一辆性价比非常高的车，喜欢驾驶的朋友绝对可以考虑，开起来非常爽，动力随叫随到，过弯支撑性好，底盘扎实，配置和空间够用，内饰比较拉胯，这个看个人接受程度。外观的话看个人审美，这个没法建议，我是挺喜欢的 另外说一下2022款的一些改变，我试驾的时候是2021款，当时觉得油门初段有点窜，但是2022款提车之后感觉改善了一些，没那么窜了，有可能是厂家针对2022款对油门重新调校了，A柱异响我没有，不知道是不是2022款已经解决了还是我运气比较好，先写这么多吧，毕竟跑的还不多，质量方面看跑的多了会不会 有什么问题吧。

点评车型: 2022款迈锐宝XL 535T 自动锐动版

4.4分“优秀”

【购车经历】 买车之前看了很多车，从比亚迪的宋pro dmi到宋plus DMI，后来因为考虑到使用场景又看了秦plus dmi和秦plusEV，本来都决定买秦plus Ev的，最终因为要等车和比亚迪销售比较牛的原因考虑油车，又开始看思域、型格、伊兰特、雷凌、朗逸、宝来、速腾、凯美瑞、雅阁、帕萨特、天籁、君威、英仕派等等，眼睛都看花了，后来朋友推荐了迈锐宝XL，超高性价比的B级车，然后就在网上看了很多相关评测，觉得还不错，就去4s看了车，实车比图片好看，除了内饰丑点，其他都比较满意，因为平时没怎么开车，所以就让朋友帮忙试驾了一下，毕竟自己试驾也试不出来什么好坏，媳妇坐后排感受了一下车辆的舒适性，隔音减震比日系车好多了（当然是指日系低端车），媳妇也觉得可以，就谈价格，这个车优惠力度很大，销售是个老油条，一直不给我放价，最终磨了一个月，终于肯放到我们接受的价格了。 【油耗】 不知道是不是我是新手的原因，提车第一天油耗表显示15.3，后来慢慢降下来了，现在400多公里显示13.5油耗，纯市区。可能是因为我新手，感觉油耗好高。 【驾驶感受】 考虑都是在市区开而且92油便宜点就上了1.5T锐动版，现在才提车8天，驾驶感受还不错，指哪打哪，方向盘没有虚位，刹车也很有安全感，就是感觉上坡或者有点坡度的时候起步有点肉，动力响应有点慢，毕竟车身比较重嘛！配置基本够用，就是没有钥匙自动升窗、倒车后视镜走动下翻，不是很方便，买车送了LED灯、行车记录仪、脚垫、发动机护板，两次保养，这个价格还是比较香的！ 【空间表现】 平时就我和媳妇两个人用车，我们是四川的都属于小个子，空间妥妥的够，偶尔后排坐一下父母，父母也觉得空间很够用，后备箱空间也比较大，现在就放了一件酒，过段时间搬家才知道够用不。

点评车型: 2022款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐动版

3.9分“良好”

外观、动力、操控性总体来说在同价位里面都是拔尖的，速度随点随到，超车很有自信，操控也比较流畅，缺点是刹车位置太高，脚抬着难受，油门调教怪怪的，轻点没反应，再用点力就窜，还有最近堵车低速状态下能感受到搓顿。 内饰方面只能说实际看上去比照片好些，和同价位合资车比算干净整洁，和某同事的自主品牌比差距蛮大的，加上创酷改款，估计迈锐宝也快了，为此差点就放弃了。 配置要我来形容的话，就是两个极端，动力操控方面的配置可以说给的特别大方，由于库存问题没买到瑞联，瑞动的很多配置让我相当的无语，就不说其他品牌了，雪佛兰自己的车几乎都没有单色液晶屏了，但瑞动就配的这玩意，还有诸如锁车一键升窗之类的功能也没有，后视镜红色的是贴纸贴上去的，都不是很严重的问题，但的确影响使用感受。 空间和油耗，国产三大件之二，在B级车里对比都不是很好，和A级车比又不太合适，平时大半的路程走高架油耗大概是7，开空调8.5左右，市区堵车直接上十来个，如果不是车身轻量化做得好，可能油耗会更高，条件允许还是推荐大家上混动。空间上主要是后排小了点，主驾的空间还是蛮宽敞的。 购车方面，虽然销售态度还蛮好的，但很多方面的确是一言难尽，乱七八糟的事很多，也不多讲了，只能说在这里就开始体现品牌力差距了。 评论缺点提的比较多优点基本都一笔带过了，主要是想给新买的的朋友提个醒，总的来说我还是挺喜欢这车的，买车看的是自己需要什么，迈锐宝其实就是很典型的美系车，偏向工具车的定位，动力足，内饰虽丑但很实用。外观好看，优秀的传统三大件，拉跨的国产三大件，只能说输在没做到入乡随俗。

点评车型: 2021款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐联版

4.36分“优秀”

因车辆是家庭使用空间够用，后备箱特别大。销售人员特别热情。然后特别贴心，送了三次保养，车辆刚跑了362km，目前综合油耗8点多。最佳油耗6点多完全可以接受。同样是b级车。迈锐宝降价这么多，和雅阁，凯美瑞，天籁相比。落地车价像差了七万多。这油耗，完全可以接受。因为赶上6月份买车。优惠幅度比较大，加上有车展。迈锐宝2.0t锐动版裸车134000元，落地分期155000。155000里面包含了全险三责100万，强制险，还有车价，购置税以及分期服务费，由于车辆有置换补贴，所以说销售才给了这个价格。送行车记录仪，脚垫，太阳膜（质量不好，选择在外面贴的）底盘护甲，因为本人之前开的是一辆五菱神车，开了五年，五菱车里面儿没有安全气囊，家里人一直担心不太安全，所以说就想换个好安全系数高一点的，加上孩子慢慢也大了，出行方便一点，综合对比之后，选择了迈锐宝。选择迈锐宝之前看了很多车，从宝马三系到奥迪a四，然后到凯美瑞，雅阁，天籁等等，因为家里面盖房子，资金周转原因，所以就选择了迈锐宝，同等级别，迈锐宝降价幅度大。动力配置各方面儿都非常有优势，性价比相当高。至于省油，保值，我就不考虑了，买的时候就没别人贵，卖的时候也不想这个问题，都是B级车，迈锐宝和凯美瑞，雅阁，天籁，相比落地车价相差六至七万。跑10万km每辆车油钱也就差一万多块钱，20万km还不到3万块钱。说实话，一辆车开到10万km以上就要换新车了，一年1w公里，差不多要10年左右，所以说油耗这个问题各位完全没必要在意，选择迈锐宝最看好的一点就是2.0发动机加上9at变速箱。操作顺滑省油。而且全车还有终身免流量，车机虽小但是反应迅速。上车以后基本上就摆脱了手机。总地来说，迈锐宝没有什么不满意的。各方面儿都非常好，大家祝我用车愉快吧！

点评车型: 2021款迈锐宝XL 535T 自动锐动版

3.43分“良好”

坐标山东潍坊，8月初提车，7月份生产的现车，5万免息两年金融，落地14.8万，送贴膜，脚垫，底盘防腐护甲，发动机护板，保养金抵用券400，还有质量不太好的自行车…倒车影像没送，车开了将近快二十天了，以下观点仅基于目前的使用感受 1、外观没的说，溜背造型犀利，寒光灰色。 4S店给换的LED近光灯感觉不是特别亮，射出来的光束边缘有彩虹光，卤素大灯只能说还可以吧。 2、内饰简单，但是物理按键好用，满足日常需求，个人从看见实车的那天起，就没觉得内饰像网上说的那么丑，实车个人觉得真的还可以，内饰胳膊经常接触的地方都是软包。 3、1.5T动力满足日常使用，只要敢给油，超车无压力，油耗并没有网友说的那么高，跟个人跑的路也有关系，本人大部分时间跑开发区道路，路好走，红绿灯少，速度基本都在90～120，目前开了这段时间，油耗基本在7~8个正常，看个人开车习惯，市区道路待测 9at变速箱低速有顿挫，但可接受，中速档还算平顺。 4、电动座椅调节还是蛮好用的，舒适型可以。 但是没有座椅通风，使用感受觉得座椅通风真的很重要，尤其是仿皮皮质类的座椅，后排空间个人认为足够了。 5、操控没的说，指哪打哪，即便是激烈驾驶底盘也依然很稳；但是底盘比较硬，过减速带，或者坑洼路面比较晃动颠簸；噪音隔音不好，应该主要是轮胎的原因，胎噪声音大 6、开了两天，目前发现一些跟网友说的一样的问题，一是A柱附近有电流声，不开音乐安静的情况下，可以听见，还是受点影响；二是踩刹车初段有鼠标点击的声音，但是并没觉得不习惯；内饰中控怠速状态下，有时候会异响。 7、目前最不满意的是车机系统，车机系统连接蓝牙播放音乐，会出现连接不稳的情况。百度CarLife不好用，只是导航和播放音乐还行，如果在导航时候，要调出语音控制的话，卡顿极其严重，而且语音控制卡的还不能用。 AppleCare还没测试，因为本人用的不是iPhone，用完再说 综合感受：车性价比挺高的，颜值也好看，后期自己可以加装倒车影像，车这个东西，买自己喜欢的就行，总体还算满意。

点评车型: 2021款迈锐宝XL 535T 自动锐动版

4.71分“优秀”

最满意的地方当属大宝的外观了，线条与肌肉感相碰撞，轿跑的造型设计，而且性价比很高 目前来讲整体的用车感受都还挺不错的，唯一的不足就是内饰的用料确实有待提升，中控台上方区域塑料感强 家里有台手动挡雪佛兰的科鲁兹，已经有7年的车龄，除了正常保养外没有任何的问题，车况很不错，那是没结婚前买的，现在成家生子后，科鲁兹的空间有点小确实不能满足现在的生活需要，而且是手动挡的车，媳妇平时开着也很难受，所以考虑换一台空间大的自动挡车型，预算在15万左右，最开始纠结是买越野车还是轿车，但是考虑到我们的预算内的越野车选大众择余地较少，而且这个预算的合资越野车空间都不大，所以还是考虑选择一台轿车，虽然现在的国产车也做得很好，但是我还是觉得合资车的质量更可靠，毕竟车子属于大件物品，需要使用的周期比较长，出于对科鲁兹的使用感受，我觉得雪佛兰的车还是很不错的，没有小毛病，驾驶操控性好，而且安全性能高，所以就又关注雪佛兰有没有合适的车型，在网上关注了雪佛兰迈锐宝XL，还选了别克君威，大众速腾，凌度，这几款车对比，出于对科鲁兹的使用，我对美系车还是有很大的好感，其次是德系，日韩系车没考虑，因为家用车对我对安全性能要求高。接下来到店里去看现车，看了大众的两款，还是觉得空间都不大，君威和迈锐宝XL两款车都是一样的发动机和底盘，君威的内饰豪华，但是迈锐宝XL的性价比更高，外观我更加喜欢迈锐宝XL，而且我还有本品牌车置换，厂家也给了补贴，最后就定下了迈锐宝 XL 大宝的空间还是很大的，一家人坐里面不会觉得拥挤，特别是腿部空间比较宽敞，不会觉得压抑，比我之前的科鲁兹空间大多了，选择大宝的原因之一就是看上了它的大空间。 后备箱的空间也很大，带着家里的小宝宝出门，轻松就放下了婴儿车，而且第二排座椅还可以折叠放倒，偶尔需要拉一个长的物品就不需要单独叫货车了。 1.5T的动力很不错，动力响应灵敏，空调开着对动力基本没有影响，而且还是9AT的变速箱，开着很平顺，高速120码发动机才2000转，省油！我之前的科鲁兹1.6自吸的发动机动力就肉，夏天开空调对动力影响较大。附带陪伴我7年的科鲁兹，还是有点不舍。 美系车的操控性确实很不错，在过弯和跑高速的时候很稳定，给我很强的驾驶信心。 迈锐宝XL还有安吉星远程启动功能，科技感满满，夏天可以在手机上远程启动车子，提前打开空调，这个配置必须赞一个。还可以远程开锁和上锁。 油耗还是很喜人的，比我科鲁兹大还是自动挡，油耗居然和我的科鲁兹差不多 整体舒适性不错，只是噪音的控制没有我想象的那么好，可能是我对它的要求太高了，哈哈 前后悬挂都是独立悬挂，舒适性还是不错的，过减速带时车内的抖动较小 大宝的外观设计很好看，既有现代美感也不失美系车的肌肉力量感，特别是车身侧面很有轿跑的感觉 原车的大灯是卤素灯，我自己改了LED大灯，亮度很不错，而且提升了大宝的逼格，哈哈，尾灯原车就是LED，造型很漂亮，还有LED日间行车灯 轮胎是固特异品牌，轮毂17寸的大脚 内饰的设计感是比较喜欢的，座椅和中控台部分地方是皮质的，只是在中控台上方是塑料材质，有点拉低了大宝的档次感，哈哈 带有手机互联功能，手机里面的信息直接可以投屏到车上，很实用 我买的这个配置原车只是配备了倒车雷达，买车的时候加装了原厂的倒车影像，还是一条辅助线，打方向盘的时候辅助线会随着方向盘的方向调整 还有胎压监测配置，这个配置很实用，可以随时看着轮胎的胎压，我之前的科鲁兹就是没有胎压监测，有一次轮胎没气了开车，自己没有察觉，直接报废了一条轮胎，有了这个配置这种情况不会再发生了 迈锐宝XL的性价比确实很高，这个价格在其他合资品牌只能买到紧凑型车，大宝确是一台B级轿车，而且外观好看，配置丰富，很满意自己的选择。