点评车型: 2023款宝马3系 330Li M运动曜夜套装

4.3分“优秀”

【操控】 不如我之前的第一辆车马自达三（附上图4）?可能是心理预期太高了，结果真开起来，觉得没有之前的马三好开，主要是俩点，一是转向有一点虚位但是不多，二是拐弯的时候尤其是速度稍微快点，很不自信，车子倾斜也比较大。（肯定有人要说标轴操控更好?，说实话，也开了朋友的标轴，没好到哪去。 【舒适性】 舒服模式开起来其实感觉这好像是一辆自吸车，很顺滑（不包括我对操控的评价），不知不觉就超速了，直线还是很舒服的，弯道也还好，只是我有点吹毛求疵。座椅材料也很舒服，比奔驰奥迪好很多。 【动力表现】 没用几次运动模式，也用不到，感觉就那样….如果选了325可能会更后悔？运动模式s档还是有很强推背感的。 【最不满意】 无线充电，很慢，手机还烫。不喜欢中网，打算换纯黑了。其实这车近看比较好看，只是拍照不好看? 【购车经历】 2345系全看了，说实话，感觉就是为了买车而买车，一开始想买二手718，然后看到了新425，最后想务实点看530和x3，又觉得大换代怕后悔，于是折中定了330i，后来想着既然都四门了，就实用到底吧，于是退了买330长轴，南京杭州都没有现车，只在合肥问到一辆现车，米其林轮胎，白红内饰，本来想黑色的，可惜要等太久，于是妥协了。双门小跑后面再买吧?保险很贵1w2，准备提车后退保重新买的，想想太缺德了?小几千块钱没必要了。 话说图三那是啥，每个车都这样吗？没注意才发现

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4.5分“优秀”

【操控】 其实我个人对操控并不是特别在意 家里其他三辆车（爸妈还有爷爷的）确实不如这辆车好开，转向真的非常灵敏（爸妈还有爷爷的） 【舒适性】 我感觉作为一辆B级车，该有的舒适性是有的，但是好多人都说宝马越来越没有宝马的味道了，我不太懂，我觉得过减速带时底盘还挺软的，我觉得舒适性不错呀，可能老车主要的就不是这种舒适性吧。 【动力表现】 作为一辆家用车，245匹的马力绝对是够用的，在身边朋友的车里也算是佼佼者了。 【油耗】 目前开了不到两千公里，我开车不激进，表显是10.4，据车友说这个油耗对于330应该是可以了，平时也就是个人家用。 【驾驶感受】 自己参加工作两年后第一台车，还是相当满意的，唯一有点别扭的就是这么大的屏，不能看在线视频。

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4分“优秀”

外观 选的白色的（主要没得选，330LI现车只有白色）23 款 尾部不太喜欢，前脸不错?，内饰嘛，没买之前，网络上看还是挺不喜欢大连屏的设计，支架有点强加上去的意思，买完以后，坐在车里是一点看不到，心理就平衡了！ 宝马的配置都顶配了，还没有座椅加热通风，这是真的扣（卧槽）音响之类的没有网络上说的那么差，还是很棒的。 后排空间是正好够用，还好没听销售的，买的加长的，哈哈? ，前排正副驾驶位感觉没有一般中级车大（前一辆蒙丢丢）。 操控就不多说了，指哪打哪，提速 很轻快，但是个人感觉 23 款的底盘质感不咋地.......都没有美系车质感好，这都是个人感觉，想到哪，写到哪 ，就这些，呵呵? 以上都是个人感受。

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4.8分“优秀”

【操控】 不太懂啥操控，反正感觉还挺好开的，主要考虑帅，代步 【舒适性】 还可以，选长轴后排挺大的，家用够，其实没有必要纠结，有些说标轴操控好，性能好，其实就差在10多公分后排上，一个标轴跟长轴放一起，不仔细看也迷糊，你要说操控，我不太懂车可能，试不出来，家用有条件就上长轴，因为我差不多1.9的个子，开车调整完座椅，后排不挤反正 【动力表现】 感觉油挺跟脚的，给油就窜，开高速很稳， 【购车经历】 其实一直挺中意凯迪拉克ct5，也试驾了，感觉挺爽，但是ct5就差在后排空间了，我跟我对象都属于高个，她1.8，我1.9，ct5坐进去驾驶位有点顶头，家里也不太喜欢这个品牌，说油耗高，啥的，但是觉得年轻人的车还是自己喜欢得，然后家里让看看BBA，然后三系这边试驾完，觉得的确比凯迪拉克香一点，后排也大，内饰质感也好一点，反正对于价格没太有纠结，还是主要靠家里，家里也同意，年轻开个三系也够用，就定这个了，因为当时传动轴异响这个事闹的沸沸扬扬，正好店里有个2月份库存，长轴耀夜，黑外摩卡内饰，我对象更倾向于红内，但是2月份规避异响，找人问了一下7个月库存没啥事，就选了这个，开了几个月了，感觉还行吧，也不太懂车，主要是帅，然后代步，希望能对大家有帮助

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4.2分“优秀”

【操控】 操控感觉很精准，方向盘很细，没有空的感觉指哪打哪儿 调教的非常好，油门方向盘转向幅度以及变速箱匹配很丝滑。油门响应非常快，sport模式。一脚油下去，速度。提升非常明显。可背感特别强。 【动力表现】 刚提车没牌照，高速跑到两百多，很稳。过坑的时候感觉就轻轻震动一下。变速箱调教的非常好。非常丝滑。没有低速再给油的时候那种顿挫的感觉。可能是高功率它和8at调教的比较好。 【舒适性】 硬底盘和软底盘调教是比较适中，不硬也不软。是属于那种刚好 刹车点头的话，要二段刹车可以缓解弹簧的势能 这样子不会点头 想要开的爽不要去考虑乘坐人的感受 哈哈 【最不满意】 还行吧目前没有大问题 就是炭黑特别容易沾灰 还有就是喜欢忍不住踩油门 传动轴还好 降价减配 一分价格一分货 【油耗】 急加速瞬间20到30个油 跑1000公里平时高速平均下来7个油 市区堵车13个左右 eco模式100公里以上6个油也是可以开到的 【提车价格】 贷款多优惠多利息高 贷款少利息低优惠少综合带上利息40多点

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4.57分“优秀”

【操控】 家庭用，长轴优先，操控不作为重点，不要天天看网上人云亦云，适合自己才好。才开几天，没有激烈驾驶，基本都是节能模式，感觉方向盘指向精准，操控很稳当。以前只开过宝马5系，操控也挺好。 【舒适性】 330li长轴舒适度不错，后排空间较大，座椅不能调节靠背角度，软硬度适中，比较4系座椅还是较为舒服的，4系座椅要硬很多。油门掌握不好，容易点头或顿挫！停车时软件里胎压显示过高，前2.6后3.0，开起来会降一些。希望没有影响。 【动力表现】 330动力强劲，245匹马力足够用了，市区只是节能模式开就够了！不飙车，不路怒！对他人和自己都负责。买这个动力是自己购车习惯，同型号的车只买高配，要么以后用车中，难免有遗憾吧。 【最满意】 动力强劲，配置好 【最不满意】 2023款座椅后面减配储物袋了，有必要么！驾驶员位左前下面放证件的储物盒也减配没有了！很不方便，储物能力较差！ 【购车经历】 购车前的看车时间大概有2-3年了，试驾了很多车，最后还是选择了当初体验最好的宝马3255长轴曜夜版，只不过自己选择的是最高配的330li。买车只买最高配。4系5系也强烈考虑过，想想预算花费 停车难度 等还是折中退却了。330li现车无法选配加装，不然我都看好了，选19寸轮毂，灰色车身，红黑内饰，安全带预收紧，座椅加热， 【驾驶感受】 市区里没有激烈驾驶，动力轻轻松松游刃有余，家用买菜车上班代步用，舒服就好。 【油耗】 油耗没注意看，应该不会太高也不会太低，估计8-10个油。 【维修成本】 新车没开几天，无法谈维修成本，做好心里准备，不会太低，好在旧车置换给送了5年十次保养，另外店里还送了7千代金券，保养可抵。天天看网上说的负面信息，即使有，碰到了也得认，对吧，看运气了。做最坏的打算，也要有最好的心态。 【乘坐体验】 我是司机，没有后排体验。 【提车价格】 也是头脑一热，听了销售说现车有美丽的价格，估计库存压力太大！结果就去了4s店，当场交了定金5千，价格使劲砍价，还是加了装潢到开票价里面，也做了三年宝马金融贷款，本想全款的，好在贷款违约3个点可以提前还，不然车价谈不下来了。全部办好37，不含贷款。 ---------------------------------------------------------------------------------------- 【2023年8月10日更新1】 从3月提车到8月初，开个5个月不到的时间： 【油耗】市内油耗是10-15，相当高，跑了高速，最低平均油耗5.x，开的节能模式，非常省油，所以油耗还是看驾驶方式及路况的。 【外观】阳光下的泛深蓝色，还是比较特别的，洗车后很干净，没洗车没法看。 【动力】M档换挡速度非常快，得心应手，想怎么超车都游刃有余，让人有开车的欲望。 【操控】驾驶的快乐需要手动挡来加持！不可语言描述，只能自己体会。 【价格】330li这款这几个月也没怎么降价，还是33不到，落地36不到就可以了。 【其它】开了十几年的手动挡，换了自动挡还是不适应左脚往哪搁。远程温控在夏天非常适用，缺点是停地下车库时经常信号不好无法使用，联通的信号还是很糟糕的。其它异常问题还没遇到。

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4.2分“优秀”

赶着一季度最后一天入手的现车 本来是想想45夸戳或者325的 试驾完40豪华和325 果断325了吧 看到330就没差多少 上就上了 有朋友问525也没差多少了 这不买个5？ 那可能5系真的喜欢不起来 以及自己这个年龄（96）还是想晚几年往成熟稳重走吧 宁做鸡头 现在开了两个月多几天 4800km 简单聊一下自己的感受 油耗： 写在最前 担心油耗真建议买电车 高速大概1500km 平均6个左右 市区 日常上班通勤有高架 平均7-8个 在市区跑会在8-10浮动 外观内饰： 懂车帝图片还是很全的 没有任何改装 兰花指大连屏是真喜欢不起来（os有的选的话还是想选22款） 但是两个月开下来了 就还行吧 就那样无所谓了 总体觉得都还不错 唯一感觉美中不足的就是内饰多两条灯带就好了 配置： 毕竟23年款顶配了该有的都有比如HUD 电尾门啥的 但是没有座椅通风和加热（配置➖1） 也没有变道辅助 就是后视镜上会报警的那个小三角 最离谱的是 新车后视镜膜上有变道辅助的标线（配置➖1） 相比22款330 简配了4驱 不过对我个人来说 影响不是很大 冰雪天基本没有 浙内也少有建设很差很差的山地 不过还是那句我可以不用 但是你居然没有！（配置➖1） 空间： 178 180斤 驾驶空间还行 后排坐着也还行 完全够用 这里要提一句 如果有机会重选肯定选330i了 这后排谁坐啊！根本没人坐！再说了！就算有人坐又不是我不舒服！关我什么事！ 整体： 隔音挺好 防爆胎的胎噪也可以 还行 软 是真的软 这一块横向对比过家里长辈的帕美 奔E 揽胜 毛豆3 确实是软啊 3系真往舒适改了 动力： 随叫随到 不管是电车油车 真的路面上的车你想崩就崩 没你车好的 崩不过你 比你车好的 胆子没你大 浙J 懂得都懂吧就 （还是要安全第一啊朋友们 遵守交通法哦） 当然还有两个问题 低速顿挫很明显 刹车点头也很明显 看了一圈说是纯看脚感了 5000公里下来 我也还没跟他磨合好 最后还有一个大问题！ 车机有大问题 正常行驶无故自动开启全车摄像头并闪屏两次 重启后恢复正常 黑屏死机无显示两次 重启不能解决 停一晚上自己好了 启动并卡死多次 至今无解决办法 哦一血已出 提车第十天在家门口被外卖小哥创了 最后发一下我可爱的猪猪

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4.43分“优秀”

【最满意】 最满意的部分是外观和动力，我觉得它非常符合我的个性和需求。 【最不满意】 最不满意的部分是舒适性和配置，我希望它能更加舒适一些，配置上也能再增加一些实用的功能。 【外观】 外观非常有气势，前脸的双肾进气格栅和LED大灯组合很有辨识度，侧面的线条流畅，后尾的双边共两出排气也很运动。车身颜色有多种选择，我选的是曜夜黑，很有质感。 【舒适性】 座椅很舒服，包裹性和支撑性都不错，前排座椅还有加热功能。空调效果也很好，出风口多，风量大。悬挂调校偏硬，过弯稳定，但是遇到颠簸路面会有些颠簸感。 【配置】 配置很丰富，有全景天窗、无钥匙进入、无线充电、HUD抬头显示、倒车影像、主动刹车等等。中控台的10.25英寸触控屏幕也很清晰，操作简单。唯一不足的是没有自动泊车功能。 【操控】 操控性能很出色，转向精准，油门响应灵敏，变速箱换挡平顺。车身重心低，过弯稳定。M运动套装还提供了运动模式和运动+模式，可以调节发动机、变速箱、转向和悬挂的响应。 【动力】 搭载了2.0T涡轮增压发动机，最大功率190kW，最大扭矩400N·m，百公里加速只需要6.2秒，动力十足。发动机声音也很好听，有种沉稳的感觉。 【空间】 长轴距版的3系，轴距达到了2920mm，后排空间相比普通版有所增加，腿部空间和头部空间都比较充裕。后备箱空间也不错，容积为480L，可以放下两个大行李箱。 【内饰】 内饰设计简洁大方，用料也比较高档，真皮座椅、木纹饰板、金属装饰等都给人一种高端的感觉。仪表盘是12.3英寸全液晶屏幕，显示信息丰富，视觉效果很好。

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4.8分“优秀”

颜色：碳黑色 购车地点：乌鲁木齐 【购车经历】 订车到提车等了两个多月，选装了冬季套装。330li的价格是真的难谈，每家店车就一辆少的可怜，优惠幅度也不如325还得买双保。目前500公里还没有传动轴异响，不知道是错过批次了还是还没到公里数；抽到普利司通的胎还OK； 外观设计：宝马330liM运动耀夜套装采用了宝马家族式的设计语言，经典的双肾形进气格栅、犀利的前大灯组以及动感的线条，都赋予了这款车极高的辨识度。此外，车辆还配备了M运动套件，使得整车看起来更加运动、时尚。蓝眉灯还是蛮帅的啦 动力表现：330li搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率为245马力，峰值扭矩为400牛·米。在传动系统方面，该车匹配的是8速自动变速箱。无论是城市驾驶还是高速公路行驶，这款车都能提供充沛的动力和顺畅的加速表现。 操控性能：宝马在操控方面的造诣可谓深厚。车辆采用了前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂的组合，提供了精准的操控感受。此外，该车还配备了动态稳定控制系统，进一步提升了车辆的操控稳定性。 舒适性：作为一款豪华轿车，舒适性自然也是不容忽视的方面。在内饰材质和做工方面都表现出色，座椅舒适、空间宽敞。此外，车辆配备了多项舒适性配置，如自动空调、座椅加热等，为乘客提供了更加舒适的驾乘体验。 用车评价：选择宝马三系主要是看中了它的操控性能和动力表现。在实际使用中，车辆的加速非常线性，刹车多少还是点头。宝马三系的外观设计，M运动套件看起来非常帅气。内饰做工也很精致。还要兼顾家用，所以舒适性是我考虑的重点。三系的座椅很舒适，车内噪音也很小。 【最不满意】 新车味道是真的大，开时间长了吸的头晕眼花的，各种除甲醛、碳膏、活性炭啥的用处不大还是得天热了暴晒；刹车点头是真的点，估计还得配合点脚法；储存空间是真的有点局促；新车漆面侧看好多细细的类似太阳纹还有纵向的小划痕（不是那种碰撞或者剐蹭的感觉），4s店说深色车都这样白色的好一点，看了其他车确实都有这样的问题；跑起来侧倾略严重总觉得吃不住劲。

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3.8分“良好”

在自己的第二个本命年喜提一辆心爱的大玩具是一件让自己感到十分开心的事情，要感谢自己的父母。如果不是他们的话凭自己的本事不知道多久能买到一辆属于自己的3⃣️系！也能鞭策自己更加努力！想找湖州附近的车友周末可以跑跑拍拍照这些，有了爱车咋么能不出去浪！ 【购车经历】 从去年开始看车，从最初的5⃣️系到今年5⃣️系马上换代加上三系优惠还可以选择了330Li。三月底订的车中途想过加装和改换5⃣️系最后因为要交违约金放弃hhh以后结婚还可以再换。没加装也等了三个月，吐了。六月十八号生产，二十八号到店，七月三号提的车。过了一个月也历历在目，很喜欢这辆车，也是自己人生第一辆车，所以关于他的事情记得这么清。 【最满意】 对于外观无非是最满意的，相比于上一代的外观我更喜欢这一代，个人个喜欢。每次停完车洗完车我都会回头看看我的爱车?。除了外观还另外比较喜欢他的红色内饰吧，真的给人眼前一亮的感觉，让我觉得没买亏外黑内红yyds！另外很喜欢宝马3000转排气阀门打开不知道是模拟声浪还是真的排气声音，还是有点带激情的感觉，另外朋友们325耀夜有这个排气阀门么很好奇?我看过我朋友的好像没看到可以解答一下么？ 【提车价格】 我价格还可以，提车37.5w 【动力表现】 动力爽翻了，以前一直开家了里的1.6L和1.8T。接触到了330虽然动力比上一款降低了13匹但是绝对够用了，比不上现在动辄3-4秒的电车，但是当全力加速的引擎咆哮转数上升的时刻一切还是值得的。 【驾驶感受】 每次摸上宝马三系那粗旷的方向盘就很有驾驶欲望虽然买的是长轴但是感觉还是好爽?特别每个红绿灯第一名绿灯时候身后的车跟你越来越远时，真的充满激情。 【操控】 开过的车不多但是也没有让自己印象深刻的车，唯独最近朋友刚提的ct5顶配，除了动力稍逊色，悬挂各方面特别过弯电磁悬挂让我感到十分硬不像我这个已经全部压到前悬的感觉，他的刹车行程也很短让人有信心，我这个就感觉有点空的感觉。都是自己的感受如果不对请大家多多指教。 【舒适性】 都说买330肯定要买短轴，我买了长轴为了后排的舒适性，家里偶尔也要坐，后排很舒服没有让家里失望，座椅很软有一种凹进去的感觉。比起朋友a4和ct5的后排是好了不少。 【油耗】 刚提车由于踩得太猛没有参考性，基本一个星期加五百一个月时间已经加了2k，拿着四千的工资欲哭无泪? 【最不满意】 刚提车就看小红书传动轴出问题，自己检查下真的有，去4s店已经确认，发现很多网友都有这个问题，也不知道宝马这么大的厂品控就出这么大的问题，而且也不召回单纯换轴之后还有车友在响，倒霉了！还有内饰在太阳底下暴晒之后噼里啪啦的响，仿佛在听交响乐难受啊。还有甲醛问题，自己亲身经历开久了，是会头晕，不知道车友有没有这个问题，现在就多晒晒了，哎本来明年家里还想填够一辆x1这样想想还是想别的牌子了。

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4.6分“优秀”

空间/乘坐方面：长轴版后排空间够大感觉都跟有些C级车差不多了，后排的座椅相对前排也更软更舒服，虽然不是双层夹胶玻璃，但是隔音方面做得还不错，车速过百才会听到一点风躁、胎噪，当然听歌时那外面一切噪音都与我无关了 驾驶/动力方面：高功率2.0发动机，提速、超车信心满满，方向盘指向精准，操控感好，唯一不好的就是快速变道、转弯时侧倾控制不好，悬挂也偏舒适性取向。刹车提车后自己改了AP卡钳，刹车点头的情况没有了，刹车感受也线性了。 油耗方面：市区开正常模式，不暴力驾驶正常7～8个油，跑高速最低开过5.1个油，时速100～120巡航时发动机转速只有1000左右，调教得非常不错，难怪省油，平时基本没用过ECO或者运动模式，所以这两种模式下的油耗不清楚。 外观/内饰方面：外观的话尿不湿一般的后扰流板是个败笔，提车后当天就改了，看着顺眼多了，也改了一个小尾翼，中网所谓的星幕进气格栅感觉有点小家子气，改天必须换了。一对蓝眉装饰的大灯，看着也要比320、325好看太多。摩天灰外观耐脏看着也高级（眼光因人而异）内饰方面选配火山红，看着就那样吧，跟奔驰的内饰没得比，原车氛围灯太拉垮，自己加装了马鞍灯、门板灯和发光盖板，那感觉一下子就上来了。新款是大连屏，别嘴硬说喜欢老款的，新款的用起来就是好用多了。 车机/智能方面：ID8.5系统日常用可以，挺流畅不会卡顿，当然跟电车的系统没法比，不过无所谓平时都是用CarPlay ，偶尔上车后会出现CarPlay 连不上的情况，有点崩溃。 以上是个人一点使用感受，各位车友、准车友可以相互探讨下，谢谢

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4.43分“优秀”

【最满意】 1.外观犀利，特别这个纵置发动机使得前脸特别长，看起来酷酷的 2.油耗开的稳点比我想象要低很多，我上下班主要走高架， eco模式稳稳开能到6个油以下 3.s挡地板加速还行，只是6.3的百公里加速感觉差那么一点点，再快一秒就好了，：），还有雨天还是最好不要地板油，几乎每次后轮都打滑，路面干燥就没事了 4.对内饰要求不高，但是我选车有一点奇怪的要求，就是调整好坐姿后左手靠在门扶手上必须能轻松搭在方向盘上，这样开车才轻松 5.头显、转向头灯，哈曼的音响，厚实的方向盘，carplay。这些都挺和心意。 【最不满意】 1.没有腰部支撑，这近40W的车还没有我上台不到10W车配置说不过去，非得我网购一个，但是比不上原厂阿，你给我弄个手动的我也可以的 2.传动轴异响，网传全中，虽然不特意去听没感觉，但知道了真不是滋味，而且在农村里有些位置很小需要反复来回几次才能移出车位，这声音旁边人看着我都快尬死了 3.低速顿挫的问题通过车机升级后好多了，基本影响不大了，刹车挂N档或者温柔点刹停可以接受的 4.高速行驶方向盘一松掉会偏右一点，也是开了很久才察觉的，比较细微，这样就导致没法很轻松的开了，这点下次去店里看看能不能解决，这种问题开过这么多车第一次遇到，很无语 【购车经历】 选他其实没有理由，所有的理由都是在说服自己它是最好的！ 而且买这车也很不容易，找遍的杭城也就找到一家有现车。 内饰做工比只可远观不可近玩的1.5T奔驰好 也了解了525，价格几乎一样，这车之前开过太稳，缺少点激情，就算了，何况凤尾这配置也太低了 【驾驶感受】 动力还是可以，想爽一把就切S档，注意S档收油会自动带刹车，跟其它档位逻辑有点不同，类似于电车的动能回收。 操控稳定性很强，这次国庆从温州回杭州差点出事故，前面130多马急刹导致我急转方向再回正居然没有一点飘，稳稳通过，对比我之前开的车（吉利帝豪）当时还是挺震撼的，过去后没发现任何让前车急刹的理由，也是搞不懂，不过下次跟车还是得谨慎了 【乘坐体验】 自己前后排各乘坐过一次，只能说很惬意，坐着才能好好欣赏 后排空间很大，再大家里的小屁孩都能给糟蹋完，哎 【油耗】 城市应该要8个以上，高速高架可以到6个左右，我最低用eco跑到5点几，但是最高一次全程S档激烈驾驶也可以干到14 【提车价格】 总体落地算上贷款利息要38多

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4.2分“优秀”

【购车经历】 心心念念的3系历经一个月中午敲定提车了，本人90后，原先有一辆13年奥迪a6，朋友周边都说太老了，正好有个朋友要换新车，于是跟着去各种4a店逛，车展也看了，始终没有特别称心的，去年12月偶然的一次机会，看到新款宝马3系，要上市，于是就去店里看了一次，特别中意，都说人生绕不开一辆宝马3系，看了之后一眼就喜欢上了，无奈年底要压货，手头资金不充足，只好等年后，年后那颗躁动的心又起来了，于是带着老婆去店里又看了一次，（老婆心里喜欢c260）不同意，各种磨，各种讲解3系的哪哪好，最终在送上一枚钻戒的条件下终于同意，那就开始讲价，销售人很好也很耐心，我看的是330LiM耀夜套装，3系的最顶配，试驾了325，感觉不出动力差多少但还是想着一步到位直接上顶配，销售报价35.9，6800终身保养8800装潢，考虑了一下，跟奥迪a6的两驱智雅相差1.4万觉得性价比不高，就回去了，回去了销售三番五次打电话，因为全太原只有他家有一辆现车，碳黑红内，销售问我多少钱能定，我当时就说了34.5万，送我终身保养➕装潢，脚垫，车衣全车膜，行车记录仪，销售又去申请了，我觉得可能性也不大，就没当回事，后来销售又打电话，谈了好久说34.5万裸车可以，终身免费保养➕装潢总共出上2800，我说考虑一下，后来又对比了525，动力各方面不如330，（主要是喜欢330运动风格碳黑运动套件）对比了懂车帝别的提车价格，于是就交了10000订金，提车也很顺利就是报险有点太贵14238，总价裸车347800+30773购置税+保险14238落地大概在39，首付20%，做的48期低月供，付尾款因为本人做连锁超市，还有四家店准备装修，用钱太多无奈只能做这种方案，先提车再说，今下午提的车，送了全车车衣，贴膜，脚垫，终身保养，觉得也挺划算吧。终于成为了尊贵的宝马车主，几经波折，最后还是买下了，有人说3系鸡腿档把，烧机油，小毛病，顿挫多，提车加了500块油，城里溜了30公里， 【操控】 没有网上说的低速顿挫什么的，可能也是第一次开宝马，方向盘很轻，手感超级好，得心应手。 【舒适性】 地盘很稳很扎实，噪音也低，总之比奔驰c低多了，当然奔驰也是一辆好车，仁者见仁智者见智，（奔驰车主勿喷）我很满意 【动力表现】 330顶配百公里6.2秒，不是盖的，起步很轻，动力随叫随到，太爽了，太爽了，太爽了，运动模式还没敢用。 【最不满意】 落地将近是40万的车子，没有座椅通风加热，有点遗憾，其他的该有的配置都给到了 【驾驶感受】 非常好，建议预算充足的伙伴直接上330，绝对不后悔 【油耗】 刚跑了几十公里表显10.3，不做参考，后期跑的看 【空间表现】 本人个头175，老婆160，坐进去空间没问题，空间很满意，没有很局促的样子 总结:第一次发表买车感受，希望对大家有所帮助，也请给个精华。有想问的，下方留言，我一一解答。 最后祝大家兔年大吉，都能买到自己想要的车子

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4.8分“优秀”

【购车经历】 原先的c开了七年才5万公里，实在是对奔驰的换挡逻辑不感冒，换车的时候首先不考虑奔驰，由于我跟我老婆同时换车，她刚好买的奥迪，所以奥迪也不考虑了，本人比较喜欢bba，所以只有宝马可以考虑了，到了店里试驾了325，说实话325不知道是试驾车的原因还是自己没开习惯，油门一松感觉跟动能回收过猛一样，非常难受，想试驾330可店里没有试驾车，由于试驾前了解过330的动力以及配置都挺符合我胃口，直接跟销售砍价砍了半天，到他们都下班了还没同意我们的方案我们准备改天去别的4s店看看，回家路开到一半电话打过来说领导同意了，我们又原路返回，到了店里准备签合同的时候告知我没现车需要等两个多月，因为过于开心想都没想就签了合同付了定金，等车的日子是最煎熬的，好不容易等到了合同期限，可是车还是没有到，当时越想越气，有念头想退车了，刚好我朋友是律师，我把合同给他看了，本以为违约了会不会有赔偿金，结果我朋友说这是预付款，最多拿回本金，无奈只能等，差不多等了两个星期车才到… 【驾驶感受】 非常舒服，动力随叫随到，刹车点头没有325那么重，目前700公里都没到，没试过暴力驾驶，低速顿挫的确有一点不过能接受 【舒适性】 买的长轴车内空间家用完全够用，座椅很软很舒适 【最不满意】 提车一个月不到，无线CarPlay已经三次连接失败了

点评车型: 2023款宝马3系 330Li M运动曜夜套装

4.2分“优秀”

整体很满意，外观的改变我很心水，眼屎灯终于改掉了，标配的蓝色装饰条和自适应行车灯很是惊艳，终于是除了尾标之外识别330的另一个点 动力完全足够，245匹马力随叫随到，80码以上的加速跟325的试驾车完全两个区别，采埃孚8速的动力匹配和调教很稳定，平顺性非常好，也算是宝马的看家本领 油耗目前上海市区+少量高速稳定在10个左右，长距离高速可以开到7个，目前在能接受的范围内 低速顿挫刹车点头和转向侧倾肯定也是有的，改了避震之后基本改善了，建议入手的朋友们留出预算换个绞牙避震，体验系数真的直线上升，除了座椅加热和通风之外其他该有的都有了，相比22款阉割配置有点多，安全带预收紧，13匹马力，后排储物夹板，虽然便宜了1w的售价但好像还是有点亏